Нейросеть Midjourney продолжает расширять горизонты наших представлений о сельском хозяйстве.
Перед вами новый мир, где овощи и фрукты, выращиваемые на земле, растут на деревьях.
Перед вами новый мир, где овощи и фрукты, выращиваемые на земле, растут на деревьях.
Forwarded from Автовоз
ТагАЗ возрождается: в Таганроге будут выпускать самоходные опрыскиватели.
Таганрогский автозавод вырос из "Таганрогского комбайнового завода". С 1998 здесь собирали корейские автомобили Daewoo. Маркетинговая фишка завода (им тогда владел банк «Донинвест») в сборке лицензионных моделей под собственными именами: «Донинвест-Ассоль» (Lanos), «Орион» (Nubira) и «Кoндор» (Leganza). Но к концу 90-х машинокомплекты закончились, и корейцы отказались от сотрудничества.
Позже ТагАЗ пытался собирать Citroen Berlingo под именем «Орион-М». Но сотрудничество с французами не задалось, машин собрали всего тысячу экземпляров.
В 2000 ТагАЗ набрел на золотую жилу - Hyundai Accent, а через четыре года Hyundai Sonata, Santa Fe, седан Elantra XD, и даже грузовички County и Porter. В 2008 завод прикупил и лицензию Ssang Young на внедорожники Road Partner и Tager.
Закончилась же слава завода на «собственной разработке» седана «Вега-С100» - шпионской истории с наймом в представительство («ТагАЗ-Корея», Сеул) двух корейских инженеров с пакетом технической документации Chevrolet Lacetti. Сходство «Веги» с «Лацетти» было очевидным, GM подала в суд, ТагАЗ выплатил крупный штраф, а один из директоров представительства даже повесился. После этого с компанией имели дело только китайцы, а в 2014 завод бесславно закрылся.
Теперь здесь снова будут выпускать машины, но уже не легковые, а сельскохозяйственные: кормоуборочные, почвообрабатывающие и зерноперерабатывающие. На заводе, ставшем дочкой группы "Ростсельмаш" (Константин Бабкин, Дмирий Удрас, Юрий Рязанов), будут работать и бывшие сотрудники ТагАЗа.
Таганрогский автозавод вырос из "Таганрогского комбайнового завода". С 1998 здесь собирали корейские автомобили Daewoo. Маркетинговая фишка завода (им тогда владел банк «Донинвест») в сборке лицензионных моделей под собственными именами: «Донинвест-Ассоль» (Lanos), «Орион» (Nubira) и «Кoндор» (Leganza). Но к концу 90-х машинокомплекты закончились, и корейцы отказались от сотрудничества.
Позже ТагАЗ пытался собирать Citroen Berlingo под именем «Орион-М». Но сотрудничество с французами не задалось, машин собрали всего тысячу экземпляров.
В 2000 ТагАЗ набрел на золотую жилу - Hyundai Accent, а через четыре года Hyundai Sonata, Santa Fe, седан Elantra XD, и даже грузовички County и Porter. В 2008 завод прикупил и лицензию Ssang Young на внедорожники Road Partner и Tager.
Закончилась же слава завода на «собственной разработке» седана «Вега-С100» - шпионской истории с наймом в представительство («ТагАЗ-Корея», Сеул) двух корейских инженеров с пакетом технической документации Chevrolet Lacetti. Сходство «Веги» с «Лацетти» было очевидным, GM подала в суд, ТагАЗ выплатил крупный штраф, а один из директоров представительства даже повесился. После этого с компанией имели дело только китайцы, а в 2014 завод бесславно закрылся.
Теперь здесь снова будут выпускать машины, но уже не легковые, а сельскохозяйственные: кормоуборочные, почвообрабатывающие и зерноперерабатывающие. На заводе, ставшем дочкой группы "Ростсельмаш" (Константин Бабкин, Дмирий Удрас, Юрий Рязанов), будут работать и бывшие сотрудники ТагАЗа.
Германия покрывается резиновыми сапогами, надетыми на пастбищные заборы или просто на палку в поле. Так выглядит "тихий протест" немецких фермеров.
Изначальная идея - поддержать голландских коллег в их борьбе с зелёным экстремизмом правительства и НКО. Но постепенно акцент флешмоба переносится на будущее самих немецких фермеров, которые понимают, что их ждёт то же самое.
Изначальная идея - поддержать голландских коллег в их борьбе с зелёным экстремизмом правительства и НКО. Но постепенно акцент флешмоба переносится на будущее самих немецких фермеров, которые понимают, что их ждёт то же самое.
Фермы и поля, покрытые солнечными батареями - такая картина всё чаще встречается во многих странах мира. Это агровольтаика, которая объединяет сельское хозяйство и производство фотоэлектрической энергии. Технология была придумана еще в 1981 году, но сегодня переживает новый взлёт. Похоже, это именно тот случай, когда зелёная повестка носит не деструктивный, а конструктивный характер.
Согласно многим исследованием, агровольтаика увеличивает эффективность использования сельхозземель, снижает выбросы СО2, экономит ресурсы и в некоторых случаях даже повышает урожайность. Есть и положительные "побочные эффекты" - солнечные батареи дают тень для животных, предохраняют урожай от града и засухи.
Некоторые исследования даже утверждают, что покрытие менее 1% мировых сельхозземель солнечными батареями удовлетворит мировые потребности в электроэнергии.
Эксперименты с агровольтаикой проводятся сегодня во многих странах. Технология подходит для любого климата и типа почв, но максимальных результатов можно добиться там, где много солнца. Например, Италия в этом году приняла национальную программу стимулирования агровольтаики с бюджетом в размере 1,1 млрд евро и планирует к 2026 году выйти на производство 1,04 ГВт с помощью этой технологии.
Согласно многим исследованием, агровольтаика увеличивает эффективность использования сельхозземель, снижает выбросы СО2, экономит ресурсы и в некоторых случаях даже повышает урожайность. Есть и положительные "побочные эффекты" - солнечные батареи дают тень для животных, предохраняют урожай от града и засухи.
Некоторые исследования даже утверждают, что покрытие менее 1% мировых сельхозземель солнечными батареями удовлетворит мировые потребности в электроэнергии.
Эксперименты с агровольтаикой проводятся сегодня во многих странах. Технология подходит для любого климата и типа почв, но максимальных результатов можно добиться там, где много солнца. Например, Италия в этом году приняла национальную программу стимулирования агровольтаики с бюджетом в размере 1,1 млрд евро и планирует к 2026 году выйти на производство 1,04 ГВт с помощью этой технологии.
"Просвета пока не видно" - так описывают дилеры рынок сельхозтехники, который бодро пикирует вниз. В первом квартале спрос упал на четверть, а продажи российской техники сократились на 7,7%, до 51,8 млрд руб.
Производство сельхозтехники в России упало на 4,7%, до 64,7 млрд руб., за исключением тракторов (+12,8%) и самоходных кормоуборочных комбайнов (+29,6%). В остальных сегментах ситуация выглядит печально. Выпуск зерноуборочных комбайнов сократился на 45,7%, до 1 тыс. штук, борон — на 35,8%, до 1,4 тыс., сеялок — на 25,7%, почти до 1,5 тыс. Продажи также упали почти во всех сегментах, включая тракторы (-7,7%).
Такая ситуация - реакция рынка на резкое падение спроса. Цены на зерно низкие, склады переполнены, доходов у аграриев нет. Первое, на чём начинают экономить - обновление парка сельхозтехники. Участники рынка деликатно называют это "инвестпаузой", но за этими словами - падение рентабельности, упрощение технологий и в конечном итоге сокращение производства сельхозпродукции.
Ситуацию могла бы исправить отмена экспортной пошлины на зерно. Но такое решение, к сожалению, сейчас не рассматривается.
Производство сельхозтехники в России упало на 4,7%, до 64,7 млрд руб., за исключением тракторов (+12,8%) и самоходных кормоуборочных комбайнов (+29,6%). В остальных сегментах ситуация выглядит печально. Выпуск зерноуборочных комбайнов сократился на 45,7%, до 1 тыс. штук, борон — на 35,8%, до 1,4 тыс., сеялок — на 25,7%, почти до 1,5 тыс. Продажи также упали почти во всех сегментах, включая тракторы (-7,7%).
Такая ситуация - реакция рынка на резкое падение спроса. Цены на зерно низкие, склады переполнены, доходов у аграриев нет. Первое, на чём начинают экономить - обновление парка сельхозтехники. Участники рынка деликатно называют это "инвестпаузой", но за этими словами - падение рентабельности, упрощение технологий и в конечном итоге сокращение производства сельхозпродукции.
Ситуацию могла бы исправить отмена экспортной пошлины на зерно. Но такое решение, к сожалению, сейчас не рассматривается.
"Мираторг" продал колбасный завод в Санкт-Петербурге группе компаний "Альтаир", занимающейся производством хлебопекарных изделий. Производство было запущено в 2018 году, площадь предприятия составляет 9,7 тыс. кв. м. Сумма сделки не разглашается, эксперты называют вилку от 100 до 500 млн руб. Объект в отличном состоянии и не требует дополнительных инвестиций.
В 2020 году "Мираторг" запустил производство колбас на собственной площадке автоматизированного предприятия в Октябрьском районе Курской области, поэтому необходимость в питерском производстве отпала.
Собственная площадка агрохолдинга находится рядом со свиноводческим комплексом и в сутки может выпускать более 200 тонн колбасных изделий. Это в пять раз больше, чем мощность завода в Питере.
В 2020 году "Мираторг" запустил производство колбас на собственной площадке автоматизированного предприятия в Октябрьском районе Курской области, поэтому необходимость в питерском производстве отпала.
Собственная площадка агрохолдинга находится рядом со свиноводческим комплексом и в сутки может выпускать более 200 тонн колбасных изделий. Это в пять раз больше, чем мощность завода в Питере.