Forwarded from DOFA
Клячин у Морского вокзала: участок незаконно застраивается владельцем «Азимута»?
Скандальный рейдер Александр Клячин позарился на территорию зелёных насаждений у Морского вокзала для строительства там отеля. Общественники борются за сохранение территории, а перевод земель в статус застройки был отвергнут ещё в 2018 году, но Клячину плевать - возведение здания идёт полным ходом.
Работает компания «Эллин» семейства связанных с судостроительной и аграрной отраслью Горбенко. За ними вырисовывается тень Клячина, который уже давно положил глаз на территорию у Морского вокзала и даже на ПМЭФ-2021 заключил с правительством Петербурга контракт на переоборудование здания вокзала под свой отель.
Но этого могло показаться Клячину мало - особенно с учётом того, что сейчас из-за дела о неуплате налогов «Русь Ойл» (к которой тот имел непосредственное отношение) он рискует лишиться своего основного актива - компании «Азимут». Вот и работает на все направления.
А в скандалы ему влипать не впервой - кроме рейдерских захватов его биография полна историй о незаконном строительстве, сносе памятников, приватизации заводов. Так что, если бы не ситуация вокруг возможной потери «Азимута», он не постеснялся бы лично выйти с общественниками «раз на раз».
#АлександрКлячин #МаксимСоколов #АндрейГорбенко
Скандальный рейдер Александр Клячин позарился на территорию зелёных насаждений у Морского вокзала для строительства там отеля. Общественники борются за сохранение территории, а перевод земель в статус застройки был отвергнут ещё в 2018 году, но Клячину плевать - возведение здания идёт полным ходом.
Работает компания «Эллин» семейства связанных с судостроительной и аграрной отраслью Горбенко. За ними вырисовывается тень Клячина, который уже давно положил глаз на территорию у Морского вокзала и даже на ПМЭФ-2021 заключил с правительством Петербурга контракт на переоборудование здания вокзала под свой отель.
Но этого могло показаться Клячину мало - особенно с учётом того, что сейчас из-за дела о неуплате налогов «Русь Ойл» (к которой тот имел непосредственное отношение) он рискует лишиться своего основного актива - компании «Азимут». Вот и работает на все направления.
А в скандалы ему влипать не впервой - кроме рейдерских захватов его биография полна историй о незаконном строительстве, сносе памятников, приватизации заводов. Так что, если бы не ситуация вокруг возможной потери «Азимута», он не постеснялся бы лично выйти с общественниками «раз на раз».
#АлександрКлячин #МаксимСоколов #АндрейГорбенко
Forwarded from DOFA
Закопать 93 млрд, или бессмертный вопрос «Метростроя»
Александр Беглов собирается пустить очередные 93 млрд рублей в «чёрную дыру» петербургской подземки.
О коррупции в метростроении Петербурга не знает разве что человек, который вообще никогда на этом транспорте не перемещался. На стенах вагонов вечно меняются «перспективные планы развития», дабы не смущать людей, в 2023 году наблюдающих, что «Театральная» должна была быть построена в 2012 году, но так и не имеющих возможности туда поехать.
Вливания в метростроение в 2021 году окончились банкротством «Метростроя», задержанием пары чиновников и приходом на место структуры ВТБ-шно-смольнинского «Метростроя Северной столицы». Фактически не поменялось ровным счётом ничего, кроме того, что теперь можно снова гнать ту же пургу, что и раньше и заново вливать госсредства в очередную «пустышку».
Ответственны за все эти манипуляции сам товарищ Беглов и его приближённые - бывший вице-губернатор Максим Соколов, ушедший от неудобных вопросов в «Автоваз», его советник, новый глава транспортного комитета Эдуард Батанов и масса других «сошек» помельче.
#АлександрБеглов #ЭдуардБатанов #МаксимСоколов
Александр Беглов собирается пустить очередные 93 млрд рублей в «чёрную дыру» петербургской подземки.
О коррупции в метростроении Петербурга не знает разве что человек, который вообще никогда на этом транспорте не перемещался. На стенах вагонов вечно меняются «перспективные планы развития», дабы не смущать людей, в 2023 году наблюдающих, что «Театральная» должна была быть построена в 2012 году, но так и не имеющих возможности туда поехать.
Вливания в метростроение в 2021 году окончились банкротством «Метростроя», задержанием пары чиновников и приходом на место структуры ВТБ-шно-смольнинского «Метростроя Северной столицы». Фактически не поменялось ровным счётом ничего, кроме того, что теперь можно снова гнать ту же пургу, что и раньше и заново вливать госсредства в очередную «пустышку».
Ответственны за все эти манипуляции сам товарищ Беглов и его приближённые - бывший вице-губернатор Максим Соколов, ушедший от неудобных вопросов в «Автоваз», его советник, новый глава транспортного комитета Эдуард Батанов и масса других «сошек» помельче.
#АлександрБеглов #ЭдуардБатанов #МаксимСоколов
Forwarded from DOFA
Бюджетный подогрев «транспортного короля» Бондаренко
Сильно убыточной компании, что принадлежит «транспортному королю» Леониду Бондаренко, за месяц отдали госконтракты на 13,4 млрд рублей. Бондаренко поправит свои дела за счёт бюджета?
Фирма Леонида Бондаренко, которого связывали с Виталием Родионовым – экс-советником бывшего министра транспорта РФ Максима Соколова и с «ночным губернатором» Петербурга - пользующимся авторитетом в определенных кругах Владимиром Кумариным-Барсуковым, за июль от одного и того же госзаказчика получила восемь госконтрактов на перевозки общей стоимостью свыше 13,4 млрд рублей.
При этом фирма за 2023 год показала существенные убытки. Эдаким способом госказна решила поддержать старого знакомца Бондаренко, который слегка поиздержался?
Не придётся ли потом искать бюджетные средства в офшорах, а на маршруты спешно ставить новых игроков, не тех, что присосались к кормушке с подачи сильных мира сего?
#ЛеонидБондаренко #ВладимирКумарин #МаксимСоколов
Сильно убыточной компании, что принадлежит «транспортному королю» Леониду Бондаренко, за месяц отдали госконтракты на 13,4 млрд рублей. Бондаренко поправит свои дела за счёт бюджета?
Фирма Леонида Бондаренко, которого связывали с Виталием Родионовым – экс-советником бывшего министра транспорта РФ Максима Соколова и с «ночным губернатором» Петербурга - пользующимся авторитетом в определенных кругах Владимиром Кумариным-Барсуковым, за июль от одного и того же госзаказчика получила восемь госконтрактов на перевозки общей стоимостью свыше 13,4 млрд рублей.
При этом фирма за 2023 год показала существенные убытки. Эдаким способом госказна решила поддержать старого знакомца Бондаренко, который слегка поиздержался?
Не придётся ли потом искать бюджетные средства в офшорах, а на маршруты спешно ставить новых игроков, не тех, что присосались к кормушке с подачи сильных мира сего?
#ЛеонидБондаренко #ВладимирКумарин #МаксимСоколов
