Катастрофа британского Blackburn B-101 Beverley после взлета с авиабазы Бейхан, Йемен, 4 февраля 1958 года. Из-за нарушения предстартовых процедур самолёт вылетел фактически с пустыми баками, что привело к остановке двух двигателей почти сразу после взлета. Экипаж попытался вернуться и совершить посадку на аэродроме вылета, но во время нее самолёт выкатился за пределы полосы, врезался в песчаную дюну и перевернулся. Один из членов экипажа погиб (всего на борту было 10 человек - 3 членов экипажа и 7 пассажиров).
https://www.baaa-acro.com/crash/crash-blackburn-b-101-beverley-c1-beihan-1-killed

Дозаправка F/A-18 из VFA-41 от британского VC10 над Ираком, июнь 2007 года.
В предыдущей записи "томкэт" над Афганистаном в октябре 2001 года дозаправляется именно от такого же VC10.

Тематическое: "VC10 и все-все-все!"

Известно, что на "Мидуэе" (CV-41) и его систершипах "томкэты" никогда не базировались - но иногда всё-таки бывали. В феврале 1982 года два F-14 с "Энтерпрайза", из VF-114 и VF-213, по погодным условиям в районе их "домашнего" авианосца были направлены на "Мидуэй", где они и пережидали внезапный дождевой шквал. Примечательно, что на "Мидуэе" до экипажа было специально доведено, что разрисовывать обоих "гостей" всевозможными надписями, как это принято для севших на чужой авианосец самолётов, не следует, т.к. в данном случае лётчики "томкэтов" сделали это по приказу.
https://www.usni.org/magazines/proceedings/2019/september/tomcats-midway

"Ангелы" на "супер шершнях" дозаправляются