В Екатеринбурге суд по иску Генпрокуратуры арестовал активы крупнейших железнодорожных перевозчиков

Генеральная прокуратура РФ подала иск к одной из ведущих компаний в сфере лизинга железнодорожных вагонов, АО "Вектор Рейл", и её дочерним структурам, включая "СГ-Транс". Иск был подан в Октябрьский районный суд Екатеринбурга, пишет "КоммерсантЪ".

К числу ответчиков относится также АО "Федеральная грузовая компания", принадлежащая РЖД и являющаяся крупнейшим грузовым железнодорожным оператором в стране. Иск требует обратить в доход государства движимое и недвижимое имущество на основании контроля за расходами государственных должностных лиц. Уставный капитал ФГК превышает 87 миллиардов рублей, она обладает 134,4 тысячи единиц подвижного состава.

По данным прокуратуры, в 2015 году контроль над ФГК был передан Алексею Тайчеру, что произошло с помощью Салмана Бабаева, старшего вице-президента РЖД. Тайчер также занимал другие ключевые позиции, что, по мнению прокуратуры, дало им возможность получать доступ к конфиденциальной информации. С 2012 по 2013 годы ФГК заключила восемь договоров лизинга на грузовые вагоны с ПАО "Трансфин-М". В 2017 году Тайчер подписал соглашение, увеличившее затраты ФГК на 1,1 миллиарда рублей. Прокуратура утверждает, что Бабаев и Тайчер вывели из структур РЖД не менее 30,1 миллиарда рублей, которые использовали для приобретения ликвидных активов.

Теперь ведомство требует взыскать с ответчиков 30,1 миллиарда рублей и обратить их в доход государства. Под обеспечение попали 100% акций АО "Вектор Рейл" и дочерних компаний, а также имущество и счета родственников Бабаева и Тайчера.

Российские партии заработали за год больше 15 млрд рублей

Центризбирком опубликовал финансовые отчеты политических партий за прошлый год. Несмотря на то, что "Единая Россия" по-прежнему занимает лидирующие позиции по общему объему поступлений, ее доходы значительно сократились по сравнению с предыдущим годом.

"Единая Россия" собрала 9,3 млрд рублей, из которых 1 млрд рублей составил заем. Для сравнения, в 2023 году партия получила 10,6 млрд рублей. Снижение доходов также наблюдается у СЗРП, которая в прошлом году собрала лишь 713 млн рублей по сравнению с почти 921 млн в 2023 году.

Лидером по увеличению поступлений стала партия "Новые люди", чьи доходы практически удвоились - с 518 млн до 1 млрд рублей. КПРФ увеличила свои доходы с 2 до 2,4 млрд рублей, а ЛДПР - с 740 млн до 1,2 млрд рублей.

Что касается непарламентских партий, то наиболее резкое падение доходов показала "Партия пенсионеров", чьи поступления сократились с 520 до 35 млн рублей.

На Урал массово едут сирийские беженцы, изгнанные из европейских стран

В Екатеринбург прибыли 95 беженцев из Сирии, в основном женщины и дети. Переселенцев поселили в пункте временного размещения. С мигрантами работают специалисты из министерств здравоохранения, социальной политики и общественной безопасности Свердловской области.

Свердловская область стала одним из 12 регионов России, готовых принять сирийских беженцев. Для них разработаны специальные программы адаптации, которые включают изучение основ русского языка и знакомство с культурой России.

Ранее в феврале Пермская область приняла 99 беженцев из Сирии, среди которых было 26 детей. Намерен принять сирийских беженцев и Татарстан.

По данным Консульского департамента МИДа, за последние десять лет Россия выдала 43 тысячи виз гражданам Сирии. По прогнозам экспертов, в 2025 году в Россию могут прибыть около 100 тысяч сирийских беженцев. Прием этих людей организован в соответствии с международными соглашениями по оказанию гуманитарной помощи пострадавшим от военных действий.

После падения режима Башара Асада европейские страны потребовали от сирийцев беженцев немедленно возвращаться на родину. Например, власти Дрездена пообещали сирийским переселенцам, согласившимся вернуться, по 1 тысяче евро. Однако беженцы, похоже, не сильно спешат на родину, где теперь правят радикальные исламисты и вчерашние террористы. И предпочитаю ехать в спокойную Россию.

Россиян из аварийного жилья могут переселить в деревянные многоэтажки

На совещании в Совете Федерации 4 марта обсудили строительство деревянных многоэтажных домов как решение проблемы расселения граждан из аварийного жилья.

В 2024 году в России было возведено около 16 миллионов квадратных метров деревянного жилья, однако интерес к многоэтажным зданиям высотой до 12 этажей проявили лишь четыре региона: Коми, Якутия, Чукотка и Магадан, что привело к заключению всего 19 контрактов.

Сенаторы поручили Минстрою разработать стратегии увеличения применения деревянных многоэтажек для переселения из ветхих домов. Деревянные застройщики утверждают, что технология является передовой, демонстрируя высокую устойчивость к температурным колебаниям и землетрясениям до 9 баллов по шкале Рихтера. Якобы благодаря "энергоэффективности" такие дома позволяют жильцам существенно экономить на коммунальных платежах.

"Катастрофа века". В Северное море вылилось 100 тысяч тонн авиакеросина и 15 контейнеров цианида

У побережья Восточного Йоркшира в Северном море произошла чудовищная авария 🔽. Контейнеровоз под португальским флагом Solong столкнулся с американским танкером Stena Immaculate, который перевозил топливо для армии США. Контейнеровоз шел из шотландского порта Грейнджмут в голландский Роттердам, он врезался в танкер, стоявший на якоре после прибытия из греческого порта Агии Теодори.

После столкновения на обоих судах возник страшный пожар. Контейнеровоз перевозил 15 контейнеров с цианидом натрия, выяснила грузовая компания Lloyd’s List. Цианид натрия при контакте с водой выделяет высокотоксичный газ цианистый водород. Оно вызывает удушье и приводит к мгновенной смерти.

По информации компании Ambrey, занимающейся морскими рисками, танкер мог перевозить не менее 100 тонн авиакеросина для Командования морских перевозок ВМС США. Попавшее в Северное море реактивное топливо и цианистый натрий могут вызвать страшную экологическую катастрофу. Авиакеросин крайне опасен для рыб, птиц и морских свиней, место размножения которых находится недалеко от места крушения. Теперь экологи уверены: катастрофа в Северном море по последствиям окажется намного опаснее, чем крушение российских танкеров в Черном море.

Теперь предстоит выяснить, кто будет ликвидировать последствия ЧС. В соответствии с законом о торговом судоходстве 1995 года правительство Великобритании обязано покрыть большую часть расходов на немедленную очистку береговой линии. Владельцы судов и их страховщики также могут покрыть расходы, которые, по оценкам некоторых экологических организаций, составляют около 15 млн фунтов стерлингов (почти 2 млрд рублей).

Бывший челябинский депутат-банкрот Толкачев освободился от наказания

В Челябинске экс-депутат Законодательного собрания Константин Толкачев признан виновным в покушении на мошенничество. Правда, в колонию он не отправится - бывшего депутата освободили от наказания.

Следствие утверждало, что Толкачев был замешан в фиктивных сделках по аренде имущества Коркинского стеклотарного завода, который управлялся депутатской компанией "Пирамида". По версии следствия, благодаря этим махинациям экс-депутат смог снизить налоговую базу и не доплатить в бюджет 16,3 млн рублей НДС.

Суд приговорил Толкачева к 3 годам колонии общего режима, но в апелляции приговор был отменен. Однако прокуратура обжаловала решение в кассационном суде. Но тут-то и вступил в игру срок давности - судили Толкачева дольше 5 лет, и за это время вышел срок привлечения к уголовной ответственности.

За годы суда Толкачев успел обанкротиться. Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск конкурсного управляющего "Комбината строительных материалов и изделий" Сергея Сергеева, признав долги экс-депутата на сумму 4,2 млн рублей. Суд назначил внешнего управляющего, который теперь будет следить за тем, как Толкачев погашает свои долги.

Экспорт российской нефти стремительно растет, несмотря на "адские" санкции США

Экспорт сырой нефти из России продолжает показывать рекордный рост - и это несмотря на действующие санкции США. СК началу марта объемы морских поставок увеличились примерно на 300 тысяч баррелей в день, что стало крупнейшим приростом с января 2023 года. Общий объем экспорта достиг 3,4 млн баррелей в сутки.

"Адские" санкции, введенные администрацией Джо Байдена в январе этого года, начинают ослабевать. Ссылаясь на спутниковые снимки, Bloomberg сообщает, что танкера, ранее внесенные в черный список, спокойно загружают партии тихоокеанского сорта российской нефти и едут к покупателям. Все больше судов выходят из якорных стоянок к западу от порта Находка, где они находились в ожидании с момента введения ограничений.

Для обхода санкций российские танкеры используют различные схемы маскировки поставок. Некоторые грузы вместо прямой доставки в Индию проходят скрытую перевалку на другие суда у побережья Омана, прежде чем направиться в Китай. Танкеры-челноки продолжают перегружать партии нефти сорта Sokol на другие суда.

Россия также создала обширный флот танкеров, принадлежащих малоизвестным компаниям, зарегистрированным в юрисдикциях, недоступных от западных правительств. Эти компании избегают услуг западных фирм и используют сложные схемы для сокрытия истинного происхождения нефти.

Некоторые суда разгружают нефть в хранилища порта Яншань недалеко от Шанхая, которые не связаны с китайскими НПЗ. транспортировке на перерабатывающие заводы. Причем пока поставки нефти в азиатском направлении растут, в Турцию (это единственный ближний рынок для поставок из западных портов России) немного снизились до примерно 160 тысяч баррелей в день.

Вместо Ирана. Китайцы ворвались на рынок российской нефти благодаря снижению цен и обходным путям

Китайские покупатели вновь активизировались на рынке российской нефти (в частности, сибирского сорта ESPO, который поставляется по нефтепроводу "Восточная Сибирь - Тихий Океан" из Иркутской области). Это стало возможным после снижения цен и того, что перевозчики и посредники нашли обходные пути для смягчения воздействия американских санкций.

Согласно информации трейдеров, партии нефти с загрузкой в апреле, отправляемые из тихоокеанского порта Козьмино в Китай, предлагаются с надбавкой в $2,5 за баррель к эталонной марке Brent. Это снижение по сравнению с мартовскими поставками, которые предлагались с надбавкой около $3 за баррель, делает российскую нефть более привлекательной для небольших китайских НПЗ. Ранее они полагались на иранскую нефть, но ужесточение американских ограничений сделало такие закупки менее выгодными.

Объем поставок российской нефти в Китай в марте составил 1,15 млн баррелей в день, что на 16% больше по сравнению с февралем. Наибольшую долю в этих поставках занимает именно нефть марки ESPO. "Адские" американские санкции против российского теневого флота, введенные администрацией Джо Байдена в начале января, нарушили поток ESPO в Китай. Но, как видно, ненадолго.

Теперь покупатели столкнулись с новым двухуровневым механизмом ценообразования. Они могут либо принять риск отправки груза на танкере из черного списка по более низкой цене. Либо заплатить высокую премию в размере $5 или выше за нефть, доставленную на неподсанкционных судах. Другие марки российской нефти с Дальнего Востока, такие как Sokol и Sakhalin blend, по-прежнему сталкиваются с ограничениями из-за американских санкций.

Турция умоляет США прекратить антироссийские "газовые" санкции

Турция просит от США продлить "временные" исключения из санкционного режима, чтобы расплачиваться за поставки российского газа через "Газпромбанк". Существующее разрешение, по информации агентства, истекает 20 марта.

Министр финансов Турции Мехмет Шимшек запланировал телефонный разговор с министром финансов США Скоттом Бессентом. Решение имеет критическое значение для Турции, так как страна почти на 50% зависит от российского газа для удовлетворения своих энергетических потребностей.

В конце ноября 2024 года США ввели дополнительные санкции против российского финансового сектора, затронув "Газпромбанк". Однако в декабре Турция смогла добиться временного разрешения на использование этого банка для расчетов за российский газ.

Поставки российского газа в Турцию осуществляются через два ключевых газопровода - "Голубой поток" и "Турецкий поток", которые проходят по дну Черного моря. "Голубой поток", введенный в эксплуатацию в 2003 году, имеет проектную мощность 16 млрд кубометров газа в год, "Турецкий поток" способен транспортировать до 31,5 млрд кубометров газа ежегодно.

В случае если США откажутся продлить исключение, это может привести к катастрофическим последствиям для всей турецкой экономики и энергетического сектора. Потеря возможности осуществлять платежи через "Газпромбанк" может вызвать перебои в поставках газа и взвинтит цены на энергоресурсы в стране до небывалых высот. Это только усугубит тяжелейший экономический кризис в Турции.

ЦПОГИ: торговая война США и Евросоюза будет стоить на поряджок больше антироссийских санкций

Последствия торговой войны, развязанной Дональдом Трампом с 🇪🇺 Евросоюзом, могут быть разрушительными для глобальной экономики. К такому выводу пришли эксперты "Центра поддержки общественных и гражданских инициатив" (ЦПОГИ).

Введенные 🇺🇸 США пошлины на импортируемую из Евросоюза продукцию якобы призваны стимулировать иностранные компании открывать новые производства в США. Однако все происходит пока с точностью до наоборот.

Трамп уже ввел 25%-ные сборы на алюминий и сталь из-за границы, что вызвало ответные меры со стороны ЕС, включая 50%-ные пошлины на американский виски и джинсы. В ответ Трамп пригрозил 200%-ным тарифом на европейские алкогольные напитки.

Теперь евросоюз готовится поднять пошлины еще на большую группу американских товаров: это текстиль, люстры, бытовая техника, древесина, мясо, молочные продукты, фрукты, вино и спиртные напитки. В общей сложности Евросоюз напрямую нацелится на $28 млрд американского экспорта.

По оценкам Американской торговой палатв, в 2024 году объем двусторонней торговли товарами достиг $1,3 трлн, а услугами – более $750 млрд. Однако продажи подразделений европейских компаний в США составляют более $3,5 трлн, а американских компаний в Европе - $4 трлн. После введения санкций европейские компании сократят инвестиции в США и наоборот.

Пошлины могут также затруднить европейским компаниям отправку компонентов на заводы их американских филиалов, что приведет к снижению продаж как европейских компаний в США, так и американских за границей. В Европе больше всего пострадают 🇩🇪 Германия, 🇮🇹 Италия и 🇮🇪 Ирландия - крупнейшие экспортеры товаров и услуг в США.

Для сравнения: торговая война между США и 🇨🇳 Китаем обходится только американской экономике более чем в $300 млрд ежегодно. А последствия санкционной агрессии Запада против России Всемирная торговая организация (ВТО) оценила в $350 млрд.

С Бездудного начался весенний губернаторопад. Какие главы еще улетят?

Губернатор НАО Юрий Бездудный заявил о переходе на другую работу. В сентябре он должен был идти на выборы на второй срок - но не получил одобрения в АП. Теперь обсуждается неизбежная отставка еще нескольких таких же непопулярных, как Бездудный, губернаторов. Кремль не будет тянуть их на сентябрьских выборах.

🚫 Губернатор Костромской области Константин Ситников собрался на четвертый срок. При очевидной социально-экономической депрессии в регионе поддержки АП на переизбрание до сих пор не получил.

🚫 Губернатор Хакасии коммунист Валентин Коновалов - аутсайдер всех возможных рейтингов. В сентябре 2023 года он чудом переизбрался на второй срок, но так и не наладил отношения с местной "Единой Россией"

🚫 Губернатор Тывы Владислав Ховалыг, как и Коновалов, на выборы не пойдет. Но учитывая его очевидную управленческую слабость АП может пойти на досрочную смену непопулярного губернатора.

🚫 Глава Дагестана Сергей Меликов также в списке потенциальных отставников. В регионе слишком сложная ситуация, и главная претензия АП к Меликову - он так и не смог победить ползучую угрозу исламизации.

🚫 Также в антирейтингах губернаторов Алексей Русских (Ульяновская область), Артур Парфенчиков (Карелия), Владимир Солодов (Камчатка), Александр Осипов (Забайкалье), Андрей Клычков (Орловская область). Но список претензий АП к ним на порядок меньше, чем к тому же Меликову. Так что, по оценкам "Акцентов", весной должностей лишится не более 2-3 губернаторов помимо Бездудного.

На Урале осудили банду "верблюдов", перевозивших килограммы наркоты из Подмосковья

Нижнесергинский районный суд Свердловской области огласил приговор в отношении двоих иностранцев, признанных виновными в покушении на сбыт наркотиков. "Акценты" выяснили подробности громкого дела.

"Верблюдами" (то есть наркокурьерами, перевозившими крупные партии) стали два уроженца Таджикистана Абдухалил Рахмонов и Шавкиддин Талбиев. В феврале 2023 года с ними связался организатор наркотрафика (следствие еще устанавливает, кто же это мог быть). Таджикские мигранты должны были перевозить наркоту из Подмосковья в Пермский край и Свердловскую область.

В октябре 2023 года парни получили первую партию - почти 1 кг метадона и 2 кг героина. "Акценты" подсчитали, что такой груз стоит несколько миллионов долларов. Наркотические вещества были расфасованы в отдельные свертки и подготовлены к транспортировке.

У Рахмонова и Талбиева была машина, которую заранее подготовили к перевозке наркоты, - с тайником в воздухозаборнике. Силовики, которые уже отслеживали передвижение "верблюдов", задержали их. В итоге Рахмонова приговорили к 9 годам колонии, а Талбиева - к 12 годам. Оба будут отбывать наказание, разумеется, в колонии строгого режима.

Индия нашла новые "чистые" танкеры для импорта российской нефти

Индия плевать хотела на "адские" санкции, введенные администрацией Джо Байдена. Менее чем через три месяца после введения санкций индийские НПЗ нашли способ обойти ограничения, заказав достаточное количество дешевой российской нефти на апрель. Это позволило им отказаться от более дорогих сортов на срочном рынке.

Государственные НПЗ Индии могут получить до 40 танкеров с российской нефтью, которые будут загружены в апреле. В дополнение к этому, частные компании, такие как Reliance Industries и Nayara Energy, также увеличивают объемы закупок. В результате в следующем месяце в Индию может быть отправлено более 60 партий нефти, что составляет почти 52 млн баррелей.

Трейдеры смогли привлечь достаточное количество "чистых" танкеров, не подвергшихся санкциям со стороны США. Это поможет индийским компаниям удовлетворить растущий спрос и снять опасения по поводу будущих поставок. Однако подскочившие ставки фрахта "отъедают" часть выручки у экспортеров.

"Адские" санкции, напомним, затронули 183 танкера, десятки трейдеров, а также страховые компании и крупные российские нефтяные компании, такие как "Сургутнефтегаз" и "Газпром нефть". Эти меры привели к временному снижению поставок и затруднили индийским покупателям организацию достаточного импорта российской нефти с погрузкой в марте. В результате им пришлось искать альтернативные источники поставок, включая страны Персидского залива. Однако нефть из этих регионов оказалась дороже российской.

США и ОПЕК будут добывать больше нефти - чем это грозит России?

В недавнем докладе Центробанка России, представленном премьер-министру Михаилу Мишустину, обсуждаются потенциальные экономические риски, связанные с увеличением добычи нефти как в США, так и среди стран ОПЕК. Привести они могут привести к затяжному падению цен на российское топливо.

🛢 Свободные мощности ОПЕК находятся на рекордно высоком уровне и сопоставимы с объемом экспорта всей российской нефти. Это создает предпосылки для того, чтобы ОПЕК могла быстро увеличить добычу в ответ на растущий спрос или падение цен.

🛢 Страны, не входящие в ОПЕК (в том числе США, Бразилия, Казахстан и Гайана) значительно увеличат добычу нефти . Увеличение добычи в этих странах может создать избыток предложения на мировом рынке, что негативно скажется на ценах на нефть.

🛢 Центробанк также упоминает исторический прецедент - период с 1974 по 1985 год, когда после высоких цен на нефть последовали 18 лет низких цен. В 1980-х годах это снижение цен стало одним из факторов, способствующих ухудшению экономической ситуации в СССР и, в конечном итоге, распаду страны. Таким образом, текущая ситуация вызывает опасения о возможных долгосрочных последствиях для российской экономики.

🛢 На данный момент нет признаков изменения политики поставок ОПЕК, которая могла бы привести к резкому росту добычи. Цена на нефть, вероятнее всего, будет оставаться в пределах $65 за баррель до 2027 года. Это лишь немного ниже фактической цены в $68 за баррель по итогам прошлого года. Так что есть риски для России снижения доходов от экспорта нефти.

Испугались за Венесуэлу. Цены на нефть опять подскочили из-за решений Трампа

Очередное решение Дональда Трампа о введении новых санкций против Венесуэлы ударило по мировому рынку нефти. Страны, покупающие венесуэльскую нефть, будут обязаны уплачивать 25% пошлины на свои экспортные товары в США. Это решение стало ответом на действия правительства Николаса Мадуро и угрозу со стороны транснациональной преступной организации Tren de Aragua, которые, по словам Трампа, представляют угрозу национальной безопасности США.

На фоне этих новостей фьючерсы на нефть марки Brent резко подскочили из-за опасений о предложении. Кстати, крупнейшим покупателем венесуэльской нефти является Китай. Однако после введения новых пошлин китайские трейдеры и нефтепереработчики начали откладывать сделки. Угроза повышения тарифов может заставить Китай искать альтернативные источники нефти - и в первую очередь обратится к России.

Ситуация в Венесуэле остается критической. Страна уже сталкивается с множеством экономических проблем, включая гиперинфляцию и нехватку продовольствия. Введение новых санкций может усугубить эти проблемы и привести к дальнейшему сокращению объемов производства нефти. Ну а основной экспортный товар Венесуэлы - нефть - становится все более недоступным для международного рынка.

Возить нефть из России в Индию стало дешевле в преддверие визита Путина

В преддверие готовящегося визита Владимира Путина в Индию оттуда пришли хорошие для России новости. Ставки фрахта для перевозки нефти сорта Urals из балтийских портов России в Индию продолжают снижаться. Это связано с увеличением предложения услуг от западных судовладельцев, поскольку цена на Urals уже почти месяц торгуется ниже установленного ценового потолка.

На данный момент стоимость транспортировки нефти сорта Urals из портов Приморска и Усть-Луги упала до $7 млн в одну сторону. Несмотря на текущее снижение, ставки фрахта все еще значительно выше, чем в начале января, когда стоимость перевозки нефти из балтийских портов в Индию составляла всего $4,7-4,9 миллиона.

В марте мировые цены на нефть ослабли, что также сказалось на стоимости Urals с портов отгрузки в России, которая опустилась ниже $60 за баррель. Это позволило западным судовым компаниям предлагать свои услуги по более конкурентоспособным ценам.

Снижение ставки произошло после достижения максимума за последние 12 месяцев в начале марта. Резкий рост ставок фрахта был зафиксирован после завершения периода сворачивания операций для судов и компаний, попавших под "адские" санкции США 10 января.

В результате продавцам российской нефти пришлось срочно искать новые суда для замены тех, которые не могли больше осуществлять перевозки. Но поиски завершились успешно: Индия заинтересована в бесперебойных поставках российского топлива. Ожидается, что этот вопрос станет одним из главных во время визита Путина.