Буркина-Фасо объявляет об инвестициях в размере 117 миллионов долларов в местное производство железных дорог
Правительство Буркина-Фасо планирует инвестировать 70 000 000 000 франков CFA (приблизительно 117 миллионов долларов США) в создание местной компании по производству железных дорог. Компания под названием FASO RAIL должна иметь капитал в 10 миллиардов франков CFA, 75% которого будет принадлежать государству, а 25% будут открыты для частного сектора.
Новая компания будет отвечать за производство и монтаж рельсов и шпал, а также запасных частей и железнодорожных вагонов. Целью инвестиций является создание интегрированной национальной железнодорожной системы с объединенной железнодорожной сетью, которая может значительно снизить ежегодные затраты на содержание дорог и обеспечить лучшую мобильность людей и товаров.
Сегодня железнодорожная сеть в Буркина-Фасо разрежена, хотя этот вид транспорта наиболее экономически выгоден для снабжения страны, лишенной доступа к морю. Ее логистика в рамках международной торговли. осуществляется в основном через соседние порты, в частности Ломе (Того), Абиджан (Кот д`Ивуар) и Тему (Гана).
#буркина_фасо
Индекс Африки
Правительство Буркина-Фасо планирует инвестировать 70 000 000 000 франков CFA (приблизительно 117 миллионов долларов США) в создание местной компании по производству железных дорог. Компания под названием FASO RAIL должна иметь капитал в 10 миллиардов франков CFA, 75% которого будет принадлежать государству, а 25% будут открыты для частного сектора.
Новая компания будет отвечать за производство и монтаж рельсов и шпал, а также запасных частей и железнодорожных вагонов. Целью инвестиций является создание интегрированной национальной железнодорожной системы с объединенной железнодорожной сетью, которая может значительно снизить ежегодные затраты на содержание дорог и обеспечить лучшую мобильность людей и товаров.
Сегодня железнодорожная сеть в Буркина-Фасо разрежена, хотя этот вид транспорта наиболее экономически выгоден для снабжения страны, лишенной доступа к морю. Ее логистика в рамках международной торговли. осуществляется в основном через соседние порты, в частности Ломе (Того), Абиджан (Кот д`Ивуар) и Тему (Гана).
#буркина_фасо
Индекс Африки
Камерун освобождает импортные грузовые автомобили, мотоциклы и топливо от 50% таможенной пошлины
Правда снижение пошлины коснется только товаров из ЕС и Великобритании - таможенные тарифы на эти товары, включая коммунальные автомобили, топливо, мотоциклы и даже цемент снижены на 50% по сравнению с 40% в 2023 году.
Как отмечает Investir au Cameroun, через год после начала демонтажа продуктов с высокой налоговой доходностью страна зафиксировала дефицит таможенных доходов - в 2022 году всего на 20 миллиардов франков CFA против первоначального прогноза в 27 миллиардов CFA. По данным Главного таможенного управления, в первой половине 2023 года потери доходов, связанные со снижением таможенных сборов для ЕС выросли на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, несмотря на отмены ряда тарифов с ЕС и Великобританией, таможенные доходы, получаемые Камеруном постоянно растут. В конце 2023 года они впервые преодолели порог в 1000 миллиардов франков CFA.
Увеличение объема доходов связано с диверсификацией торговых партнеров Камеруна в последние годы. Хотя ЕС остается основным экономическим партнером страны, Камерун в последние годы укрепила свои торговые отношения с Китаем. С 2013 года он стал ведущим как экспортером так и импортером для Камеруна.
#камерун
Индекс Африки
Правда снижение пошлины коснется только товаров из ЕС и Великобритании - таможенные тарифы на эти товары, включая коммунальные автомобили, топливо, мотоциклы и даже цемент снижены на 50% по сравнению с 40% в 2023 году.
Как отмечает Investir au Cameroun, через год после начала демонтажа продуктов с высокой налоговой доходностью страна зафиксировала дефицит таможенных доходов - в 2022 году всего на 20 миллиардов франков CFA против первоначального прогноза в 27 миллиардов CFA. По данным Главного таможенного управления, в первой половине 2023 года потери доходов, связанные со снижением таможенных сборов для ЕС выросли на 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
При этом, несмотря на отмены ряда тарифов с ЕС и Великобританией, таможенные доходы, получаемые Камеруном постоянно растут. В конце 2023 года они впервые преодолели порог в 1000 миллиардов франков CFA.
Увеличение объема доходов связано с диверсификацией торговых партнеров Камеруна в последние годы. Хотя ЕС остается основным экономическим партнером страны, Камерун в последние годы укрепила свои торговые отношения с Китаем. С 2013 года он стал ведущим как экспортером так и импортером для Камеруна.
#камерун
Индекс Африки
Главный кенийский порт Момбаса получил 4 новых крана
Управление портов Кении (KPA) представило 4 новых козловых крана (RTG), приобретенных для второго контейнерного терминала в порту Момбаса. Машины китайского производства имеют грузоподъемность 45 тонн
Они дополняют погрузочно-разгрузочное оборудование этого порта, который реализует программу по усилению своих мощностей, в рамках которой в прошлом году были приобретены 4 судовых козловых крана (СТС), способных обрабатывать по 2 контейнера за рейс каждый.
Эти инвестиции соответствуют перспективам развития порта Момбаса, который планирует обработать 1,8 млн TEU в 2024 году, т.е. на 200 000 TEU больше, чем в 2023 году. Последние данные показывают, что платформа уже превысила отметку в миллион, достигнув 1 003 208 TEU в середине июля. С начала 2024 года там обрабатывалось около 6 000 TEU в день, а месячный рекорд был установлен в мае — 176 000 TEU.
#кения
Индекс Африки
Управление портов Кении (KPA) представило 4 новых козловых крана (RTG), приобретенных для второго контейнерного терминала в порту Момбаса. Машины китайского производства имеют грузоподъемность 45 тонн
Они дополняют погрузочно-разгрузочное оборудование этого порта, который реализует программу по усилению своих мощностей, в рамках которой в прошлом году были приобретены 4 судовых козловых крана (СТС), способных обрабатывать по 2 контейнера за рейс каждый.
Эти инвестиции соответствуют перспективам развития порта Момбаса, который планирует обработать 1,8 млн TEU в 2024 году, т.е. на 200 000 TEU больше, чем в 2023 году. Последние данные показывают, что платформа уже превысила отметку в миллион, достигнув 1 003 208 TEU в середине июля. С начала 2024 года там обрабатывалось около 6 000 TEU в день, а месячный рекорд был установлен в мае — 176 000 TEU.
#кения
Индекс Африки
Руанда раздаст 25 миллионов саженцев кофе для омоложения стареющих плантаций
Национальный совет по развитию экспорта сельскохозяйственной продукции Руанды (NAEB) объявил о планах распространить более 25 миллионов саженцев кофе по всей стране для замены стареющих кофейных деревьев. Это только часть основной программы омоложения кофейных плантаций страны: 26,8% из нынешних 42 229 гектаров кофейных плантаций считаются слишком старыми.
Проект омоложения, получивший название «Содействие повышению конкурентоспособности агроэкспорта мелких фермеров» (PSAC), направлен на восстановление 1000 гектаров кофейных плантаций в рамках продолжающихся усилий по замене 3000 гектаров стареющих кофейных деревьев в 14 районах. Таким образом Руанды готовится к выполнению Положений Европейского Союза об обезлесении (EUDR), которые должны вступить в силу в январе 2025 года.
#руанда
Индекс Африки
Национальный совет по развитию экспорта сельскохозяйственной продукции Руанды (NAEB) объявил о планах распространить более 25 миллионов саженцев кофе по всей стране для замены стареющих кофейных деревьев. Это только часть основной программы омоложения кофейных плантаций страны: 26,8% из нынешних 42 229 гектаров кофейных плантаций считаются слишком старыми.
Проект омоложения, получивший название «Содействие повышению конкурентоспособности агроэкспорта мелких фермеров» (PSAC), направлен на восстановление 1000 гектаров кофейных плантаций в рамках продолжающихся усилий по замене 3000 гектаров стареющих кофейных деревьев в 14 районах. Таким образом Руанды готовится к выполнению Положений Европейского Союза об обезлесении (EUDR), которые должны вступить в силу в январе 2025 года.
#руанда
Индекс Африки
Египет будет закупать пшеницу в Турции
Египет рассматривает возможность импорта пшеницы из Турции в дополнение к другим источникам, - заявил заместитель председателя Главного управления по поставкам товаров (GASC). Чтобы удовлетворить спрос, Египет увеличил импорт пшеницы примерно на 28,3% в первой половине 2024 года из-за увеличения доступности доллара в банках и снижения мировых цен на пшеницу. В первом полугодии 2024 года Египет импортировал 6,8 млн тонн по сравнению с 5,3 млн тонн за соответствующий период прошлого года.
В начале августа Министерство снабжения и внутренней торговли подняло отпускные цены на пшеницу (как местную, так и импортную), используемую для субсидированного хлеба, на 20 процентов до 13 750 египетских фунтов за тонну, начиная с августа. Также с начала августа заводы повысили цену на муку, поставляемую местным хлебопекарням, до 16 000 египетских фунтов, это увеличение на 35%.
#египет
Индекс Африки
Египет рассматривает возможность импорта пшеницы из Турции в дополнение к другим источникам, - заявил заместитель председателя Главного управления по поставкам товаров (GASC). Чтобы удовлетворить спрос, Египет увеличил импорт пшеницы примерно на 28,3% в первой половине 2024 года из-за увеличения доступности доллара в банках и снижения мировых цен на пшеницу. В первом полугодии 2024 года Египет импортировал 6,8 млн тонн по сравнению с 5,3 млн тонн за соответствующий период прошлого года.
В начале августа Министерство снабжения и внутренней торговли подняло отпускные цены на пшеницу (как местную, так и импортную), используемую для субсидированного хлеба, на 20 процентов до 13 750 египетских фунтов за тонну, начиная с августа. Также с начала августа заводы повысили цену на муку, поставляемую местным хлебопекарням, до 16 000 египетских фунтов, это увеличение на 35%.
#египет
Индекс Африки
Комиссия по ценным бумагам и биржам Нигерии будет лицензировать криптовалютные биржи по мере их легализации
Главный финансовый регулятор Нигерии планирует лицензировать поставщиков виртуальных активов, включая криптовалюты, чтобы использовать возможности и защитить инвесторов. Комиссия по ценным бумагам и биржам Абуджи планирует выдать свои первые лицензии на цифровые услуги и токенизированные активы в этом месяце.
Власти Нигерии запретили банкам поддерживать криптовалютные транзакции из-за опасений, что трейдеры на платформах цифровых валют манипулируют обменным курсом найры, которая с июня прошлого года обесценилась примерно на 70% по отношению к доллару. В феврале правительство заблокировало доступ к крупнейшей в мире бирже криптовалют, которой управляет Binance Holdings Ltd., а затем привлекло к ответственности ее руководителей по обвинениям в незаконных потоках и спекуляциях найрой, что, по его словам, лишило страну налоговых поступлений и ослабило местную валюту. Однако репрессии против Binance не остановили нигерийцев, которые перешли на платформы Bitkoin Africa Inc. и Quidax для транзакций с биткойнами.
#нигерия
Индекс Африки
Главный финансовый регулятор Нигерии планирует лицензировать поставщиков виртуальных активов, включая криптовалюты, чтобы использовать возможности и защитить инвесторов. Комиссия по ценным бумагам и биржам Абуджи планирует выдать свои первые лицензии на цифровые услуги и токенизированные активы в этом месяце.
Власти Нигерии запретили банкам поддерживать криптовалютные транзакции из-за опасений, что трейдеры на платформах цифровых валют манипулируют обменным курсом найры, которая с июня прошлого года обесценилась примерно на 70% по отношению к доллару. В феврале правительство заблокировало доступ к крупнейшей в мире бирже криптовалют, которой управляет Binance Holdings Ltd., а затем привлекло к ответственности ее руководителей по обвинениям в незаконных потоках и спекуляциях найрой, что, по его словам, лишило страну налоговых поступлений и ослабило местную валюту. Однако репрессии против Binance не остановили нигерийцев, которые перешли на платформы Bitkoin Africa Inc. и Quidax для транзакций с биткойнами.
#нигерия
Индекс Африки
Uber повышает цены в Кении
Компания заявила, что повышение цен коснется всех ее продуктов, что означает 10% корректировку минимальных тарифов. Подразделение Uber в Восточной африке объясняет это протестами водителей.
«Мы закончили наши расчеты. Сначала нам пришлось проанализировать цены и поговорить с водителями, с которыми мы почти каждую неделю проводим круглые столы. Мы завершили анализ и теперь повысили цены на всю нашу продукцию», — сказал Имран Манджи, глава Uber в Восточной Африке.
Минимальный тариф для продукта Uber Chap Chap – увеличится на 10 процентов, теперь он составляет 220 шиллингов, вместо 200.
Uber заявляет, что его механизм ценообразования (алгоритм) учитывает такие факторы, как минимальный тариф, начальный тариф, тариф за километр, основанный на пройденном расстоянии, и тариф за минуту, который учитывает время, необходимое для завершения поездки. Корректировка тарифов Uber произошла после жалоб пассажиров на то, что водители взимают больше, чем цена, указанная приложении и сгенерированная алгоритмами компании. Водители прибегли к созданию собственных справочников по тарифам, которые они распечатывают, ламинируют и размещают в своих машинах.
#кения
Индекс Африки
Компания заявила, что повышение цен коснется всех ее продуктов, что означает 10% корректировку минимальных тарифов. Подразделение Uber в Восточной африке объясняет это протестами водителей.
«Мы закончили наши расчеты. Сначала нам пришлось проанализировать цены и поговорить с водителями, с которыми мы почти каждую неделю проводим круглые столы. Мы завершили анализ и теперь повысили цены на всю нашу продукцию», — сказал Имран Манджи, глава Uber в Восточной Африке.
Минимальный тариф для продукта Uber Chap Chap – увеличится на 10 процентов, теперь он составляет 220 шиллингов, вместо 200.
Uber заявляет, что его механизм ценообразования (алгоритм) учитывает такие факторы, как минимальный тариф, начальный тариф, тариф за километр, основанный на пройденном расстоянии, и тариф за минуту, который учитывает время, необходимое для завершения поездки. Корректировка тарифов Uber произошла после жалоб пассажиров на то, что водители взимают больше, чем цена, указанная приложении и сгенерированная алгоритмами компании. Водители прибегли к созданию собственных справочников по тарифам, которые они распечатывают, ламинируют и размещают в своих машинах.
#кения
Индекс Африки
Китайские цементные гиганты переориентируются на Африку на фоне внутреннего спада
Поскольку внутренний рынок цемента в Китае сокращается из-за длительного спада на рынке недвижимости, его основные производители цемента стратегически расширяются в растущий инфраструктурный сектор Африки.
Китайские предприятия боролись с низкими отпускными ценами, составлявшими всего 292 юаня (41 доллар США) за тонну. При этом на африканских предприятиях цены взлетели до 813 юаней (113 долларов США) за тонну. В 2023 году контраст в динамике рынка между Китаем и Африкой был разительным. Маржа прибыли следовала аналогичной тенденции: валовая прибыль на тонну в Африке была значительно выше. Они варьировались от 358 юаней в Мозамбике до 509 юаней в ДРК и 504 юаней в Эфиопии по сравнению с 44 юанями в Китае.
Стратегическая переориентация на Африку подкреплена значительными инвестициями. Например, компания West China Cement возглавляет проект стоимостью 600 миллионов долларов в Эфиопии.
Китайские компании инвестируют не только в производство. Они также активно участвуют и извлекают выгоду из инфраструктурного бума по всей Африке — от автомобильных и железных дорог до энергетических проектов, что дает им освобождение от перенасыщенного и низкорентабельного внутреннего рынка. Кроме того, это обеспечивает долгосрочный инвестиционный горизонт в регионе с растущим спросом и экономическим ростом.
#эфиопия #мозамбик
Индекс Африки
Поскольку внутренний рынок цемента в Китае сокращается из-за длительного спада на рынке недвижимости, его основные производители цемента стратегически расширяются в растущий инфраструктурный сектор Африки.
Китайские предприятия боролись с низкими отпускными ценами, составлявшими всего 292 юаня (41 доллар США) за тонну. При этом на африканских предприятиях цены взлетели до 813 юаней (113 долларов США) за тонну. В 2023 году контраст в динамике рынка между Китаем и Африкой был разительным. Маржа прибыли следовала аналогичной тенденции: валовая прибыль на тонну в Африке была значительно выше. Они варьировались от 358 юаней в Мозамбике до 509 юаней в ДРК и 504 юаней в Эфиопии по сравнению с 44 юанями в Китае.
Стратегическая переориентация на Африку подкреплена значительными инвестициями. Например, компания West China Cement возглавляет проект стоимостью 600 миллионов долларов в Эфиопии.
Китайские компании инвестируют не только в производство. Они также активно участвуют и извлекают выгоду из инфраструктурного бума по всей Африке — от автомобильных и железных дорог до энергетических проектов, что дает им освобождение от перенасыщенного и низкорентабельного внутреннего рынка. Кроме того, это обеспечивает долгосрочный инвестиционный горизонт в регионе с растущим спросом и экономическим ростом.
#эфиопия #мозамбик
Индекс Африки
Египет повышает цены на электроэнергию до 50%
Египет повышает цены на электроэнергию до 50 процентов в соответствии с соглашением с Международным валютным фондом (МВФ). Повышенные цены на электроэнергию будут распространяться на постоянных потребителей электроэнергии с 1 октября. Повышение составит от 14,45 до 50%.
Последнее повышение тарифов должно было вступить в силу в начале лета, но было отложено, поскольку страна столкнулась с нехваткой электроэнергии из-за возросшего спроса на охлаждение помещений.
Египту необходимо импортировать мазут и природный газ на сумму около 1,18 миллиарда долларов, чтобы положить конец постоянным отключениям электроэнергии, усугубляемым последовательными периодами жары. Страна производит большую часть электроэнергии за счет сжигания природного газа.
#египет
Индекс Африки
Египет повышает цены на электроэнергию до 50 процентов в соответствии с соглашением с Международным валютным фондом (МВФ). Повышенные цены на электроэнергию будут распространяться на постоянных потребителей электроэнергии с 1 октября. Повышение составит от 14,45 до 50%.
Последнее повышение тарифов должно было вступить в силу в начале лета, но было отложено, поскольку страна столкнулась с нехваткой электроэнергии из-за возросшего спроса на охлаждение помещений.
Египту необходимо импортировать мазут и природный газ на сумму около 1,18 миллиарда долларов, чтобы положить конец постоянным отключениям электроэнергии, усугубляемым последовательными периодами жары. Страна производит большую часть электроэнергии за счет сжигания природного газа.
#египет
Индекс Африки
Повышен прогноз экспорта кукурузы из ЮАР
Страна, скорее всего, экспортирует 1,85 миллиона тонн кукурузы в течение 12-месячного маркетингового сезона до конца апреля. Хотя это на 28% выше июньского прогноза в 1,44 миллиона тонн, это все равно будет наименьшим показателем за пять лет, поскольку собственный урожай Южной Африки упал на пятую часть.
Прогнозируемое увеличение может в некоторой степени способствовать смягчению дефицита поставок в таких странах, как Зимбабве и Замбия, чьи собственные посевы были уничтожены засухой, вызванной погодными условиями Эль-Ниньо. Импорт из Южной Америки будет поступать прибрежным производителям птицы в Южной Африке.
По данным Южноафриканской информационной службы по зерну, Южная Африка уже экспортировала 606 000 тонн кукурузы с начала мая, из которых около 66% приходится на белый сорт. Более половины этого количества было отправлено в Зимбабве, где урожай упал примерно на две трети.
ЮАР также, вероятно, импортирует 350 000 тонн желтой кукурузы, причем 135 000 тонн уже поступили из Аргентины и Бразилии.
#юар
Индекс Африки
Страна, скорее всего, экспортирует 1,85 миллиона тонн кукурузы в течение 12-месячного маркетингового сезона до конца апреля. Хотя это на 28% выше июньского прогноза в 1,44 миллиона тонн, это все равно будет наименьшим показателем за пять лет, поскольку собственный урожай Южной Африки упал на пятую часть.
Прогнозируемое увеличение может в некоторой степени способствовать смягчению дефицита поставок в таких странах, как Зимбабве и Замбия, чьи собственные посевы были уничтожены засухой, вызванной погодными условиями Эль-Ниньо. Импорт из Южной Америки будет поступать прибрежным производителям птицы в Южной Африке.
По данным Южноафриканской информационной службы по зерну, Южная Африка уже экспортировала 606 000 тонн кукурузы с начала мая, из которых около 66% приходится на белый сорт. Более половины этого количества было отправлено в Зимбабве, где урожай упал примерно на две трети.
ЮАР также, вероятно, импортирует 350 000 тонн желтой кукурузы, причем 135 000 тонн уже поступили из Аргентины и Бразилии.
#юар
Индекс Африки