БРЛС на новозеландском A-4K и аргентинском A-4AR.
Поздние "скайхоки" были уже не так просты...🧐
Поздние "скайхоки" были уже не так просты...🧐
Один из срочно закупленных британцами после Фолклендской войны F-4J(UK) заходит на посадку на авиабазу ВМС США Норт-Айленд в Сан-Диего.
Эти F-4J(UK), которые получила 74-я эскадрилья Королевских ВВС, были единственными британскими "Фантомами", на которых вместо роллс-ройсовских "Спеев" стояли родные J79.
Эти F-4J(UK), которые получила 74-я эскадрилья Королевских ВВС, были единственными британскими "Фантомами", на которых вместо роллс-ройсовских "Спеев" стояли родные J79.
Британский скоростной патрульный катер "Сейбр" (HMS Sabre (P275)), один из трёх катеров типа "Скимитар". Были спроектированы на основе патрульных катеров типа "Брейв", имели деревянный корпус и смешанную силовую установку из двух ГТД Бристоль "Протеус" и двух дизелей.
Аэромеханические спуско-подъемные устройства для буксируемых воздушных мишеней, подвешиваемые на стандартный подкрыльевой пилон. Принцип работы понятен из видео. Буксируемая мишень выдерживает маневры с перегрузкой до 6g на скоростях до 0,95 Маха. В комплект мишени входит доплеровская радиолокационная система, установленная в носовой части мишени, с автономным передатчиком телеметрии и антенной. Бортовая приемная станция установлена на сматывающем устройстве, результаты отображаются в реальном времени пилоту самолета-буксировщика для передачи стрелявшему пилоту после каждого захода.
Как-то не обращал раньше внимание на использование столь извращенного оригинального подхода к проектированию основных опор шасси британского "лайтнинга", а тут вдруг заметил.
С претензией на наследство "спитфайра", не иначе.🧐
С претензией на наследство "спитфайра", не иначе.🧐
Механический, переключаемый вручную индикатор контрольной карты операций при взлете/посадке (или как правильно его назвать?), устанавливался на на некоторых модификациях SBD Dauntless и F4U Corsair. 🧐