Forwarded from Метан – народное топливо
«Маритоль Логистик» испытала новый КАМАЗ-54901 — и впечатлилась.Тягач показал рекордную экономичность: на 5-8% лучше других машин автопарка, включая европейские и китайские модели. Разница с иностранными аналогами достигла 10-15%.
Тест длился месяц. За это время КАМАЗ проехал 10 тыс. км по маршруту Ульяновск – Москва, доказав свою надёжность. Особенно отметили новый рядный двигатель на 482 л.с. и 12-ступенчатую роботизированную КПП.
Кабина — современная и удобная. Просторный салон, мультируль, сенсорный экран 15,6 дюймов. Механики компании оценили простоту обслуживания — сомнения в ремонтопригодности развеялись.
Следующий этап — тест газовой версии. В августе «Маритоль» проверит КАМАЗ-54901 на СПГ с запасом хода 1600 км. Руководство уже рассматривает закупку таких машин — они могут серьёзно сократить затраты на топливо.«КАМАЗ доказал, что может быть надёжным партнёром», — резюмировала директор компании Мария Иконникова.
В ближайшее время парк должен пополниться новыми российскими тягачами. #МетанБудущего #EcoGas #Тренды
Тест длился месяц. За это время КАМАЗ проехал 10 тыс. км по маршруту Ульяновск – Москва, доказав свою надёжность. Особенно отметили новый рядный двигатель на 482 л.с. и 12-ступенчатую роботизированную КПП.
Кабина — современная и удобная. Просторный салон, мультируль, сенсорный экран 15,6 дюймов. Механики компании оценили простоту обслуживания — сомнения в ремонтопригодности развеялись.
Следующий этап — тест газовой версии. В августе «Маритоль» проверит КАМАЗ-54901 на СПГ с запасом хода 1600 км. Руководство уже рассматривает закупку таких машин — они могут серьёзно сократить затраты на топливо.«КАМАЗ доказал, что может быть надёжным партнёром», — резюмировала директор компании Мария Иконникова.
В ближайшее время парк должен пополниться новыми российскими тягачами. #МетанБудущего #EcoGas #Тренды
Forwarded from Метан – народное топливо
1. Бензиновые двигатели останутся наиболее популярным выбором, но их доля может снизиться до 15-20% по мере развития альтернатив.
2. Газомоторное топливо (метан) имеет наибольший потенциал роста и может достичь 25-30% доли, особенно в коммерческом транспорте и автопарках.
3. Электромобили будут постепенно наращивать долю (до 15-20%), но их массовое распространение сдерживается инфраструктурными ограничениями, а далее - ограничениями экологического плана (утилизация их очень дорогая).
4. Гибридные (бензин - электро) автомобили продолжат терять популярность (до 10-15%) как "промежуточное" решение.
5. Дизельные двигатели станут нишевым продуктом (2-3%) для специального применения.
6. Биотопливо останется нишевым решением (5-7%) с локальными перспективами роста в сельскохозяйственных регионах.
В ближайшие 5-10 лет можно ожидать формирования нового баланса на рынке, где традиционные бензиновые двигатели будут делить лидерство с газомоторным топливом на метане и электромобилями, в то время как дизельные и гибридные решения займут нишевые позиции.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Метан – народное топливо
Уже сейчас ясно, что «Трек Года» для многих стал настоящим приключением. Его записали в Ирландии, Португалии, Белоруссии, Германии, Вьетнаме и других странах, но самые яркие впечатления — на просторах России. В отчетах участников фотографии рассвета и заката в Петербурге и Великом Новгороде, полей и лугов в Свердловской и Нижегородской областях, мраморного каньона в парке «Рускеала» Республики Карелия…
«Переместившись из угольной столицы в Северную столицу России, я решил не упустить возможность и записать «Трек года», ведь приехав сюда в первый раз в прошлом году на награждение проекта, я вдохновился спортивной и культурной жизнью Петербурга и решил, что приеду сюда ещё. Поймав момент, когда погасли огни ночного города и начала просыпаться утренняя жизнь, я понял, что пора записать трек. Для этого я решил совершить пробежку по набережной Невы, чтобы встретить там рассвет. «Трек Года» для меня — это отдых, неважно расстояние и где ты находишься: в Сибири или центральной части России»
«Вот и пролетели 3 недели нашего путешествия по России. Всего проехали 7 257 км, заправлялись метаном на заправках сети «Газпром газомоторное топливо», благо нам хватает одной заправки на 400-450 км. В планах было посетить Карелию, заглянуть в Вологодскую область, ведь именно ее считают душой Русского Севера. Далее посетить Йошкар-Олу, увидеть кусочек Европы в центре России и посмотреть на того самого йошкина кота»
#Трекгода #EcoGas #s10Run
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM