Французский морской перевозчик CMA CGM объявил дискриминационные тарифы для Алжира, вдвое превышающие средние для соседних стран
Возможно в отместку за банковское блокирование торговых операций со стороны Алжира, один из ведущих морских перевозчиков - французский CMA CGM объявил о существенном увеличении тарифов на морские перевозки грузов, следующих из Франции в Алжир. Новые цены вступят в силу с 1 декабря. Согласно пресс-релизу компании, такое повышение цен будет оправдано динамикой цен на топливо на мировом рынке. Однако детальный анализ новых цен (опубликованных на сайте компании) выявляет значительные дискриминационные различия в ущерб алжирским клиентам по сравнению с марокканскими и тунисскими операторами.
Так тарифы на перевозку полного контейнера между Францией и Алжиром достигнут 1102 евро по сравнению с 596 и 462 евро соответственно для Марокко и Туниса. Аналогичным образом, перевозка пустого контейнера в Алжир обойдется в 694 евро, а в две соседние страны — в 395 и 307 евро. Тарифы на перевозку частных и легких транспортных средств (легковых автомобилей, минивэнов) также будут выше в Алжире: цена будет установлена на уровне 238 евро по сравнению со 178 евро для Туниса и 204 евро для Марокко. Наконец, тарифы на товары, перевозимые навалом (штучными грузами), в Алжир составят 67 евро по сравнению с 27 и 30 евро соответственно для Туниса и Марокко.
Это новое повышение цен является дополнением к серии повышений, уже объявленных CMA CGM. В октябре прошлого года компания уже пересмотрела в сторону повышения тарифы на перевозку транспортных средств судами типа «ролл-он-ролл» (РО-РО) в Алжир, Марокко и Тунис. Также в сентябре 2024 года была введена надбавка в размере 150 евро за 20-футовый контейнер, мотивируя это заторами в алжирских портах.
Такое увеличение рискует оказать негативное влияние на стоимость импорта в Алжире и, таким образом, может способствовать росту потребительских цен.
#алжир #марокко #тунис
Индекс Африки
Возможно в отместку за банковское блокирование торговых операций со стороны Алжира, один из ведущих морских перевозчиков - французский CMA CGM объявил о существенном увеличении тарифов на морские перевозки грузов, следующих из Франции в Алжир. Новые цены вступят в силу с 1 декабря. Согласно пресс-релизу компании, такое повышение цен будет оправдано динамикой цен на топливо на мировом рынке. Однако детальный анализ новых цен (опубликованных на сайте компании) выявляет значительные дискриминационные различия в ущерб алжирским клиентам по сравнению с марокканскими и тунисскими операторами.
Так тарифы на перевозку полного контейнера между Францией и Алжиром достигнут 1102 евро по сравнению с 596 и 462 евро соответственно для Марокко и Туниса. Аналогичным образом, перевозка пустого контейнера в Алжир обойдется в 694 евро, а в две соседние страны — в 395 и 307 евро. Тарифы на перевозку частных и легких транспортных средств (легковых автомобилей, минивэнов) также будут выше в Алжире: цена будет установлена на уровне 238 евро по сравнению со 178 евро для Туниса и 204 евро для Марокко. Наконец, тарифы на товары, перевозимые навалом (штучными грузами), в Алжир составят 67 евро по сравнению с 27 и 30 евро соответственно для Туниса и Марокко.
Это новое повышение цен является дополнением к серии повышений, уже объявленных CMA CGM. В октябре прошлого года компания уже пересмотрела в сторону повышения тарифы на перевозку транспортных средств судами типа «ролл-он-ролл» (РО-РО) в Алжир, Марокко и Тунис. Также в сентябре 2024 года была введена надбавка в размере 150 евро за 20-футовый контейнер, мотивируя это заторами в алжирских портах.
Такое увеличение рискует оказать негативное влияние на стоимость импорта в Алжире и, таким образом, может способствовать росту потребительских цен.
#алжир #марокко #тунис
Индекс Африки
👍1🔥1🤬1
Производство цитрусовых в Северной Африке сократится на 11% в следующем сезоне
Такие данные обнародовала Всемирная организация по цитрусовым WCO. По предварительным оценкам, урожай цитрусовых в Египте, Марокко и Тунисе в сезоне 2024/2025 гг составит 6,8 млн тонн.
При этом ожидается, что в Марокко производство цитрусовых вырастет на 11,9%, достигнув 2,1 миллиона тонн, в то время как в Тунисе прогнозируется рост на 5,1%, в результате чего урожай составит 383 850 тонн.
Напротив, Египет, главный поставщик цитрусовых в субрегионе, ожидает снижения урожая на 19,5% - до 4,3 миллиона тонн. Это станет самым низким показателем, зарегистрированным в стране за последние четыре года. Неурожай связывают с неблагоприятными климатическими условиями.
#египет #марокко #тунис
Индекс Африки
Такие данные обнародовала Всемирная организация по цитрусовым WCO. По предварительным оценкам, урожай цитрусовых в Египте, Марокко и Тунисе в сезоне 2024/2025 гг составит 6,8 млн тонн.
При этом ожидается, что в Марокко производство цитрусовых вырастет на 11,9%, достигнув 2,1 миллиона тонн, в то время как в Тунисе прогнозируется рост на 5,1%, в результате чего урожай составит 383 850 тонн.
Напротив, Египет, главный поставщик цитрусовых в субрегионе, ожидает снижения урожая на 19,5% - до 4,3 миллиона тонн. Это станет самым низким показателем, зарегистрированным в стране за последние четыре года. Неурожай связывают с неблагоприятными климатическими условиями.
#египет #марокко #тунис
Индекс Африки
❤3🤔1
Тунис начал разработку северного фосфатного бассейна
Новая горнодобывающая компания PhosCo добилась подписания меморандума о взаимопонимании с министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и энергетики Туниса о сотрудничестве в разработке северного фосфатного бассейна страны. Компания получила разрешение на разведку фосфатного месторождения Гассаат в самой северной африканской стране, которое включает оценку ресурсов фосфата Чакетма в размере 146 миллионов тонн с содержанием 20,6 процента пентоксида фосфора.
Разрешение на разработку месторождения Гассаат было одобрено сразу после разрешения на разработку месторождения Секарна, одобренного в октябре. Оба месторождения имеют одинаковую стратиграфию и схожую геологию. Оба разрешения считаются ключевыми для развития северного фосфатного узла Туниса и ожидают официальной выдачи и окончательного одобрения Министерства национальной обороны.
#тунис
Индекс Африки
Новая горнодобывающая компания PhosCo добилась подписания меморандума о взаимопонимании с министерством промышленности, горнодобывающей промышленности и энергетики Туниса о сотрудничестве в разработке северного фосфатного бассейна страны. Компания получила разрешение на разведку фосфатного месторождения Гассаат в самой северной африканской стране, которое включает оценку ресурсов фосфата Чакетма в размере 146 миллионов тонн с содержанием 20,6 процента пентоксида фосфора.
Разрешение на разработку месторождения Гассаат было одобрено сразу после разрешения на разработку месторождения Секарна, одобренного в октябре. Оба месторождения имеют одинаковую стратиграфию и схожую геологию. Оба разрешения считаются ключевыми для развития северного фосфатного узла Туниса и ожидают официальной выдачи и окончательного одобрения Министерства национальной обороны.
#тунис
Индекс Африки
🔥1
Алжир делится с Тунисом газом и сахаром
Алжир сделал жест дружбы по отношению к соседнему Тунису. Чтобы помочь стране справиться с похолоданием, туда была отправлена партия газа. Груз в 5000 тонн газа прибыл в порт Бизерты на борту танкера-СПГ, сообщила Тунисская нефтяная распределительная компания (AGIL) со ссылкой на СМИ Al Hadath Tunisia. Газ предназначен для бытового использования, поскольку в Тунисе уже несколько дней наблюдаются похолодания. Холод особенно затрагивает северные и северо-западные регионы. Перед лицом
этой сложной ситуации Тунис снова смог рассчитывать на Алжир. Алжир также несколько раз помогал соседней стране устранить нехватку сахара в своих магазинах, регулярно отправляя тысячи тонн этого продукта.
В финансовом отношении Тунис, переживающий острый кризис, за последние годы получил от Алжира несколько кредитов на сумму в несколько сотен миллионов долларов.
#тунис #алжир
Алжир сделал жест дружбы по отношению к соседнему Тунису. Чтобы помочь стране справиться с похолоданием, туда была отправлена партия газа. Груз в 5000 тонн газа прибыл в порт Бизерты на борту танкера-СПГ, сообщила Тунисская нефтяная распределительная компания (AGIL) со ссылкой на СМИ Al Hadath Tunisia. Газ предназначен для бытового использования, поскольку в Тунисе уже несколько дней наблюдаются похолодания. Холод особенно затрагивает северные и северо-западные регионы. Перед лицом
этой сложной ситуации Тунис снова смог рассчитывать на Алжир. Алжир также несколько раз помогал соседней стране устранить нехватку сахара в своих магазинах, регулярно отправляя тысячи тонн этого продукта.
В финансовом отношении Тунис, переживающий острый кризис, за последние годы получил от Алжира несколько кредитов на сумму в несколько сотен миллионов долларов.
#тунис #алжир
❤2👍1🔥1
Тунис готовит единое государственное приложение для такси
Министр транспорта Туниса, подтвердил, что правительство готовится запустить общенациональную программу для применения на пассажирском транспорте с водителем (VTC). Проект направлен на предложение качественной, доступной и лучшей контролируемой транспортной службы, и, по словам министра, гарантирует своевременный приезд такси, разумные цены и качество услуг. В отличие от существующих платформ, цены будут ограничены, чтобы избежать избыточных тарифов.
Запуск приложения стал ответом на претензии со стороны отдельных водителей такси, которым требуется переоценка налога на счетчик, в настоящее время устанавливаемый на уровне 900 миллимов, чтобы довести его до двух динаров (0,62 доллара США).
Помимо регулирования цен и услуг, приложение стало составной частью декларируемых целей правительства Туниса с точки зрения цифровой трансформации и модернизации государственных услуг. Страна уже отличается тем, что стала лидером в Северной Африке и третьей на континенте в области электронного администрирования, согласно отчету «Обследование электронного управления 2024» (DESA). С индексом 0,6935 из 1, Тунис в значительной степени превосходит африканский средний показатель 0,4247, иллюстрируя свои достижения в оцифровке услуг.
Новая платформа будет введена в эксплуатацию к концу первой половины 2025 года.
#тунис
Индекс Африки
Министр транспорта Туниса, подтвердил, что правительство готовится запустить общенациональную программу для применения на пассажирском транспорте с водителем (VTC). Проект направлен на предложение качественной, доступной и лучшей контролируемой транспортной службы, и, по словам министра, гарантирует своевременный приезд такси, разумные цены и качество услуг. В отличие от существующих платформ, цены будут ограничены, чтобы избежать избыточных тарифов.
Запуск приложения стал ответом на претензии со стороны отдельных водителей такси, которым требуется переоценка налога на счетчик, в настоящее время устанавливаемый на уровне 900 миллимов, чтобы довести его до двух динаров (0,62 доллара США).
Помимо регулирования цен и услуг, приложение стало составной частью декларируемых целей правительства Туниса с точки зрения цифровой трансформации и модернизации государственных услуг. Страна уже отличается тем, что стала лидером в Северной Африке и третьей на континенте в области электронного администрирования, согласно отчету «Обследование электронного управления 2024» (DESA). С индексом 0,6935 из 1, Тунис в значительной степени превосходит африканский средний показатель 0,4247, иллюстрируя свои достижения в оцифровке услуг.
Новая платформа будет введена в эксплуатацию к концу первой половины 2025 года.
#тунис
Индекс Африки
Водохранилища Туниса заполнены всего на 31,4%
Об этом сообщили в Национальной обсерватории сельского хозяйства (ONAGRI). Данные - по состоянию на 20 января 2025.
В 2024 году Тунис страдал от водного кризиса из-за засухи и растущего спроса на воду.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года запасы воды сократились на 3,62% - до 737,2 млн кубометров.
Большая часть запасов поступает с Северных водохранилищ, уровень заполнения которых упал до 36,8%. Плотины на мысе Эт-Тиб (ранее — Бон, также Рас-эль-Тиб) и в Центре имеют коэффициент заполнения 18,2% и 11,3% соответственно, что почти на грани достижения неизымаемого остатка.
Страна строит опреснительные станции, чтобы справиться с недостатком питьевой воды.
В целом африканские страны ежегодно теряют в среднем от 2 до 5% ВВП из-за экстремальных погодных явлений.
#тунис
Индекс Африки
Об этом сообщили в Национальной обсерватории сельского хозяйства (ONAGRI). Данные - по состоянию на 20 января 2025.
В 2024 году Тунис страдал от водного кризиса из-за засухи и растущего спроса на воду.
По сравнению с аналогичным периодом 2024 года запасы воды сократились на 3,62% - до 737,2 млн кубометров.
Большая часть запасов поступает с Северных водохранилищ, уровень заполнения которых упал до 36,8%. Плотины на мысе Эт-Тиб (ранее — Бон, также Рас-эль-Тиб) и в Центре имеют коэффициент заполнения 18,2% и 11,3% соответственно, что почти на грани достижения неизымаемого остатка.
Страна строит опреснительные станции, чтобы справиться с недостатком питьевой воды.
В целом африканские страны ежегодно теряют в среднем от 2 до 5% ВВП из-за экстремальных погодных явлений.
#тунис
Индекс Африки
👍1😱1😢1
Алжир и страны ЕС планируют Южный водородный коридор
Алжир, Австрия, Германия, Италия и Тунис подписали декларацию о разработке Южного водородного коридора, проекта протяженностью от 3500 до 4000 км по транспортировке водорода из Северной Африки в Европу по переоборудованным газопроводам, при этом Тунис и Алжир планируют крупномасштабное производство водорода. «Южный водородный коридор — один из крупнейших и важнейших проектов в области возобновляемой энергетики нашего времени », — сказал Филипп Ниммерманн , государственный секретарь Германии по экономическим вопросам и защите климата.
В свою очередь Sungrow Hydrogen согласилась поставлять ACME Group системы электролиза воды для своего проекта по производству зеленого аммиака мощностью 320 МВт в Омане. Китайская компания заявила, что начнет производство в 2026 году с суточной производительностью 300 тонн и поставит оборудование к 2025 году.
#алжир #тунис
Индекс Африки
Алжир, Австрия, Германия, Италия и Тунис подписали декларацию о разработке Южного водородного коридора, проекта протяженностью от 3500 до 4000 км по транспортировке водорода из Северной Африки в Европу по переоборудованным газопроводам, при этом Тунис и Алжир планируют крупномасштабное производство водорода. «Южный водородный коридор — один из крупнейших и важнейших проектов в области возобновляемой энергетики нашего времени », — сказал Филипп Ниммерманн , государственный секретарь Германии по экономическим вопросам и защите климата.
В свою очередь Sungrow Hydrogen согласилась поставлять ACME Group системы электролиза воды для своего проекта по производству зеленого аммиака мощностью 320 МВт в Омане. Китайская компания заявила, что начнет производство в 2026 году с суточной производительностью 300 тонн и поставит оборудование к 2025 году.
#алжир #тунис
Индекс Африки
Иран и Тунис планируют возродить совместный деловой совет
На встрече главы Палаты торговли, промышленности, горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства Ирана (ICCIMA) Самада Хасанзаде и посла Туниса в Иране Имада Аль-Рахмуни было подчеркнуто, что совместный деловой совет Ирана и Туниса следует возродить, а установление авиарейсов Тегеран-Тунис является необходимым условием для развития торговых отношений между двумя странами.
На встрече была подчеркнута важность обмена актуальной коммерческой информацией между торговцами двух стран, а также подчеркнута необходимость возрождения Совместного делового совета двух стран.
Глава ICCIMA заявил, что объем торговли между Ираном и Тунисом не соответствует торговым возможностям двух стран. Это связано с отсутствием информации у трейдеров об экономических возможностях и потенциале Ирана и Туниса.
#тунис
Индекс Африки
На встрече главы Палаты торговли, промышленности, горнодобывающей промышленности и сельского хозяйства Ирана (ICCIMA) Самада Хасанзаде и посла Туниса в Иране Имада Аль-Рахмуни было подчеркнуто, что совместный деловой совет Ирана и Туниса следует возродить, а установление авиарейсов Тегеран-Тунис является необходимым условием для развития торговых отношений между двумя странами.
На встрече была подчеркнута важность обмена актуальной коммерческой информацией между торговцами двух стран, а также подчеркнута необходимость возрождения Совместного делового совета двух стран.
Глава ICCIMA заявил, что объем торговли между Ираном и Тунисом не соответствует торговым возможностям двух стран. Это связано с отсутствием информации у трейдеров об экономических возможностях и потенциале Ирана и Туниса.
#тунис
Индекс Африки
👍2
В Тунисе запустили 5G связь
Orange Tunisia стал пятым оператором Orange в Африке и на Ближнем Востоке, выведшим на рынок технологию 5G. Развертывание 5G происходит постепенно: уже введено в эксплуатацию 400 площадок, охватывающих несколько регионов, и планируется постоянное расширение для охвата всех провинций. Каждый клиент может использовать 5G на своем телефоне с текущими предложениями без каких-либо дополнительных затрат или настроек. Для использования 5G дома компания Orange Tunisia запускает MAXBOX 5G , оснащенный Wi-Fi 6 / Category 18 с опцией Turbo для любителей игр и пользователей потокового вещания.
#тунис
Индекс Африки
Orange Tunisia стал пятым оператором Orange в Африке и на Ближнем Востоке, выведшим на рынок технологию 5G. Развертывание 5G происходит постепенно: уже введено в эксплуатацию 400 площадок, охватывающих несколько регионов, и планируется постоянное расширение для охвата всех провинций. Каждый клиент может использовать 5G на своем телефоне с текущими предложениями без каких-либо дополнительных затрат или настроек. Для использования 5G дома компания Orange Tunisia запускает MAXBOX 5G , оснащенный Wi-Fi 6 / Category 18 с опцией Turbo для любителей игр и пользователей потокового вещания.
#тунис
Индекс Африки
В 2024 году аквакультура Туниса привлекла в семь раз больше частных инвестиций
В Тунисе рыбные продукты - это третий по величине источник доходов от экспорта сельскохозяйственной продукции после оливкового масла и фиников.
Проекты в области аквакультуры привлекли 8,4 миллиона долларов в 2024 году, сообщает Агентство по содействию инвестициям в сельское хозяйство (APIA). Это почти в семь раз больше, чем годом ранее (1,8 миллиона долларов)
По данным Генерального управления рыболовства и аквакультуры, в 2022 году Тунис произвел 158 500 тонн рыбной продукции, из которых только 13% (или 21 000 тонн) приходится на аквакультуру.
Правительство стремится увеличить этот вклад до 30% от общего вылова рыбы к 2030 году. Морское рыбоводство является основным видом деятельности в области аквакультуры в стране.
#тунис
Индекс Африки
В Тунисе рыбные продукты - это третий по величине источник доходов от экспорта сельскохозяйственной продукции после оливкового масла и фиников.
Проекты в области аквакультуры привлекли 8,4 миллиона долларов в 2024 году, сообщает Агентство по содействию инвестициям в сельское хозяйство (APIA). Это почти в семь раз больше, чем годом ранее (1,8 миллиона долларов)
По данным Генерального управления рыболовства и аквакультуры, в 2022 году Тунис произвел 158 500 тонн рыбной продукции, из которых только 13% (или 21 000 тонн) приходится на аквакультуру.
Правительство стремится увеличить этот вклад до 30% от общего вылова рыбы к 2030 году. Морское рыбоводство является основным видом деятельности в области аквакультуры в стране.
#тунис
Индекс Африки
👍1