Руанда и Танзания открывают новый пограничный пост
Министр иностранных дел и восточноафриканского сотрудничества Танзании, во время визита в Руанду, заявил, что предлагаемый пограничный переход будет установлен в танзанийском районе Кирва в регионе Кагера.
Руанда является третьим по величине пользователем порта Дар-эс-Салам: через него проходит более 80 процентов грузов: только в 2023 году в порту было обработано 1,4 миллиона метрических тонн грузов и 63 000 контейнеров.
#танзания #руанда
Индекс Африки
Министр иностранных дел и восточноафриканского сотрудничества Танзании, во время визита в Руанду, заявил, что предлагаемый пограничный переход будет установлен в танзанийском районе Кирва в регионе Кагера.
Руанда является третьим по величине пользователем порта Дар-эс-Салам: через него проходит более 80 процентов грузов: только в 2023 году в порту было обработано 1,4 миллиона метрических тонн грузов и 63 000 контейнеров.
#танзания #руанда
Индекс Африки
Парк авиакомпании Madagascar Airlines пополнят два арендованных самолёта
Воздушные суда ATR 72-500 возьмут в «сухую аренду» у ирландской компании ACIA Aero Leasing (Дублин). Мадагаскару предоставят непосредственно самолёты, без экипажа или наземного персонала.
ATR 72-500 - среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км.
Мадагаскарский национальный перевозчик находится в серьёзной финансовой яме. Парк авиакомпании сейчас состоит всего из двух самолетов ATR, обслуживающих внутреннюю сеть. Из-за нехватки самолетов внутренние рейсы в последнее время нарушаются, рейсы отменяются.
Ранее новое руководство компании и правительство Мадагаскара утвердили бизнес-план по восстановлению Madagascar Airlines. Аренда ирландских самолётов входит в этот план.
Кроме того, ранее сообщалось, что Мадагаскар увеличивает сборы в аэропортах.
#мадагаскар
Индекс Африки
Воздушные суда ATR 72-500 возьмут в «сухую аренду» у ирландской компании ACIA Aero Leasing (Дублин). Мадагаскару предоставят непосредственно самолёты, без экипажа или наземного персонала.
ATR 72-500 - среднемагистральный пассажирский самолёт производства франко-итальянского концерна ATR. Предназначен для перевозки до 74 пассажиров одного класса на расстояние до 1300 км.
Мадагаскарский национальный перевозчик находится в серьёзной финансовой яме. Парк авиакомпании сейчас состоит всего из двух самолетов ATR, обслуживающих внутреннюю сеть. Из-за нехватки самолетов внутренние рейсы в последнее время нарушаются, рейсы отменяются.
Ранее новое руководство компании и правительство Мадагаскара утвердили бизнес-план по восстановлению Madagascar Airlines. Аренда ирландских самолётов входит в этот план.
Кроме того, ранее сообщалось, что Мадагаскар увеличивает сборы в аэропортах.
#мадагаскар
Индекс Африки
Forwarded from Российско-Африканский Диалог
Уганда обязуется зарегистрировать производителей кофе и внедрить Национальную систему отслеживания
Директор Управления по развитию кофе в Уганде (UCDA), обнародовал обязательство Уганды зарегистрировать всех производителей кофе и создать Национальную систему отслеживания (NTS) в соответствии с Правилами Европейского союза (EUDR).
По словам Иямулемье, создание Национального реестра кофе, как это предусмотрено в Национальном законе о кофе 2021 года, проложит путь к разработке всеобъемлющей NTS, обеспечивающей соответствие стандартам EUDR.
Целью реестра является присвоение уникальных идентификаторов и геолокации кофейным фермам по всей стране.
#Уганда
Российско-Африканский Диалог
Директор Управления по развитию кофе в Уганде (UCDA), обнародовал обязательство Уганды зарегистрировать всех производителей кофе и создать Национальную систему отслеживания (NTS) в соответствии с Правилами Европейского союза (EUDR).
По словам Иямулемье, создание Национального реестра кофе, как это предусмотрено в Национальном законе о кофе 2021 года, проложит путь к разработке всеобъемлющей NTS, обеспечивающей соответствие стандартам EUDR.
Целью реестра является присвоение уникальных идентификаторов и геолокации кофейным фермам по всей стране.
#Уганда
Российско-Африканский Диалог
Африка обладает самой слабой транспортной инфраструктурой в мире, считают аналитики
На континенте примерно 31 км дорог с твердым покрытием на 100 кв. км по сравнению со 134 км в других странах с низким уровнем дохода, пишут исследователи Brickstone Africa.
В Африке нет единой железнодорожной или автомобильной сети, поэтому перевозка грузов из глубинных районов к побережью превращается в логистический кошмар. Из-за низкого качества дорог транспортные расходы составляют от 30% до 40% конечной цены товаров, продаваемых внутри Африки; а для стран, не имеющих выхода к морю, затраты на логистику могут достигать 60%.
Сегодня проблема стоит как нельзя более остро еще и потому, что происходит все более глубокая интеграция африканских стран в мировую экономику, растет спрос на импорт и экспорт.
Развитие железных дорог и портов будет основным направлением инвестиций в ближайшее десятилетие на Африканском континенте, уверены в рейтинговом агентстве Fitch.
По данным Fitch, сейчас в Тропической Африке существуют 1292 транспортных инфраструктурных проекта, находящихся на разных стадиях — от тендера на строительство до реализации, при этом общий объем инвестиций в эти проекты составляет $333,9 млрд.
Индекс Африки
На континенте примерно 31 км дорог с твердым покрытием на 100 кв. км по сравнению со 134 км в других странах с низким уровнем дохода, пишут исследователи Brickstone Africa.
В Африке нет единой железнодорожной или автомобильной сети, поэтому перевозка грузов из глубинных районов к побережью превращается в логистический кошмар. Из-за низкого качества дорог транспортные расходы составляют от 30% до 40% конечной цены товаров, продаваемых внутри Африки; а для стран, не имеющих выхода к морю, затраты на логистику могут достигать 60%.
Сегодня проблема стоит как нельзя более остро еще и потому, что происходит все более глубокая интеграция африканских стран в мировую экономику, растет спрос на импорт и экспорт.
Развитие железных дорог и портов будет основным направлением инвестиций в ближайшее десятилетие на Африканском континенте, уверены в рейтинговом агентстве Fitch.
По данным Fitch, сейчас в Тропической Африке существуют 1292 транспортных инфраструктурных проекта, находящихся на разных стадиях — от тендера на строительство до реализации, при этом общий объем инвестиций в эти проекты составляет $333,9 млрд.
Индекс Африки
ЮАР должна модернизировать свои электросети на миллиард долларов в ближайшее время
Государственная коммунальная компания Eskom заявляет, что построит 14 218 километров линий электропередачи в течение следующего десятилетия, что более чем в три раза больше, чем она проложила за последние 10 лет. Ей также придется в шесть раз увеличить трансформаторную мощность и построить новую инфраструктуру.
При этом эксперты в энергетике считают, что финансирование такой программы находится за пределами возможностей Eskom. Компания накопила долг более чем в 400 миллиардов рандов, прежде чем Национальное казначейство вмешалось и предложило условную помощь, которая серьезно ограничивает убыточное коммунальное предприятие от принятия дополнительных кредитов.
Теперь недостаточная передающая инфраструктура уже сводит на нет усилия по увеличению поставок электроэнергии. Даже после объявления тендеров, которые удвоили бы закупки ветровой энергии у частных подрядчиков, правительство не смогло присудить ни один из контрактов, поскольку проекты не могли быть объединены в энергетическую сеть. Ограничения в энергосистеме также создают риск для примерно 66 гигаватт ветряных и солнечных электростанций, которые уже находятся на различных стадиях развития в Южной Африке.
Способность Eskom проложить необходимые дополнительные линии подвергают сомнению, учитывая его запятнанную репутацию в реализации других мегапроектов, включая строительство двух крупнейших в мире угольных электростанций. В 2007 году было объявлено, что Medupi и Kusile должны были быть завершены в течение восьми лет при общей стоимости в 163 миллиарда рандов, но окончательная цена с тех пор выросла до более чем 460 миллиардов рандов, и оба объекта до сих пор не выведены на полную мощность.
#юар
Индекс Африки
Государственная коммунальная компания Eskom заявляет, что построит 14 218 километров линий электропередачи в течение следующего десятилетия, что более чем в три раза больше, чем она проложила за последние 10 лет. Ей также придется в шесть раз увеличить трансформаторную мощность и построить новую инфраструктуру.
При этом эксперты в энергетике считают, что финансирование такой программы находится за пределами возможностей Eskom. Компания накопила долг более чем в 400 миллиардов рандов, прежде чем Национальное казначейство вмешалось и предложило условную помощь, которая серьезно ограничивает убыточное коммунальное предприятие от принятия дополнительных кредитов.
Теперь недостаточная передающая инфраструктура уже сводит на нет усилия по увеличению поставок электроэнергии. Даже после объявления тендеров, которые удвоили бы закупки ветровой энергии у частных подрядчиков, правительство не смогло присудить ни один из контрактов, поскольку проекты не могли быть объединены в энергетическую сеть. Ограничения в энергосистеме также создают риск для примерно 66 гигаватт ветряных и солнечных электростанций, которые уже находятся на различных стадиях развития в Южной Африке.
Способность Eskom проложить необходимые дополнительные линии подвергают сомнению, учитывая его запятнанную репутацию в реализации других мегапроектов, включая строительство двух крупнейших в мире угольных электростанций. В 2007 году было объявлено, что Medupi и Kusile должны были быть завершены в течение восьми лет при общей стоимости в 163 миллиарда рандов, но окончательная цена с тех пор выросла до более чем 460 миллиардов рандов, и оба объекта до сих пор не выведены на полную мощность.
#юар
Индекс Африки
Объем инвестиций из стран Ближнего Востока в Африку достиг 53 миллиардов долларов
Ближневосточные инвестиции в Африку становятся одним из наиболее важных источников капитала. Компании, базирующиеся в странах Совета сотрудничества стран Персидского залива – ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман – объявили в прошлом году о 73 проектах прямых иностранных инвестиций в Африке на сумму более 53 миллиардов долларов. Более 90% прямых иностранных инвестиций поступает из ОАЭ и Саудовской Аравии: «зеленый» водород и возобновляемые источники энергии стали наиболее востребованным сектором.
Повышенное внимание к Африке отражает стремление богатых нефтью стран Персидского залива диверсифицировать свою экономику и отказаться от ископаемого топлива. Значительные инвестиции также осуществляются в развитие инфраструктуры, включая порты, склады и центры обработки данных в Африке.
В число крупных проектов входят: базирующаяся в Саудовской Аравии компания ACWA Power планирует инвестировать 4 миллиарда долларов в проект по производству экологически чистого водорода в экономической зоне Суэцкого канала в Египте; Компания AMEA Power, базирующаяся в ОАЭ, планирует построить водородный проект в кенийском порту Момбаса; а кувейтская компания Agility планирует построить ряд центров обработки данных в Египте и Гане.
#египет #кения #гана
Индекс Африки
Ближневосточные инвестиции в Африку становятся одним из наиболее важных источников капитала. Компании, базирующиеся в странах Совета сотрудничества стран Персидского залива – ОАЭ, Саудовская Аравия, Кувейт, Катар, Бахрейн и Оман – объявили в прошлом году о 73 проектах прямых иностранных инвестиций в Африке на сумму более 53 миллиардов долларов. Более 90% прямых иностранных инвестиций поступает из ОАЭ и Саудовской Аравии: «зеленый» водород и возобновляемые источники энергии стали наиболее востребованным сектором.
Повышенное внимание к Африке отражает стремление богатых нефтью стран Персидского залива диверсифицировать свою экономику и отказаться от ископаемого топлива. Значительные инвестиции также осуществляются в развитие инфраструктуры, включая порты, склады и центры обработки данных в Африке.
В число крупных проектов входят: базирующаяся в Саудовской Аравии компания ACWA Power планирует инвестировать 4 миллиарда долларов в проект по производству экологически чистого водорода в экономической зоне Суэцкого канала в Египте; Компания AMEA Power, базирующаяся в ОАЭ, планирует построить водородный проект в кенийском порту Момбаса; а кувейтская компания Agility планирует построить ряд центров обработки данных в Египте и Гане.
#египет #кения #гана
Индекс Африки
Ливия в феврале зафиксировала самый большой прирост добычи нефти в Африке, обогнав Нигерию
Так, по данным ОПЕК, добыча Ливии увеличилась в месячном исчислении до 1,167 млн баррелей нефти в сутки в феврале (по сравнению с 1,023 млн баррелей в сутки в январе). То есть ежедневный прирост составил 144 тысячи баррелей
В то же время крупнейший производитель нефти – Нигерия – в феврале добывала 1,476 млн баррелей в сутки (по сравнению с 1,429 млн баррелей в сутки в январе). Ежедневный прирост - 47 тысяч баррелей.
#ливия
Индекс Африки
Так, по данным ОПЕК, добыча Ливии увеличилась в месячном исчислении до 1,167 млн баррелей нефти в сутки в феврале (по сравнению с 1,023 млн баррелей в сутки в январе). То есть ежедневный прирост составил 144 тысячи баррелей
В то же время крупнейший производитель нефти – Нигерия – в феврале добывала 1,476 млн баррелей в сутки (по сравнению с 1,429 млн баррелей в сутки в январе). Ежедневный прирост - 47 тысяч баррелей.
#ливия
Индекс Африки
ЮАР и Зимбабве заключили соглашение о совместном использовании водных ресурсов
Передача очищенной воды с водоочистных сооружений Бейтбриджа в Зимбабве в Мусину, Лимпопо, стала решением проблем водоснабжения в этом районе. Мощность водоочистной станции Бейтбриджа составляет 35 миллионов кубических метров в год (96 мл/день) и в настоящее время в Зимбабве не используется полностью: только 10% мощности используется для Бейтбриджа. Согласно соглашению, две страны будут контролировать строительство трубопровода и насосных станций для перекачки 15 миллионов кубических метров (41 мл/день) очищенной воды.
В число двух агентов-исполнителей, осуществляющих надзор за строительными проектами, входят Южноафриканский банк развития и Национальное управление водных ресурсов Зимбабве. Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году. Вода будет соответствовать стандартам качества Южной Африки (SANS 241), установленным Национальным бюро стандартов Южной Африки (SABS).
#юар #зимбабве
Индекс Африки
Передача очищенной воды с водоочистных сооружений Бейтбриджа в Зимбабве в Мусину, Лимпопо, стала решением проблем водоснабжения в этом районе. Мощность водоочистной станции Бейтбриджа составляет 35 миллионов кубических метров в год (96 мл/день) и в настоящее время в Зимбабве не используется полностью: только 10% мощности используется для Бейтбриджа. Согласно соглашению, две страны будут контролировать строительство трубопровода и насосных станций для перекачки 15 миллионов кубических метров (41 мл/день) очищенной воды.
В число двух агентов-исполнителей, осуществляющих надзор за строительными проектами, входят Южноафриканский банк развития и Национальное управление водных ресурсов Зимбабве. Ожидается, что проект будет завершен в 2026 году. Вода будет соответствовать стандартам качества Южной Африки (SANS 241), установленным Национальным бюро стандартов Южной Африки (SABS).
#юар #зимбабве
Индекс Африки
Прямая морская линия объединит ливийский порт Мисурата с Тунисом, Марокко и Испанией
Грузовой рейс вместимостью более 350 контейнеров собираются запустить тунисские экспортёры из порта Сфакс.
Оттуда судно отправится в порт Касабланка, затем – в порт Барселона и далее в направлении Мисураты в Ливии.
Когда грузовая линия начнёт работу, не сообщается.
Ранее тунисский экспорт в Ливию снизился на 37,6%, в Марокко - на 3,3%.
#ливия #тунис #марокко
Индекс Африки
Грузовой рейс вместимостью более 350 контейнеров собираются запустить тунисские экспортёры из порта Сфакс.
Оттуда судно отправится в порт Касабланка, затем – в порт Барселона и далее в направлении Мисураты в Ливии.
Когда грузовая линия начнёт работу, не сообщается.
Ранее тунисский экспорт в Ливию снизился на 37,6%, в Марокко - на 3,3%.
#ливия #тунис #марокко
Индекс Африки
В ЮАР проблемы не только с электричеством, но и с водой
Уже пару недель большая часть Йоханнесбурга, крупнейшего города Южной Африки, остаётся без воды после того, как молния ударила в насосную станцию.
Починить не смогли, вместо этого Rand Water Services Ltd., крупнейший поставщик воды в Африке, 16 марта сообщила трем муниципалитетам центральной провинции Гаутенг — Йоханнесбургу, Тсване и Экурхулени — что ее система находится на грани краха. Общее население этих муниципалитетов составляет более 13 миллионов человек.
Как и электростанции и транспортные сети ЮАР, системы водоснабжения страны пришли в упадок из-за ненадлежащего технического обслуживания, отсутствия планирования роста численности населения, бесхозяйственности, коррупции и политических распрей. Компания Johannesburg Water Management Ltd., которая распределяет воду в городе, теряет 44% поставляемого ей объема из-за утечек и краж.
Без воды остаются не только рядовые жители, с перебоями сталкиваются также шахты и заводы, что угрожает экономической активности региона.
#юар
Индекс Африки
Уже пару недель большая часть Йоханнесбурга, крупнейшего города Южной Африки, остаётся без воды после того, как молния ударила в насосную станцию.
Починить не смогли, вместо этого Rand Water Services Ltd., крупнейший поставщик воды в Африке, 16 марта сообщила трем муниципалитетам центральной провинции Гаутенг — Йоханнесбургу, Тсване и Экурхулени — что ее система находится на грани краха. Общее население этих муниципалитетов составляет более 13 миллионов человек.
Как и электростанции и транспортные сети ЮАР, системы водоснабжения страны пришли в упадок из-за ненадлежащего технического обслуживания, отсутствия планирования роста численности населения, бесхозяйственности, коррупции и политических распрей. Компания Johannesburg Water Management Ltd., которая распределяет воду в городе, теряет 44% поставляемого ей объема из-за утечек и краж.
Без воды остаются не только рядовые жители, с перебоями сталкиваются также шахты и заводы, что угрожает экономической активности региона.
#юар
Индекс Африки
Royal Air Maroc (RAM) запускает в 2024 году три новых направления
Так, авиакомпания свяжет Касабланку с Неаполем (Италия), Манчестером (Великобритания) и столицей Нигерии Абуджей, начиная с 22 июня.
Так, в Неаполь планируется летать дважды в неделю по понедельникам и субботам. В Манчестер – трижды в неделю. В Абуджу – тоже трижды в неделю.
В авиакомпании отметили, что планируют расширить африканскую сеть до 27 направлений, обслуживаемых из своего хаба в Касабланке. В частности, запуск прямого рейса в Нигерию, как ожидается, будет продвигать Марокко в качестве туристического направления для жителей других стран континента.
#марокко
Индекс Африки
Так, авиакомпания свяжет Касабланку с Неаполем (Италия), Манчестером (Великобритания) и столицей Нигерии Абуджей, начиная с 22 июня.
Так, в Неаполь планируется летать дважды в неделю по понедельникам и субботам. В Манчестер – трижды в неделю. В Абуджу – тоже трижды в неделю.
В авиакомпании отметили, что планируют расширить африканскую сеть до 27 направлений, обслуживаемых из своего хаба в Касабланке. В частности, запуск прямого рейса в Нигерию, как ожидается, будет продвигать Марокко в качестве туристического направления для жителей других стран континента.
#марокко
Индекс Африки
Forwarded from Африканистика
🇬🇶 Российское посольство в Экваториальной Гвинее может полноценно заработать в ближайшие один-два месяца, заявил Михаил Богданов
Ранее посол РФ в Камеруне и Экваториальной Гвинее Георгий Тодуа сообщил, что группа из четырёх российских дипломатов и специалистов направилась в эту страну для организации возобновления работы диппредставительства.
@africanists
Ранее посол РФ в Камеруне и Экваториальной Гвинее Георгий Тодуа сообщил, что группа из четырёх российских дипломатов и специалистов направилась в эту страну для организации возобновления работы диппредставительства.
@africanists
Сотрудники портов Нигерии объявили 7-дневную забастовку из-за 50% вычетов из дохода
Рабочие предъявили федеральному правительству семидневный ультиматум с требованием остановить выполнение президентской директивы, предписывающей автоматически вычитать 50% из внутреннего дохода (IGR) предприятий, принадлежащих федеральному правительству, это в первую очередь касается Управления портов Нигерии (NPA).
Невыполнение их требований в течение семи дней вынудит профсоюзы начать забастовку, что приведет к прекращению оказания услуг в портах по всей стране.
#нигерия
Индекс Африки
Рабочие предъявили федеральному правительству семидневный ультиматум с требованием остановить выполнение президентской директивы, предписывающей автоматически вычитать 50% из внутреннего дохода (IGR) предприятий, принадлежащих федеральному правительству, это в первую очередь касается Управления портов Нигерии (NPA).
Невыполнение их требований в течение семи дней вынудит профсоюзы начать забастовку, что приведет к прекращению оказания услуг в портах по всей стране.
#нигерия
Индекс Африки
Сбой в системе транзакций в Эфиопии позволил клиентам снять миллионы чужих денег
Крупнейший коммерческий банк Эфиопии пытается вернуть миллионы долларов, снятые его клиентами после системного сбоя. Более 40 миллионов долларов были сняты из государственного коммерческого банка Эфиопии или переведены в другие банки, когда клиенты узнали, что могут снять больше наличных, чем было на их счетах. Прошло несколько часов, прежде чем учреждение заморозило все свои транзакции. Кибератака была исключена как причина сбоя.
Свидетели сообщили, что некоторые студенты в университетских кампусах, где была снята большая часть денег были задержаны.
#эфиопия
Индекс Африки
Крупнейший коммерческий банк Эфиопии пытается вернуть миллионы долларов, снятые его клиентами после системного сбоя. Более 40 миллионов долларов были сняты из государственного коммерческого банка Эфиопии или переведены в другие банки, когда клиенты узнали, что могут снять больше наличных, чем было на их счетах. Прошло несколько часов, прежде чем учреждение заморозило все свои транзакции. Кибератака была исключена как причина сбоя.
Свидетели сообщили, что некоторые студенты в университетских кампусах, где была снята большая часть денег были задержаны.
#эфиопия
Индекс Африки
Буркина-Фасо борется со вспышкой птичьего гриппа H5N1
Буркина-Фасо сообщила о вспышке высокопатогенного птичьего гриппа H5N1 в своей столице Уагадугу, что было подтверждено Всемирной организацией здравоохранения животных (WOAH). По сообщениям местных властей, до фиксации вспышки вирус успел убить 441 птицу из 641.
#буркина_фасо
Индекс Африки
Буркина-Фасо сообщила о вспышке высокопатогенного птичьего гриппа H5N1 в своей столице Уагадугу, что было подтверждено Всемирной организацией здравоохранения животных (WOAH). По сообщениям местных властей, до фиксации вспышки вирус успел убить 441 птицу из 641.
#буркина_фасо
Индекс Африки