#ЭтоИнтересно

Сброс воды из водоотливных установок метрополитена в один из коллекторов подземных рек Москвы

Фрагмент из 📹 с Ютуб-канала VITOZ ( https://youtu.be/_N-uGfjhk5I )

#МосковскийМетрополитен

https://vk.com/video-150643822_456246886

 🚇 Мосметрострой пополнил коллекцию музея «Бункер 703» самым большим экспонатом

Им стал чугунный тюбинг, демонтированный на аварийном участке «Кантемировская» – «Царицыно» Замоскворецкой линии метро. Тюбинг 1980-х годов весом почти 650 кг для тоннеля диаметром 5,5 м.

«Музей современной фортификации «Бункер 703» – это бывший шахтный ствол, с помощью которого сооружалась служебная ветка для Кольцевой линии. Метростроевцы переоборудовали его в спецхранилище Министерства иностранных дел СССР, а с 2018 года здесь работает музей. Его экспозиции расположены на глубине свыше 40 метров и постоянно пополняются различным оборудованием, в том числе от метростроевцев. Мы стараемся сохранить реальные инструменты из разных исторических эпох прокладки метро», - рассказывает генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков.

В «Бункере» также можно увидеть два исторических чугунных тюбинга, сохранившихся со строительства станции метро «Динамо» в 1938 году, а также отбойные молотки, лопаты, буры, принадлежавшие строителям метро, а также кусочки горных пород. Все экспонаты можно трогать руками, а некоторые, например, каску или самоспасатель, примерить на себя.

#ЭтоИнтересно
#Мосметрострой
#Замоскворецкая_линия

 #ЭтоИнтересно

🚇 Стали известны страховые стоимости вагонов Московского Метрополитена

Вот информация по некоторым типам подвижного состава:

Вагон модели "А" — от 5 722 740 до 12 883 633
Вагон модели "Г" — 3 164 321
Вагон модели "Д" — 2 755 156
Вагон модели "Ем" — 3 322 689
Вагон модели Еж-3 — от 8 083 971 до 12 747 207
Вагон модели Ем-508Т — от 1 082 940 до 12 756 888
Вагон модели "УМ5" — 46 343 827

Вагон модели 81-714 — от 127 870 до 29 913 013
Вагон модели 81-714.5 — от 157 950 до 33 236 681
Вагон модели 81-714.5 А — от 18 797 969 до 25 648 178
Вагон модели 81-714.5 М — от 301 679 до 31 812 252
Вагон модели 81-714.6 — от 21 556 965 до 23 351 819
Вагон модели 81-714.6 К — 28 963 393
Вагон модели 81-714.7 М — 16 087 364
Вагон модели 81-715.5 М — 1 421 194
Вагон модели 81-717 — от 150 726 до 34 708 097
Вагон модели 81-717.5 — от 183 213 до 35 809 941
Вагон модели 81-717.5 А — от 28 778 360 до 28 779 012
Вагон модели 81-717.5 М — от 508 213 до 34 708 097
Вагон модели 81-717.6 — от 24 877 501 до 27 289 061
Вагон модели 81-717.6 К — 34708097,5

Для вагонов типа 81-714/717 получается следующая зависимость:
При прочих равных в среднем, головной вагон оценивается на ≈3,5 млн рублей больше, а с каждым годом вагон теряет в стоимости ≈885 тыс рублей.

Вагон модели 81-740 — от 31 820 053 до 39 258 238
Вагон модели 81-740.1 — от 29 222 589 до 60 578 176
Вагон модели 81-740.4 — от 46 733 599 до 82 453 576
Вагон модели 81-741 — от 28 817 856 до 38 002 981
Вагон модели 81-741.1 — от 26 886 148 до 54 941 928
Вагон модели 81-741.4 — от 41 465 177 до 77 374 994

Вагон модели 81-760 — от 47 339 623 до 63 326 322
Вагон модели 81-761 — от 43 787 592 до 58 563 886

Вагон модели 81-765 — от 84 909 951 до 88 569 997
Вагон модели 81-765.2 — от 87 998 738 до 89 617 252
Вагон модели 81-765.3 — от 88 297 768 до 88 801 065
Вагон модели 81-765.4 — от 91 359 762 до 94 661 921
Вагон модели 81-766 — от 74 876 268 до 78 103 794
Вагон модели 81-766.2 — от 77 701 070 до 79 130 184
Вагон модели 81-766.3 — от 77 928 256 до 78 372 447
Вагон модели 81-766.4 — от 62 424 013 до 83 479 322
Вагон модели 81-767 — от 57 419 807 до 59 894 876
Вагон модели 81-767.2 — от 59 881 181 до 60 396 073
Вагон модели 81-767.3 — от 59 887 526 до 60 228 885
Вагон модели 81-767.4 — от 61 922 375 до 64 160 533

Вагон модели 81-775 — от 103 812 665 до 111 690 093
Вагон модели 81-776 — от 89 408 243 до 96 259 590
Вагон модели 81-777 — от 80 364 541 до 86 196 531

Вагон-тренажёр модели 81-740 — 33 009 329
Вагон-электровоз модели 81-580 — 26 785 881

Монорельсовый ЭПС — от 32 943 722 до 35 877 272

👇 Для желающих ознакомиться детальнее — прикреплённый файл. В нём также есть данные по служебным вагонам.

#А
#Г
#Д
#Еж
#Номерной
#Русич
#Ока
#Москва
#Москва2020
#МосковскийМетрополитен
#ПодвижнойСостав

 #ЭтоИнтересно

Районы Москвы, в которых ещё нет метро

📹: "Урбанистист 21 века - Москва"

https://www.youtube.com/watch?v=juTczLLUtvI

#ЭтоИнтересно

Движение на подъездном пути ГКНПЦ им. Хруничева в Филях в 📷-обзоре rajon_pride

https://rajon-pride.livejournal.com/294747.html

#ЖД

#ЭтоИнтересно

Схема проектных вариантов Филёвской линии московского метро, сделанная Александром Виноградовым

На схеме по годам указаны варианты названий станций и трассировок, основанные на реальных исторических планах, которые по какой-либо причине были отменены.

Также показаны две нереализованные линии, которые неразрывно связаны с Филёвской линией.

#Филевская_линия

#ЭтоИнтересно

Проект подземной железной дороги под Москвой, 1934 год

Замысел состоял в том, что пригородные поезда, следующие с Ярославского направления не заканчивают свой путь в тупике у одноименного вокзала, а отклоняясь от трассы через эстакады и тоннели проходят под центром города.

Далее трасса в разных вариантах могла направлять составы или на Юго-Запад или на Юго-Восток, но суть при этом оставалась одной: пассажиры с пригородных поездов не создают толчею на Каланчёвке и следуют в центр города без пересадки.

Задуманный как независимый от метрополитена проект глубокого ввода позже дорабатывался. В нем задумывались пересадочные узлы на линии подземки, но до реализации идея не дошла и по сей день...

🖼️📝: "Мир Метро"

#ИсторияРазвитияМетрополитенавМоскве

#ЭтоИнтересно

🤫 Секреты 🚇 станции «Выхино» Таганско-Краснопресненской линии

📹: PRO METRO

https://youtu.be/7Ibm2yhxVjw?si=pCRmbxcCt2fw2EgN

#Выхино
#ТКЛ
#МосковскийМетрополитен