Россияне бьются за троллейбусы
Жительница Костромы Юлиана Гурская вышла на пикет в защиту троллейбусов.
Ранее городская мэрия отказала местным коммунистам в согласовании митинга за сохранение экологичного транспорта, который планировался на 8 июля.
Костромские власти в этом году приняли решение заменить троллейбусы автобусами. По мнению чиновников, на троллейбусах ездят мало пассажиров, а в год на их содержание уходит до 100 млн руб.
В последние годы власти российских городов охватила волна «троллейбусофобии»: от троллейбусов стали отказываться в Белгороде, Липецке, Ставрополе, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Перми, Тамбове, Благовещенске, Саратове и других городах. Почти везде инициативы власти наталкиваются на протесты горожан, для которых троллейбус - привычный, доступный и экологичный транспорт.
Фото: «7х7»
#троллейбус #транспорт #кострома #пикет #митинг
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
Жительница Костромы Юлиана Гурская вышла на пикет в защиту троллейбусов.
Ранее городская мэрия отказала местным коммунистам в согласовании митинга за сохранение экологичного транспорта, который планировался на 8 июля.
Костромские власти в этом году приняли решение заменить троллейбусы автобусами. По мнению чиновников, на троллейбусах ездят мало пассажиров, а в год на их содержание уходит до 100 млн руб.
В последние годы власти российских городов охватила волна «троллейбусофобии»: от троллейбусов стали отказываться в Белгороде, Липецке, Ставрополе, Краснодаре, Ростове-на-Дону, Перми, Тамбове, Благовещенске, Саратове и других городах. Почти везде инициативы власти наталкиваются на протесты горожан, для которых троллейбус - привычный, доступный и экологичный транспорт.
Фото: «7х7»
#троллейбус #транспорт #кострома #пикет #митинг
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
У минтранса водительница кировского троллейбуса провела пикет
В Москве у здания Министерства транспорта РФ 22 мая провела пикет Ирина Павлова, глава профсоюзной организации автотранспортного предприятия в Кирове. Водительница требует сохранить троллейбусы в городе, пишет «7х7». На плакате написано: «Помогите сохранить троллейбусы в Кирове. Нам 80 лет, а нас хотят закрыть!».
Износ троллейбусов в Кирове составил 90%.
В марте 2023 года стало известно, что Кировская область не попала в число регионов – получателей федеральной субсидии на приобретение новых троллейбусов. То есть, в течение трех ближайших лет купить новый электротранспорт за счет этого источника финансирования у области не получится. Своих средств на приобретение «рогатых» у АТП нет. Не получится купить троллейбусы и за счет средств нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». В 2022 году заявку Кирова отклонили из-за несоответствия требованиям.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #акция #кировскийтроллейбус #троллейбус #киров
В Москве у здания Министерства транспорта РФ 22 мая провела пикет Ирина Павлова, глава профсоюзной организации автотранспортного предприятия в Кирове. Водительница требует сохранить троллейбусы в городе, пишет «7х7». На плакате написано: «Помогите сохранить троллейбусы в Кирове. Нам 80 лет, а нас хотят закрыть!».
Износ троллейбусов в Кирове составил 90%.
В марте 2023 года стало известно, что Кировская область не попала в число регионов – получателей федеральной субсидии на приобретение новых троллейбусов. То есть, в течение трех ближайших лет купить новый электротранспорт за счет этого источника финансирования у области не получится. Своих средств на приобретение «рогатых» у АТП нет. Не получится купить троллейбусы и за счет средств нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги». В 2022 году заявку Кирова отклонили из-за несоответствия требованиям.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #акция #кировскийтроллейбус #троллейбус #киров
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Таганрожцы обратились в СК из-за прекращения работы троллейбусов
Жители города Таганрога обратились к председателю Следственного комитета России с жалобой на прекращение троллейбусного движения в городе. Обращение распространено в социальных медиа, пишет Следственный комитет. В нём граждане «сообщают о бездействии следственных органов, которые, по их мнению, не принимают мер к объективному установлению обстоятельств».
«Троллейбусы в городе не ходят уже почти 2 года, а вместо троллейбусов наш город буквально захламили сотнями автобусов и опасных маршруток», — говорят жители в видеообрашении.
Следственные органы отреагировали на просьбу таганрожцев. По их обращению СКР по Ростовской области организована процессуальная проверка о проблемах в работе транспортной инфраструктуры Таганрога, о ходе которой будет доложено председателю СК России.
Ранее во Владивостоке водители автобусов устроили забастовку.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Таганрог #видеообращение #троллейбус
Жители города Таганрога обратились к председателю Следственного комитета России с жалобой на прекращение троллейбусного движения в городе. Обращение распространено в социальных медиа, пишет Следственный комитет. В нём граждане «сообщают о бездействии следственных органов, которые, по их мнению, не принимают мер к объективному установлению обстоятельств».
«Троллейбусы в городе не ходят уже почти 2 года, а вместо троллейбусов наш город буквально захламили сотнями автобусов и опасных маршруток», — говорят жители в видеообрашении.
Следственные органы отреагировали на просьбу таганрожцев. По их обращению СКР по Ростовской области организована процессуальная проверка о проблемах в работе транспортной инфраструктуры Таганрога, о ходе которой будет доложено председателю СК России.
Ранее во Владивостоке водители автобусов устроили забастовку.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Таганрог #видеообращение #троллейбус
В Рязани восстанавливают исторический троллейбус
Рязанские активисты восстанавливают уникальный грузовой троллейбус. Об этом сообщают участники проекта «Дом транспорта Рязани» – виртуального музея рязанского транспорта.
«Чего-то грандиозного не планируется – попробовать поставить грузовик на ход и провести косметический ремонт», – пишут активисты. Для ремонта они собирают 40 тысяч рублей. Также они ищут подходящий по габаритам бокс для ремонта троллейбуса.
Помимо пассажирских троллейбусов существуют и грузовые (троллейвозы), хотя в последние десятилетия мало кто видел их на улицах городов. В СССР они использовались для внутренних нужд троллейбусных управлений либо для снабжения городских предприятий (например, магазины в Москве применяли троллейвозы для доставки товара).
В Рязани в 70-80-х годах было минимум пять грузовых троллейбусов, сохранился из них только один, который сейчас и пытаются восстановить активисты.
Фото: Дом транспорта Рязани
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#рязань #троллейбус #активисты
Рязанские активисты восстанавливают уникальный грузовой троллейбус. Об этом сообщают участники проекта «Дом транспорта Рязани» – виртуального музея рязанского транспорта.
«Чего-то грандиозного не планируется – попробовать поставить грузовик на ход и провести косметический ремонт», – пишут активисты. Для ремонта они собирают 40 тысяч рублей. Также они ищут подходящий по габаритам бокс для ремонта троллейбуса.
Помимо пассажирских троллейбусов существуют и грузовые (троллейвозы), хотя в последние десятилетия мало кто видел их на улицах городов. В СССР они использовались для внутренних нужд троллейбусных управлений либо для снабжения городских предприятий (например, магазины в Москве применяли троллейвозы для доставки товара).
В Рязани в 70-80-х годах было минимум пять грузовых троллейбусов, сохранился из них только один, который сейчас и пытаются восстановить активисты.
Фото: Дом транспорта Рязани
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#рязань #троллейбус #активисты
Дефицит водителей в Ростове-на-Дону объяснили их уходом на войну
Замглавы администрации Ростова-на-Дону по транспорту Дмитрий Симков заявил, что в очередях на автобусных остановках виноваты сами жители города, якобы все они хотят ехать сидя. По словам чиновника, в городе дефицит 51% водителей автобусов.
Симков жалуется, что все водители ушли или на войну, или в частные компании, потому что за зарплату до 200 тысяч рублей никто не хочет работать. Известно также о не менее чем 15 водителей общественного транспорта из Иркутска, которые ушли на войну из-за маленьких зарплат. В Чите же, например, из-за массовой отправки мужчин-водителей на фронт водить троллейбусы предложили девушкам.
Фото: Псковская лента новостей
🟠 Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠 Предложите новость @ActivaticaBot
#ростовнадону #транспорт #водители #автобус #троллейбус #война
Замглавы администрации Ростова-на-Дону по транспорту Дмитрий Симков заявил, что в очередях на автобусных остановках виноваты сами жители города, якобы все они хотят ехать сидя. По словам чиновника, в городе дефицит 51% водителей автобусов.
Симков жалуется, что все водители ушли или на войну, или в частные компании, потому что за зарплату до 200 тысяч рублей никто не хочет работать. Известно также о не менее чем 15 водителей общественного транспорта из Иркутска, которые ушли на войну из-за маленьких зарплат. В Чите же, например, из-за массовой отправки мужчин-водителей на фронт водить троллейбусы предложили девушкам.
Фото: Псковская лента новостей
🟠 Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠 Предложите новость @ActivaticaBot
#ростовнадону #транспорт #водители #автобус #троллейбус #война