Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На реке Лене в Иркутской области столкнулись два танкера
В результате столкновения в акваторию могло попасть от 60 до 90 тонн бензина. Shot сообщает, что в момент аварии капитан одного из танкеров был в состоянии алкогольного опьянения, за штурвалом судна находился его помощник. В Киренском районе ввели режим ЧС.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутскаяобласть #бензин #танкер #авария #экология #загрязнение
В результате столкновения в акваторию могло попасть от 60 до 90 тонн бензина. Shot сообщает, что в момент аварии капитан одного из танкеров был в состоянии алкогольного опьянения, за штурвалом судна находился его помощник. В Киренском районе ввели режим ЧС.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутскаяобласть #бензин #танкер #авария #экология #загрязнение
Activatica.org 🟠 Активатика
Дроны пробили российский танкер в Керченском проливе В Керченском проливе при атаке морских дронов повреждён российский танкер «Сиг», пишет Телеграм-канал «РосМорРечФлот». ЧП случилось в 23:20 4 августа. Российские ведомства обвиняют в нападении Украину.…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Украинский дрон пробил российский танкер "Сиг"
В ночь на 5 августа в Керченском проливе украинский дрон атаковал российский танкер "Сиг". Дрон пробил судно в районе машинного отделения, создав дыру размером в несколько метров. Машинное отделение было затоплено.
Это первые документированные кадры следов атаки на танкер.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#дрон #диверсия #сиг #танкер #вмс #всу #черноеморе #война #беспилотники
В ночь на 5 августа в Керченском проливе украинский дрон атаковал российский танкер "Сиг". Дрон пробил судно в районе машинного отделения, создав дыру размером в несколько метров. Машинное отделение было затоплено.
Это первые документированные кадры следов атаки на танкер.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#дрон #диверсия #сиг #танкер #вмс #всу #черноеморе #война #беспилотники
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Экологическая катастрофа на Черном море: третий танкер подал сигнал бедствия
Черноморское побережье РФ залито мазутом от двух затонувших танкеров: "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239”. Сотрудники МЧС и волонтеры пытаются очистить пляжи от мазутных пятен, активисты пытаются спасти испачканных мазутом птиц.
Между тем, российские СМИ сообщают, что еще один танкер подал сигнал бедствия: это “Волгонефть-109”, также груженый мазутом и находящийся в акватории порта Кавказ. По данным MarineTraffic, сейчас судно находится на якорной стоянке напротив пляжа в Кучугурах (Азовское море).
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#экология #бедствие #мазут #катастрофа #танкер #черноеморе #азовскоеморе
Черноморское побережье РФ залито мазутом от двух затонувших танкеров: "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239”. Сотрудники МЧС и волонтеры пытаются очистить пляжи от мазутных пятен, активисты пытаются спасти испачканных мазутом птиц.
Между тем, российские СМИ сообщают, что еще один танкер подал сигнал бедствия: это “Волгонефть-109”, также груженый мазутом и находящийся в акватории порта Кавказ. По данным MarineTraffic, сейчас судно находится на якорной стоянке напротив пляжа в Кучугурах (Азовское море).
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#экология #бедствие #мазут #катастрофа #танкер #черноеморе #азовскоеморе
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый выброс нефтепродуктов произошел с кормовой части танкера «Волганефть-239», сообщил оперштаб Краснодарского края. После катастрофы эта часть судна была выброшена на мель в районе поселка Тамань.
По данным Минтранса РФ, площадь пятна нефтепродуктов составляет около 2,8 тыс. кв. м.
🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#нефть #танкер #краснодарскийкрай #катастрофа #мазут #тамань
По данным Минтранса РФ, площадь пятна нефтепродуктов составляет около 2,8 тыс. кв. м.
🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#нефть #танкер #краснодарскийкрай #катастрофа #мазут #тамань
Танкер российского «теневого флота» потерял управление у берегов ФРГ
К северу от немецкого острова Рюген в Балтийском море дрейфует 248-метровый танкер Eventin, входящий в состав российского «теневого флота». На его борту находится около 100 тысяч тонн нефти. Об этом сообщает морская аварийно-спасательная служба Германии.
Танкер под флагом Панамы, следующий c 7 января из российского порта Усть-Луга (Ленинградская область) в египетский Порт-Саид, потерял управление. Немецкие власти сопровождают танкер с помощью многоцелевого судна Arkona и аварийного буксира Bremen Fighter. На место также отправлен самолёт-разведчик Dornier 228. Утечки нефти на судне не обнаружено – по крайней мере, пока. Экипаж остаётся на борту судна, необходимость в его эвакуации отсутствует.
Танкеру Eventin 18 лет, недавно он перевозил нефть из России в Индию, которая не присоединилась к санкциям, введённым из-за агрессии против Украины, и уступает только Китаю по объёмам закупки российской нефти. Текущий владелец танкера неизвестен, но ранее он принадлежал компании, базирующейся в Дубае, которая появилась в 2022 году и была ликвидирована в марте прошлого года.
По оценкам Lloyd’s List Intelligence, сейчас в «теневой флот», который перевозит российскую нефть в обход санкций, входят более 650 танкеров. К концу прошлого года США, Великобритания и ЕС ввели санкции против около 180 танкеров, транспортировавших нефть из России в обход санкций и с нарушением «ценового потолка» в $60 за баррель. Из-за этого более 100 танкеров перестали возить российскую нефть.
10 января США ввели санкции против компаний «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Альфастрахование», «Ингосстрах», других компаний. В рамках новых ограничений под санкции попали еще около 100 нефтяных танкеров российского «теневого флота».
Ранее из-за шторма 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута. Не менее 3 700 тонн оказалось в водах Чёрного моря. Последствия катастрофы легли на плечи местных жителей, для которых туристический бизнес является основным источником доходов. Позже к ним присоединились волонтёры со всей России. Люди спасают загрязнённых мазутом птиц и морских животных и собирают нефтепродукты на берегу от Анапы до Бугазской косы. Спасательные службы вовлеклись в работу лишь после массовых жалоб и огласки бездействия властей, но их сил явно недостаточно.
Архивное фото танкера Eventin: Claudio Ritossa / marinetraffic․com
🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#балтика #танкер #нефть #теневойфлот #германия #eventin
К северу от немецкого острова Рюген в Балтийском море дрейфует 248-метровый танкер Eventin, входящий в состав российского «теневого флота». На его борту находится около 100 тысяч тонн нефти. Об этом сообщает морская аварийно-спасательная служба Германии.
Танкер под флагом Панамы, следующий c 7 января из российского порта Усть-Луга (Ленинградская область) в египетский Порт-Саид, потерял управление. Немецкие власти сопровождают танкер с помощью многоцелевого судна Arkona и аварийного буксира Bremen Fighter. На место также отправлен самолёт-разведчик Dornier 228. Утечки нефти на судне не обнаружено – по крайней мере, пока. Экипаж остаётся на борту судна, необходимость в его эвакуации отсутствует.
Танкеру Eventin 18 лет, недавно он перевозил нефть из России в Индию, которая не присоединилась к санкциям, введённым из-за агрессии против Украины, и уступает только Китаю по объёмам закупки российской нефти. Текущий владелец танкера неизвестен, но ранее он принадлежал компании, базирующейся в Дубае, которая появилась в 2022 году и была ликвидирована в марте прошлого года.
По оценкам Lloyd’s List Intelligence, сейчас в «теневой флот», который перевозит российскую нефть в обход санкций, входят более 650 танкеров. К концу прошлого года США, Великобритания и ЕС ввели санкции против около 180 танкеров, транспортировавших нефть из России в обход санкций и с нарушением «ценового потолка» в $60 за баррель. Из-за этого более 100 танкеров перестали возить российскую нефть.
10 января США ввели санкции против компаний «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз», «Альфастрахование», «Ингосстрах», других компаний. В рамках новых ограничений под санкции попали еще около 100 нефтяных танкеров российского «теневого флота».
Ранее из-за шторма 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута. Не менее 3 700 тонн оказалось в водах Чёрного моря. Последствия катастрофы легли на плечи местных жителей, для которых туристический бизнес является основным источником доходов. Позже к ним присоединились волонтёры со всей России. Люди спасают загрязнённых мазутом птиц и морских животных и собирают нефтепродукты на берегу от Анапы до Бугазской косы. Спасательные службы вовлеклись в работу лишь после массовых жалоб и огласки бездействия властей, но их сил явно недостаточно.
Архивное фото танкера Eventin: Claudio Ritossa / marinetraffic․com
🟠Подпишитесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#балтика #танкер #нефть #теневойфлот #германия #eventin
У владельца затонувших танкеров проблемы с налоговой
У пермской компании «Кама шиппинг», владельца потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров, возникли проблемы с налоговой. Компании по неизвестной причине доначислили 55,5 миллионов рублей налогов и заблокировали счета в банках. Связано ли это с катастрофой в Керченском проливе – неизвестно.
Ещё в конце декабря Роструд оштрафовал компанию за нарушения трудового законодательства: экипажи судов не учили оказывать первую медицинскую помощь.
17 декабря был арестован капитан танкера «Волгонефть-212» пермяк Леонид Волегов – именно его обвинили в крушении, и теперь капитану грозит до пяти лет колонии. При этом по документам суда должны были разгрузить ещё в конце ноября и после танкеры должны были уйти из Керченского пролива, но разгрузка все время задерживалась. Уже 10 декабря на «Волгонефть-212» сломался один из котлов. Леонид Волегов просил ускорить процесс, писал рапорт об ускорении выгрузки. В последний раз он попросил забрать нефть 14 декабря – за день до трагедии. Но сделать этого не успели, начался шторм, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение.
«Кама шиппинг» – владелец обоих танкеров. Суммарно судна были загружены 9 тысячами тонн нефти.
Фото: офис «Кама шиппинг», Яндекс
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#танкер #перевозчики #нефть #катастрофа #черноеморе #пермь
У пермской компании «Кама шиппинг», владельца потерпевших крушение в Керченском проливе танкеров, возникли проблемы с налоговой. Компании по неизвестной причине доначислили 55,5 миллионов рублей налогов и заблокировали счета в банках. Связано ли это с катастрофой в Керченском проливе – неизвестно.
Ещё в конце декабря Роструд оштрафовал компанию за нарушения трудового законодательства: экипажи судов не учили оказывать первую медицинскую помощь.
17 декабря был арестован капитан танкера «Волгонефть-212» пермяк Леонид Волегов – именно его обвинили в крушении, и теперь капитану грозит до пяти лет колонии. При этом по документам суда должны были разгрузить ещё в конце ноября и после танкеры должны были уйти из Керченского пролива, но разгрузка все время задерживалась. Уже 10 декабря на «Волгонефть-212» сломался один из котлов. Леонид Волегов просил ускорить процесс, писал рапорт об ускорении выгрузки. В последний раз он попросил забрать нефть 14 декабря – за день до трагедии. Но сделать этого не успели, начался шторм, «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение.
«Кама шиппинг» – владелец обоих танкеров. Суммарно судна были загружены 9 тысячами тонн нефти.
Фото: офис «Кама шиппинг», Яндекс
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#танкер #перевозчики #нефть #катастрофа #черноеморе #пермь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лебедь благодарит волонтёрку за своё спасение перед возвращением в естественную среду. По данным очевидцев, птица сама вышла к людям из воды, загрязнённой мазутом.
В настоящее время на берегу Чёрного моря продолжаются работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Основной удар приняли на себя жители Краснодарского края, к которым присоединились добровольцы со всей страны.
Ранее «Активатика» рассказывала, что большинство спасённых волонтёрами птиц в центре помощи диким животным «Пеликан» в Ставропольском крае не выжило.
Напомним, экологическая катастрофа начала развиваться 15 декабря 2024 года, когда в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#экология #бедствие #мазут #катастрофа #танкер #черноеморе #азовскоеморе
В настоящее время на берегу Чёрного моря продолжаются работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов. Основной удар приняли на себя жители Краснодарского края, к которым присоединились добровольцы со всей страны.
Ранее «Активатика» рассказывала, что большинство спасённых волонтёрами птиц в центре помощи диким животным «Пеликан» в Ставропольском крае не выжило.
Напомним, экологическая катастрофа начала развиваться 15 декабря 2024 года, когда в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые суммарно перевозили 9 200 тонн мазута.
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#экология #бедствие #мазут #катастрофа #танкер #черноеморе #азовскоеморе
Два судна сели на мель у берегов России: танкер теневого флота и китайский сухогруз
В ночь на 9 февраля сели на мель два судна: одно танкер российского теневого флота, другое – сухогруз из КНР; одно под Петербургом, другое на Сахалине.
Танкер «Koala» (ходит под флагом Антигуа и Барбуды) стоял у третьего причала в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. На борту танкера находился экипаж из 24 человек (среди них 4 – граждане России, 8 – граждане Грузии, 12 – граждане Индонезии). Ближе к двум часам ночи на борт танкера было погружено около 130 000 тонн мазута. В момент запуска двигателя в машинном отделении прогремели три взрыва. Экипаж эвакуировался, но машинное отделение судна начало затапливать водой. К 5 утра выяснилось, что судно кормой село на мель. Утечки нефтепродуктов в воду не произошло, пострадавших нет. В данный момент танкер пришвартован у причала в порту Усть-Луга. Сотрудники МЧС установили вокруг судна боновые заграждения.
По сведениям «Агентство. Новости», танкер «Koala» входит в список российского теневого флота, составленного экологами «Гринпис». Танкер был построен в 2003 году в Южной Корее, «Koala» – уже шестое его название, его танкер получил в июне 2024 года. Только за прошлый год судно четыре раза меняло флаг: Панама, Либерия, Палау, снова Либерия, Антигуа и Барбуда. Также судно трижды меняло собственника, из них два раза – после начала войны. В Усть-Лугу танкер прибыл 6 февраля из Сингапура. До этого судно с начала войны уже как минимум один раз заходило в порт Приморск в 2023 году. Управлением танкером Koala с декабря 2024 года занимается кипрская Lagosmarine LTD. Бенефициар компании – гражданин Латвии Алексей Халявин.
Утром 9 февраля по времени Сахалина (около 03:00 по московскому времени) южнее порта Невельск сел на мель китайский сухогруз (балкер) «An Yang 2»; экипаж – граждане КНР. На судне порядка 700 тонн мазута, около 1 тыс. тонн угля и 100 тонн двигательного топлива. Мазут на судне – не груз, а горючее; утечек топлива и разлива нефтепродуктов нет, вокруг судна установлены боновые заграждения. В Невельском районе Сахалина введен режим повышенной готовности, проводится мониторинг береговой полосы и ежесуточный забор проб воды на предмет обнаружения нефтепродуктов. Председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик доложил, что контакт судовладельца уже найден.
Фото: танкер «Koala» / Baza
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#танкер #корабль #теневойфлот #устьлуга #сахалин
В ночь на 9 февраля сели на мель два судна: одно танкер российского теневого флота, другое – сухогруз из КНР; одно под Петербургом, другое на Сахалине.
Танкер «Koala» (ходит под флагом Антигуа и Барбуды) стоял у третьего причала в морском порту Усть-Луга Ленинградской области. На борту танкера находился экипаж из 24 человек (среди них 4 – граждане России, 8 – граждане Грузии, 12 – граждане Индонезии). Ближе к двум часам ночи на борт танкера было погружено около 130 000 тонн мазута. В момент запуска двигателя в машинном отделении прогремели три взрыва. Экипаж эвакуировался, но машинное отделение судна начало затапливать водой. К 5 утра выяснилось, что судно кормой село на мель. Утечки нефтепродуктов в воду не произошло, пострадавших нет. В данный момент танкер пришвартован у причала в порту Усть-Луга. Сотрудники МЧС установили вокруг судна боновые заграждения.
По сведениям «Агентство. Новости», танкер «Koala» входит в список российского теневого флота, составленного экологами «Гринпис». Танкер был построен в 2003 году в Южной Корее, «Koala» – уже шестое его название, его танкер получил в июне 2024 года. Только за прошлый год судно четыре раза меняло флаг: Панама, Либерия, Палау, снова Либерия, Антигуа и Барбуда. Также судно трижды меняло собственника, из них два раза – после начала войны. В Усть-Лугу танкер прибыл 6 февраля из Сингапура. До этого судно с начала войны уже как минимум один раз заходило в порт Приморск в 2023 году. Управлением танкером Koala с декабря 2024 года занимается кипрская Lagosmarine LTD. Бенефициар компании – гражданин Латвии Алексей Халявин.
Утром 9 февраля по времени Сахалина (около 03:00 по московскому времени) южнее порта Невельск сел на мель китайский сухогруз (балкер) «An Yang 2»; экипаж – граждане КНР. На судне порядка 700 тонн мазута, около 1 тыс. тонн угля и 100 тонн двигательного топлива. Мазут на судне – не груз, а горючее; утечек топлива и разлива нефтепродуктов нет, вокруг судна установлены боновые заграждения. В Невельском районе Сахалина введен режим повышенной готовности, проводится мониторинг береговой полосы и ежесуточный забор проб воды на предмет обнаружения нефтепродуктов. Председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик доложил, что контакт судовладельца уже найден.
Фото: танкер «Koala» / Baza
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#танкер #корабль #теневойфлот #устьлуга #сахалин
Владельца затонувших танкеров оштрафовали на 30 тыс. рублей
ООО «Кама Шиппинг», владельца танкера «Волгонефть 212», оштрафовали на 30 тыс. рублей по ч. 2 ст. 14.43 КоАП (нарушения требований техрегламентов при эксплуатации судна), сообщает «Интерфакс». Это тот самый танкер, который, потерпев крушение в Керченском заливе, устроил экологическую катастрофу.
Заявление подала прокуратура Новороссийска, решение вынес Арбитражный суд Краснодарского края.
Сезон плавания танкера длился до 30 ноября, однако он продолжал функционировать на протяжении следующего месяца и 15 декабря затонул. Представитель ответчика заявил, что судно плавало только в целях выгрузки.
«Мы полагаем, что судовладелец предпринял все возможные меры для соблюдения техрегламента. Компания неоднократно запрашивала разрешение на выход из опасного района, но капитан морского порта "Кавказ" разрешения не давал», — сказал на суде сотрудник компании.
На данный момент проводится внеплановая проверка владельца двух затонувших танкеров в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта.
«Ранее этому владельцу и хозяину второго потерпевшего крушение танкера назначили штраф по 300 тыс. рублей», — пишет Business FM.
Фото: пресс-служба Минприроды РФ
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#краснодар #штраф #танкер #мазут
ООО «Кама Шиппинг», владельца танкера «Волгонефть 212», оштрафовали на 30 тыс. рублей по ч. 2 ст. 14.43 КоАП (нарушения требований техрегламентов при эксплуатации судна), сообщает «Интерфакс». Это тот самый танкер, который, потерпев крушение в Керченском заливе, устроил экологическую катастрофу.
Заявление подала прокуратура Новороссийска, решение вынес Арбитражный суд Краснодарского края.
Сезон плавания танкера длился до 30 ноября, однако он продолжал функционировать на протяжении следующего месяца и 15 декабря затонул. Представитель ответчика заявил, что судно плавало только в целях выгрузки.
«Мы полагаем, что судовладелец предпринял все возможные меры для соблюдения техрегламента. Компания неоднократно запрашивала разрешение на выход из опасного района, но капитан морского порта "Кавказ" разрешения не давал», — сказал на суде сотрудник компании.
На данный момент проводится внеплановая проверка владельца двух затонувших танкеров в области торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта.
«Ранее этому владельцу и хозяину второго потерпевшего крушение танкера назначили штраф по 300 тыс. рублей», — пишет Business FM.
Фото: пресс-служба Минприроды РФ
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#краснодар #штраф #танкер #мазут