Мегаинвесторы из США возвращаются в африканский горнодобывающий сектор
Билл Гейтс, Джефф Безос и управляющие фондами Cinctive и BlackRock – американские игроки, которые выделяют все больше и больше средств компаниям, осваивающим горнодобывающий сектор Африки. Они поддерживают Вашингтон в поисках важнейших полезных ископаемых.
537 миллионов долларов собрал последний раунд финансирования KoBold Metals, эта сумма позволит американской компании продолжить разведку меди в Замбии. Заявление, сделанное в начале года компанией KoBold Metals при поддержке, в частности, миллиардеров Джеффа Безоса и Билла Гейтса, иллюстрирует возобновившийся интерес американских инвесторов к африканскому горнодобывающему сектору.
Поскольку KoBold Metals сейчас достигает оценки в 2,96 миллиарда долларов и стремится построить медный рудник в Замбии к 2030 году, другие компании, принадлежащие США, также мобилизуются на континенте. Так обстоит дело с компанией Lifezone Metals, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже и в число акционеров которой входят американские управляющие фондами Cinctive и BlackRock. Lifezone пилотирует никелевый проект Кабанга в Танзании, который, как ожидается, будет поставлять никель для аккумуляторов на рынок США к 2026 году.
Поставки важнейших металлов на самом деле являются причиной, которая подталкивает американских инвесторов, поощряемых Вашингтоном, проявлять новый интерес к континенту. В 2010-х годах Соединенные Штаты фактически отказались от своих последних позиций в горнодобывающем секторе Африки в пользу Китая, символом этого отступления стала продажа важного медно-кобальтового проекта Кисанфу (ДРК) американской компанией Freeport-McMoRan китайской компании CMOC (ранее China Molybdenum).
Поскольку США сейчас стремятся снизить свою зависимость от Китая в поставках полезных ископаемых, необходимых для перехода к цифровым технологиям и энергетике, правительство и инвесторы поддерживают развитие горнодобывающих проектов в Африке. Кроме перечисленных проектов, главным для Вашингтона остается развитие коридора Лобито, - для оптимизации экспорта меди из ДРК, или кредиты или субсидии, предоставленные графитовым проектам в Уганде и Мозамбике.
#замбия #конго_дрк #ангола #уганда #мозамбик
Индекс Африки
Билл Гейтс, Джефф Безос и управляющие фондами Cinctive и BlackRock – американские игроки, которые выделяют все больше и больше средств компаниям, осваивающим горнодобывающий сектор Африки. Они поддерживают Вашингтон в поисках важнейших полезных ископаемых.
537 миллионов долларов собрал последний раунд финансирования KoBold Metals, эта сумма позволит американской компании продолжить разведку меди в Замбии. Заявление, сделанное в начале года компанией KoBold Metals при поддержке, в частности, миллиардеров Джеффа Безоса и Билла Гейтса, иллюстрирует возобновившийся интерес американских инвесторов к африканскому горнодобывающему сектору.
Поскольку KoBold Metals сейчас достигает оценки в 2,96 миллиарда долларов и стремится построить медный рудник в Замбии к 2030 году, другие компании, принадлежащие США, также мобилизуются на континенте. Так обстоит дело с компанией Lifezone Metals, акции которой котируются на Нью-Йоркской фондовой бирже и в число акционеров которой входят американские управляющие фондами Cinctive и BlackRock. Lifezone пилотирует никелевый проект Кабанга в Танзании, который, как ожидается, будет поставлять никель для аккумуляторов на рынок США к 2026 году.
Поставки важнейших металлов на самом деле являются причиной, которая подталкивает американских инвесторов, поощряемых Вашингтоном, проявлять новый интерес к континенту. В 2010-х годах Соединенные Штаты фактически отказались от своих последних позиций в горнодобывающем секторе Африки в пользу Китая, символом этого отступления стала продажа важного медно-кобальтового проекта Кисанфу (ДРК) американской компанией Freeport-McMoRan китайской компании CMOC (ранее China Molybdenum).
Поскольку США сейчас стремятся снизить свою зависимость от Китая в поставках полезных ископаемых, необходимых для перехода к цифровым технологиям и энергетике, правительство и инвесторы поддерживают развитие горнодобывающих проектов в Африке. Кроме перечисленных проектов, главным для Вашингтона остается развитие коридора Лобито, - для оптимизации экспорта меди из ДРК, или кредиты или субсидии, предоставленные графитовым проектам в Уганде и Мозамбике.
#замбия #конго_дрк #ангола #уганда #мозамбик
Индекс Африки
Риск дефолта в Мозамбике возрастает по мере продолжения беспорядков
Экономика страны была разрушена месяцами жестоких протестов, которые привели к закрытию критически важных предприятий, в том числе графитового рудника на севере Мозамбика, которым управляет австралийская компания Syrah Resources, среди клиентов которой — Tesla Илона Маска.
Инвесторы негативно реагируют на политическую неопределённость, эксперты (в том числе S&P Global Ratings) ожидают стагнации экономики в ближайшие месяцы, если беспорядки не прекратятся.
Ситуация также может повлиять на ключевые газовые проекты, которые рассчитываются на привлечение прямых иностранных инвестиций, в том числе проект по производству сжиженного природного газа стоимостью 20 миллиардов долларов, реализуемый компанией TotalEnergies. Проект, реализуемый на севере страны, ранее сталкивался с задержками из-за проблем с безопасностью, связанных с повстанческим движением в регионе. Аналитики уверены, что страна «почти наверняка столкнётся с суверенным дефолтом», если проект заморозят.
Переговоры о трёхлетней кредитной программе Международного валютного фонда также зависли в воздухе. В декабре МВФ заявил, что обсуждения с властями Мозамбика возобновятся «после завершения политических преобразований».
#мозамбик
Индекс Африки
Экономика страны была разрушена месяцами жестоких протестов, которые привели к закрытию критически важных предприятий, в том числе графитового рудника на севере Мозамбика, которым управляет австралийская компания Syrah Resources, среди клиентов которой — Tesla Илона Маска.
Инвесторы негативно реагируют на политическую неопределённость, эксперты (в том числе S&P Global Ratings) ожидают стагнации экономики в ближайшие месяцы, если беспорядки не прекратятся.
Ситуация также может повлиять на ключевые газовые проекты, которые рассчитываются на привлечение прямых иностранных инвестиций, в том числе проект по производству сжиженного природного газа стоимостью 20 миллиардов долларов, реализуемый компанией TotalEnergies. Проект, реализуемый на севере страны, ранее сталкивался с задержками из-за проблем с безопасностью, связанных с повстанческим движением в регионе. Аналитики уверены, что страна «почти наверняка столкнётся с суверенным дефолтом», если проект заморозят.
Переговоры о трёхлетней кредитной программе Международного валютного фонда также зависли в воздухе. В декабре МВФ заявил, что обсуждения с властями Мозамбика возобновятся «после завершения политических преобразований».
#мозамбик
Индекс Африки
Из-за протестов в Мозамбике страдает торговля страны с ЮАР
В течение нескольких дней протестующие блокировали стратегические дороги, соединяющие Мозамбик с его основным экономическим партнером Южной Африкой, что резко замедлило торговые потоки через пограничный переход между Мозамбиком и ЮАР Лебомбо-Рессано Гарсия. Согласно данным двусторонних деловых организаций, в четверг, 16 января, движение грузовиков по этому коридору работает только на 30% от своей обычной пропускной способности.
Экспорт, перевозки грузов и поставки топлива в Мозамбике упали в среднем на 71%, что оказало давление на цепочки поставок ЮАР.
Ежедневное движение грузовиков упало до 448 автомобилей, что намного ниже 1000 грузовиков, наблюдавшихся неделей ранее. Кроме того, железнодорожный транспорт был приостановлен из-за баррикад, возведенных в нескольких точках трансграничной сети.
Экономические последствия этих блокад значительны. Коридор Лебомбо обрабатывает товары на сумму 21,8 миллиона долларов в день в виде таможенных пошлин и акцизов. Сбои, зарегистрированные в декабре, привели к упущенной выгоде в размере 266,5 млн долларов.
Этот коридор обычно обеспечивает ежедневный транзит 1500 грузовиков, 80% из которых перевозят полезные ископаемые, предназначенные для экспорта, 13% грузов, 3,5% мозамбикского экспорта в Южную Африку и 3,5% топлива, направляемого в ЮАР и Ботсвану
С 9 января более 5000 мозамбикцев бежали в Малави и Эсватини.
#мозамбик #юар
Индекс Африки
В течение нескольких дней протестующие блокировали стратегические дороги, соединяющие Мозамбик с его основным экономическим партнером Южной Африкой, что резко замедлило торговые потоки через пограничный переход между Мозамбиком и ЮАР Лебомбо-Рессано Гарсия. Согласно данным двусторонних деловых организаций, в четверг, 16 января, движение грузовиков по этому коридору работает только на 30% от своей обычной пропускной способности.
Экспорт, перевозки грузов и поставки топлива в Мозамбике упали в среднем на 71%, что оказало давление на цепочки поставок ЮАР.
Ежедневное движение грузовиков упало до 448 автомобилей, что намного ниже 1000 грузовиков, наблюдавшихся неделей ранее. Кроме того, железнодорожный транспорт был приостановлен из-за баррикад, возведенных в нескольких точках трансграничной сети.
Экономические последствия этих блокад значительны. Коридор Лебомбо обрабатывает товары на сумму 21,8 миллиона долларов в день в виде таможенных пошлин и акцизов. Сбои, зарегистрированные в декабре, привели к упущенной выгоде в размере 266,5 млн долларов.
Этот коридор обычно обеспечивает ежедневный транзит 1500 грузовиков, 80% из которых перевозят полезные ископаемые, предназначенные для экспорта, 13% грузов, 3,5% мозамбикского экспорта в Южную Африку и 3,5% топлива, направляемого в ЮАР и Ботсвану
С 9 января более 5000 мозамбикцев бежали в Малави и Эсватини.
#мозамбик #юар
Индекс Африки
Несмотря на политические бунты в Мозамбике, управление главного порта Мапуту сообщило об увеличении государственных сборов и планах по расширению терминалов
По данным компании Maputo Port Development Company (MPDC), беспорядки после выборов привели к небольшому снижению объема грузов, обработанных в портах Мапуту и Матола в 2024 году, но всего на 1% по сравнению с 2023 годом. Однако собственные операции MPDC выросли на 14% по сравнению с предыдущим годом: объемы автомобильных перевозок выросли на 11% в годовом исчислении с 9,5 млн тонн до 10,7 млн тонн, а объемы железнодорожных перевозок выросли на 7% с 2,8 млн тонн до 3,019 млн тонн.
MPDC сообщила, что небольшое снижение общих объемов на всех терминалах в порту Мапуту и порту Матола было в первую очередь обусловлено протестами после выборов и блокировкой дорог в коридоре Мапуту, включая закрытие пограничного пункта в Рессано-Гарсия на несколько дней, а также сбоем в работе границы и дорог более чем на месяц в общей сложности. Железнодорожный коридор из Южной Африки в Мозамбик также пострадал от протестов и блокировок, что привело к месячной остановке в октябре и ноябре.
Рост доходов привел к тому, что MPDC выплатила правительству Мозамбика более высокие концессионные сборы в размере $46,8 млн, что на 12% больше, чем в 2023 году. Компания платит фиксированные сборы, составляющие около $8,6 млн в год, и переменные сборы, составляющие 15% от валового дохода компании, плюс 32% корпоративного налога на прибыль. Государственная портовая и железнодорожная компания CFM также получает дивиденды в соответствии со своей 49%-ной долей в компании.
MPDC планирует расширить свой контейнерный терминал и угольный терминал в Мапуту, начиная с первой половины этого года, в соответствии с продлением концессии, предоставленной правительством в начале 2024 года.
#мозамбик #юар
https://yangx.top/africanindex
По данным компании Maputo Port Development Company (MPDC), беспорядки после выборов привели к небольшому снижению объема грузов, обработанных в портах Мапуту и Матола в 2024 году, но всего на 1% по сравнению с 2023 годом. Однако собственные операции MPDC выросли на 14% по сравнению с предыдущим годом: объемы автомобильных перевозок выросли на 11% в годовом исчислении с 9,5 млн тонн до 10,7 млн тонн, а объемы железнодорожных перевозок выросли на 7% с 2,8 млн тонн до 3,019 млн тонн.
MPDC сообщила, что небольшое снижение общих объемов на всех терминалах в порту Мапуту и порту Матола было в первую очередь обусловлено протестами после выборов и блокировкой дорог в коридоре Мапуту, включая закрытие пограничного пункта в Рессано-Гарсия на несколько дней, а также сбоем в работе границы и дорог более чем на месяц в общей сложности. Железнодорожный коридор из Южной Африки в Мозамбик также пострадал от протестов и блокировок, что привело к месячной остановке в октябре и ноябре.
Рост доходов привел к тому, что MPDC выплатила правительству Мозамбика более высокие концессионные сборы в размере $46,8 млн, что на 12% больше, чем в 2023 году. Компания платит фиксированные сборы, составляющие около $8,6 млн в год, и переменные сборы, составляющие 15% от валового дохода компании, плюс 32% корпоративного налога на прибыль. Государственная портовая и железнодорожная компания CFM также получает дивиденды в соответствии со своей 49%-ной долей в компании.
MPDC планирует расширить свой контейнерный терминал и угольный терминал в Мапуту, начиная с первой половины этого года, в соответствии с продлением концессии, предоставленной правительством в начале 2024 года.
#мозамбик #юар
https://yangx.top/africanindex
Гигантский проект TotalEnergies по СПГ в Мозамбике скорее всего останется замороженным и в 2025 году
Ухудшение ситуации с безопасностью в этом регионе в последние месяцы вынудило ее пересмотреть график реализации этого проекта, ввод которого в эксплуатацию должен был состояться в 2029 году. Фактически строительство было остановлено еще в 2021 году после объявления форс-мажорного состояния по Мозамбикскому СПГ. В 2023 году исследование, проведенное по поручению французской транснациональной корпорации, пришло к выводу, что гуманитарная ситуация и ситуация с безопасностью в Кабо-Дельгадо улучшились, что породило надежды на возобновление проекта.
Однако волнения после выборов, последовавшие за оспариваемыми президентскими выборами в октябре 2024 года, и политическая нестабильность вновь поставила под угрозу перспективы возобновления проекта. При этом проект СПГ в Мозамбике, целью которого является производство до 43 миллионов тонн СПГ в год, имеет важное значение для роста экономики страны. Ожидалось, что реальный ВВП вырастет в среднем на 5,2% в период с 2024 по 2025 год, чему будет способствовать добывающий сектор,в первую очередь добыча газа, — указывают прогнозы Африканского банка развития (АфБР).
#мозамбик
Индекс Африки
Ухудшение ситуации с безопасностью в этом регионе в последние месяцы вынудило ее пересмотреть график реализации этого проекта, ввод которого в эксплуатацию должен был состояться в 2029 году. Фактически строительство было остановлено еще в 2021 году после объявления форс-мажорного состояния по Мозамбикскому СПГ. В 2023 году исследование, проведенное по поручению французской транснациональной корпорации, пришло к выводу, что гуманитарная ситуация и ситуация с безопасностью в Кабо-Дельгадо улучшились, что породило надежды на возобновление проекта.
Однако волнения после выборов, последовавшие за оспариваемыми президентскими выборами в октябре 2024 года, и политическая нестабильность вновь поставила под угрозу перспективы возобновления проекта. При этом проект СПГ в Мозамбике, целью которого является производство до 43 миллионов тонн СПГ в год, имеет важное значение для роста экономики страны. Ожидалось, что реальный ВВП вырастет в среднем на 5,2% в период с 2024 по 2025 год, чему будет способствовать добывающий сектор,в первую очередь добыча газа, — указывают прогнозы Африканского банка развития (АфБР).
#мозамбик
Индекс Африки
Порт Мапуту в Мозамбике начинает проект расширения стоимостью 2 млрд долларов
В порту Мапуту в Мозамбике началось строительство первой фазы запланированного проекта расширения стоимостью 2 миллиарда долларов. Первая фаза стоимостью 164 миллиона долларов США позволит более чем вдвое увеличить пропускную способность контейнерного терминала с нынешних 255 000 двадцатифутовых эквивалентов (TEU) в год до 530 000 TEU после завершения строительства в течение следующих двух лет.
Цель проекта — позиционировать порт как крупный региональный транспортный узел. Порт уже обрабатывает возросшие объемы, поскольку логистические узкие места в соседней Южной Африке заставляют экспортеров сырья искать альтернативные маршруты.
По словам генерального директора компании-оператора Maputo Port Development Company (MPDC), модернизация инфраструктуры на первом этапе включает расширение существующего причала на 400 метров до 650 метров и увеличение осадки причала до 16 метров для приема более крупных судов. MPDC представляет собой консорциум, в который входят транснациональная логистическая компания DP World, южноафриканская Grindrod и государственный железнодорожный оператор Мозамбика Caminhos de Ferro de Mocambique.
Гендиректор заявил, что после небольшого спада экспорта на фоне гражданских беспорядков в Мозамбике после спорных выборов в прошлом году компания ожидает оживления операций в следующем месяце.
#мозамбик
Индекс Африки
В порту Мапуту в Мозамбике началось строительство первой фазы запланированного проекта расширения стоимостью 2 миллиарда долларов. Первая фаза стоимостью 164 миллиона долларов США позволит более чем вдвое увеличить пропускную способность контейнерного терминала с нынешних 255 000 двадцатифутовых эквивалентов (TEU) в год до 530 000 TEU после завершения строительства в течение следующих двух лет.
Цель проекта — позиционировать порт как крупный региональный транспортный узел. Порт уже обрабатывает возросшие объемы, поскольку логистические узкие места в соседней Южной Африке заставляют экспортеров сырья искать альтернативные маршруты.
По словам генерального директора компании-оператора Maputo Port Development Company (MPDC), модернизация инфраструктуры на первом этапе включает расширение существующего причала на 400 метров до 650 метров и увеличение осадки причала до 16 метров для приема более крупных судов. MPDC представляет собой консорциум, в который входят транснациональная логистическая компания DP World, южноафриканская Grindrod и государственный железнодорожный оператор Мозамбика Caminhos de Ferro de Mocambique.
Гендиректор заявил, что после небольшого спада экспорта на фоне гражданских беспорядков в Мозамбике после спорных выборов в прошлом году компания ожидает оживления операций в следующем месяце.
#мозамбик
Индекс Африки
TotalEnergies пытается провести с Мозамбиком переговоры по замороженному проекту СПГ
Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и президент Мозамбика Даниэль Чапо провели переговоры по давно откладываемому проекту Мозамбикского СПГ. Французский энегетический гигант не решается возобновлять строительство проекта до тех пор, пока в стране не стабилизируется ситуация с безопасностью. Мозамбик уже восемь лет борется с исламистским мятежом в северо-восточном регионе Кабу-Делгаду, где находится проект стоимостью $20 млрд. Страна также охвачена насилием после выборов с октября.
Президент Мозамбика утверждает, что французы подтвердили возобновление строительных работ на заводе по производству СПГ в Мозамбике, которые были приостановлены с начала 2021 года после террористического акта на объекте.
Стороны также обсудили возможные проекты по производству электроэнергии из газа и ход реализации проекта гидроэлектростанции Мфанда Нкува стоимостью 5 млрд долларов. TotalEnergies разрабатывает проект мощностью 1500 МВт совместно с Electricite de France и японской Sumitomo Corporation, завершение которого ожидается к 2030 году. Завод по производству СПГ в Мозамбике мощностью 12,8 млн тонн в год станет крупнейшей прямой иностранной инвестицией (ПИИ) в Африке и сыграет решающую роль в достижении цели Мозамбика стать крупнейшим экспортером газа.
Прогнозируется, что на пике в 2040-х годах экспорт газа из Мозамбика может принести более 6 млрд долларов в год.
#мозамбик
Индекс Африки
Генеральный директор TotalEnergies Патрик Пуянне и президент Мозамбика Даниэль Чапо провели переговоры по давно откладываемому проекту Мозамбикского СПГ. Французский энегетический гигант не решается возобновлять строительство проекта до тех пор, пока в стране не стабилизируется ситуация с безопасностью. Мозамбик уже восемь лет борется с исламистским мятежом в северо-восточном регионе Кабу-Делгаду, где находится проект стоимостью $20 млрд. Страна также охвачена насилием после выборов с октября.
Президент Мозамбика утверждает, что французы подтвердили возобновление строительных работ на заводе по производству СПГ в Мозамбике, которые были приостановлены с начала 2021 года после террористического акта на объекте.
Стороны также обсудили возможные проекты по производству электроэнергии из газа и ход реализации проекта гидроэлектростанции Мфанда Нкува стоимостью 5 млрд долларов. TotalEnergies разрабатывает проект мощностью 1500 МВт совместно с Electricite de France и японской Sumitomo Corporation, завершение которого ожидается к 2030 году. Завод по производству СПГ в Мозамбике мощностью 12,8 млн тонн в год станет крупнейшей прямой иностранной инвестицией (ПИИ) в Африке и сыграет решающую роль в достижении цели Мозамбика стать крупнейшим экспортером газа.
Прогнозируется, что на пике в 2040-х годах экспорт газа из Мозамбика может принести более 6 млрд долларов в год.
#мозамбик
Индекс Африки
Главная страховая компания Мозамбика предупредила, что что убытки от протестов не покрываются страховкой
Государственная страховая компания Мозамбика Emose сегодня предупредила, что убытки, вызванные демонстрациями в стране после выборов, не покрываются страховыми полисами, несмотря на полученные запросы. Конфедерация экономических ассоциаций Мозамбика (CTA) 30 декабря подсчитала, что в ходе послевыборных демонстраций в Мозамбике с 21 октября было разгромлено более 500 компаний, а по меньшей мере 12 тысяч человек остались без работы. Это демонстрации и забастовки, привели к массовому уничтожению государственного и частного имущества, к которым призвал тогдашний кандидат в президенты Венансиу Мондлане, не признающий официальные результаты всеобщих выборов 9 октября.
Emose компенсировала убытки последних лет (до 2022 года), зафиксировав в 2023 году прибыль в размере 65 тыс. евро, несмотря на потерю доли рынка и лидерства. Государство Мозамбика владеет 31% акций в акционерном капитале Emose напрямую и через Институт управления государственным участием (IGEPE) еще 39%. Другие мелкие акционеры также включают Emose Technical Managers and Workers Cooperative с долей в 20%.
На рынке страхования в Мозамбике действуют 19 авторизованных компаний, и на протяжении более 40 лет его лидером была компания Emose, созданная через два года после обретения страной независимости путем национализации и слияния страховых компаний Lusitânia, Tranquilidade de Moçambique и Nauticus.
#мозамбик
Индекс Африки
Государственная страховая компания Мозамбика Emose сегодня предупредила, что убытки, вызванные демонстрациями в стране после выборов, не покрываются страховыми полисами, несмотря на полученные запросы. Конфедерация экономических ассоциаций Мозамбика (CTA) 30 декабря подсчитала, что в ходе послевыборных демонстраций в Мозамбике с 21 октября было разгромлено более 500 компаний, а по меньшей мере 12 тысяч человек остались без работы. Это демонстрации и забастовки, привели к массовому уничтожению государственного и частного имущества, к которым призвал тогдашний кандидат в президенты Венансиу Мондлане, не признающий официальные результаты всеобщих выборов 9 октября.
Emose компенсировала убытки последних лет (до 2022 года), зафиксировав в 2023 году прибыль в размере 65 тыс. евро, несмотря на потерю доли рынка и лидерства. Государство Мозамбика владеет 31% акций в акционерном капитале Emose напрямую и через Институт управления государственным участием (IGEPE) еще 39%. Другие мелкие акционеры также включают Emose Technical Managers and Workers Cooperative с долей в 20%.
На рынке страхования в Мозамбике действуют 19 авторизованных компаний, и на протяжении более 40 лет его лидером была компания Emose, созданная через два года после обретения страной независимости путем национализации и слияния страховых компаний Lusitânia, Tranquilidade de Moçambique и Nauticus.
#мозамбик
Индекс Африки
Мозамбик расширяет экспорт макадамии в Китай
Власти страны заключили трёхлетнее торговое соглашение с Китаем, разрешающее беспошлинный экспорт орехов макадамия.
Соглашение также распространяется на нут и орехи кешью, дополняя список из 400 мозамбикских товаров, которые уже экспортируются в Китай без уплаты таможенных пошлин.
Для эффективной реализации протокола предпринимаются усилия по продвижению выращивания макадамии и привлечению большего числа местных производителей в сектор, в котором в настоящее время доминируют иностранные инвесторы.
В 2023 году в Мозамбике было произведено около 6000 тонн орехов макадамия, которые в основном экспортировались в Южную Африку по международной цене 5 долларов за килограмм. В настоящее время в стране насчитывается 54 производителя макадамии, из которых 27 являются местными.
В провинциях Маника, Ниасса и Мапуту сосредоточено наибольшее количество коммерческих плантаций макадамии, занимающих более 8000 гектаров. Власти также изучают меры регулирования для коммерциализации макадамии, аналогичные системе, используемой для орехов кешью.
Помимо Китая и Южной Африки, Мозамбик также экспортирует орехи макадамии во Вьетнам.
#мозамбик
Индекс Африки
Власти страны заключили трёхлетнее торговое соглашение с Китаем, разрешающее беспошлинный экспорт орехов макадамия.
Соглашение также распространяется на нут и орехи кешью, дополняя список из 400 мозамбикских товаров, которые уже экспортируются в Китай без уплаты таможенных пошлин.
Для эффективной реализации протокола предпринимаются усилия по продвижению выращивания макадамии и привлечению большего числа местных производителей в сектор, в котором в настоящее время доминируют иностранные инвесторы.
В 2023 году в Мозамбике было произведено около 6000 тонн орехов макадамия, которые в основном экспортировались в Южную Африку по международной цене 5 долларов за килограмм. В настоящее время в стране насчитывается 54 производителя макадамии, из которых 27 являются местными.
В провинциях Маника, Ниасса и Мапуту сосредоточено наибольшее количество коммерческих плантаций макадамии, занимающих более 8000 гектаров. Власти также изучают меры регулирования для коммерциализации макадамии, аналогичные системе, используемой для орехов кешью.
Помимо Китая и Южной Африки, Мозамбик также экспортирует орехи макадамии во Вьетнам.
#мозамбик
Индекс Африки
Администрация США одобрила кредит в размере 4,7 миллиарда долларов для TotalEnergies на возобновление проекта по сжижению природного газа в Мозамбике
Проект был заблокирован с 2021 года из-за активности повстанцев севере Мозамбика. Проект Mozambique LNG с ожидаемой мощностью 12,88 миллиона тонн в год, призванный превратить страну в ключевого игрока в экспорте СПГ, был приостановлен после крупного нападения недалеко от строительной площадки. Ситуация стабилизировалась благодаря вмешательству региональных вооруженных сил, и TotalEnergies начала переговоры с различными спонсорами о возобновлении строительства.
Первоначально утвержденное в 2019 году при президенте Дональде Трампе, финансирование США было приостановлено при администрации Джо Байдена. Снова придя к власти, Тамп восстановил поддержку проекта Экспортно-импортным банком США (US Exim Bank).
Лондон в 2020 году обязался выделить до 1,15 миллиарда долларов через UK Export Finance (UKEF), однако в настоящее время страна пересматривает юридическое соответствие этого обязательства под давлением экологических групп.
Старт производства, первоначально запланированный на 2027 год, может быть перенесен на период с 2029 по 2030 год.
#мозамбик
Индекс Африки
Проект был заблокирован с 2021 года из-за активности повстанцев севере Мозамбика. Проект Mozambique LNG с ожидаемой мощностью 12,88 миллиона тонн в год, призванный превратить страну в ключевого игрока в экспорте СПГ, был приостановлен после крупного нападения недалеко от строительной площадки. Ситуация стабилизировалась благодаря вмешательству региональных вооруженных сил, и TotalEnergies начала переговоры с различными спонсорами о возобновлении строительства.
Первоначально утвержденное в 2019 году при президенте Дональде Трампе, финансирование США было приостановлено при администрации Джо Байдена. Снова придя к власти, Тамп восстановил поддержку проекта Экспортно-импортным банком США (US Exim Bank).
Лондон в 2020 году обязался выделить до 1,15 миллиарда долларов через UK Export Finance (UKEF), однако в настоящее время страна пересматривает юридическое соответствие этого обязательства под давлением экологических групп.
Старт производства, первоначально запланированный на 2027 год, может быть перенесен на период с 2029 по 2030 год.
#мозамбик
Индекс Африки