В отличие от Украины, делегация ЮАР в США не будет заключать никаких сделок по добыче полезных ископаемых
Исполняющий обязанности президента Гведе Манташе четко обозначил свою позицию: делегация ЮАР в США не будет подписывать никаких соглашений, связанных с добычей полезных ископаемых, с администрацией президента Дональда Трампа без всесторонних консультаций с правительством и заинтересованными сторонами.
Он подчеркнул, что любые обязательства, касающиеся минеральных ресурсов Южной Африки, должны включать общеотраслевые консультации. Кабинет министров официально объявил платину, марганец, железную руду, уголь и хромовую руду высокоценными полезными ископаемыми, стратегически важными для экономики страны и ее мирового положения.
#юар
Индекс Африки
Исполняющий обязанности президента Гведе Манташе четко обозначил свою позицию: делегация ЮАР в США не будет подписывать никаких соглашений, связанных с добычей полезных ископаемых, с администрацией президента Дональда Трампа без всесторонних консультаций с правительством и заинтересованными сторонами.
Он подчеркнул, что любые обязательства, касающиеся минеральных ресурсов Южной Африки, должны включать общеотраслевые консультации. Кабинет министров официально объявил платину, марганец, железную руду, уголь и хромовую руду высокоценными полезными ископаемыми, стратегически важными для экономики страны и ее мирового положения.
#юар
Индекс Африки
В порту Ричардс-Бей в Южной Африке увеличат мощности по приему и обработке контейнеров
Национальное портовое управление Transnet (TNPA) подписало концессионное соглашение с совместным предприятием Grindrod Eyamakhosi на разработку нового объекта по обработке контейнеров. Это стратегическое партнерство предусматривает инвестиции в размере 285 миллионов рандов (около 16 миллионов долларов США), при этом ожидается, что новая инфраструктура будет введена в эксплуатацию к 2028 году.
Согласно плану, ожидается, что это развитие в четыре раза увеличит текущую пропускную способность порта по обработке контейнеров, увеличив ее с 50 000 до 200 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент) в год. Значительный шаг вперед, который изменит положение Ричардс-Бей в региональной логистической цепочке, где исторически доминировали порты Дурбан и Мапуту.
Ричардс-Бей, долгое время считавшийся основным портом Южной Африки по перевалке грузов, теперь находится в центре стратегии диверсификации TNPA. Заявленная цель — стимулировать экономический рост в северной части провинции Квазулу-Натал, одновременно предоставляя грузоотправителям конкурентоспособную альтернативу соседним портам.
#юар
Индекс Африки
Национальное портовое управление Transnet (TNPA) подписало концессионное соглашение с совместным предприятием Grindrod Eyamakhosi на разработку нового объекта по обработке контейнеров. Это стратегическое партнерство предусматривает инвестиции в размере 285 миллионов рандов (около 16 миллионов долларов США), при этом ожидается, что новая инфраструктура будет введена в эксплуатацию к 2028 году.
Согласно плану, ожидается, что это развитие в четыре раза увеличит текущую пропускную способность порта по обработке контейнеров, увеличив ее с 50 000 до 200 000 TEU (двадцатифутовый эквивалент) в год. Значительный шаг вперед, который изменит положение Ричардс-Бей в региональной логистической цепочке, где исторически доминировали порты Дурбан и Мапуту.
Ричардс-Бей, долгое время считавшийся основным портом Южной Африки по перевалке грузов, теперь находится в центре стратегии диверсификации TNPA. Заявленная цель — стимулировать экономический рост в северной части провинции Квазулу-Натал, одновременно предоставляя грузоотправителям конкурентоспособную альтернативу соседним портам.
#юар
Индекс Африки
Национальное казначейство ЮАР заявило в среду, что дефицит бюджета в этом финансовом году будет больше, а государственный долг - выше
Это связано с тем, что страна отказалась от повышения налога на добавленную стоимость (НДС).
Казначейство представило третью версию бюджета на 2025 год после того, как разногласия в коалиционном правительстве страны сорвали две предыдущие попытки.
Отказ от плана по повышению НДС в сочетании с более низкими прогнозами экономического роста привёл к тому, что среднесрочные прогнозы налоговых поступлений были пересмотрены в сторону снижения на 61,9 млрд рандов (3,5 млрд долларов), говорится в новом бюджете.
Казначейство теперь прогнозирует дефицит консолидированного бюджета в размере 4,8% от валового внутреннего продукта (ВВП) в финансовом году, который начался 1 апреля. Это больше, чем дефицит в 4,6% от ВВП, указанный в предыдущей версии бюджета, представленной в марте.
Ожидается, что валовой долг стабилизируется на уровне 77,4% от ВВП в 2025/26 финансовом году, что выше прогнозируемых в марте 76,2% от ВВП.
После мирового финансового кризиса 2008–2009 годов крупнейшая экономика Африки с трудом добивалась достаточно высоких темпов роста, чтобы существенно снизить уровень неравенства и безработицы.
Ожидается, что в этом году экономика вырастет на 1,4%, что ниже роста на 1,9%, прогнозируемого в марте, сообщило Министерство финансов.
#юар
Индекс Африки
Это связано с тем, что страна отказалась от повышения налога на добавленную стоимость (НДС).
Казначейство представило третью версию бюджета на 2025 год после того, как разногласия в коалиционном правительстве страны сорвали две предыдущие попытки.
Отказ от плана по повышению НДС в сочетании с более низкими прогнозами экономического роста привёл к тому, что среднесрочные прогнозы налоговых поступлений были пересмотрены в сторону снижения на 61,9 млрд рандов (3,5 млрд долларов), говорится в новом бюджете.
Казначейство теперь прогнозирует дефицит консолидированного бюджета в размере 4,8% от валового внутреннего продукта (ВВП) в финансовом году, который начался 1 апреля. Это больше, чем дефицит в 4,6% от ВВП, указанный в предыдущей версии бюджета, представленной в марте.
Ожидается, что валовой долг стабилизируется на уровне 77,4% от ВВП в 2025/26 финансовом году, что выше прогнозируемых в марте 76,2% от ВВП.
После мирового финансового кризиса 2008–2009 годов крупнейшая экономика Африки с трудом добивалась достаточно высоких темпов роста, чтобы существенно снизить уровень неравенства и безработицы.
Ожидается, что в этом году экономика вырастет на 1,4%, что ниже роста на 1,9%, прогнозируемого в марте, сообщило Министерство финансов.
#юар
Индекс Африки
Президент США Дональд Трамп заверил президента ЮАР Сирила Рамафосу, что рассмотрит возможность своего участия в саммите лидеров G20, который состоится в конце этого года
Рамафоса провел пресс-конференцию с южноафриканской прессой после напряженного визита в Белый дом, который ему удалось смягчить, поскольку Трамп обвинил правительство ЮАР в преследовании и изъятии земель у белых южноафриканцев.
«Целью нашего приезда сюда было перезагрузить отношения между двумя странами и переориентировать наши отношения, которые были испорчены некоторыми вопросами, поднятыми в ходе переговоров. Мы хотим сохранить рабочие места, которые у нас есть и которые были созданы американскими компаниями. И мы хотим, чтобы все больше и больше американских компаний приходили и инвестировали», — сказал Рамафоса.
Рамафоса сообщил, что часть переговоров включала Закон о росте и возможностях в Африке, который был аннулирован карательными тарифами Трампа.
#юар
Индекс Африки
Рамафоса провел пресс-конференцию с южноафриканской прессой после напряженного визита в Белый дом, который ему удалось смягчить, поскольку Трамп обвинил правительство ЮАР в преследовании и изъятии земель у белых южноафриканцев.
«Целью нашего приезда сюда было перезагрузить отношения между двумя странами и переориентировать наши отношения, которые были испорчены некоторыми вопросами, поднятыми в ходе переговоров. Мы хотим сохранить рабочие места, которые у нас есть и которые были созданы американскими компаниями. И мы хотим, чтобы все больше и больше американских компаний приходили и инвестировали», — сказал Рамафоса.
Рамафоса сообщил, что часть переговоров включала Закон о росте и возможностях в Африке, который был аннулирован карательными тарифами Трампа.
#юар
Индекс Африки
Самый молодой миллиардер в Африке заработал средства на отслеживании угнанных авто
Двадцать лет назад фирма Зака Калисто начала помогать жертвам угона автомобилей возвращать свои транспортные средства в Южной Африке. С тех пор она превратилась в международного гиганта по отслеживанию транспортных средств с листингом в Нью-Йорке и сделала его самым молодым миллиардером в Африке.
Основатель португальской телематической компании Karooooo Ltd, которая начиналась как Cartrack, владеет примерно двумя третями акций компании, которая с тех пор расширила спектр услуг, включив в него мониторинг водителей с помощью искусственного интеллекта и управление автопарком. На прошлой неделе акции выросли в цене благодаря увеличению числа клиентов и глобальной экспансии, что позволило ему войти в число южноафриканских долларовых миллиардеров.
Компания сообщила о двухзначном доходе от подписок и увеличении прибыли на акцию на 25% за год по состоянию на февраль 2025 года. Хотя на долю Южной Африки по-прежнему приходится около трёх четвертей клиентской базы, насчитывающей 2,3 миллиона человек, в 2020 году компания перенесла свою штаб-квартиру в Сингапур и рассматривает Азию как ключевой регион для своих планов по расширению в ближайшие годы.
В понедельник в Нью-Йорке акции выросли до рекордно высокого уровня — 55,41 доллара за штуку, что принесло компании рыночную стоимость около 1,7 миллиарда долларов. Calisto владеет примерно двумя третями акций.
Несмотря на экономические и другие проблемы в ЮАР, эта страна останется в центре внимания компании, даже если она будет стремиться к росту за рубежом, заявил основатель компании. В ЮАР компания Cartrack устанавливает в транспортные средства GPS-устройства, которые позволяют отслеживать их в режиме реального времени. Согласно информации на сайте компании, люди также могут отслеживать свои транспортные средства с помощью приложения компании и получать оповещения, если их припаркованные автомобили перемещаются или запускаются без разрешения.
#юар
Индекс Африки
Двадцать лет назад фирма Зака Калисто начала помогать жертвам угона автомобилей возвращать свои транспортные средства в Южной Африке. С тех пор она превратилась в международного гиганта по отслеживанию транспортных средств с листингом в Нью-Йорке и сделала его самым молодым миллиардером в Африке.
Основатель португальской телематической компании Karooooo Ltd, которая начиналась как Cartrack, владеет примерно двумя третями акций компании, которая с тех пор расширила спектр услуг, включив в него мониторинг водителей с помощью искусственного интеллекта и управление автопарком. На прошлой неделе акции выросли в цене благодаря увеличению числа клиентов и глобальной экспансии, что позволило ему войти в число южноафриканских долларовых миллиардеров.
Компания сообщила о двухзначном доходе от подписок и увеличении прибыли на акцию на 25% за год по состоянию на февраль 2025 года. Хотя на долю Южной Африки по-прежнему приходится около трёх четвертей клиентской базы, насчитывающей 2,3 миллиона человек, в 2020 году компания перенесла свою штаб-квартиру в Сингапур и рассматривает Азию как ключевой регион для своих планов по расширению в ближайшие годы.
В понедельник в Нью-Йорке акции выросли до рекордно высокого уровня — 55,41 доллара за штуку, что принесло компании рыночную стоимость около 1,7 миллиарда долларов. Calisto владеет примерно двумя третями акций.
Несмотря на экономические и другие проблемы в ЮАР, эта страна останется в центре внимания компании, даже если она будет стремиться к росту за рубежом, заявил основатель компании. В ЮАР компания Cartrack устанавливает в транспортные средства GPS-устройства, которые позволяют отслеживать их в режиме реального времени. Согласно информации на сайте компании, люди также могут отслеживать свои транспортные средства с помощью приложения компании и получать оповещения, если их припаркованные автомобили перемещаются или запускаются без разрешения.
#юар
Индекс Африки
Правительство ЮАР планирует предложить Илону Маску обходной путь для его интернет-сервиса Starlink, чтобы он мог работать в стране в соответствии с местными законами о владении чёрным населением
Это делается для того, чтобы ослабить напряжённость в отношениях как с миллиардером, так и с президентом США Дональдом Трампом.
Сейчас Маск не может работать в ЮАР из-за того, что закон требует, чтобы 30% акций принадлежало чернокожим. Правило ввели после апартеида.
Так называемый вариант с эквивалентом капитала вместо этого предполагает инвестиции в инфраструктуру или обучение, а также предоставление комплектов Starlink в сельских районах для улучшения доступа в Интернет. В 2019 году автомобильная промышленность воспользовалась аналогичным обходным путём, в рамках которого крупнейшие производители автомобилей, включая BMW AG, Ford Motor Co. и Toyota Motor Corp., создали фонд для инвестирования в развитие сектора для обездоленных групп.
Переговоры о запуске Starlink в Южной Африке зашли в тупик в начале этого года после того, как Маск и Трамп усилили публичную риторику против таких законов, как BEE.
Маск, родившийся в Претории, ранее заявлял, что ему не разрешают использовать свой спутниковый сервис в Южной Африке, а также обвинял правительство в «откровенно расистских законах о собственности».
#юар
Индекс Африки
Это делается для того, чтобы ослабить напряжённость в отношениях как с миллиардером, так и с президентом США Дональдом Трампом.
Сейчас Маск не может работать в ЮАР из-за того, что закон требует, чтобы 30% акций принадлежало чернокожим. Правило ввели после апартеида.
Так называемый вариант с эквивалентом капитала вместо этого предполагает инвестиции в инфраструктуру или обучение, а также предоставление комплектов Starlink в сельских районах для улучшения доступа в Интернет. В 2019 году автомобильная промышленность воспользовалась аналогичным обходным путём, в рамках которого крупнейшие производители автомобилей, включая BMW AG, Ford Motor Co. и Toyota Motor Corp., создали фонд для инвестирования в развитие сектора для обездоленных групп.
Переговоры о запуске Starlink в Южной Африке зашли в тупик в начале этого года после того, как Маск и Трамп усилили публичную риторику против таких законов, как BEE.
Маск, родившийся в Претории, ранее заявлял, что ему не разрешают использовать свой спутниковый сервис в Южной Африке, а также обвинял правительство в «откровенно расистских законах о собственности».
#юар
Индекс Африки
РЖД рассматривает инфраструктурные проекты в Африке
ОАО «РЖД» рассматривает варианты развития проектов в странах Африки, сообщил первый заместитель генерального директора компании Сергей Павлов на заседании Экспертного совета по развитию и продвижению всестороннего партнерства со странами Африки.
«Наше сотрудничество со странами Африки уже сейчас включает ряд направлений и имеет большой потенциал. РЖД принимает непосредственное участие в обеспечении стабильных мультимодальных грузопотоков со странами Африки, доставляя грузы в порты Северо-Запада и Азово-Черноморского
бассейна, откуда они отправляются на Африканский континент. Египет, Алжир, Кения, Нигерия, ЮАР, а также страны Ближнего Востока входят в число основных направлений экспорта российского зерна. В прошлом году мы перевезли в эти страны почти 8 млн тонн зерновых грузов», — цитирует Павлова пресс-служба РЖД.
«Учитывая потенциал развития торговли, мы видим перспективы дальнейшего расширения транспортного коридора «Север-Юг» в направлении Африки с созданием транспортной инфраструктуры. Мы готовы подключиться к этой работе совместно с заинтересованными компаниями-партнерами», — добавил
он.
«Мы изучаем возможности реализации проектов по строительству и модернизации железнодорожной инфраструктуры в Буркина-Фасо, Гане и ЮАР. Мы можем предложить африканским партнерам весь спектр услуг: от консалтинга, технико-экономических обоснований и проектирования до строительства
и поставки оборудования», — сказал Павлов.
#буркина_фасо #гана #юар
Индекс Африки
ОАО «РЖД» рассматривает варианты развития проектов в странах Африки, сообщил первый заместитель генерального директора компании Сергей Павлов на заседании Экспертного совета по развитию и продвижению всестороннего партнерства со странами Африки.
«Наше сотрудничество со странами Африки уже сейчас включает ряд направлений и имеет большой потенциал. РЖД принимает непосредственное участие в обеспечении стабильных мультимодальных грузопотоков со странами Африки, доставляя грузы в порты Северо-Запада и Азово-Черноморского
бассейна, откуда они отправляются на Африканский континент. Египет, Алжир, Кения, Нигерия, ЮАР, а также страны Ближнего Востока входят в число основных направлений экспорта российского зерна. В прошлом году мы перевезли в эти страны почти 8 млн тонн зерновых грузов», — цитирует Павлова пресс-служба РЖД.
«Учитывая потенциал развития торговли, мы видим перспективы дальнейшего расширения транспортного коридора «Север-Юг» в направлении Африки с созданием транспортной инфраструктуры. Мы готовы подключиться к этой работе совместно с заинтересованными компаниями-партнерами», — добавил
он.
«Мы изучаем возможности реализации проектов по строительству и модернизации железнодорожной инфраструктуры в Буркина-Фасо, Гане и ЮАР. Мы можем предложить африканским партнерам весь спектр услуг: от консалтинга, технико-экономических обоснований и проектирования до строительства
и поставки оборудования», — сказал Павлов.
#буркина_фасо #гана #юар
Индекс Африки
Южная Африка будет покупать газ у США в рамках предлагаемой новой торговой сделки
ЮАР заявила, что планирует закупать сжиженный природный газ у США в рамках предлагаемой сделки стоимостью около 1 млрд долларов США (17,9 млрд рандов) в год после напряженной телевизионной встречи президентов двух стран. В обмен на согласие закупать газ (СПГ) Южная Африка обязуется не платить пошлину на экспорт 40 000 автомобилей в год в США.
Предложения были выдвинуты после напряженных переговоров между президентом ЮАР Сирилом Рамафосой и его американским коллегой Дональдом Трампом в Белом доме на прошлой неделе, целью которых было восстановить резко ухудшившиеся отношения и спасти торговые связи, имеющие жизненно важное значение для разваливающейся экономики ЮАР. По условиям еще не заключенной сделки, Южная Африка будет импортировать СПГ из США в течение 10 лет.
США также будут инвестировать в развитие газовой инфраструктуры в Южной Африке, включая фрекинг, в свою очередь ЮАР сможет экспортировать в США 40 000 автомобилей в год без пошлин, а также 385 000 тонн стали и 132 000 тонн алюминия. Сделка принесет товарооборот в размере от 900 млн до 1,2 млрд долларов в год. У Южной Африки огромный торговый дефицит с США, которые пригрозили ввести 30-процентные пошлины.
Предлагаемая сделка также позволит беспошлинно импортировать автомобильные комплектующие из Южной Африки для производства автомобилей в США.
#юар
Индекс Африки
ЮАР заявила, что планирует закупать сжиженный природный газ у США в рамках предлагаемой сделки стоимостью около 1 млрд долларов США (17,9 млрд рандов) в год после напряженной телевизионной встречи президентов двух стран. В обмен на согласие закупать газ (СПГ) Южная Африка обязуется не платить пошлину на экспорт 40 000 автомобилей в год в США.
Предложения были выдвинуты после напряженных переговоров между президентом ЮАР Сирилом Рамафосой и его американским коллегой Дональдом Трампом в Белом доме на прошлой неделе, целью которых было восстановить резко ухудшившиеся отношения и спасти торговые связи, имеющие жизненно важное значение для разваливающейся экономики ЮАР. По условиям еще не заключенной сделки, Южная Африка будет импортировать СПГ из США в течение 10 лет.
США также будут инвестировать в развитие газовой инфраструктуры в Южной Африке, включая фрекинг, в свою очередь ЮАР сможет экспортировать в США 40 000 автомобилей в год без пошлин, а также 385 000 тонн стали и 132 000 тонн алюминия. Сделка принесет товарооборот в размере от 900 млн до 1,2 млрд долларов в год. У Южной Африки огромный торговый дефицит с США, которые пригрозили ввести 30-процентные пошлины.
Предлагаемая сделка также позволит беспошлинно импортировать автомобильные комплектующие из Южной Африки для производства автомобилей в США.
#юар
Индекс Африки
Южноафриканская правительственная Infrastructure SA готовит 34 проекта к выходу на рынок до конца 2026 года
ISA предоставляет правительству независимые и ценные экспертные консультации для принятия обоснованных и комплексных решений по планированию, инвестициям, реализации и оптимизации инфраструктуры. По словам исполняющего обязанности главы ISA Маметсе Масемолы , в настоящее время компания Infrastructure South Africa (ISA) готовит и упаковывает 34 проекта с предполагаемой капитальной стоимостью 259 млрд рандов. «Мы надеемся, что эти проекты выйдут на рынок» в течение следующих 12–18 месяцев.
Технико-экономические обоснования и соответствующие бизнес -кейсы были завершены по десяти из 34 проектов , которые в настоящее время готовятся, причем некоторые из них также получат дополнительную финансовую поддержку от Национального казначейства. Эти десять проектов оцениваются в 93 млрд рандов и включают расширение больницы Тайгерберг в Кейптауне, развертывание районной программы водоснабжения и санитарии им. доктора Кеннета Каунды в местном муниципалитете Дж. Б. Маркс и реализацию проекта uKuvusela с Transnet стоимостью 9,4 млрд рандов. Проект uKuvusela направлен на создание высокопроизводительного и экономически эффективного железнодорожного сообщения между портом Гкеберха и Гаутенгом для перевозки автомобилей и сопутствующих автомобильных товаров.
Восточно-Капская провинция и Гаутенг являются двумя основными узлами сборки автомобилей в стране, а улучшенная железнодорожная линия будет особенно выгодна крупным производителям, таким как Ford в Претории и Volkswagen в Кариеге.
В настоящее время государственное агентство осуществляет постоянный надзор за 305 проектами , большинство из которых относятся к секторам энергетики (171 проект ), водоснабжения и санитарии (54) и транспорта (32). Все проекты ISA должны оцениваться в 1 млрд рандов и более и должны иметь возможность привлечения частного сектора, смешанного финансирования или быть коммерчески жизнеспособными сами по себе.
#юар
Индекс Африки
ISA предоставляет правительству независимые и ценные экспертные консультации для принятия обоснованных и комплексных решений по планированию, инвестициям, реализации и оптимизации инфраструктуры. По словам исполняющего обязанности главы ISA Маметсе Масемолы , в настоящее время компания Infrastructure South Africa (ISA) готовит и упаковывает 34 проекта с предполагаемой капитальной стоимостью 259 млрд рандов. «Мы надеемся, что эти проекты выйдут на рынок» в течение следующих 12–18 месяцев.
Технико-экономические обоснования и соответствующие бизнес -кейсы были завершены по десяти из 34 проектов , которые в настоящее время готовятся, причем некоторые из них также получат дополнительную финансовую поддержку от Национального казначейства. Эти десять проектов оцениваются в 93 млрд рандов и включают расширение больницы Тайгерберг в Кейптауне, развертывание районной программы водоснабжения и санитарии им. доктора Кеннета Каунды в местном муниципалитете Дж. Б. Маркс и реализацию проекта uKuvusela с Transnet стоимостью 9,4 млрд рандов. Проект uKuvusela направлен на создание высокопроизводительного и экономически эффективного железнодорожного сообщения между портом Гкеберха и Гаутенгом для перевозки автомобилей и сопутствующих автомобильных товаров.
Восточно-Капская провинция и Гаутенг являются двумя основными узлами сборки автомобилей в стране, а улучшенная железнодорожная линия будет особенно выгодна крупным производителям, таким как Ford в Претории и Volkswagen в Кариеге.
В настоящее время государственное агентство осуществляет постоянный надзор за 305 проектами , большинство из которых относятся к секторам энергетики (171 проект ), водоснабжения и санитарии (54) и транспорта (32). Все проекты ISA должны оцениваться в 1 млрд рандов и более и должны иметь возможность привлечения частного сектора, смешанного финансирования или быть коммерчески жизнеспособными сами по себе.
#юар
Индекс Африки
Telegram
Индекс Африки
Вся экономика Африки. Отчеты, аналитика, прогнозы. Без политики и без эмоций.
Анализируем более 300 африканских СМИ из 33 стран. Отбираем самое важное.
OSINT-аналитика африканских рынков под заказ.
Обратная связь: @africanindex_bot
Анализируем более 300 африканских СМИ из 33 стран. Отбираем самое важное.
OSINT-аналитика африканских рынков под заказ.
Обратная связь: @africanindex_bot
Для Starlink Илона Маска в ЮАР не будет никаких "особых правил"
Министр связи ЮАР заявил, что страна не планирует смягчать свои законы об экономических правах чернокожего населения только ради того, чтобы удовлетворить проект Starlink Илона Маска. Перед встречей с Трампом представитель Рамафосы заявил, что будут обсуждаться деловые возможности для компаний, принадлежащих миллиардеру и союзнику Трампа Маску, хотя впоследствии Рамафоса заявил, что вопрос Starlink не поднимался.
Изменения в политике позволят компаниям связи, включая Starlink, обойти требование о продаже 30% акций своих местных дочерних компаний исторически неблагополучным группам, вместо этого отдав должное инвестициям в такие вещи, как цифровая инфраструктура. Законодатели задались вопросом, являются ли эти директивы правильным решением, открывающим игровое поле для иностранных игроков, или же они вмешиваются в программу правительства по расширению экономических прав и возможностей, обслуживая Starlink.
Маск неоднократно осуждал законы о владении черными и заявлял в социальных сетях, что Starlink не смог получить лицензию на работу в Южной Африке, потому что он был белым. Южноафриканские власти говорят, что Starlink официально не подавал заявку.
#юар
Индекс Африки
Министр связи ЮАР заявил, что страна не планирует смягчать свои законы об экономических правах чернокожего населения только ради того, чтобы удовлетворить проект Starlink Илона Маска. Перед встречей с Трампом представитель Рамафосы заявил, что будут обсуждаться деловые возможности для компаний, принадлежащих миллиардеру и союзнику Трампа Маску, хотя впоследствии Рамафоса заявил, что вопрос Starlink не поднимался.
Изменения в политике позволят компаниям связи, включая Starlink, обойти требование о продаже 30% акций своих местных дочерних компаний исторически неблагополучным группам, вместо этого отдав должное инвестициям в такие вещи, как цифровая инфраструктура. Законодатели задались вопросом, являются ли эти директивы правильным решением, открывающим игровое поле для иностранных игроков, или же они вмешиваются в программу правительства по расширению экономических прав и возможностей, обслуживая Starlink.
Маск неоднократно осуждал законы о владении черными и заявлял в социальных сетях, что Starlink не смог получить лицензию на работу в Южной Африке, потому что он был белым. Южноафриканские власти говорят, что Starlink официально не подавал заявку.
#юар
Индекс Африки
Hyatt планирует к 2030 году увеличить количество гостиничных номеров в Африке на 50%
Американский гигант гостиничного бизнеса Hyatt планирует к 2030 году увеличить количество гостиничных номеров по всей Африке на 50 процентов в рамках своей агрессивной стратегии расширения на континенте. Это заявление последовало за 51-процентным ростом портфеля Hyatt в Африке за последние два года, ознаменованным знаковыми открытиями в ключевых деловых и туристических направлениях.
К ним относятся Park Hyatt Marrakech в Марокко, Hyatt Centric Cairo West — дебют компании в Египте, Hyatt Regency Harare — первый отель в Зимбабве, а также Hyatt Regency Nairobi Westlands, расширяющий свое присутствие в Кении. Совсем недавно, в марте 2025 года, открылись отели Hyatt Place Nairobi Westlands и Hyatt House Nairobi Westlands, что стало первым проектом Hyatt под двумя брендами в Африке. Hyatt также планирует дебютировать в Нигерии с открытием отеля Hyatt Regency Lagos Ikeja в 2026 году.
Кроме того, в этом году после реконструкции отеля The Winston откроется Park Hyatt Johannesburg, что еще больше укрепит сегмент люксовых отелей компании.
В настоящее время присутствие Hyatt в Африке охватывает Южную Африку, Алжир, Марокко, Эфиопию, Танзанию, Зимбабве, Кению и Египет.
#юар #марокко #нигерия #алжир #эфиопия #танзания #зимбабве #кения #египет
Индекс Африки
Американский гигант гостиничного бизнеса Hyatt планирует к 2030 году увеличить количество гостиничных номеров по всей Африке на 50 процентов в рамках своей агрессивной стратегии расширения на континенте. Это заявление последовало за 51-процентным ростом портфеля Hyatt в Африке за последние два года, ознаменованным знаковыми открытиями в ключевых деловых и туристических направлениях.
К ним относятся Park Hyatt Marrakech в Марокко, Hyatt Centric Cairo West — дебют компании в Египте, Hyatt Regency Harare — первый отель в Зимбабве, а также Hyatt Regency Nairobi Westlands, расширяющий свое присутствие в Кении. Совсем недавно, в марте 2025 года, открылись отели Hyatt Place Nairobi Westlands и Hyatt House Nairobi Westlands, что стало первым проектом Hyatt под двумя брендами в Африке. Hyatt также планирует дебютировать в Нигерии с открытием отеля Hyatt Regency Lagos Ikeja в 2026 году.
Кроме того, в этом году после реконструкции отеля The Winston откроется Park Hyatt Johannesburg, что еще больше укрепит сегмент люксовых отелей компании.
В настоящее время присутствие Hyatt в Африке охватывает Южную Африку, Алжир, Марокко, Эфиопию, Танзанию, Зимбабве, Кению и Египет.
#юар #марокко #нигерия #алжир #эфиопия #танзания #зимбабве #кения #египет
Индекс Африки
ЮАР ведет переговоры с Замбией и Зимбабве о строительстве линии электропередачи от мегаплотины Гранд-Инга в ДР Конго
Южная Африка начинает переговоры с Замбией и Зимбабве о возможности строительства линии электропередачи из Демократической Республики Конго (ДРК) в рамках проекта Гранд Инга, по которому для страны планируется поставлять 2500 мегаватт электроэнергии. Энергетическое планирование ЮАР предполагает, что к 2030 году страна будет импортировать из Инги 2500 МВт, с потенциалом удвоения этого показателя до 5000 МВт. Для доставки электроэнергии из Инги в Гаутенг, экономический центр Южной Африки, потребуется длинная линия электропередачи, проходящая через Анголу, Намибию и Ботсвану.
Южная Африка и ДРК подписали соглашения о получении электроэнергии от Inga, и проект находится в процессе завершения соглашения и обеспечения финансирования. Проект гидроэлектростанции Гранд Инга, масштабное строительство плотины на реке Конго в ДРК, призвано генерировать большое количество электроэнергии, причем ЮАР обязуется стать ключевым потребителем. Этот проект рассматривается как крупный источник чистой энергии для региона и потенциально для всего африканского континента.
#юар #конго_дрк #зимбабве #замбия
Индекс Африки
Южная Африка начинает переговоры с Замбией и Зимбабве о возможности строительства линии электропередачи из Демократической Республики Конго (ДРК) в рамках проекта Гранд Инга, по которому для страны планируется поставлять 2500 мегаватт электроэнергии. Энергетическое планирование ЮАР предполагает, что к 2030 году страна будет импортировать из Инги 2500 МВт, с потенциалом удвоения этого показателя до 5000 МВт. Для доставки электроэнергии из Инги в Гаутенг, экономический центр Южной Африки, потребуется длинная линия электропередачи, проходящая через Анголу, Намибию и Ботсвану.
Южная Африка и ДРК подписали соглашения о получении электроэнергии от Inga, и проект находится в процессе завершения соглашения и обеспечения финансирования. Проект гидроэлектростанции Гранд Инга, масштабное строительство плотины на реке Конго в ДРК, призвано генерировать большое количество электроэнергии, причем ЮАР обязуется стать ключевым потребителем. Этот проект рассматривается как крупный источник чистой энергии для региона и потенциально для всего африканского континента.
#юар #конго_дрк #зимбабве #замбия
Индекс Африки
Резервный банк ЮАР готовится снизить ключевую ставку
Комитет по денежно-кредитной политике вероятно снизит базовую процентную ставку на 25 базисных пунктов до более чем двухлетнего минимума в 7,25%, чтобы поддержать ослабевшую экономику.
Ожидания снижения ставки усиливаются за счет ослабления внутренних проблем, поскольку годовая инфляция держится ниже 3%. Национальное казначейство на прошлой неделе снизило свой годовой прогноз экономического роста на следующие три года до среднего показателя в 1,6% с 1,8% ранее для крупнейшей экономики континента, отчасти из-за торговых потрясений, спровоцированных Трампом. Если торговая война с США усилится, у политиков будет возможность пересмотреть свою позицию в июле.
#юар
Индекс Африки
Комитет по денежно-кредитной политике вероятно снизит базовую процентную ставку на 25 базисных пунктов до более чем двухлетнего минимума в 7,25%, чтобы поддержать ослабевшую экономику.
Ожидания снижения ставки усиливаются за счет ослабления внутренних проблем, поскольку годовая инфляция держится ниже 3%. Национальное казначейство на прошлой неделе снизило свой годовой прогноз экономического роста на следующие три года до среднего показателя в 1,6% с 1,8% ранее для крупнейшей экономики континента, отчасти из-за торговых потрясений, спровоцированных Трампом. Если торговая война с США усилится, у политиков будет возможность пересмотреть свою позицию в июле.
#юар
Индекс Африки
Афрэксимбанк привлечет 1,7 млрд долларов для проекта по производству удобрений в Южной Африке
Африканский экспортно-импортный банк был назначен эксклюзивным финансовым консультантом проекта Suiso стоимостью 1,7 млрд долларов США — крупномасштабной инициативы по переработке угля в удобрения, которая будет реализована в южноафриканской провинции Мпумаланга. Проект Suiso направлен на укрепление устойчивого сельского хозяйства и продовольственной безопасности в регионе за счет использования передовой технологии газификации для производства удобрений.
Поддерживаемый консорциумом энергетических и промышленных компаний, он снизит зависимость ЮАР от импортных удобрений и одновременно усилит местное сельскохозяйственное производство. Компания Suiso, недавно созданная для производства аммиака и удобрений путем газификации ископаемого топлива, планирует ввести в эксплуатацию завод по производству голубого аммиака с суточной производительностью 2200 тонн. Завод также будет производить 2600 тонн карбамида и 1600 тонн аммиачной селитры в день, а также аммиачную селитру низкой плотности. Излишки аммиака с завода будут продаваться оптом.
#юар
Индекс Африки
Африканский экспортно-импортный банк был назначен эксклюзивным финансовым консультантом проекта Suiso стоимостью 1,7 млрд долларов США — крупномасштабной инициативы по переработке угля в удобрения, которая будет реализована в южноафриканской провинции Мпумаланга. Проект Suiso направлен на укрепление устойчивого сельского хозяйства и продовольственной безопасности в регионе за счет использования передовой технологии газификации для производства удобрений.
Поддерживаемый консорциумом энергетических и промышленных компаний, он снизит зависимость ЮАР от импортных удобрений и одновременно усилит местное сельскохозяйственное производство. Компания Suiso, недавно созданная для производства аммиака и удобрений путем газификации ископаемого топлива, планирует ввести в эксплуатацию завод по производству голубого аммиака с суточной производительностью 2200 тонн. Завод также будет производить 2600 тонн карбамида и 1600 тонн аммиачной селитры в день, а также аммиачную селитру низкой плотности. Излишки аммиака с завода будут продаваться оптом.
#юар
Индекс Африки
В ЮАР планируют создать национальную судоходную компанию
Министерство транспорта ЮАР недавно пригласило судоходные компании присоединиться к руководящему комитету, которому поручено определить модель будущей национальной судоходной компании. Это шаг на пути к созданию Южноафриканской судоходной компании (SASCO) почти через четверть века после упадка Safmarine.
Компания Safmarine, основанная в 1946 году, была ведущей коммерческой судоходной компанией в стране до ее поглощения датской группой Maersk в 1999 году. Ее полное слияние с Maersk, завершившееся в 2020 году, положило конец всей коммерческой морской деятельности под флагом Южной Африки.
Проект SASCO, поддерживаемый Министерством транспорта, направлен на то, чтобы вернуть Южной Африке автономные возможности для обеспечения перевозок ее импорта и экспорта, которые сегодня в основном осуществляются иностранными операторами. Эта зависимость рассматривается как фактор экономической уязвимости, особенно перед лицом повторяющихся сбоев в глобальных цепочках поставок.
Руководящему комитету будет поручено разработать техническое задание для проекта и рассмотреть различные варианты структурирования SASCO, включая приобретение существующих судов или местных компаний. В этом форуме примут участие представители министерства, Банка развития Южной Африки, Корпорации промышленного развития, а также других заинтересованных сторон морского сектора. DBSA и IDC, привлеченные за свой опыт, окажут стратегическую и финансовую поддержку для институционального закрепления проекта и обеспечения его экономической жизнеспособности.
#юар
Индекс Африки
Министерство транспорта ЮАР недавно пригласило судоходные компании присоединиться к руководящему комитету, которому поручено определить модель будущей национальной судоходной компании. Это шаг на пути к созданию Южноафриканской судоходной компании (SASCO) почти через четверть века после упадка Safmarine.
Компания Safmarine, основанная в 1946 году, была ведущей коммерческой судоходной компанией в стране до ее поглощения датской группой Maersk в 1999 году. Ее полное слияние с Maersk, завершившееся в 2020 году, положило конец всей коммерческой морской деятельности под флагом Южной Африки.
Проект SASCO, поддерживаемый Министерством транспорта, направлен на то, чтобы вернуть Южной Африке автономные возможности для обеспечения перевозок ее импорта и экспорта, которые сегодня в основном осуществляются иностранными операторами. Эта зависимость рассматривается как фактор экономической уязвимости, особенно перед лицом повторяющихся сбоев в глобальных цепочках поставок.
Руководящему комитету будет поручено разработать техническое задание для проекта и рассмотреть различные варианты структурирования SASCO, включая приобретение существующих судов или местных компаний. В этом форуме примут участие представители министерства, Банка развития Южной Африки, Корпорации промышленного развития, а также других заинтересованных сторон морского сектора. DBSA и IDC, привлеченные за свой опыт, окажут стратегическую и финансовую поддержку для институционального закрепления проекта и обеспечения его экономической жизнеспособности.
#юар
Индекс Африки
Фермеры ЮАР увеличивают производство вишни
Несмотря на то, что страна всё ещё остаётся небольшим игроком на мировой арене, она активизировалась на экспортных рынках, особенно в Европе и на Ближнем Востоке.
Хотя площадь, занимаемая вишнёвыми деревьями в стране, по-прежнему меньше, чем в Чили, за последние годы она увеличилась более чем в два раза. В настоящее время более 30 производителей выращивают вишню на площади более 700 гектаров по всей Южной Африке, посадив более миллиона деревьев.
Экспорт составляет около половины от 2600 тонн, производимых в настоящее время, и спрос продолжает расти, особенно в Малайзии, Вьетнаме и Гонконге. Около 55% южноафриканской вишни продается на местном рынке, крупнейшими рынками являются Йоханнесбург и Дурбан.
Несмотря на отсутствие официального отраслевого органа, который бы занимался контролем за выращиванием вишни, производители сотрудничают в рамках исследовательских инициатив. Основное внимание уделяется тестированию новых сортов, особенно тех, которые подходят для условий с низкой и средней температурой.
#юар
Индекс Африки
Несмотря на то, что страна всё ещё остаётся небольшим игроком на мировой арене, она активизировалась на экспортных рынках, особенно в Европе и на Ближнем Востоке.
Хотя площадь, занимаемая вишнёвыми деревьями в стране, по-прежнему меньше, чем в Чили, за последние годы она увеличилась более чем в два раза. В настоящее время более 30 производителей выращивают вишню на площади более 700 гектаров по всей Южной Африке, посадив более миллиона деревьев.
Экспорт составляет около половины от 2600 тонн, производимых в настоящее время, и спрос продолжает расти, особенно в Малайзии, Вьетнаме и Гонконге. Около 55% южноафриканской вишни продается на местном рынке, крупнейшими рынками являются Йоханнесбург и Дурбан.
Несмотря на отсутствие официального отраслевого органа, который бы занимался контролем за выращиванием вишни, производители сотрудничают в рамках исследовательских инициатив. Основное внимание уделяется тестированию новых сортов, особенно тех, которые подходят для условий с низкой и средней температурой.
#юар
Индекс Африки
ЮАР столкнулась с крупной вспышкой ящура, что может привести к блокаде экспорта говядины
Крупнейший производитель говядины в ЮАР Karan Beef подтвердил вспышку ящура на своей откормочной площадке в Гейдельберге недалеко от Йоханнесбурга, что вызвало обеспокоенность по поводу здоровья скота, поставок потребителям и экспортных рынков. Вспышка произошла в то время, когда Южная Африка уже сталкивается с нехваткой мяса, усугубленной запретом на импорт курятины из Бразилии.
Учитывая высокие цены на говядину, ожидается, что приостановка поставок скота на Karan Beef еще больше нагрузит цепочки поставок и увеличит расходы для потребителей. Распространение ящура также привело к введению международных торговых ограничений: Китай уже приостановил импорт парнокопытных животных и связанных с ними продуктов из Южной Африки из-за более ранних вспышек заболевания в провинциях Квазулу-Натал, Мпумаланга и Гаутенг.
Хотя ящур не представляет прямой угрозы здоровью человека, он остается крайне заразным вирусным заболеванием, поражающим крупный рогатый скот, свиней, овец и коз и имеющим серьезные экономические последствия.
#юар
Индекс Африки
Крупнейший производитель говядины в ЮАР Karan Beef подтвердил вспышку ящура на своей откормочной площадке в Гейдельберге недалеко от Йоханнесбурга, что вызвало обеспокоенность по поводу здоровья скота, поставок потребителям и экспортных рынков. Вспышка произошла в то время, когда Южная Африка уже сталкивается с нехваткой мяса, усугубленной запретом на импорт курятины из Бразилии.
Учитывая высокие цены на говядину, ожидается, что приостановка поставок скота на Karan Beef еще больше нагрузит цепочки поставок и увеличит расходы для потребителей. Распространение ящура также привело к введению международных торговых ограничений: Китай уже приостановил импорт парнокопытных животных и связанных с ними продуктов из Южной Африки из-за более ранних вспышек заболевания в провинциях Квазулу-Натал, Мпумаланга и Гаутенг.
Хотя ящур не представляет прямой угрозы здоровью человека, он остается крайне заразным вирусным заболеванием, поражающим крупный рогатый скот, свиней, овец и коз и имеющим серьезные экономические последствия.
#юар
Индекс Африки
Южноафриканские фермеры, выращивающие макадамию, ищут новые рынки сбыта после повышения пошлин в США
ЮАР - крупнейший производитель орехов макадамия. США - второй по величине рынок их сбыта после Китая. После объявления Трампом повышенных ввозных пошлин фермеры начали искать альтернативные рынки сбыта. В частности, многие рассматривают Индию.
Другие южноафриканские фермерские организации предупредили о возможных последствиях тарифов США. Производители цитрусовых, чей годовой экспорт в США составляет в среднем 100 миллионов долларов, заявили, что тарифы могут привести к потере 35 000 рабочих мест в их отрасли.
#юар
Индекс Африки
ЮАР - крупнейший производитель орехов макадамия. США - второй по величине рынок их сбыта после Китая. После объявления Трампом повышенных ввозных пошлин фермеры начали искать альтернативные рынки сбыта. В частности, многие рассматривают Индию.
Другие южноафриканские фермерские организации предупредили о возможных последствиях тарифов США. Производители цитрусовых, чей годовой экспорт в США составляет в среднем 100 миллионов долларов, заявили, что тарифы могут привести к потере 35 000 рабочих мест в их отрасли.
#юар
Индекс Африки
Производители тростникового сахара в ЮАР бьют тревогу из-за конкуренции с импортом
Сахарная промышленность Южной Африки сталкивается с растущим давлением со стороны дешевого импортного сахара, что может привести к массовому сокращению рабочих мест и экономическим проблемам в сельских районах.
Председатель профильной ассоциации SA Canegrowers заявил, что отрасль сейчас переживает критический период. По его словам, в ЮАР импортный сахар продаётся значительно ниже мировых рыночных и местных производственных затрат. По его словам, этот импорт в значительной степени является результатом государственных субсидий в странах-производителях и демпинга цен на сахар.
Организация призвала к немедленной поддержке со стороны правительства и сотрудничеству во всех секторах для преодоления кризиса.
В мае 2025 года организация приветствовала предложенные Министерством торговли, промышленности и конкуренции (DTIC) нормативные послабления, позволяющие заключать прямые соглашения между розничными продавцами, производителями и мукомолами.
Это исключение, в случае его одобрения, будет способствовать справедливому ценообразованию и скоординированному планированию, обеспечивая при этом соблюдение законов о конкуренции.
#юар
Индекс Африки
Сахарная промышленность Южной Африки сталкивается с растущим давлением со стороны дешевого импортного сахара, что может привести к массовому сокращению рабочих мест и экономическим проблемам в сельских районах.
Председатель профильной ассоциации SA Canegrowers заявил, что отрасль сейчас переживает критический период. По его словам, в ЮАР импортный сахар продаётся значительно ниже мировых рыночных и местных производственных затрат. По его словам, этот импорт в значительной степени является результатом государственных субсидий в странах-производителях и демпинга цен на сахар.
Организация призвала к немедленной поддержке со стороны правительства и сотрудничеству во всех секторах для преодоления кризиса.
В мае 2025 года организация приветствовала предложенные Министерством торговли, промышленности и конкуренции (DTIC) нормативные послабления, позволяющие заключать прямые соглашения между розничными продавцами, производителями и мукомолами.
Это исключение, в случае его одобрения, будет способствовать справедливому ценообразованию и скоординированному планированию, обеспечивая при этом соблюдение законов о конкуренции.
#юар
Индекс Африки
Российскую водку начнут экспортировать в ЮАР
Об этом заявил глава компании Akani Замани Летджане в ходе ПМЭФ. Экспортом займутся пять поставщиков из РФ, уточнил он.
К настоящему времени удалось получить все необходимые импортные лицензии для начала поставок российской водки в ЮАР. Поступление первых партий алкогольной продукции на местный рынок ожидается к концу июня 2025 года.
В дальнейшем его компания планирует нарастить импорт российской водки.
#юар
Индекс Африки
Об этом заявил глава компании Akani Замани Летджане в ходе ПМЭФ. Экспортом займутся пять поставщиков из РФ, уточнил он.
К настоящему времени удалось получить все необходимые импортные лицензии для начала поставок российской водки в ЮАР. Поступление первых партий алкогольной продукции на местный рынок ожидается к концу июня 2025 года.
В дальнейшем его компания планирует нарастить импорт российской водки.
#юар
Индекс Африки