СМОГУТ ЛИ США ОТУЧИТЬ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ОТ КИТАЙСКИХ АККУМУЛЯТОРНЫХ СИСТЕМ?
Емкость батарей для хранения энергии в США растет с 2021 г. и может увеличиться на 89% к концу 2024 г., если разработчикам удастся ввести в эксплуатацию все запланированные системы хранения к намеченным датам, говорится в материалах Управления энергетической информации Минэнерго США. Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что этот тренд предполагает внедрение собственных разработок и уход от китайских поставок. Если получится.
Сейчас разработчики планируют увеличить мощность аккумуляторных систем до более чем 30 ГВт до конца 2024 г. На конец 2023 г. запланированные к вводу и уже действующие аккумуляторные мощности на всех коммунальных предприятиях США оценивались в 16 ГВт. Согласно последним данным, в 2024 г. планируется добавить к ним еще 15 ГВт, в 2025 г. - около 9 ГВт.
Основной прирост емкостей по хранению энергии приходится всего на два штата с быстро растущим парком ветряных и солнечных электростанций. Это Калифорния, которая имеет самую большую установленную емкость аккумуляторных батарей среди всех штатов (7,3 ГВт), и Техас (3,2 ГВт). Быстрый рост мощности СЭС и ВЭС в этих штатах способствует и наращиванию систем хранения, которые работают на накопление избыточной энергии в периоды низкого спроса и ее выдачу в сеть, когда спрос высок. На остальные штаты страны приходится всего порядка 3,5 ГВт установленной емкости аккумуляторных батарей.
Разработчики планируют ввести в эксплуатацию более 300 проектов хранения энергии с помощью аккумуляторных батарей к 2025 г., причем около 50% запланированных мощностей будет расположено в Техасе.
Стоит отметить, что правительство США имеет серьезные планы развивать свой рынок аккумуляторных батарей без участия Китая, который на данный момент считается лидером отрасли. Основной движущей силой этого тренда стал закон об инвестициях в инфраструктуру, под который выделено $6 млрд предприятиям по производству аккумуляторов и добыче сырья для их производства. Однако для получения субсидий необходимо доказать непричастность к зарубежным лицам из стран, не вызывающих доверия (Foreign Entity Of Concern), к которым относится и Китай.
Цель, очевидно, состоит в том, чтобы стимулировать создание внутренней цепочки поставок "от шахты до аккумулятора" и одновременно отучить американских автопроизводителей от зависимости от Китая, отмечает главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Мария #Смирнова. Это создает серьезные проблемы как для стран, так и для компаний, которые сотрудничают с китайскими предприятиями в поставках аккумуляторных материалов, таких как литий, кобальт и никель.
Таким образом, учитывая доминирующее положение Китая в глобальной цепочке поставок аккумуляторов, часто в форме СП с западными партнерами, новые правила могут иметь далеко идущие последствия для производителей важнейших полезных ископаемых практически во всем мире.
#сша #энергия #хранение
Емкость батарей для хранения энергии в США растет с 2021 г. и может увеличиться на 89% к концу 2024 г., если разработчикам удастся ввести в эксплуатацию все запланированные системы хранения к намеченным датам, говорится в материалах Управления энергетической информации Минэнерго США. Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что этот тренд предполагает внедрение собственных разработок и уход от китайских поставок. Если получится.
Сейчас разработчики планируют увеличить мощность аккумуляторных систем до более чем 30 ГВт до конца 2024 г. На конец 2023 г. запланированные к вводу и уже действующие аккумуляторные мощности на всех коммунальных предприятиях США оценивались в 16 ГВт. Согласно последним данным, в 2024 г. планируется добавить к ним еще 15 ГВт, в 2025 г. - около 9 ГВт.
Основной прирост емкостей по хранению энергии приходится всего на два штата с быстро растущим парком ветряных и солнечных электростанций. Это Калифорния, которая имеет самую большую установленную емкость аккумуляторных батарей среди всех штатов (7,3 ГВт), и Техас (3,2 ГВт). Быстрый рост мощности СЭС и ВЭС в этих штатах способствует и наращиванию систем хранения, которые работают на накопление избыточной энергии в периоды низкого спроса и ее выдачу в сеть, когда спрос высок. На остальные штаты страны приходится всего порядка 3,5 ГВт установленной емкости аккумуляторных батарей.
Разработчики планируют ввести в эксплуатацию более 300 проектов хранения энергии с помощью аккумуляторных батарей к 2025 г., причем около 50% запланированных мощностей будет расположено в Техасе.
Стоит отметить, что правительство США имеет серьезные планы развивать свой рынок аккумуляторных батарей без участия Китая, который на данный момент считается лидером отрасли. Основной движущей силой этого тренда стал закон об инвестициях в инфраструктуру, под который выделено $6 млрд предприятиям по производству аккумуляторов и добыче сырья для их производства. Однако для получения субсидий необходимо доказать непричастность к зарубежным лицам из стран, не вызывающих доверия (Foreign Entity Of Concern), к которым относится и Китай.
Цель, очевидно, состоит в том, чтобы стимулировать создание внутренней цепочки поставок "от шахты до аккумулятора" и одновременно отучить американских автопроизводителей от зависимости от Китая, отмечает главный эксперт департамента устойчивого развития АЦ ТЭК Мария #Смирнова. Это создает серьезные проблемы как для стран, так и для компаний, которые сотрудничают с китайскими предприятиями в поставках аккумуляторных материалов, таких как литий, кобальт и никель.
Таким образом, учитывая доминирующее положение Китая в глобальной цепочке поставок аккумуляторов, часто в форме СП с западными партнерами, новые правила могут иметь далеко идущие последствия для производителей важнейших полезных ископаемых практически во всем мире.
#сша #энергия #хранение
КОММЕРЦИАЛИЗАЦИЯ ПОСТ-ЛИТИЙ-ИОННЫХ НАКОПИТЕЛЕЙ ВОЗМОЖНА ЧЕРЕЗ ПЯТИЛЕТКУ - АЦ ТЭК
В ЦВК "Экспоцентр" проходит научно-практическая конференция "Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта". На конференции обсуждаются следующие проблемные вопросы и перспективы развития отрасли:
- Роль и место систем накопления электрической энергии как драйвера экономики России;
- Развитие кадрового потенциала для отрасли СНЭ;
- Актуальные тренды развития электромобилей в России и перспективные требования к СНЭБ;
- Опыт и перспективы использования стационарных систем накопления электроэнергии в России;
- Использование СНЭ в возобновляемой энергетике.
АЦ ТЭК на конгрессе представляют эксперты департамента устойчивого развития Илья #Нагайцев и Ксения #Рипа.
По их мнению, особый интерес представляет доклад по разработке C-Si аккумуляторов. "Разработчики планируют найти баланс между эффективной работой твердотелых литий-ионных аккумуляторов, безопасностью и быстрой зарядкой автомобилей (до 80% за 15-20 минут) уже к 2025 году", - отмечают эксперты АЦ ТЭК.
Более того, доклады научных институтов и компаний дают веские основания полагать, что уже на горизонте пяти лет возможна коммерциализация пост-литий-ионных накопителей энергии. Речь идет о более дешевых и безопасных аналогах - натрий-ионных накопителях.
По оценкам экспертов АЦ ТЭК, данная технология не сможет вытеснить литий-ионные аккумуляторы в секторах мелкой электроники или легковых электромобилей ввиду низкой плотности энергии. Однако, что касается систем накопления энергии, где важен не размер, а морозоустойчивость, безопасность и стоимость, натрий-ионные аккумуляторы имеют все шансы занять значительную долю рынка уже в ближайшее десятилетие.
#накопители #энергия #технологии #ацтэк
В ЦВК "Экспоцентр" проходит научно-практическая конференция "Российский рынок систем электрохимического накопления электрической энергии и батарейных систем электротранспорта". На конференции обсуждаются следующие проблемные вопросы и перспективы развития отрасли:
- Роль и место систем накопления электрической энергии как драйвера экономики России;
- Развитие кадрового потенциала для отрасли СНЭ;
- Актуальные тренды развития электромобилей в России и перспективные требования к СНЭБ;
- Опыт и перспективы использования стационарных систем накопления электроэнергии в России;
- Использование СНЭ в возобновляемой энергетике.
АЦ ТЭК на конгрессе представляют эксперты департамента устойчивого развития Илья #Нагайцев и Ксения #Рипа.
По их мнению, особый интерес представляет доклад по разработке C-Si аккумуляторов. "Разработчики планируют найти баланс между эффективной работой твердотелых литий-ионных аккумуляторов, безопасностью и быстрой зарядкой автомобилей (до 80% за 15-20 минут) уже к 2025 году", - отмечают эксперты АЦ ТЭК.
Более того, доклады научных институтов и компаний дают веские основания полагать, что уже на горизонте пяти лет возможна коммерциализация пост-литий-ионных накопителей энергии. Речь идет о более дешевых и безопасных аналогах - натрий-ионных накопителях.
По оценкам экспертов АЦ ТЭК, данная технология не сможет вытеснить литий-ионные аккумуляторы в секторах мелкой электроники или легковых электромобилей ввиду низкой плотности энергии. Однако, что касается систем накопления энергии, где важен не размер, а морозоустойчивость, безопасность и стоимость, натрий-ионные аккумуляторы имеют все шансы занять значительную долю рынка уже в ближайшее десятилетие.
#накопители #энергия #технологии #ацтэк