Довольно известный случай с F-14D из VF-213, произошедший в 2002 году. Тогда во время ознакомительного полета командира одного из крейсеров типа "Тикондерога" для должности командира ПВО соединения (Battlegroup Air Warfare Commander), тот без предупреждения катапультировался из задней кабины. Считается, что это произошло случайно, в тот момент, когда пилот, предварительно предупредив вывозимого пассажира, выполнил полубочку - просто чтобы оценить его реакцию для дальнейшего маневрирования. Сидевший на месте оператора систем вооружения моряк начал "выпадать" из кресла и непроизвольно потянул за ручку катапультирования у себя между ног, катапультировавшись в перевёрнутом положении на скорости порядка 600 км/ч.
В итоге все закончилось хорошо: летчику удалось посадить самолёт, а катапультировавшийся командир крейсера отделался небольшими ссадинами.
https://issuu.com/navalsafetycenter/docs/approach_mar-apr04pdf/s/10836083