Forwarded from Военный Осведомитель
Ещё одним вопросом, возникающим регулярно при обсуждении тематики "как увеличить огневую мощь войск в зоне СВО", является судьба 160-мм минометов.
В различных источниках сообщается, что, якобы, на хранении у ВС РФ есть еще сотни 160-мм дивизионных минометов М-160 (фото 1). Иногда даже можно встретить утверждение, что на складах есть даже 160-мм МТ-13 (фото 2).
Понятно дело, 160-мм миномет, способный стрелять 40 кг минами на дальность до 8 км - вещь интересная. Особенно, если он уже есть на складе.
Однако, есть основания полагать, что снятые с вооружения ещё в конце 1980-х минометы, частью снова поехали на войну.
Но уже в 2010-х, в Сирию. Там правительственные войска использовали свои 160-мм системы (фото 3-4). И по мере износа старой матчасти им требовалась замена. Мины соответствующего стандарта Дамаск мог использовать не только советские, но и иранские.
Иранский ВПК освоил и этот советский калибр, в рамках своих усилий по обеспечению артиллерии дружественных стран боеприпасами. Это помимо собственной модели 160-мм миномёта, и мин к нему.
С другой стороны, некоторое количество М-160 все же могло заваляться на отечественных складах.
Ведь начало СВО показало, что чего там только не нашлось. Даже 152-мм Д-1 обр 1943 г.
Но пока ещё не подняты с хранения, а потому и не возвращены в строй, все имевшиеся на хранении 240-мм самоходные "Тюльпаны". А это более совершенная и мощная система. Поэтому пока не до 160-мм.
Однако, учитывая масштаб боевых действий, после возвращения в строй всех 2С4, уже можно будет вспомнить и про 160-мм системы. Тем более, что приобрести мины к ним можно даже не отвлекая ВПК РФ. 160-мм мины вполне знакомы ВПК Ирана и КНДР.
Только 160-мм, в случае возвращения, надо уже делать самоходным. И здесь вспоминается один старый иракский проект. Ещё времён Саддама Хусейна.
Тогда часть старых танков, таких как Т-54, Т-55 и Тип-59, использовалась как самоходная база для установки артиллерии крупных калибров. Не избежал этой участи и миномет М-160. На фото 5-7 можно обнаружить эти машины на иракской свалке мертвой боевой техники, после американского вторжения.
Конечно, подобная машина в нынешних условиях потребует дополнительной защиты, особо защиты от дронов. Однако эти решения давно отработаны.
И в случае если 160-мм минометы найдутся в достаточном числе, то можно быстро произвести некоторое число машин подобных иракским, и на аналогичной базе. Причем довольно дешево. И без привлечения сложной производственной базы.
Работа достойная их калибру, и оправдывающая необходимость увеличить номенклатуру используемых минометов и мин, в зоне СВО найдется с избытком.
#минометы #160мм #провокация #артиллерия
Военный Осведомитель
В различных источниках сообщается, что, якобы, на хранении у ВС РФ есть еще сотни 160-мм дивизионных минометов М-160 (фото 1). Иногда даже можно встретить утверждение, что на складах есть даже 160-мм МТ-13 (фото 2).
Понятно дело, 160-мм миномет, способный стрелять 40 кг минами на дальность до 8 км - вещь интересная. Особенно, если он уже есть на складе.
Однако, есть основания полагать, что снятые с вооружения ещё в конце 1980-х минометы, частью снова поехали на войну.
Но уже в 2010-х, в Сирию. Там правительственные войска использовали свои 160-мм системы (фото 3-4). И по мере износа старой матчасти им требовалась замена. Мины соответствующего стандарта Дамаск мог использовать не только советские, но и иранские.
Иранский ВПК освоил и этот советский калибр, в рамках своих усилий по обеспечению артиллерии дружественных стран боеприпасами. Это помимо собственной модели 160-мм миномёта, и мин к нему.
С другой стороны, некоторое количество М-160 все же могло заваляться на отечественных складах.
Ведь начало СВО показало, что чего там только не нашлось. Даже 152-мм Д-1 обр 1943 г.
Но пока ещё не подняты с хранения, а потому и не возвращены в строй, все имевшиеся на хранении 240-мм самоходные "Тюльпаны". А это более совершенная и мощная система. Поэтому пока не до 160-мм.
Однако, учитывая масштаб боевых действий, после возвращения в строй всех 2С4, уже можно будет вспомнить и про 160-мм системы. Тем более, что приобрести мины к ним можно даже не отвлекая ВПК РФ. 160-мм мины вполне знакомы ВПК Ирана и КНДР.
Только 160-мм, в случае возвращения, надо уже делать самоходным. И здесь вспоминается один старый иракский проект. Ещё времён Саддама Хусейна.
Тогда часть старых танков, таких как Т-54, Т-55 и Тип-59, использовалась как самоходная база для установки артиллерии крупных калибров. Не избежал этой участи и миномет М-160. На фото 5-7 можно обнаружить эти машины на иракской свалке мертвой боевой техники, после американского вторжения.
Конечно, подобная машина в нынешних условиях потребует дополнительной защиты, особо защиты от дронов. Однако эти решения давно отработаны.
И в случае если 160-мм минометы найдутся в достаточном числе, то можно быстро произвести некоторое число машин подобных иракским, и на аналогичной базе. Причем довольно дешево. И без привлечения сложной производственной базы.
Работа достойная их калибру, и оправдывающая необходимость увеличить номенклатуру используемых минометов и мин, в зоне СВО найдется с избытком.
#минометы #160мм #провокация #артиллерия
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ВВС Израиля продолжают в одну калитку выносить Ливан.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Еще один трофейный Рошел Сенатор перешел на сторону добра.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шведская БМП CV-90 уходит прямиком в ад.
Увидеть Курскую область и умереть.
Увидеть Курскую область и умереть.
22 сентября 1987 года палубный истребитель Grumman F-14A-70-GR Tomcat ВМС США, из эскадрильи VF-74, действуя с авианосца Saratoga (CV-60), случайно сбил ракетой «воздух-воздух» самолет-разведчик McDonnel RF-4C-22-MC Phantom II ВВС США, борт 69-0381, из состава 26-го тактического разведывательного крыла, авиабаза Цвайбрюккен, Западная Германия.
Взрыв БЧ AIM-9L «Sidewinder» резко встряхнул RF-4С, отказали двигатели и энергосистема, самолет загорелся. Оба члена экипажа разведчика пилот капитан Майкл Росс и 1-й лейтенант Рэнди Спроус катапультировались. Хотя условия катапультирования были не идеальными, 550 узлов, 5500 футов и отрицательная перегрузка 2,5 g, но это было лучше, чем вообще остаться в гибнущем самолёте. Только экипаж Фантома успел перевести дыхание, как пилоты оказались под куполами парашютов, которые опустили их в теплые воды Средиземного моря. Время пребывания в воде было относительно коротким, 45 минут. Спасательный вертолет ВМС США подобрал их и доставил на авианосец.
После того, как они прошли медицинский осмотр и получили сухую одежду, экипаж сбитого Фантома встретился с командиром АУГ. Адмирал спросил их, знают ли они, что произошло. Когда они сказали, что, по их мнению, могли столкнуться в воздухе с преследовавшим их F-14, адмирал сказал: «Нет, этот F-14 был одним из наших, и он сбил вас». В ответ пилот RF-4C капитан Майкл Росс сказал: «Я думал, мы на одной стороне, сэр!»
На что адмирал ответил: «Это нормально» и «Мы сожалеем об этом».
Позже выяснилось, что пилот «Томкета» младший лейтенант Тимоти У. Дорси (Lt. j.g. Timothy W. Dorsey), намеренно выпустил ракету своего истребителя по самолету-разведчику ВВС США, чуть не убив двух его пилотов и уничтожив самолет во время учений. Официальное расследование сбития самолета-разведчика в 1987 году показало, что решение пилота F-14 «вызывает серьезные сомнения в его способности к здравому суждению».
Лейтенант Тимоти У. Дорси, был наказан в дисциплинарном порядке и навсегда отстранен от летной работы, но остался на военной службе во флоте.
Взрыв БЧ AIM-9L «Sidewinder» резко встряхнул RF-4С, отказали двигатели и энергосистема, самолет загорелся. Оба члена экипажа разведчика пилот капитан Майкл Росс и 1-й лейтенант Рэнди Спроус катапультировались. Хотя условия катапультирования были не идеальными, 550 узлов, 5500 футов и отрицательная перегрузка 2,5 g, но это было лучше, чем вообще остаться в гибнущем самолёте. Только экипаж Фантома успел перевести дыхание, как пилоты оказались под куполами парашютов, которые опустили их в теплые воды Средиземного моря. Время пребывания в воде было относительно коротким, 45 минут. Спасательный вертолет ВМС США подобрал их и доставил на авианосец.
После того, как они прошли медицинский осмотр и получили сухую одежду, экипаж сбитого Фантома встретился с командиром АУГ. Адмирал спросил их, знают ли они, что произошло. Когда они сказали, что, по их мнению, могли столкнуться в воздухе с преследовавшим их F-14, адмирал сказал: «Нет, этот F-14 был одним из наших, и он сбил вас». В ответ пилот RF-4C капитан Майкл Росс сказал: «Я думал, мы на одной стороне, сэр!»
На что адмирал ответил: «Это нормально» и «Мы сожалеем об этом».
Позже выяснилось, что пилот «Томкета» младший лейтенант Тимоти У. Дорси (Lt. j.g. Timothy W. Dorsey), намеренно выпустил ракету своего истребителя по самолету-разведчику ВВС США, чуть не убив двух его пилотов и уничтожив самолет во время учений. Официальное расследование сбития самолета-разведчика в 1987 году показало, что решение пилота F-14 «вызывает серьезные сомнения в его способности к здравому суждению».
Лейтенант Тимоти У. Дорси, был наказан в дисциплинарном порядке и навсегда отстранен от летной работы, но остался на военной службе во флоте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Все еще живой, редчайший для хохла Пион, на границе Сумской и Курской, ждет своего Ланцета.
По Омску.
Что тут еще сказать.
Родители должны отработать под Угледаром.
Что тут еще сказать.
Родители должны отработать под Угледаром.
Воевода Вещает
По Омску. Что тут еще сказать. Родители должны отработать под Угледаром.
Ну, а наряд, туда же. Под Угледар.
Воевода Вещает
Мама, папа, я долбаеб, и теперь сяду. А долбаеб я, ровно потому, что вы мне не донесли.
«Ваши проблемы - моя ответственность»
Как жаль, что мы этого не услышим.
Как жаль, что мы этого не услышим.