Норфолк, штат Вирджиния. Атомный авианосец CVN 78 Gerald Ford вышел в море в рамках подготовки к испытаниям на удар.
В ходе испытания на удар на некотором удалении от корпуса авианосца будет осуществлен подрыв мощного заряда ВВ, имитирующего применение ядерного оружия. Последний раз испытания на удар проходили в 1987 году для атомного авианосца Theodore Roosevelt.
#США #ВМС #CVN78 #Ford
В ходе испытания на удар на некотором удалении от корпуса авианосца будет осуществлен подрыв мощного заряда ВВ, имитирующего применение ядерного оружия. Последний раз испытания на удар проходили в 1987 году для атомного авианосца Theodore Roosevelt.
#США #ВМС #CVN78 #Ford
На веб-сайте геологической службы США появилась информация о "сейсмическом событии" магнитудой 3,9 балла в 170 км к северо-востоку от залива Понсе (Флорида).
В этом районе находится новейший атомный авианосец ВМС США Gerald Ford (CVN-78) для прохождения испытания "на удар" при котором на некотором удалении от корпуса корабля производится подрыв мощного заряда ВВ, имитирующего ядерный удар. По всей видимости, испытания состоялись.
#США #ВМС #CVN78
В этом районе находится новейший атомный авианосец ВМС США Gerald Ford (CVN-78) для прохождения испытания "на удар" при котором на некотором удалении от корпуса корабля производится подрыв мощного заряда ВВ, имитирующего ядерный удар. По всей видимости, испытания состоялись.
#США #ВМС #CVN78
Фотографии того самого "сейсмического события" в 170 км от побережья Флориды, которое зафиксировала геологическая служба США
Испытание Full Ship Shock Trials для авианосца Gerald Ford CVN-78.
#США #ВМС #CVN78
Испытание Full Ship Shock Trials для авианосца Gerald Ford CVN-78.
#США #ВМС #CVN78
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеокадры момента подрыва мощного заряда ВВ в ходе ударных испытаний (FSST) атомного авианосца ВМС США «Gerald Ford» CVN-78.
В официальном аккаунте CVN-78 в Twitter сообщается о весе ВВ в 40 000 фунтов (18 143 кг)
#США #ВМС #CVN78
В официальном аккаунте CVN-78 в Twitter сообщается о весе ВВ в 40 000 фунтов (18 143 кг)
#США #ВМС #CVN78
🇺🇸4 августа атомный авианосец ВМС США (CVN-78) USS Gerald R Ford покинул военно-морскую базу Норфолк, Вирджиния (фото 1).
По некоторым данным, в данный момент авианосец находится в море в сопровождении эсминца УРО (DDG-117) USS Paul Ignatius и готовится к третьему "испытанию на удар" (FSST - full ship shock trials).
#США #ВМС #CVN78
По некоторым данным, в данный момент авианосец находится в море в сопровождении эсминца УРО (DDG-117) USS Paul Ignatius и готовится к третьему "испытанию на удар" (FSST - full ship shock trials).
#США #ВМС #CVN78
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸Атомный авианосец ВМС США Gerald R Ford (CVN-78) прибыл на военную верфь Huntington Ingalls Industries в Ньюпорт-Ньюс.
В течение следующих 6 месяцев корабль будет находиться в периоде так называемой "планируемой дополнительной доступности". В ходе которой на борту будут устраняться выявленные технические недостатки.
#США #ВМС #CVN78
В течение следующих 6 месяцев корабль будет находиться в периоде так называемой "планируемой дополнительной доступности". В ходе которой на борту будут устраняться выявленные технические недостатки.
#США #ВМС #CVN78
🇺🇸Представители командования ВМС США сообщили, что в целях подготовки к развертыванию атомного авианосца ВМС США USS Gerald R. Ford (CVN-78) в следующем году, технические службы начали демонтаж отдельных узлов и агрегатов с однотипного строящегося авианосца CVN-79 John F. Kennedy.
"Технический каннибализм" стал необходим в рамках подготовительных мероприятий и созданию пула запчастей и возимого ЗИПа перед первым походом авианосца. При этом представители ВМС США сообщили, что передача отдельных узлов и механизмов с борта CVN-79 не повлияет на сроки его сдачи флоту. Касаясь самих запчастей, в первую очередь речь идет о запчастях к электромагнитным подъемникам: элементы питания, контроллеры, дистанционные приводы.
Стоит отметить, что именно неработающие электромагнитные подъемники были длительное время "головной болью" авианосца Gerald R. Ford. По этой причине, по всей видимости, отсутствует пул таких запчастей на складах материально-технического обеспечения американского флота.
#США #ВМС #CVN78
"Технический каннибализм" стал необходим в рамках подготовительных мероприятий и созданию пула запчастей и возимого ЗИПа перед первым походом авианосца. При этом представители ВМС США сообщили, что передача отдельных узлов и механизмов с борта CVN-79 не повлияет на сроки его сдачи флоту. Касаясь самих запчастей, в первую очередь речь идет о запчастях к электромагнитным подъемникам: элементы питания, контроллеры, дистанционные приводы.
Стоит отметить, что именно неработающие электромагнитные подъемники были длительное время "головной болью" авианосца Gerald R. Ford. По этой причине, по всей видимости, отсутствует пул таких запчастей на складах материально-технического обеспечения американского флота.
#США #ВМС #CVN78
🇺🇸ВМС США сообщили, что на борту атомного авианосца "Gerald R. Ford" (CVN-78) введен в эксплуатацию последний 11-й оружейный электромагнитный подъемник (AWE). AWE на борту атомного авианосца класса Ford предназначены для подъема боеприпасов из оружейных арсеналов корабля на летную палубу.
Электромагнитные оружейные подъемники (AWE) входили в число 23 самых передовых технологических решений, которые были реализованы в ходе строительства CVN-78. При этом AWE стали настоящей головной болью. Перманентные технические проблемы с подъемниками, систематические отказы электромагнитных элементов и систем управления. Проблемы с оружейными подъемниками (AWE) наряду с проблемами электромагнитной катапульты (EMALS) сдвинули сроки первого оперативного развертывания CVN-78. Первоначально планировалось подготовить авианосец к развертыванию в 2018 году, в итоге сроки сдвинулись на 2022 год.
#США #ВМС #CVN78
Электромагнитные оружейные подъемники (AWE) входили в число 23 самых передовых технологических решений, которые были реализованы в ходе строительства CVN-78. При этом AWE стали настоящей головной болью. Перманентные технические проблемы с подъемниками, систематические отказы электромагнитных элементов и систем управления. Проблемы с оружейными подъемниками (AWE) наряду с проблемами электромагнитной катапульты (EMALS) сдвинули сроки первого оперативного развертывания CVN-78. Первоначально планировалось подготовить авианосец к развертыванию в 2018 году, в итоге сроки сдвинулись на 2022 год.
#США #ВМС #CVN78