Российская стратегия в Африке, — это нагромождения примитивизма, наивности и решительности. Но местами и хитрой игры.
Пусть и в искаженном виде, но здесь просматриваются различия в подходах, которые присутствовали во внешнеполитических начинаниях еще Советского Союза, и отражение традиций различных ведомств.
Неоднократно, по ходу подготовки той или иной текущей аналитики по событиям в Африке, ловил себя на мыслях об очевидном контрасте между грандиозностью заявленных планов и невозможностью их выполнить в текущей реальностью. Речь идет, прежде всего, об «Альянсе государств Сахеля», его амбициях с помощью Москвы реализовать альтернативный западному субрегиональный интеграционный проект, и отсутствием возможностей у российской стороны сколь-либо всерьез поддержать этот проект.
На это обстоятельство накладываются внешние рамки и процессы, значимые для всей Западной Африки. В частности, — крушение патрон-клиентских отношений местных элит и метрополии, характерных для «Франсафрик», значительное сокращение присутствия Китая, и смена стратегии работы США в регионе (с последующей возможной активизацией).

В таких условиях у России должен быть сильный партнер на континенте. Партнер, даже не в смысле реализации совместных проектов, но для координации действий на континенте, на различных уровнях.
Кирилл Семенов дает еще один довод в пользу того, что такой партнер имеется, и это, — Объединённые Арабские Эмираты:
«Поддержку Россией Хафтара, нынешних властей Мали и возможную помощь Хемедти связывает то, что эти же силы поддерживает и ОАЭ».

Со своей стороны, ранее в канале, я отмечал, что за возможным сближением Чада и России, также могут стоять арабы:
«Самолет, на котором президент Чада Махамат Деби прибыл в Москву, принадлежит той же эмиратской компании, которая до этого перевозила суданского генерала Мухаммада Хамдана Дагло».

#оаэ #россия #аналитика

Объединенные Арабские Эмираты расширяют свое влияние в Африке
(ОАЭ теперь «идут лицом к лицу с Пекином»)

Издание «Молодая Африка» опубликовало графику присутствия Dubai Ports World (DP World) и AD Ports Group, крупнейших мировых портовых операторов, в последние годы наращивающих свое присутствие в Африке. На карте обозначены африканские порты, построенные или управляемые арабскими компаниями.
DP World присутствует почти в дюжине африканских стран, вложив в континент около 3 млрд долларов. AD Ports, логистическая компания Абу-Даби, не отстает. В прошлом году компания выиграла 30-летнюю концессию на управление портом Пуэнт-Нуар в Республике Конго, а в апреле этого года получила 20-летнюю концессию на управление ангольским терминалом в Луанде.

Мохаммед Акуджи, исполнительный директор DP World в странах Африки к югу от Сахары в интервью изданию «Financial Times» не скрывает, что за деятельностью компании скрывается геополитическая стратегия ОАЭ, стремящейся опоясать собственной логистикой весь континент.
«Правительство Дубая использует такие компании, как DP World и Emirates [авиакомпания], для создания глобального присутствия», сообщает он.
ОАЭ теперь «идут лицом к лицу с Пекином», утверждает эксперт Кен Опало, доцент Джорджтаунского университета в США. Эмираты входят в четверку крупнейших инвесторов на Черном континенте на протяжении последнего десятилетия.

⚔️ Местом, где портовые инвестиции ОАЭ имеют наиболее очевидное стратегическое значение, является Бербера, главный порт непризнанного государства Сомалиленд, расположенный в Аденском заливе. DP World инвестировала 300 миллионов долларов в порт и прилегающую к нему зону свободной торговли, другие арабские компанию восстанавливают также аэропорт. Сомалиленд предоставил ОАЭ 25-летнюю концессию на строительство военно-морской базы.
Согласно Меморандуму о взаимопонимании между Эфиопией и Сомалилендом от января этого года, в обмен на признание Сомалиленда Эфиопия, не имеющая выхода к морю, получит доступ к участку береговой линии Красного моря, где она сможет построить порт и военно-морскую базу. Сделка вызвала осуждение и противодействие со стороны Сомали и Египта.
Однако, арабов это не смущает.
Также, как в 2021 году их ничто не смутило оказать помощь военными дронами официальному Аддис-Абебе, когда боевики Народно-освободительного фронта Тыграя угрожали столице.
Ничто не мешает Эмиратам активно поддерживать генерала Халифу Хафтара и нарушать эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию.
Ничто не мешает Эмиратам поддерживать в гражданской войне в Судане генерала Мухаммада Хамдана Дагло, торговца верблюдами и лидера военизированных формирований «Сил быстрого реагирования» (RSF).

Смелая игра.
❗️ Но, что самое интересное, зачастую пересекающаяся с интересами России.

Тут, и Чад, в котором традиционно (как минимум последние 10 лет) позиции ОАЭ сильны, и через границу с которым осуществлялись поставки вооружений для генерала Дагло. Есть мнение, что за сближением Нджамены и Москвы стоит ОАЭ. Тут и Халифа Хафтар, с которым успешно взаимодействует «группа Вагнер», а теперь и Африканский корпус МО (и активно наращивает группировку, судя по последним данным). Тут и ЦАР, наша «звездочка», главное достижение России на Черном континенте, «Хартумские мирные соглашения», то есть наступления мира в регионе также стало возможным во многом благодаря позиции ОАЭ. Северо-восток страны с его сепаратистским султанатом «Дар Эль Кути», он же родина крупнейшей группировки экс-Селеки в ЦАР (Народный фронт за возрождение ЦАР, FPRC) и Нуреддина Адама, как я знаю — за ними также стоит стоит ОАЭ. И в 2019 году мир наступил после того как Эмираты просто перекрыли им финансирование.
И даже наш самый громкий успех, — Сахель... Но об этом чуть позже.

Какая интересная вырисовывается картина.
❓ Но куда же смотрят США?
Об этом уже в следующих публикациях.

#оаэ #русские_в_африке