🚶‍♂ Пересадка между 🚇 станциями «Электрозаводская» 💍 Большой кольцевой и Арбатско-Покровской линий

Обещанные подробности проекта сопряжения перехода в торце станции Арбатско-Покровской линии. Слово Анастасии Замареновой:

"Врезка в старую станцию "Электрозаводская" (открыта в 1944 году) будет устроена в торце центрального зала, для чего стена будет разобрана. Перед демонтажем со стены будет снята вся мраморная облицовка, а также барельеф с изображением знамён. Кроме того, снимут и металлическое ограждение лестничного спуска. Все эти элементы будут использованы при реставрации.

После усиления проёма и сооружения люнета, на своё место вернётся мраморный барельеф с карнизом. Откосы нового проёма будут облицованы мрамором, снятым с бывшей торцевой стены. Со стороны перехода люнет будет оштукатурен.

Со стороны перехода пассажиров будет ожидать главный сюрприз этого проекта - на полукруглом простенке над проёмом (люнете) будут установлены два мраморных горельефа, демонтированные когда-то со станции.

В 1950-х годах, когда станции метро, особенно глубокие, стали превращать в объекты гражданской обороны, на них началась установка гермоворот. Для монтирования такого сложного оборудования станции частично перестраивались, в основном, в зоне перед эскалаторами.

В предэскалаторной зоне станции "Электрозаводская" в 1950-е гг. также были установлены гермозатворы. Место из установки накладывалось на крайниние пилоны, откуда были сняты два мраморных горельефа (авторства скульптора Георгия Ивановича Мотовилова). Эти панно считались утраченными.

Все панно со станции "Электрозаводская" изображают рабочих разных специальностей. Композиции состоят из нескольких фигур, стоящих и сидящих, за счет чего появляется динамика. Фоном служат предметы, подчеркивающие профессии персонажей.

Г. И. Мотовилов изготавливал горельефы в начале 1940-х гг., поэтому в композициях отсутствуют отсылки к военному времени.

На фото 5 - Г. И. Мотовилов (слева) на установке своего рельефа. 1943 г.

В середине 2010-х годов фрагменты мраморных горельефов были обнаружены на территории электродепо "Измайлово".
Работники метрополитена тогда консультировались с нами по возможности реставрации рельефов. Позже их забрал к себе новый музей метро на станции "Выставочная".

В 2018 г. мы с коллегами начали проектировать устройство врезки новой станции в старую. И тогда же мы вспомнили об оригинальных горельефах, которые решили вернуть на станцию ради исторической справедливости. Рельефы было решено установить со стороны перехода, чтобы не нарушать цельную архитектуру станции. Также было выбрано подчеркнуто музейное экспонирование.

Обнаруженные горельефы условно были названы "Путейцы" и "Работницы Электрозавода" (📷 7-8). Каждый горельеф состоял из двух частей. До нас дошли три части из четырёх. Кроме того, больше половины лиц были повреждены. Все эти элементы предстоит воссоздать реставраторам."

#Электрозаводская
#БКЛ
#АПЛ
#Пересадка
#МосковскийМетрополитен

https://yangx.top/avtor_nadzor/1