Нефтеперерабатывающий завод Данготе начинает экспорт бензина в другие страны Западной Африки
Первая партия бензина с нового завода в Данготе в Нигерии отправилась морским путем в Того, что стало для трейдеров сигналом о том, что деятельность НПЗ вскоре может встряхнуть региональные рынки топлива. Судно CL Jane Austen недавно загрузило более 300 000 баррелей. В прошлом месяце НПЗ отправил первую партию бензина по морю в экономическую столицу Нигерии - Лагос.
По последним данным, около восьми африканских стран, включая Гану, Республику Бенин, Того и ЮАР, вероятно, будут закупать нефтепродукты с НПЗ мощностью 650 000 баррелей в сутки.
Главный регулятор нефтяной отрасли Ганы заявил, что страна рассматривает возможность импорта бензина из Данготе в рамках своих усилий по ограничению импорта, а также снижению давления на свой валютный рынок. Он пояснил, что импорт из Нигерии поможет снизить цены на товары и услуги за счет сокращения расходов на перевозку.
«Если мощность НПЗ достигнет 650 000 баррелей в сутки, весь этот объем не сможет потребляться только Нигерией, поэтому вместо того, чтобы импортировать, как мы делаем сейчас из Роттердама, нам будет гораздо проще импортировать из Нигерии, и это снизит и наши цены», — сказали в ведомстве.
С производительностью переработки 650 000 баррелей в день, НПЗ должен стать крупнейшим в Африке и Европе. Завод должен радикально сократить зависимость Нигерии от импорта нефтепродуктов. Несмотря на то, что Нигерия остается ведущим производителем нефти, пока она импортирует почти все свое топливо, что связано со слабой инфраструктурой переработки и тотальными кражами на нефтепроводах.
#нигерия #того #гана
Индекс Африки
Первая партия бензина с нового завода в Данготе в Нигерии отправилась морским путем в Того, что стало для трейдеров сигналом о том, что деятельность НПЗ вскоре может встряхнуть региональные рынки топлива. Судно CL Jane Austen недавно загрузило более 300 000 баррелей. В прошлом месяце НПЗ отправил первую партию бензина по морю в экономическую столицу Нигерии - Лагос.
По последним данным, около восьми африканских стран, включая Гану, Республику Бенин, Того и ЮАР, вероятно, будут закупать нефтепродукты с НПЗ мощностью 650 000 баррелей в сутки.
Главный регулятор нефтяной отрасли Ганы заявил, что страна рассматривает возможность импорта бензина из Данготе в рамках своих усилий по ограничению импорта, а также снижению давления на свой валютный рынок. Он пояснил, что импорт из Нигерии поможет снизить цены на товары и услуги за счет сокращения расходов на перевозку.
«Если мощность НПЗ достигнет 650 000 баррелей в сутки, весь этот объем не сможет потребляться только Нигерией, поэтому вместо того, чтобы импортировать, как мы делаем сейчас из Роттердама, нам будет гораздо проще импортировать из Нигерии, и это снизит и наши цены», — сказали в ведомстве.
С производительностью переработки 650 000 баррелей в день, НПЗ должен стать крупнейшим в Африке и Европе. Завод должен радикально сократить зависимость Нигерии от импорта нефтепродуктов. Несмотря на то, что Нигерия остается ведущим производителем нефти, пока она импортирует почти все свое топливо, что связано со слабой инфраструктурой переработки и тотальными кражами на нефтепроводах.
#нигерия #того #гана
Индекс Африки
Власти Зимбабве будут экономить на поездках своих чиновников из-за инфляции
Министерство финансов страны попросило государственные ведомства пересмотреть свои расходные обязательства на оставшуюся часть года, поскольку поддержка бюджета, не связанная с заработной платой, будет сильно ограничена.
Согласно циркуляру для ведомств, стране необходимо мобилизовать дополнительные ресурсы для покрытия критически важных, неизбежных расходов, в том числе на премирование в 2024 году, смягчение последствий дефицита продовольствия, поддержку сельского хозяйства и коммунальные услуги.
Меры по сдерживанию расходов включают ограничение поездок за границу, перенос местных семинаров и сокращение расходов на топливо на 50%.
Обесценивание валюты Зимбабве привело к «существенному несоответствию» между доходами, которые в некоторых случаях поступают с задержкой в один месяц, и расходами в местной валюте, которые необходимо покрыть немедленно, говорится в циркуляре, подписанном министром финансов и экономического развития.
Страна планирует представить свой бюджет на 2025 год в конце этого месяца. Однако министр финансов заявил, что заявки на финансирование уже превысили 700 миллиардов ZiG, что намного больше предельного размера бюджета в 140 миллиардов ZiG.
#зимбабве
Индекс Африки
Министерство финансов страны попросило государственные ведомства пересмотреть свои расходные обязательства на оставшуюся часть года, поскольку поддержка бюджета, не связанная с заработной платой, будет сильно ограничена.
Согласно циркуляру для ведомств, стране необходимо мобилизовать дополнительные ресурсы для покрытия критически важных, неизбежных расходов, в том числе на премирование в 2024 году, смягчение последствий дефицита продовольствия, поддержку сельского хозяйства и коммунальные услуги.
Меры по сдерживанию расходов включают ограничение поездок за границу, перенос местных семинаров и сокращение расходов на топливо на 50%.
Обесценивание валюты Зимбабве привело к «существенному несоответствию» между доходами, которые в некоторых случаях поступают с задержкой в один месяц, и расходами в местной валюте, которые необходимо покрыть немедленно, говорится в циркуляре, подписанном министром финансов и экономического развития.
Страна планирует представить свой бюджет на 2025 год в конце этого месяца. Однако министр финансов заявил, что заявки на финансирование уже превысили 700 миллиардов ZiG, что намного больше предельного размера бюджета в 140 миллиардов ZiG.
#зимбабве
Индекс Африки
Forwarded from Суверен
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Марокко становится важным игроком на рынке международной торговли
Страна заняла 20-е место из 25 среди ведущих развивающихся рынков. Согласно отчёту Allianz Trade «Перспективы мировой торговли на 2024 год», стратегическое положение Марокко и развитая инфраструктура помогают ему стать ключевым центром торговых потоков в Африке и за её пределами.
Марокко занимает 16-е место по торговому потенциалу благодаря диверсификации экспорта в ключевых отраслях, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и сельское хозяйство.
Один из самых загруженных портов мира Танжер-Мед также находится в Марокко и обеспечивает стране 17-е место по уровню транспортной доступности.
Страна также занимает 23-е место по эффективности логистики.
#марокко
Индекс Африки
Страна заняла 20-е место из 25 среди ведущих развивающихся рынков. Согласно отчёту Allianz Trade «Перспективы мировой торговли на 2024 год», стратегическое положение Марокко и развитая инфраструктура помогают ему стать ключевым центром торговых потоков в Африке и за её пределами.
Марокко занимает 16-е место по торговому потенциалу благодаря диверсификации экспорта в ключевых отраслях, таких как автомобилестроение, аэрокосмическая промышленность и сельское хозяйство.
Один из самых загруженных портов мира Танжер-Мед также находится в Марокко и обеспечивает стране 17-е место по уровню транспортной доступности.
Страна также занимает 23-е место по эффективности логистики.
#марокко
Индекс Африки
Египет и Россия договорились ускорить строительство АЭС «Эль-Дабаа», заявил премьер-министр Египта
Во время встречи с генеральным директором госкорпорации «Росатом» Алексеем Лихачевым премьер-министр Египта Мостафа Мадбули подчеркнул, что Египет намерен приложить все усилия для завершения строительства первой очереди атомной электростанции в установленные сроки, подчеркнув ее стратегическую важность.
Мадбули подчеркнул важность электростанции в Эль-Дабаа для достижения целей Египта в области экологически чистой энергетики (42% к 2030 году).
Лихачев поблагодарил Египет за поддержку в ускорении реализации проекта.
По словам премьер-министра Египта, первый этап строительства атомной электростанции Эль-Дабаа планируется завершить в 2028 году.
Строительство первой в Египте атомной электростанции Эль-Дабаа началось в июле 2022 года в провинции Матрух в соответствии с соглашением с Россией от 2017 года. Проект стоимостью 28,75 миллиарда долларов будет включать в себя четыре реакторных установки мощностью 1200 мегаватт.
#египет #россия
Индекс Африки
Во время встречи с генеральным директором госкорпорации «Росатом» Алексеем Лихачевым премьер-министр Египта Мостафа Мадбули подчеркнул, что Египет намерен приложить все усилия для завершения строительства первой очереди атомной электростанции в установленные сроки, подчеркнув ее стратегическую важность.
Мадбули подчеркнул важность электростанции в Эль-Дабаа для достижения целей Египта в области экологически чистой энергетики (42% к 2030 году).
Лихачев поблагодарил Египет за поддержку в ускорении реализации проекта.
По словам премьер-министра Египта, первый этап строительства атомной электростанции Эль-Дабаа планируется завершить в 2028 году.
Строительство первой в Египте атомной электростанции Эль-Дабаа началось в июле 2022 года в провинции Матрух в соответствии с соглашением с Россией от 2017 года. Проект стоимостью 28,75 миллиарда долларов будет включать в себя четыре реакторных установки мощностью 1200 мегаватт.
#египет #россия
Индекс Африки
Южноафриканская госкомпания Eskom пригрозила Йоханнесбургу веерными отключениями из-за неоплаченного долга
Крупнейший город ЮАР задолжал Eskom 4,9 миллиарда рандов (270 тысяч долларов), а к концу ноября 2024 года должна будет выплатить ещё 1,4 миллиарда рандов (более 77 тысяч долларов).
Eskom заявила, что больше не может позволить себе обслуживать Йоханнесбург без ущерба для собственного бизнеса. По состоянию на сентябрь 2024 года неоплаченные муниципальные счета Eskom составили 90 миллиардов реалов, что в значительной степени повлияло на операционные расходы Eskom.
Хотя город признаёт свою задолженность, но утверждает, что Eskom выставляет завышенные счета.
Окончательное решение о приостановке подачи электричества будет принято после 12 декабря после разбирательств.
Компании предлагали списать долги муниципалитетам, но в Eskom отказались.
ЮАР живёт в условиях веерных отключений уже давно, Eskom не справляется с нагрузкой из-за устаревшей инфраструктуры. Поэтому рядовые жители и бизнес выходят из ситуации, используя возобновляемые источники энергии.
Страна намерена модернизировать свои электросети на миллиард долларов в ближайшее время.
В октябре власти разделили Eskom и запустили Национальную передающую компанию Южной Африки (NTCSA).
#юар
Индекс Африки
Крупнейший город ЮАР задолжал Eskom 4,9 миллиарда рандов (270 тысяч долларов), а к концу ноября 2024 года должна будет выплатить ещё 1,4 миллиарда рандов (более 77 тысяч долларов).
Eskom заявила, что больше не может позволить себе обслуживать Йоханнесбург без ущерба для собственного бизнеса. По состоянию на сентябрь 2024 года неоплаченные муниципальные счета Eskom составили 90 миллиардов реалов, что в значительной степени повлияло на операционные расходы Eskom.
Хотя город признаёт свою задолженность, но утверждает, что Eskom выставляет завышенные счета.
Окончательное решение о приостановке подачи электричества будет принято после 12 декабря после разбирательств.
Компании предлагали списать долги муниципалитетам, но в Eskom отказались.
ЮАР живёт в условиях веерных отключений уже давно, Eskom не справляется с нагрузкой из-за устаревшей инфраструктуры. Поэтому рядовые жители и бизнес выходят из ситуации, используя возобновляемые источники энергии.
Страна намерена модернизировать свои электросети на миллиард долларов в ближайшее время.
В октябре власти разделили Eskom и запустили Национальную передающую компанию Южной Африки (NTCSA).
#юар
Индекс Африки
ЕС пообещал выделить Камеруну 91 миллион евро в кредит для развития инфраструктуры
Средства Камерун получит в течение трех ближайших лет. Деньги пойдут на развитие энергетического сектора, автомобильных и железных дорог, соединяющих страну с Чадом, не имеющим выхода к морю.
Ещё одним проектом, финансируемым за счёт кредита, станет строительство моста через реку Нтем между Камеруном и Экваториальной Гвинеей.
Правительство Камеруна пытается восстановить дорожную, энергетическую и портовую инфраструктуру страны, которая в последние годы сильно обветшала.
ЕС уже финансирует некоторые крупные инфраструктурные проекты в Камеруне, в том числе строительство гидроэлектростанции в центре страны и моста между Камеруном и Чадом.
#камерун
Индекс Африки
Средства Камерун получит в течение трех ближайших лет. Деньги пойдут на развитие энергетического сектора, автомобильных и железных дорог, соединяющих страну с Чадом, не имеющим выхода к морю.
Ещё одним проектом, финансируемым за счёт кредита, станет строительство моста через реку Нтем между Камеруном и Экваториальной Гвинеей.
Правительство Камеруна пытается восстановить дорожную, энергетическую и портовую инфраструктуру страны, которая в последние годы сильно обветшала.
ЕС уже финансирует некоторые крупные инфраструктурные проекты в Камеруне, в том числе строительство гидроэлектростанции в центре страны и моста между Камеруном и Чадом.
#камерун
Индекс Африки
Деловая активность в ЮАР достигла самого высокого уровня с первого квартала 2022 года
Ежеквартальный индекс деловой активности, составленный Rand Merchant Bank компании FirstRand Ltd. и Бюро экономических исследований Стелленбосского университета, вырос до 45. В предыдущем квартале показатель составлял 38.
Аналитики связывают рост со стабильным электроснабжением улучшением настроений среди предпринимателей после формирования правящей коалиции после выборов.
Безработица в третьем квартале снизилась до 32,1%, а инфляция замедлилась в октябре, что повышает шансы на снижение процентных ставок.
Во всех секторах экономики, за исключением производства новых транспортных средств, наблюдался рост, при этом больше всего выросли показатели строительных подрядчиков.
#юар
Индекс Африки
Ежеквартальный индекс деловой активности, составленный Rand Merchant Bank компании FirstRand Ltd. и Бюро экономических исследований Стелленбосского университета, вырос до 45. В предыдущем квартале показатель составлял 38.
Аналитики связывают рост со стабильным электроснабжением улучшением настроений среди предпринимателей после формирования правящей коалиции после выборов.
Безработица в третьем квартале снизилась до 32,1%, а инфляция замедлилась в октябре, что повышает шансы на снижение процентных ставок.
Во всех секторах экономики, за исключением производства новых транспортных средств, наблюдался рост, при этом больше всего выросли показатели строительных подрядчиков.
#юар
Индекс Африки
К 2033 году на страны Африки к югу от Сахары (ASS) будет приходиться 37% потребления корнеплодов
Такой прогноз опубликован ОЭСР-ФАО.
Богатые питательными веществами корнеплоды и клубни являются основными компонентами рациона питания, особенно в Центральной и Западной Африке, где их потребление на душу населения превышает потребление зерновых продуктов.
Урбанизация, как ожидается, продолжит стимулировать потребление молочных продуктов, рыбы, мяса, бобовых, свежих фруктов и овощей, однако привлекательность крахмалистых растений, тем не менее, не будет ослабевать.
В таких странах, как ДР Конго и Гана, в 2021 году потребление маниоки на душу населения достигало 250 и 220 кг в год соответственно. В Нигерии потребление ямса составляет, например, 105 кг, а в Бенине - 155 кг.
Ожидается, что к 2033 году на Нигерию будет приходиться 15% мирового потребления корнеплодов и клубней.
Из-за более низкой потребности в воде и адаптации к суровым климатическим условиям корнеплоды и клубни уже являются одними из самых распространенных продовольственных культур в нескольких африканских странах.
В Гане маниока и ямс занимают почти 20% обрабатываемых сельскохозяйственных площадей, а общая коммерческая стоимость их продукции превышает стоимость всех зерновых культур. В Нигерии производство маниоки, которое ежегодно составляет около 60 миллионов тонн, также превышает предложение всех злаков вместе взятых.
Кроме того, страна является ведущим мировым поставщиком этого клубня, а также ведущим мировым производителем ямса с объемом производства более 61 миллиона тонн, что составляет 70% от общего объема поставок.
#нигерия #гана #бенин #конго_дрк
Индекс Африки
Такой прогноз опубликован ОЭСР-ФАО.
Богатые питательными веществами корнеплоды и клубни являются основными компонентами рациона питания, особенно в Центральной и Западной Африке, где их потребление на душу населения превышает потребление зерновых продуктов.
Урбанизация, как ожидается, продолжит стимулировать потребление молочных продуктов, рыбы, мяса, бобовых, свежих фруктов и овощей, однако привлекательность крахмалистых растений, тем не менее, не будет ослабевать.
В таких странах, как ДР Конго и Гана, в 2021 году потребление маниоки на душу населения достигало 250 и 220 кг в год соответственно. В Нигерии потребление ямса составляет, например, 105 кг, а в Бенине - 155 кг.
Ожидается, что к 2033 году на Нигерию будет приходиться 15% мирового потребления корнеплодов и клубней.
Из-за более низкой потребности в воде и адаптации к суровым климатическим условиям корнеплоды и клубни уже являются одними из самых распространенных продовольственных культур в нескольких африканских странах.
В Гане маниока и ямс занимают почти 20% обрабатываемых сельскохозяйственных площадей, а общая коммерческая стоимость их продукции превышает стоимость всех зерновых культур. В Нигерии производство маниоки, которое ежегодно составляет около 60 миллионов тонн, также превышает предложение всех злаков вместе взятых.
Кроме того, страна является ведущим мировым поставщиком этого клубня, а также ведущим мировым производителем ямса с объемом производства более 61 миллиона тонн, что составляет 70% от общего объема поставок.
#нигерия #гана #бенин #конго_дрк
Индекс Африки
В Нигерии водители массово переводят автомобили на газ
Цены на бензин в стране выросли впятеро после отмены топливных субсидий в прошлом году.
В автомастерских, где на автомобили устанавливают газовые баллоны, огромные очереди: брони – до конца января.
Доказанные запасы газа в Нигерии – 200 трлн кубических футов, однако большая часть сжигается или закачивается обратно в скважины. Поэтому властям выгодно, чтобы автомобилисты переходили на газ вместо бензина.
Тарифы и налоги на оборудование для работы на КПГ (компримированный природный газ) отменены, такси и другие коммерческие транспортные средства могут получить скидки, а для владельцев частных автомобилей создан кредитный фонд в размере 10 миллиардов найр (6 миллионов долларов).
«Наша задача — повысить энергетическую безопасность Нигерии, снизить транспортные расходы и сократить выбросы углекислого газа», — сказал заместитель председателя президентского комитета по КПГ.
К концу года на газовом топливе будут ездить 100 тысяч коммерческих ТС.
Цель - перевести на газ 1 миллион транспортных средств к 2027 году. Всего в стране сейчас – 12 млн транспортных средств.
#нигерия
Индекс Африки
Цены на бензин в стране выросли впятеро после отмены топливных субсидий в прошлом году.
В автомастерских, где на автомобили устанавливают газовые баллоны, огромные очереди: брони – до конца января.
Доказанные запасы газа в Нигерии – 200 трлн кубических футов, однако большая часть сжигается или закачивается обратно в скважины. Поэтому властям выгодно, чтобы автомобилисты переходили на газ вместо бензина.
Тарифы и налоги на оборудование для работы на КПГ (компримированный природный газ) отменены, такси и другие коммерческие транспортные средства могут получить скидки, а для владельцев частных автомобилей создан кредитный фонд в размере 10 миллиардов найр (6 миллионов долларов).
«Наша задача — повысить энергетическую безопасность Нигерии, снизить транспортные расходы и сократить выбросы углекислого газа», — сказал заместитель председателя президентского комитета по КПГ.
К концу года на газовом топливе будут ездить 100 тысяч коммерческих ТС.
Цель - перевести на газ 1 миллион транспортных средств к 2027 году. Всего в стране сейчас – 12 млн транспортных средств.
#нигерия
Индекс Африки
Казначейство ЮАР планирует в следующем месяце приостановить финансирование пяти муниципалитетов из-за неоплаченных счетов за воду
Это решение затрагивает муниципалитеты Маджхабенг, Копанонг, Табазимби, Мерафонг и Виктор-Ханье.
«Целью вмешательств должно быть восстановление финансовой стабильности, улучшение предоставления услуг и обеспечение надлежащего управления в муниципалитетах, испытывающих трудности», — заявил местный Минфин
Южноафриканским водохозяйственным организациям 1,3 миллиарда долларов, более 70% из которых просрочены на четыре месяца.
Муниципалитеты в Южной Африке борются с культурой неоплаты услуг с эпохи апартеида, когда жители городских и сельских районов бойкотировали арендную плату и другие коммунальные платежи в знак протеста против правительства страны. Однако муниципалитеты остались неплательщиками и после окончания апартеида в 1994 году.
Крупнейшему городу страны Йоханнесбургу уже пригрозили веерными отключениями из-за долгов за электричество.
#юар
Индекс Африки
Это решение затрагивает муниципалитеты Маджхабенг, Копанонг, Табазимби, Мерафонг и Виктор-Ханье.
«Целью вмешательств должно быть восстановление финансовой стабильности, улучшение предоставления услуг и обеспечение надлежащего управления в муниципалитетах, испытывающих трудности», — заявил местный Минфин
Южноафриканским водохозяйственным организациям 1,3 миллиарда долларов, более 70% из которых просрочены на четыре месяца.
Муниципалитеты в Южной Африке борются с культурой неоплаты услуг с эпохи апартеида, когда жители городских и сельских районов бойкотировали арендную плату и другие коммунальные платежи в знак протеста против правительства страны. Однако муниципалитеты остались неплательщиками и после окончания апартеида в 1994 году.
Крупнейшему городу страны Йоханнесбургу уже пригрозили веерными отключениями из-за долгов за электричество.
#юар
Индекс Африки
Партия президента Сенегала «Пастеф» получила большинство в парламенте, страна готовится к экономическим реформам
Ранее президент Сенегала Бассиру Диомае Файе пообещал пересмотреть контракты на добычу нефти и газа, чтобы государство получало больше прибыли от природных ресурсов страны. В частности, будут пересмотрены соглашения, заключённые Сенегалом с BP Plc и Woodside Energy о добыче нефти и газа, а также спорное соглашение о рыболовстве с Европейским союзом, срок действия которого истёк 17 ноября.
Ранее новому президенту с трудом удавалось продвигать изменения в политике через законодательный орган, в котором доминировала оппозиция, однако теперь такого препятствия не будет.
Среди наиболее насущных задач — заручиться поддержкой законодательного органа для принятия бюджета на следующий год, сократить дефицит бюджета, который оценивается более чем в 10% от валового внутреннего продукта, и заложить основу для новой программы Международного валютного фонда.
После выборов серьезно укрепились еврооблигации Сенегала, став одними из самых доходных на развивающихся рынках в этом месяце.
#сенегал
Индекс Африки
Ранее президент Сенегала Бассиру Диомае Файе пообещал пересмотреть контракты на добычу нефти и газа, чтобы государство получало больше прибыли от природных ресурсов страны. В частности, будут пересмотрены соглашения, заключённые Сенегалом с BP Plc и Woodside Energy о добыче нефти и газа, а также спорное соглашение о рыболовстве с Европейским союзом, срок действия которого истёк 17 ноября.
Ранее новому президенту с трудом удавалось продвигать изменения в политике через законодательный орган, в котором доминировала оппозиция, однако теперь такого препятствия не будет.
Среди наиболее насущных задач — заручиться поддержкой законодательного органа для принятия бюджета на следующий год, сократить дефицит бюджета, который оценивается более чем в 10% от валового внутреннего продукта, и заложить основу для новой программы Международного валютного фонда.
После выборов серьезно укрепились еврооблигации Сенегала, став одними из самых доходных на развивающихся рынках в этом месяце.
#сенегал
Индекс Африки
Forwarded from Галопом по Африкам
Порассуждали с экспертами @greenslippers @Russia_Africa_dialogue @africavseprosto на такую тему, как Искусственный Интеллект в Африке 😁
Скажу честно, вдохновило меня выступление премьера Эфиопии на саммите БРИКС, поднявшего эту тему в числе приоритетов для развития страны. Вроде смешно, а вроде и перспективно!
https://tass.ru/opinions/22462559
Скажу честно, вдохновило меня выступление премьера Эфиопии на саммите БРИКС, поднявшего эту тему в числе приоритетов для развития страны. Вроде смешно, а вроде и перспективно!
https://tass.ru/opinions/22462559
TACC
От медицины до жирафов: как в Африке используют ИИ - Мнения ТАСС
Дарья Лабутина — о специфике развития искусственного интеллекта в африканских странах, его возможностях и потенциальных угрозах
В 2023 году в Африке число миллиардеров увеличилось, а вот их богатство – снизилось
По данным консалтинговой фирмы Altrata, на конец 2023 года в Африке насчитывалось 29 миллиардеров с совокупным состоянием в 54 миллиарда долларов.
Число африканцев с состоянием, превышающим или равным одному миллиарду долларов, увеличилось на 3,6% по сравнению с 2022 годом. Однако совокупное богатство этих миллиардеров сократилось на 3,7%.
Таким образом, на долю Африки приходится 0,4% совокупных активов всех миллиардеров, зарегистрированных во всем мире.
Снижение совокупного состояния африканских миллиардеров в основном объясняется подверженностью стран-производителей сырья на континенте сбоям в мировой торговле, сложными условиями финансирования, нехваткой электроэнергии и продолжающимися политическими и социальными потрясениями, которые сказались на портфелях активов отдельных лиц.
Индекс Африки
По данным консалтинговой фирмы Altrata, на конец 2023 года в Африке насчитывалось 29 миллиардеров с совокупным состоянием в 54 миллиарда долларов.
Число африканцев с состоянием, превышающим или равным одному миллиарду долларов, увеличилось на 3,6% по сравнению с 2022 годом. Однако совокупное богатство этих миллиардеров сократилось на 3,7%.
Таким образом, на долю Африки приходится 0,4% совокупных активов всех миллиардеров, зарегистрированных во всем мире.
Снижение совокупного состояния африканских миллиардеров в основном объясняется подверженностью стран-производителей сырья на континенте сбоям в мировой торговле, сложными условиями финансирования, нехваткой электроэнергии и продолжающимися политическими и социальными потрясениями, которые сказались на портфелях активов отдельных лиц.
Индекс Африки
40% дорог с твердым покрытием в Африке сосредоточены в ЮАР и Алжире
По данным AFC, протяженность дорожной сети с твердым покрытием по всему континенту составляет около 680 000 км, что в 6 раз меньше, чем в Индии, стране с аналогичным населением, но имеющей площадь в 10 раз меньшую. Африка занимает около 20% мировой суши, но ее сеть дорог с твердым покрытием составляет лишь 1,5%.
Большая часть сети сосредоточена в северных и южных регионах континента, при ЮАР и Алжире. Низкая плотность дорог объясняется, в частности, недостаточными инвестициями в строительство и модернизацию участков, а также отсутствием технического обслуживания.
В странах Африки к югу от Сахары самая большая доля небитумированных дорог находится в плохом состоянии: в среднем всего 2,3 км дорог с твердым покрытием на 100 км 2. Для сравнения, в Индии в среднем используется 138 км битума на 100 км 2.
80% грузовых перевозок и 90% пассажирских перевозок. на континенте приходится на железнодорожный и речно-лагунный транспорт – ввиду отсутствия асфальтированных дорог
Качество дорог в Африке является одной из причин дороговизны товаров на рынке, поскольку только на транспортировку приходится до 40% себестоимости товаров.
Индекс Африки
По данным AFC, протяженность дорожной сети с твердым покрытием по всему континенту составляет около 680 000 км, что в 6 раз меньше, чем в Индии, стране с аналогичным населением, но имеющей площадь в 10 раз меньшую. Африка занимает около 20% мировой суши, но ее сеть дорог с твердым покрытием составляет лишь 1,5%.
Большая часть сети сосредоточена в северных и южных регионах континента, при ЮАР и Алжире. Низкая плотность дорог объясняется, в частности, недостаточными инвестициями в строительство и модернизацию участков, а также отсутствием технического обслуживания.
В странах Африки к югу от Сахары самая большая доля небитумированных дорог находится в плохом состоянии: в среднем всего 2,3 км дорог с твердым покрытием на 100 км 2. Для сравнения, в Индии в среднем используется 138 км битума на 100 км 2.
80% грузовых перевозок и 90% пассажирских перевозок. на континенте приходится на железнодорожный и речно-лагунный транспорт – ввиду отсутствия асфальтированных дорог
Качество дорог в Африке является одной из причин дороговизны товаров на рынке, поскольку только на транспортировку приходится до 40% себестоимости товаров.
Индекс Африки
⚡️Москва готовится открыть посольство в Того
Россия только что получила добро от правительства Гнасингбе на открытие посольства на своей территории в следующем году, в столице страны - Ломе что подчеркивает очередной этап сближения двух стран. На данный момент граждане России могут обслуживаться в посольстве расположенном в соседнем Бенине.
#того #россия #бенин
Индекс Африки
Россия только что получила добро от правительства Гнасингбе на открытие посольства на своей территории в следующем году, в столице страны - Ломе что подчеркивает очередной этап сближения двух стран. На данный момент граждане России могут обслуживаться в посольстве расположенном в соседнем Бенине.
#того #россия #бенин
Индекс Африки
Президент Кении Руто отменяет крупные сделки по электроэнергии и аэропортам
Президент Уильям Руто отменил две крупные сделки, касающиеся международного аэропорта имени Джомо Кениаты (JKIA) и компании Kenya Electricity Transmission Company (Ketraco) с индийским миллиардером Гаутамом Адани после того, как американские прокуроры предъявили ему обвинение в мошенничестве. Адани обвинили в организации схемы взяточничества на сумму 250 миллионов долларов США и ее сокрытии с целью сбора средств в США.
Ожидалось, что Adani Group потратит 1,85 млрд долларов США на главный аэропорт Кении, а также 736 млн долларов США на линии электропередач для министерства энергетики в обмен на 30-летний контракт.
#кения
Индекс Африки
Президент Уильям Руто отменил две крупные сделки, касающиеся международного аэропорта имени Джомо Кениаты (JKIA) и компании Kenya Electricity Transmission Company (Ketraco) с индийским миллиардером Гаутамом Адани после того, как американские прокуроры предъявили ему обвинение в мошенничестве. Адани обвинили в организации схемы взяточничества на сумму 250 миллионов долларов США и ее сокрытии с целью сбора средств в США.
Ожидалось, что Adani Group потратит 1,85 млрд долларов США на главный аэропорт Кении, а также 736 млн долларов США на линии электропередач для министерства энергетики в обмен на 30-летний контракт.
#кения
Индекс Африки
Доля Африки в мировом производстве графита к 2030 году удвоится и составит 20%
Такой прогноз составили в Международном энергетическом агентстве (МЭА).
Аналитики связывают рост с проектами, которые планируется ввести в эксплуатацию в Мозамбике и на Мадагаскаре.
По данным Fastmarkets, после падения на 33% в 2023 году цена на графит продолжила свое падение в 2024 году и в октябре 2024 года торговалась на уровне 450 долларов за тонну, что близко к историческому минимуму в 430 долларов за тонну, зафиксированному в 2020 году. Эта ситуация мешает африканским производителям эксплуатировать свои рудники на полную мощность.
Например, МЭА оценило производство графита в Мозамбике и на Мадагаскаре в 163 000 тонн в 2023 году, в то время как эта цифра составляет лишь половину максимальной производственной мощности рудника Балама в Мозамбике. Эта ситуация объясняется решением владельца рудника Балама, австралийской Syrah Resources, сократить добычу в связи с избытком графита на мировом рынке.
Поэтому компании ждут улучшения рыночных условий, чтобы в полной мере использовать потенциал своих африканских активов, тем самым увеличивая долю континента в мировом предложении.
По оценкам Benchmark Mineral Intelligence, для аккумуляторной отрасли, которая является основным потребителем графита, мировой спрос, как ожидается, вырастет на 250% в период с 2023 по 2030 год.
Помимо Мозамбика и Мадагаскара, двух основных производителей в настоящее время, другие страны (Танзания, Гана, Уганда, Намибия) готовятся к разработке своих запасов. По данным Benchmark Mineral, только на Танзанию может приходиться 10% мировых поставок графита к 2030 году.
Индекс Африки
Такой прогноз составили в Международном энергетическом агентстве (МЭА).
Аналитики связывают рост с проектами, которые планируется ввести в эксплуатацию в Мозамбике и на Мадагаскаре.
По данным Fastmarkets, после падения на 33% в 2023 году цена на графит продолжила свое падение в 2024 году и в октябре 2024 года торговалась на уровне 450 долларов за тонну, что близко к историческому минимуму в 430 долларов за тонну, зафиксированному в 2020 году. Эта ситуация мешает африканским производителям эксплуатировать свои рудники на полную мощность.
Например, МЭА оценило производство графита в Мозамбике и на Мадагаскаре в 163 000 тонн в 2023 году, в то время как эта цифра составляет лишь половину максимальной производственной мощности рудника Балама в Мозамбике. Эта ситуация объясняется решением владельца рудника Балама, австралийской Syrah Resources, сократить добычу в связи с избытком графита на мировом рынке.
Поэтому компании ждут улучшения рыночных условий, чтобы в полной мере использовать потенциал своих африканских активов, тем самым увеличивая долю континента в мировом предложении.
По оценкам Benchmark Mineral Intelligence, для аккумуляторной отрасли, которая является основным потребителем графита, мировой спрос, как ожидается, вырастет на 250% в период с 2023 по 2030 год.
Помимо Мозамбика и Мадагаскара, двух основных производителей в настоящее время, другие страны (Танзания, Гана, Уганда, Намибия) готовятся к разработке своих запасов. По данным Benchmark Mineral, только на Танзанию может приходиться 10% мировых поставок графита к 2030 году.
Индекс Африки