🇱🇻🇷🇺🇧🇾Чиновники Латвии продолжают постигать искусство абсурда

Ни для кого не секрет, что Латвия сейчас переживает не самые светлые времена. Финансовый кризис, вызванный эпидемией Covid-19, высокий уровень коррупции и недальновидная политика привели в упадок все социальные сферы – будь то медицина, образование или культура, о чем своевременно доложили министры соответствующих направлений.

Дошла очередь и до министра транспорта. Каспар Бришкенс, занимающий должность министра сообщения и транспорта, с грустью заявил, что для поддержания в надлежащем состоянии железнодорожной инфраструктуры бюджету не хватает почти 70 миллионов евро.

Однако Бришкенс не отчаивается. Оптимизма министру транспорта придает решение правящей партии о запрете на ввоз и транспортировку российской и белорусской сельхозпродукции. Также Бришкенс призвал подумать о диверсификации железнодорожных перевозок и поиске новых транспортных коридоров, так как, по его мнению, «латвийский транспортный сектор уже достаточно специализировался на обслуживании грузов из России и Беларуси».

Министр транспорта искренне радуется и верит, что, прекратив перевозку грузов из РФ и РБ, рельсы будут изнашиваться меньше, однако совершенно не понимает, что транзит товаров через территорию страны приносит казне немалую прибыль.

Эту здравую мысль недавно пытался донести до правительства министр иностранных дел Кришьянис Кариньш. Высказывание главы латвийского МИДа о том, что прекращение торговых отношений с Москвой и Минском никак на них не сказывается, а ущерб наносится, разве что, собственной экономике, вызвало лишь волну негодования со стороны радикальных националистов.

Политическое руководство Латвии готово пойти на все, лишь бы «поднасолить» России. Несмотря на то, что даже самая малая «пакость» обходится латвийской экономике дороже, правительство продолжает победно рапортовать гражданам об «успешном» санкционном давлении на Россию.

📍#Латвия #Россия #Беларусь #грузы

Подписаться на ➡️ TrueBY🌐news