"Gringo-Gaucho" - название серии совместных американо-аргентинских тренировок, во время которых аргентинские пилоты-палубники, дабы не терять квалификацию в отсутствие собственного авианосца, исполняли touch-and-go на палубах проходивших мимо берегов Аргентины американских авианосцев. Проводились с 1990 по 2010 годы, отметились в них "супер этандары", "трекеры" и "турбо трекеры".
Не совсем обычные в части внешнего вида британские "фантомы", у которых, при общей стандартной светло-серой окраске, носовой обтекатель отличается по цвету. Как я понимаю, обычно так получалось в результате оперативного ремонта с использованием имевшихся на тот момент деталей.
А мне вот подумалось...
А не ушло ли по большому счету время всех этих подвесных прицельных контейнеров? Их применение требует прямой видимости, что зачастую заводит носитель наводимых с помощью такого контейнера авиационных средств поражения даже в зону досягаемости ПЗРК, не говоря уже о чем-то посерьёзнее. Сейчас, как я понимаю, все формальные и неформальные договоренности о нераспространении ПЗРК уже не действуют, и все, что остаётся высокоточного для пилотируемой авиации будет либо со спутниковым наведением, либо с телевизионным, либо вообще с самонаведением с захватом на конечном участке на различных принципах (ИК, РЛ и т.д.). А лазерная подсветка остаётся только для БЛА. На них же и обнаружение целей.
Т.е., если кратко: в настоящее время дальность, на которой возможно наведение при помощи подвесного контейнера - это уже слишком близко и слишком рискованно, а разведка и целеуказание - ниша БЛА.
Не это ли наше ближайшее будущее?
А не ушло ли по большому счету время всех этих подвесных прицельных контейнеров? Их применение требует прямой видимости, что зачастую заводит носитель наводимых с помощью такого контейнера авиационных средств поражения даже в зону досягаемости ПЗРК, не говоря уже о чем-то посерьёзнее. Сейчас, как я понимаю, все формальные и неформальные договоренности о нераспространении ПЗРК уже не действуют, и все, что остаётся высокоточного для пилотируемой авиации будет либо со спутниковым наведением, либо с телевизионным, либо вообще с самонаведением с захватом на конечном участке на различных принципах (ИК, РЛ и т.д.). А лазерная подсветка остаётся только для БЛА. На них же и обнаружение целей.
Т.е., если кратко: в настоящее время дальность, на которой возможно наведение при помощи подвесного контейнера - это уже слишком близко и слишком рискованно, а разведка и целеуказание - ниша БЛА.
Не это ли наше ближайшее будущее?
Сборка танка Тип 10 на заводе Mitsubishi Heavy Industries в Сагамихаре, сет 2013 года.
Вид на сопла дополнительных стартовых (разгонных) ТРД РД-38 на Ан-71 и А-40 (закрыто створками) 🧐