⚡️⚡️⚡️ Дружим против Собянина, спасаем и улучшаем Москву ❗️❗️❗️
1.29K subscribers
75.3K photos
20.1K videos
209 files
28.3K links
Канал предназначен для тех, кто не равнодушен к Москве. А также как платформа для помощи друг другу и общению.
Обратная связь с редакцией: @DrujimPS_bot
加入频道
🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

Геологоразведка по адресу ул Уральская, д.11.

Благодарим за 📷 нашего читателя!

#Гольяново
#АПЛ
#Геологоразведка
В этот день, 6 мая 2003 года, была открыта одна из самых глубоких станций Московского Метрополитена — «Парк Победы», расположенная в 4 км от станции «Киевская» Арбатско-Покровской линии.

Строительство двухзальной ст. м. «Парк Победы» в составе Арбатско-Покровской линии начали еще в 1988 г., однако из-за появившихся проблем с финансированием в 1992 г. стройку приостановили. Следующая волна произошла только в 2001 г., и завершилась она в мае 2003 г. В общем строительство длилось 13 лет, но собственно работы заняли только три года. Таким образом, станцию открыли только в 2003 году.

Интересный факт - изначально этот двухзальный станционный комплекс планировалось задействовать для пересадки на одну из перспективных Хордовых линий #мосметро (Хорда Митино - Бутово), в связи с чем конструкции боковых станционных залов построили удлинёнными и способными принимать составы из 10 вагонов. В последствии, эти "заделы" оказались не нужны и сегодня на подъездах к станции пассажиры просто видят участок с более широким перегонным тоннелем.

📸: Станислав Bluesmaker Константинов

#вЭтотДень
#ПаркПобеды
#АПЛ
#Солнцевская_линия
#КСЛ
🚶‍♂ Пересадка между 🚇 станциями «Электрозаводская» 💍 Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий

Обещанные подробности проекта сопряжения перехода в торце станции Арбатско-Покровской линии. Слово Анастасии Замареновой:

"Врезка в старую станцию "Электрозаводская" (открыта в 1944 году) будет устроена в торце центрального зала, для чего стена будет разобрана. Перед демонтажем со стены будет снята вся мраморная облицовка, а также барельеф с изображением знамён. Кроме того, снимут и металлическое ограждение лестничного спуска. Все эти элементы будут использованы при реставрации.

После усиления проёма и сооружения люнета, на своё место вернётся мраморный барельеф с карнизом. Откосы нового проёма будут облицованы мрамором, снятым с бывшей торцевой стены. Со стороны перехода люнет будет оштукатурен.

Со стороны перехода пассажиров будет ожидать главный сюрприз этого проекта - на полукруглом простенке над проёмом (люнете) будут установлены два мраморных горельефа, демонтированные когда-то со станции.

В 1950-х годах, когда станции метро, особенно глубокие, стали превращать в объекты гражданской обороны, на них началась установка гермоворот. Для монтирования такого сложного оборудования станции частично перестраивались, в основном, в зоне перед эскалаторами.

В предэскалаторной зоне станции "Электрозаводская" в 1950-е гг. также были установлены гермозатворы. Место из установки накладывалось на крайниние пилоны, откуда были сняты два мраморных горельефа (авторства скульптора Георгия Ивановича Мотовилова). Эти панно считались утраченными.

Все панно со станции "Электрозаводская" изображают рабочих разных специальностей. Композиции состоят из нескольких фигур, стоящих и сидящих, за счет чего появляется динамика. Фоном служат предметы, подчеркивающие профессии персонажей.

Г. И. Мотовилов изготавливал горельефы в начале 1940-х гг., поэтому в композициях отсутствуют отсылки к военному времени.

На фото 5 - Г. И. Мотовилов (слева) на установке своего рельефа. 1943 г.

В середине 2010-х годов фрагменты мраморных горельефов были обнаружены на территории электродепо "Измайлово".
Работники метрополитена тогда консультировались с нами по возможности реставрации рельефов. Позже их забрал к себе новый музей метро на станции "Выставочная".

В 2018 г. мы с коллегами начали проектировать устройство врезки новой станции в старую. И тогда же мы вспомнили об оригинальных горельефах, которые решили вернуть на станцию ради исторической справедливости. Рельефы было решено установить со стороны перехода, чтобы не нарушать цельную архитектуру станции. Также было выбрано подчеркнуто музейное экспонирование.

Обнаруженные горельефы условно были названы "Путейцы" и "Работницы Электрозавода" (📷 7-8). Каждый горельеф состоял из двух частей. До нас дошли три части из четырёх. Кроме того, больше половины лиц были повреждены. Все эти элементы предстоит воссоздать реставраторам."

#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен

https://yangx.top/avtor_nadzor/1
🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

«Мосводоканал» объявил тендер на вынос сетей канализации по титулу площадки №1 — это площадка строительства станционного комплекса «Гольяново».

#Гольяново
#АПЛ
#КакЭтоБыло

Строительство 🚇 станции «Партизанская» («Измайловский парк культуры и отдыха им. Сталина), 1943 год

#Партизанская
#АПЛ
Начался вынос сетей связи для строительства 🚇 станции «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

По плану работы по выносу различных коммуникаций будут вестись до июля 2024 года.

#Гольяново
#АПЛ
Борьба с водопроявлениями на 🚇 станции «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии, усиливающимися вследствие строительства 🚶‍♂пересадки на 💍 Большую Кольцевую линию

📷: "ВАО сейчас | Москва"

#Электрозаводская
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен
🚇 «Гольяново» Арбатско-Покровской линии

Объявлены два конкурса на выполнение выноса сетей водоснабжения по объекту: "Арбатско-Покровская линия метрополитена, станция метро "Щелковская" - станция метро "Гольяново". Станция "Гольяново" (площадка № 1) и монтажно-щитовой котлован (строительная площадка № 4) с объездными дорогами".

Срок выполнения работ: до 24.03.2025.

#Гольяново
#АПЛ
🚇 Станцию «Арбатская» Арбатско-Покровской линии ждёт замена эскалаторов.

Речь идет о восточном её вестибюле. Весь комплекс работ займёт 15 месяцев. Помимо замены эскалаторов, в восточном вестибюле станции также планируются работы по ликвидации течей.

Полный комплект документов размещён тут:
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/ea20/view/common-info.html?regNumber=0173200001424000117

#Арбатская
#АПЛ
#МосковскийМетрополитен
#Эскалатор