ИНДИЙСКИЕ МЕТАЛЛУРГИ ПРОДОЛЖАЮТ ДИВЕРСИФИЦИРОВАТЬ СЫРЬЕВУЮ БАЗУ

Индийская JSW Steel выкупит 66,67% акций австралийской компании по добыче коксующегося угля M Res NSW HCC за $170 млн. Совет директоров JSW Steel одобрил выплату $120 млн сейчас, еще $50 млн должны быть выплачены до 2030 г.

Стратегический актив австралийской компании – запасы высококачественного твердого коксующегося угля в объеме 99 млн т. M Res NSW HCC за последние пять лет в среднем добывала 6,5 млн т/г.

Это приобретение будет иметь важное значение для JSW Steel, поскольку компания планирует увеличить мощности по производству стали с 28,5 млн т/г. до 37 млн т/г. к 2025 финансовому году и до 50 млн т/г. к 2030 финансовому году.

Ранее в мае JSW Steel заявила, что выкупит 92,19% акций и долги мозамбикской Minas de Revuboe, добывающей коксующийся уголь, за $73,75 млн, с общими запасами более 500 млн т. По имеющимся данным, JSW Steel также собирается купить акции Golden M NSW – предполагаемого владельца Illawarra Coal Holdings c общими запасами товарного угля около 100 млн т в штате Новый Южный Уэльс в Австралии.

Сейчас из-за нехватки запасов высококачественного коксующегося угля сталелитейные компании Индии импортируют его, главным образом из Австралии, США и России. Экспорт коксующегося угля из России в Индию постоянно растет.

Аналитики АЦ ТЭК отмечают, что диверсификация ресурсной базы коксующегося угля и рост поставок из России позволит создать более конкурентную среду на рынке коксующихся углей, что повысит конкурентоспособность индийской металлургии.
#индия #уголь #металлургия

КОЛУМБИЯ ВСЕ-ТАКИ ОСТАВИЛА ИЗРАИЛЬ БЕЗ СВОЕГО УГЛЯ

Президент Колумбии Густаво Петро подписал давно анонсированный им запрет на экспорт угля в Израиль в знак протеста против действий этой страны в секторе Газа.

Соответствующий указ номер 1047 подписан Петро 14 августа, а вступает он в действие (с рядом ограничений) через пять календарных дней после публикации в официальном вестнике южноамериканской страны. Ранее в мае 2024 г. Колумбия разорвала дипломатические отношения с Израилем.

Об экономических последствиях прекращения поставок колумбийского угля в Израиль читайте здесь.
#колумбия #израиль #уголь

РАЗВИТИЕ УГОЛЬНОЙ ОТРАСЛИ ИНДИИ БУДЕТ ЗАВИСЕТЬ ОТ ИНТЕНСИФИКАЦИИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ПРОЕКТОВ

Развитие ж./д. сети имеет решающее значение для укрепления энергетической безопасности Индии, в том числе в части бесперебойной доставки угля для удовлетворения растущих потребностей ТЭС и промышленности страны.

Правительство Индии приняло решение контролировать реализацию комплексной стратегии, направленной на ускоренное развитие инфраструктуры, консолидировать и укреплять сотрудничество между ключевыми заинтересованными сторонами, их взаимодействие с министерством железных дорог.

Стратегия реализуется в рамках дорожной карты Viksit Bharat 2047, направленной на то, чтобы к 2047 г. вывести Индию на позиции мирового лидера в области технологий и инноваций. В рамках этой стратегии министерство угольной промышленности определило 38 приоритетных железнодорожных проектов.

Реализация стратегии, помимо улучшения железнодорожного сообщения, в том числе обеспечения своевременной доставки угля, также существенно снизит логистические затраты. Ж./д. инфраструктура будет автоматизирована на 90%. Для обеспечения необходимого грузопотока в объеме 1,5 млрд т к 2030 финансовому году потребуется выпустить 1 млн вагонов.

По завершению первого этапа в 2025-2026 финансовом году перевозка угля увеличится примерно на 400 млн т. В 2023 финансовом году около 55% угля перевозилось железнодорожным транспортом, к 2030 финансовому году этот показатель планируется увеличить до 75%. Чтобы сбалансировать перевозку угля и не перегружать ж./д. сеть, необходимо в этот период увеличить объем перевозок угля каботажными судами до 120 млн т, а по внутренним водным путям – до 8 млн т. Большее использование каботажа снизит стоимость железнодорожных перевозок до диапазона от 306 рупий ($3,67)/т до 408 рупий ($4,89)/т в зависимости от расстояния перевозки.

Эксперты АЦ ТЭК отмечают, что без интенсификации логистических проектов Индии сложно будет осваивать новые угольные месторождения. В настоящее время выдано в общей сложности лицензий на 95 участков недр с совокупным объемом добычи угля более 200 млн т/г. Это обеспечит работой 273,7 тыс. человек и будет приносить годовой доход в размере около 300 млрд рупий ($3,59 млрд).
#индия #уголь #инфраструктура #логистика