Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
2020 год глазами Ситуационного центра и Дорожного патруля ЦОДД. Год вышел очень необычным, и где-то даже наполненный возмутительными странностями. Однако, также было огромное количество важных, интересных и полезных дел! Спасибо всем, кто сохранил разум, спокойствие, помогал людям и честно работал! Немного окунёмся в атмосферу уходящего года, чтобы с новыми силами войти в Новый год✊ Ценителям тяжелого рока должно понравиться:)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
От всей души поздравляем с наступающим Новым 2021 годом! ❄️❄️❄️ Желаем в новом году здоровья, счастья и успехов в делах! Каким будет 2021 год зависит полностью от нас самих, от каждого лично и от всей страны в целом. Надеюсь, что будет больше здравомыслия и станет более очевидным, что несмотря на любые проблемы фундаментально важны человеческие отношения и уважение к людям! Со своей стороны, мы будем стараться делать свою работу так, чтобы она шла на пользу людям, чтобы ценность ее была видна невооруженным взглядом, а не пряталась в строчках KPI, чтобы нам самим было не стыдно за то, что мы делаем!
С наступающим Новым 2021 годом!❄️🎄🍾🥂🤝
С наступающим Новым 2021 годом!❄️🎄🍾🥂🤝
🌷 $41000 за биткоин. Спрашивают об этом удивительном факте мое мнение. Отвечаю по заявкам читателей.
1. Многие путают перспективность технологии блокчейн и перспективность одного из частных приложений этой технологии - биткоин. Поэтому дисклеймер. Все что я дальше буду писать касается биткоина и прочих подобных «валют», а не самой технологии блокчейна. Технология не Бог весть какая уж и инновационная, но, безусловно, имеющая ряд полезных и перспективных прикладных применений.
2. Сейчас биткоин — это очередная пирамида. Это совершенно бесспорно и не подлежит никакому сомнению. Вопрос может быть лишь в том, кто основной выгодополучатель.
Читать полностью:
https://www.facebook.com/100001268074365/posts/3970318739687023/
1. Многие путают перспективность технологии блокчейн и перспективность одного из частных приложений этой технологии - биткоин. Поэтому дисклеймер. Все что я дальше буду писать касается биткоина и прочих подобных «валют», а не самой технологии блокчейна. Технология не Бог весть какая уж и инновационная, но, безусловно, имеющая ряд полезных и перспективных прикладных применений.
2. Сейчас биткоин — это очередная пирамида. Это совершенно бесспорно и не подлежит никакому сомнению. Вопрос может быть лишь в том, кто основной выгодополучатель.
Читать полностью:
https://www.facebook.com/100001268074365/posts/3970318739687023/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зима, снег, фуры буксуют в подъем:) Дорожный Патруль ЦОДД помогает тяжелым грузовикам взобраться по уклону. В целом день у ЦОДД прошёл в заботах и не только о судьбах грузовиков на МКАДе — с ночи и весь день шёл красивый, белый снег с соответствующими красотами и сложностями🙂 Полчаса вечером Я.Пробки показали 9 баллов. Сейчас 4 балла. Городские службы Москвы справляются со снегопадом — город интенсивно убирается, вывозят снег, транспорт возит людей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тяжёлая техника Департамента ЖКХ ГБУ «Автомобильные дороги», тоже не остаётся в стороне и помогает на дороге. Мощные КамАЗы также помогают забуксовавшим фурам. Трос от Дорожного патруля ЦОДД — мощный тягач от ГБУ «Автомобильные дороги». Фура спасена из снежного плена:) Взаимопомощь на дороге — это очень важно!👍
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
5 минут работы для Дорожного патруля ЦОДД и водитель вместо снежного плена с неработающим автомобилем едет домой. История обычная. Сел аккумулятор, машина в сугробе, не заводится, холодно. Бустером быстро оживили, водитель оставил благодарность ЦОДД. Спасибо за высокую оценку, наша задача помогать людям!🤝
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Поступил запрос от Скорой помощи— одна из машин, прибыв на вызов в пос. Огородник, при развороте на узком заснеженном переулке провалилась задними колёсами в сугроб и застряла. Рядом был Дорожный патруль ЦОДД, за 5 минут вытащили из сугроба. И, да — это не область, несмотря на деревенские пейзажи:) Улица Крылатская, совсем рядом проспект Маршала Жукова. Остались ещё такие места в Москве:).
❄️ Пример совместных действий. На 75 съезде МКАД, после уборки, снова насыпало снега и появилась наледь. Снова начали буксовать грузовики. Один грузовик способен полностью заблокировать движение.
— Дорожный Патруль ЦОДД, видя такое, помогает грузовикам подняться, чтобы не заблокировать весь съезд. (Видео 1)
— Запрашиваем дополнительную уборку и обработку дороги противогололедных реагентами.
— Приезжают уборочные машины и дополнительно обрабатывают дорогу реагентом. (Видео 2)
— Реагент работает. Через некоторое время дорога снова не скользкая. Протапливает до асфальта. (видео 3)
Уборочная техника едет работать дальше. Чтобы снова вернуться сюда. Снег идёт очень сильно.
Естественно, в первую очередь идёт уборка стратегически важных для города магистралей.
Честно говоря, давно не было такой снежной зимы в Москве. Красиво! Но и хлопотно.
— Дорожный Патруль ЦОДД, видя такое, помогает грузовикам подняться, чтобы не заблокировать весь съезд. (Видео 1)
— Запрашиваем дополнительную уборку и обработку дороги противогололедных реагентами.
— Приезжают уборочные машины и дополнительно обрабатывают дорогу реагентом. (Видео 2)
— Реагент работает. Через некоторое время дорога снова не скользкая. Протапливает до асфальта. (видео 3)
Уборочная техника едет работать дальше. Чтобы снова вернуться сюда. Снег идёт очень сильно.
Естественно, в первую очередь идёт уборка стратегически важных для города магистралей.
Честно говоря, давно не было такой снежной зимы в Москве. Красиво! Но и хлопотно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ЦОДД фиксирует сегодня очень большое количество ДТП. Большинство этих ДТП обусловлено неумением или нежеланием учитывать условия движения во время сильного снегопада. Только сегодня Дорожный патруль разбирал более 130 ДТП. + помимо настоящих ДТП было вытащено из заехавших в сугробы ещё 37 машин.
Почти 70 машин убрано с дороги с критическими неисправностями — сломались посреди дороги. Бензин закончился, аккумулятор сел, ещё что-то. Но это обязанность водителя — следить за исправностью автомобиля. В итоге к ДТП добавились ещё и необходимость убирать помехи в виде неисправных автомобилей.
И это лишь за один сегодняшний день. И только то, что попало в поле зрения Ситуационного центра ЦОДД и только там, где был задействован Дорожный патруль.
Это наша работа. Мы не жалуемся. Но все-таки, сегодня действительно была необычная погода. Это стоит учитывать водителям.
На видео пример ДТП, которого могло бы не быть, если бы водитель учитывал, что на улице лежит снег.
Почти 70 машин убрано с дороги с критическими неисправностями — сломались посреди дороги. Бензин закончился, аккумулятор сел, ещё что-то. Но это обязанность водителя — следить за исправностью автомобиля. В итоге к ДТП добавились ещё и необходимость убирать помехи в виде неисправных автомобилей.
И это лишь за один сегодняшний день. И только то, что попало в поле зрения Ситуационного центра ЦОДД и только там, где был задействован Дорожный патруль.
Это наша работа. Мы не жалуемся. Но все-таки, сегодня действительно была необычная погода. Это стоит учитывать водителям.
На видео пример ДТП, которого могло бы не быть, если бы водитель учитывал, что на улице лежит снег.
Некоторые граждане считают, что технологию уборки снега колонной придумал Собянин, чтобы посильнее сделать больно московским водителям😱 Спрашивают, зачем так убирают? Отвечаю, что такова технология уборки улицы. Встречный вопрос от возмущённого гражданина, далее цитата:
«Объясните, почему раньше такой технологии не было и между машинами можно было проехать. Какой дурак (вредитель) это придумал».
Объясняю. Такая технология была с тех пор, как появились большие дороги и снегоуборочная техника. Просто не было интернета, чтобы можно было с дивана наблюдать фоточки и возмущаться, что вокруг все дураки. И машин было поменьше, чтобы слишком многие водители это встречали на своём пути. А те, что встречали, не имели смартфона, чтобы поделиться наблюдаемыми событиями. В общем, доступность к информации, должна рождать и иное отношение к ее перевариванию.
«Объясните, почему раньше такой технологии не было и между машинами можно было проехать. Какой дурак (вредитель) это придумал».
Объясняю. Такая технология была с тех пор, как появились большие дороги и снегоуборочная техника. Просто не было интернета, чтобы можно было с дивана наблюдать фоточки и возмущаться, что вокруг все дураки. И машин было поменьше, чтобы слишком многие водители это встречали на своём пути. А те, что встречали, не имели смартфона, чтобы поделиться наблюдаемыми событиями. В общем, доступность к информации, должна рождать и иное отношение к ее перевариванию.
Как образуются пробки из-за ДТП? Вот практически прямо сейчас. МКАД. Свободная дорога, уборка была, хотя снегу опять навалило, но условия движения в целом достаточные, чтобы ехать нормально.
Но находится водитель, который переоценивает свои возможности и уходит в занос. В снегопад, всегда буду между полосами движения скопления снега! Всегда. Но зачем это знать и тем более учитывать?🤦♂️
Итог. ДТП с пострадавшими. Дорога почти полностью перегорожена фурой, которую подбил неумелый водитель. Огромная пробка. Всего этого могло бы не быть, если бы один водитель вел себя осторожнее.
Но находится водитель, который переоценивает свои возможности и уходит в занос. В снегопад, всегда буду между полосами движения скопления снега! Всегда. Но зачем это знать и тем более учитывать?🤦♂️
Итог. ДТП с пострадавшими. Дорога почти полностью перегорожена фурой, которую подбил неумелый водитель. Огромная пробка. Всего этого могло бы не быть, если бы один водитель вел себя осторожнее.
Водитель автомобиля Пежо не справился с управлением и влетел на снежный отвал, подготовленный для уборки. Последствия ДТП разбирают ГИБДД и ЦОДД.
В Москве прошёл сильный снегопад, выпало 3/4 месячной нормы осадков. Снег убирают с дорог. Надо быть внимательным и осторожным при вождении автомобиля. Температура -19 градусов. В правых рядах при такой погоде всегда нужно ожидать наледь, а также снежные отвалы и сугробы. Если нет навыков вождения в такую погоду, лучше не садиться за руль. И в любом случае, быть осторожными, внимательными, адекватно оценивать свои умения и возможности автомобиля.
В Москве прошёл сильный снегопад, выпало 3/4 месячной нормы осадков. Снег убирают с дорог. Надо быть внимательным и осторожным при вождении автомобиля. Температура -19 градусов. В правых рядах при такой погоде всегда нужно ожидать наледь, а также снежные отвалы и сугробы. Если нет навыков вождения в такую погоду, лучше не садиться за руль. И в любом случае, быть осторожными, внимательными, адекватно оценивать свои умения и возможности автомобиля.