Forwarded from DOFA
Сказка и быль Сергея Семеновича
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин рассказывал Президенту Владимиру Путину об успехах в развитии столицы, достигнутых в его крайнюю, заканчивающуюся осенью каденцию градоначальника. И, действительно, определенные успехи есть. Но достигнуты они путем такого масштабного распила госсредств, что Москву впору назвать коррупционной столицей мира.
Не хватит и книги, чтобы перечислить все скандалы при строительстве более сотни станций метро, закупке для них вагонов у ликсутовско-махмудовского «Трансмашхолдинга», про то, как колоссально на московском бюджете нажились люди из команды бывшего зама Собянина Марата Хуснуллина. Воистину при Собянине Москва стала кормушкой для всех мздоимцев космического масштаба.
Сегодня же бывший заместитель Ликсутова в Дептрансе, Дмитрий Пронин, возглавил автозавод «Москвич», на котором будут пилить столичные бюджеты. О заводе Собянин Путину сказал, а о коррупционере Пронине, который лоббировал интересы стройфирмы «Аквилон» - не обмолвился ни слова.
Точно также не было сказано ни слова о скандалах и проблемах столичной реновации - только хорошее. А ведь людей выселяли буквально варварскими методами, заселяли мигрантов, контракты получали близкие к мэрии организации вроде «Кроста» Алексея Добышева. Можно не сомневаться, что в случае избрания Собянина на новый срок осенью эта вакханалия продолжится с еще большим размахом.
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #ЭдуардЛысенко
Накануне мэр Москвы Сергей Собянин рассказывал Президенту Владимиру Путину об успехах в развитии столицы, достигнутых в его крайнюю, заканчивающуюся осенью каденцию градоначальника. И, действительно, определенные успехи есть. Но достигнуты они путем такого масштабного распила госсредств, что Москву впору назвать коррупционной столицей мира.
Не хватит и книги, чтобы перечислить все скандалы при строительстве более сотни станций метро, закупке для них вагонов у ликсутовско-махмудовского «Трансмашхолдинга», про то, как колоссально на московском бюджете нажились люди из команды бывшего зама Собянина Марата Хуснуллина. Воистину при Собянине Москва стала кормушкой для всех мздоимцев космического масштаба.
Сегодня же бывший заместитель Ликсутова в Дептрансе, Дмитрий Пронин, возглавил автозавод «Москвич», на котором будут пилить столичные бюджеты. О заводе Собянин Путину сказал, а о коррупционере Пронине, который лоббировал интересы стройфирмы «Аквилон» - не обмолвился ни слова.
Точно также не было сказано ни слова о скандалах и проблемах столичной реновации - только хорошее. А ведь людей выселяли буквально варварскими методами, заселяли мигрантов, контракты получали близкие к мэрии организации вроде «Кроста» Алексея Добышева. Можно не сомневаться, что в случае избрания Собянина на новый срок осенью эта вакханалия продолжится с еще большим размахом.
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #ЭдуардЛысенко
Forwarded from DOFA
Откуда растет «Швабе»: дело Кизлыка не ограничилось ФТС
Вначале марта за решетку попал экс-начальник управления таможенных расследований и дознания Федеральной таможенной службы Александр Кизлык - он помогал людям, которые выводят валюту из страны, уходить от ответственности. А его сынок Михаил Кизлык все также сидит на хлебном месте - во главе Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД), деятельность которого курирует Максим Ликсутов. Да еще и раздает контракты на миллиарды структурам, близким к «Ростеху».
При этом значительную часть времени из трех лет, которые шло следствие по Кизлыку-старшему, последний провел вовсе не в СИЗО. Оказалось, он преспокойно выезжал то к себе домой, то на дачу, то в дорогие отели, где развлекался с женщинами с пониженной социальной ответственностью. А выезжать «за забор» папе помогал как раз Михаил Кизлык, для чего использовался штабной автомобиль ЦОДД, останавливать который не имеют права даже сотрудники ФСБ и ФСО.
При этом ЦОДД остается одной из самых скандальных структур московского правительства. Главные развлечения - понатыкать везде платных парковок и собирать дань с автомобилистов под угрозой эвакуации транспортного средства. Но даже эти миллиардные доходы - мелочи по сравнению с тем объемом госконтрактов, которые распределяет ЦОДД под руководством Кизлыка-младшего и Максима Ликсутова.
Одним из крупнейших получателей госсредств является корпорация «Швабе», входящая в «Ростех», руководимый Сергеем Чемезовым. Он, как известно, своих не бросает: отсидевший всего-ничего за коррупцию замгендиректора «Швабе» Александр Стасюк едва успел выйти по УДО в 2017 году, как сразу же вернулся на свою прежнюю должность.
Крупнейшим получателем контрактов от ЦОДД является ООО «Швабе-Москва» - оно получило свыше 54 млрд рублей. Но не отстают и другие топ-поставщики, и все они тоже оказались связаны со «Швабе» и «Ростехом». Это компании ООО «Строй Инвест Проект» (15,3 млрд), ООО «Спецдорпроект» (10,5 млрд) и ООО «Спецтехсервис» (8,8 млрд). Прямо филиал коррупционного спрута Сергея Чемезова в московском правительстве.
Впрочем, если этим, наконец, займутся правоохранители, всегда можно будет найти козла отпущения, коим с вероятностью в 99% станет как раз Михаил Кизлык.
#СергейЧемезов #МаксимЛиксутов #АлександрКизлык #МихаилКизлык
Вначале марта за решетку попал экс-начальник управления таможенных расследований и дознания Федеральной таможенной службы Александр Кизлык - он помогал людям, которые выводят валюту из страны, уходить от ответственности. А его сынок Михаил Кизлык все также сидит на хлебном месте - во главе Центра организации дорожного движения Москвы (ЦОДД), деятельность которого курирует Максим Ликсутов. Да еще и раздает контракты на миллиарды структурам, близким к «Ростеху».
При этом значительную часть времени из трех лет, которые шло следствие по Кизлыку-старшему, последний провел вовсе не в СИЗО. Оказалось, он преспокойно выезжал то к себе домой, то на дачу, то в дорогие отели, где развлекался с женщинами с пониженной социальной ответственностью. А выезжать «за забор» папе помогал как раз Михаил Кизлык, для чего использовался штабной автомобиль ЦОДД, останавливать который не имеют права даже сотрудники ФСБ и ФСО.
При этом ЦОДД остается одной из самых скандальных структур московского правительства. Главные развлечения - понатыкать везде платных парковок и собирать дань с автомобилистов под угрозой эвакуации транспортного средства. Но даже эти миллиардные доходы - мелочи по сравнению с тем объемом госконтрактов, которые распределяет ЦОДД под руководством Кизлыка-младшего и Максима Ликсутова.
Одним из крупнейших получателей госсредств является корпорация «Швабе», входящая в «Ростех», руководимый Сергеем Чемезовым. Он, как известно, своих не бросает: отсидевший всего-ничего за коррупцию замгендиректора «Швабе» Александр Стасюк едва успел выйти по УДО в 2017 году, как сразу же вернулся на свою прежнюю должность.
Крупнейшим получателем контрактов от ЦОДД является ООО «Швабе-Москва» - оно получило свыше 54 млрд рублей. Но не отстают и другие топ-поставщики, и все они тоже оказались связаны со «Швабе» и «Ростехом». Это компании ООО «Строй Инвест Проект» (15,3 млрд), ООО «Спецдорпроект» (10,5 млрд) и ООО «Спецтехсервис» (8,8 млрд). Прямо филиал коррупционного спрута Сергея Чемезова в московском правительстве.
Впрочем, если этим, наконец, займутся правоохранители, всегда можно будет найти козла отпущения, коим с вероятностью в 99% станет как раз Михаил Кизлык.
#СергейЧемезов #МаксимЛиксутов #АлександрКизлык #МихаилКизлык
Forwarded from DOFA
Подряд из Турции и Марат Хуснуллин
Недавнее ЧП в московском метрополитене - обрушение между «Новаторской» и «Аминьевской» спровоцировано компанией ANTTEQ, которую привёл Марат Хуснуллин. Эта контора работала работала на не менее скандального девелопера «Донстрой», принадлежащего главе ВТБ Андрею Костину.
ANTTEQ - это структура Ant Yapi - турецкого девелопера, строившего башню «Око» в «Москва Сити» для любимчика столичной мэрии Павла Тё и кучу других проектов. «Донстрой» взял её ещё для достройки третьей очереди ЖК «Остров». С Хуснуллиным они даже обсуждали планы строительства метро. А также суммы откатов за строительные проекты.
Кстати, метро в Москве делают структуры «Мосинжпроекта», которые тоже контролируются вице-премьером. Поэтому, куда ни глянь - его вотчина. И от неё столичная мэрия постоянно получает миллиардные отчисления, часть из которых идут в карманы Собянину и его транспортному заму Максиму Ликсутову. Так что этим двоим выгоднее всё свалить на «Донстрой». А то - не дай бог, ещё вскроется, что виноват Хуснуллин - потом не отмоешься.
#СергейСобянин #АндрейКостин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов
Недавнее ЧП в московском метрополитене - обрушение между «Новаторской» и «Аминьевской» спровоцировано компанией ANTTEQ, которую привёл Марат Хуснуллин. Эта контора работала работала на не менее скандального девелопера «Донстрой», принадлежащего главе ВТБ Андрею Костину.
ANTTEQ - это структура Ant Yapi - турецкого девелопера, строившего башню «Око» в «Москва Сити» для любимчика столичной мэрии Павла Тё и кучу других проектов. «Донстрой» взял её ещё для достройки третьей очереди ЖК «Остров». С Хуснуллиным они даже обсуждали планы строительства метро. А также суммы откатов за строительные проекты.
Кстати, метро в Москве делают структуры «Мосинжпроекта», которые тоже контролируются вице-премьером. Поэтому, куда ни глянь - его вотчина. И от неё столичная мэрия постоянно получает миллиардные отчисления, часть из которых идут в карманы Собянину и его транспортному заму Максиму Ликсутову. Так что этим двоим выгоднее всё свалить на «Донстрой». А то - не дай бог, ещё вскроется, что виноват Хуснуллин - потом не отмоешься.
#СергейСобянин #АндрейКостин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов
Forwarded from DOFA
Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня
Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом.
«Электробусу приходит полный Ликсутов» - так называлось журналистское расследование, опубликованное 10 февраля этого, 2023 года. Напомним, что этот материал готовился по письму сотрудника Северо-Восточного филиала ГУП «Мосгортранс» Федора Олими.
Водитель «Электробуса» Олими в красках описывал непростую жизнь водителя этого «продвинутого» транспортного средства, которое то горит, то ломается, то катит без тормозов…
В Редакцию пошли отклики читателей, и среди них оказалось письмо еще одного сотрудника ГУП «Мосгортранс», который написал под псевдонимом «Андрей Зотов», объяснив, что он - действующий сотрудник Мосгортранса и ему есть чего опасаться. В своем письме Андрей Зотов сообщил шокирующие подробности, а именно он прокомментировал методы работы нового «капитана» ГУП «Мосгортранс» Николая Асаула, который не так давно подвизался в роли заместителя министра транспорта РФ.
И теперь, по свои «знамена» господин Асаул собирает своих «парней» по всем углам Российской Федерации, естественно, с согласия столичного министра транспорта Максима Ликсутова. И неважно, что некоторые из них имеют свежие уголовные дела!
Получается, «мы с Тамарой» ходим парой? И не потому ли так провальны дела с транспортным обеспечением столицы? Василькового цвета «Электробусы» продолжают гореть и попадать в ДТП из-за отказа тормозов… Неважнецки показала себя и Большая кольцевая линия метро, которую открыли с оглушительной помпой. На днях народ долго ждал поездов: они перестали ходить от станции Новаторская до станции с говорящим названием Аминьевская… До сих пор неясно, что именно произошло в тоннеле, но поезда к пассажирам вылетали из этого тоннеля в песке и глине.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Мосгортранс лихорадит от кадровых перестановок, вызванных привлечением к управлению организацией лиц, имеющих проблемы с законом руководителем организации Николаем Асаулом.
«Электробусу приходит полный Ликсутов» - так называлось журналистское расследование, опубликованное 10 февраля этого, 2023 года. Напомним, что этот материал готовился по письму сотрудника Северо-Восточного филиала ГУП «Мосгортранс» Федора Олими.
Водитель «Электробуса» Олими в красках описывал непростую жизнь водителя этого «продвинутого» транспортного средства, которое то горит, то ломается, то катит без тормозов…
В Редакцию пошли отклики читателей, и среди них оказалось письмо еще одного сотрудника ГУП «Мосгортранс», который написал под псевдонимом «Андрей Зотов», объяснив, что он - действующий сотрудник Мосгортранса и ему есть чего опасаться. В своем письме Андрей Зотов сообщил шокирующие подробности, а именно он прокомментировал методы работы нового «капитана» ГУП «Мосгортранс» Николая Асаула, который не так давно подвизался в роли заместителя министра транспорта РФ.
И теперь, по свои «знамена» господин Асаул собирает своих «парней» по всем углам Российской Федерации, естественно, с согласия столичного министра транспорта Максима Ликсутова. И неважно, что некоторые из них имеют свежие уголовные дела!
Получается, «мы с Тамарой» ходим парой? И не потому ли так провальны дела с транспортным обеспечением столицы? Василькового цвета «Электробусы» продолжают гореть и попадать в ДТП из-за отказа тормозов… Неважнецки показала себя и Большая кольцевая линия метро, которую открыли с оглушительной помпой. На днях народ долго ждал поездов: они перестали ходить от станции Новаторская до станции с говорящим названием Аминьевская… До сих пор неясно, что именно произошло в тоннеле, но поезда к пассажирам вылетали из этого тоннеля в песке и глине.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
К Максиму Ликсутову нашелся свой Генс
Скандальная компания «Ланит» Филиппа Генса, через которую «вывели» более 600 млн рублей на создании ГИС ТЭК, осваивает бюджеты на парковках в Москве и Краснодарском крае. Несколько миллиардов через «Парксервис», «Лантер-Сервис», «Техпарк» и «Городские парковки» контора уже распилила на пару с местными чиновниками.
Больше всего денег компания получает от московского главы ГКУ «АМПП» Александра Гривняка - знакомца одного из учредителей «Городских парковок» экс-депутата Андрея Бердникова и друга местного начальника департамента транспорта Максима Ликсутова.
В структуре собственников «городских парковок» фигурирует и человек главы «Ростеха» Сергея Чемезова и его близкого знакомого Виталия Мащицкого - Виктор Серебряков. «Ланит» через парковочную деятельность подвязан и на Сбер Германа Грефа. Так что «кормятся» в том числе и сильные мира сего и «кормятся» очень неплохо.
#СергейЧемезов #МаксимЛиксутов #ФилиппГенс #ВиталийМащицкий #АлексейБердников #АндрейАрефьев #АлександрГривняк
Скандальная компания «Ланит» Филиппа Генса, через которую «вывели» более 600 млн рублей на создании ГИС ТЭК, осваивает бюджеты на парковках в Москве и Краснодарском крае. Несколько миллиардов через «Парксервис», «Лантер-Сервис», «Техпарк» и «Городские парковки» контора уже распилила на пару с местными чиновниками.
Больше всего денег компания получает от московского главы ГКУ «АМПП» Александра Гривняка - знакомца одного из учредителей «Городских парковок» экс-депутата Андрея Бердникова и друга местного начальника департамента транспорта Максима Ликсутова.
В структуре собственников «городских парковок» фигурирует и человек главы «Ростеха» Сергея Чемезова и его близкого знакомого Виталия Мащицкого - Виктор Серебряков. «Ланит» через парковочную деятельность подвязан и на Сбер Германа Грефа. Так что «кормятся» в том числе и сильные мира сего и «кормятся» очень неплохо.
#СергейЧемезов #МаксимЛиксутов #ФилиппГенс #ВиталийМащицкий #АлексейБердников #АндрейАрефьев #АлександрГривняк
Максим Ликсутов «заправит» электробус «мозгами» Асаула
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Для Максима Ликсутова нашли «вытрезвитель»
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
Forwarded from DOFA
Сергей Семенович и пустота
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
Два Сергея и один «Москвич»: что могли не поделить подчиненные Собянин и Чемезова
Год назад ставший государственным «Москвич» вступил в эпоху «дербана». Засланный от правительства Москвы Дмитрий Пронин покидает пост гендиректора. Вместо него многовероятно придёт Игорь Завьялов - человек главы «Ростеха». Случилось это на фоне интереса «Авилона» Александра Варшавского к активу. Пронин уже готов был «слить» часть в его «загребущие», но Сергей Чемезов вовремя спохватился.
Наполовину завод принадлежит Москве, наполовину - «КАМАЗу», возглавляемому Сергеем Когогиным. Последний - представляет интересы Чемезова и его друга Виталия Мащицкого. Такой же и Завьялов, который входит как в совет директоров «КАМАЗа», так и отвечает за финансы в «Ростехе» и уже был замечен в неблаговидных делах, когда якобы «проморгал» передачу «дочки» госкорпорации «АйТи Фордж» американскому предпринимателю.
Ничего ему за то не было, только пошли разговоры о скорой отставке. Потом ещё вскрылось, что с «АйТи Фордж» связан зять Завьялова, и шум поднялся невероятный. Но Чемезов всё молчит. Видимо, не без его санкции проводились все эти «тёмные делишки». Тем более, что Завьялов вскоре купил у Мащицкого акции «КАМАЗа» - так что его теперь ещё и держателем активов друга Чемезова назвать можно.
Так что, скорее всего, именно Завьялова «двинут» на месте Пронина. Хотя, учитывая репутацию, Варшавскому не будет ошибкой попробовать договорится о покупке «Москвича» через него.
#СергейЧемезов #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ИгорьЗавьялов #ВиталийМащицкий #КамоАвагумян #АлександрВаршавский #ДмитрийПронин #СергейКогогин
Год назад ставший государственным «Москвич» вступил в эпоху «дербана». Засланный от правительства Москвы Дмитрий Пронин покидает пост гендиректора. Вместо него многовероятно придёт Игорь Завьялов - человек главы «Ростеха». Случилось это на фоне интереса «Авилона» Александра Варшавского к активу. Пронин уже готов был «слить» часть в его «загребущие», но Сергей Чемезов вовремя спохватился.
Наполовину завод принадлежит Москве, наполовину - «КАМАЗу», возглавляемому Сергеем Когогиным. Последний - представляет интересы Чемезова и его друга Виталия Мащицкого. Такой же и Завьялов, который входит как в совет директоров «КАМАЗа», так и отвечает за финансы в «Ростехе» и уже был замечен в неблаговидных делах, когда якобы «проморгал» передачу «дочки» госкорпорации «АйТи Фордж» американскому предпринимателю.
Ничего ему за то не было, только пошли разговоры о скорой отставке. Потом ещё вскрылось, что с «АйТи Фордж» связан зять Завьялова, и шум поднялся невероятный. Но Чемезов всё молчит. Видимо, не без его санкции проводились все эти «тёмные делишки». Тем более, что Завьялов вскоре купил у Мащицкого акции «КАМАЗа» - так что его теперь ещё и держателем активов друга Чемезова назвать можно.
Так что, скорее всего, именно Завьялова «двинут» на месте Пронина. Хотя, учитывая репутацию, Варшавскому не будет ошибкой попробовать договорится о покупке «Москвича» через него.
#СергейЧемезов #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ИгорьЗавьялов #ВиталийМащицкий #КамоАвагумян #АлександрВаршавский #ДмитрийПронин #СергейКогогин
Замам выйти из сумрака: премьерскую перспективу Собянина погубит его окружение?
Недавно Сергей Собянин вступил в должность мэра Москвы. Однако своих премьерских амбиций он не терял. В 2020 году Президент дал ему понять, что надо заниматься текущей работой, а не смотреть поверх чужих голов. Судя по всему, внушение подействовало. Но вероятность его назначения Премьером в будущем ноль не ушла. Пройдут президентские выборы, а после может появиться и новый Кабмин. И как раз Собянин может занять в нем место главы кабинета.
Градоначальник такой вероятности не исключает. Не исключают ее и его замы – коррупционеры всех мастей, Максим Ликсутов, Петр Бирюков, Владимир Епифанов и другие. Скорее всего, большая часть из них попадет в новый состав правительства Москвы, а затем может последовать за Собяниным и в Белый дом.
Видимо, с этим связано то, что в последние недели с самых разных ресурсов в сети стали пропадать материалы о той коррупционной вакханалии, которую они устроили в столице. Это и откаты, и бизнес на членах семьи, огромные площади элитной недвижимости, офшорные счета. Все это может серьезно повредить карьерным перспективам Собянина. Поэтому его команда действует на упреждение – где через закон, где через подкуп. А где и через угрозы.
#ПетрБирюков #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ВладимирЕфимов #ВладимирПутин
Недавно Сергей Собянин вступил в должность мэра Москвы. Однако своих премьерских амбиций он не терял. В 2020 году Президент дал ему понять, что надо заниматься текущей работой, а не смотреть поверх чужих голов. Судя по всему, внушение подействовало. Но вероятность его назначения Премьером в будущем ноль не ушла. Пройдут президентские выборы, а после может появиться и новый Кабмин. И как раз Собянин может занять в нем место главы кабинета.
Градоначальник такой вероятности не исключает. Не исключают ее и его замы – коррупционеры всех мастей, Максим Ликсутов, Петр Бирюков, Владимир Епифанов и другие. Скорее всего, большая часть из них попадет в новый состав правительства Москвы, а затем может последовать за Собяниным и в Белый дом.
Видимо, с этим связано то, что в последние недели с самых разных ресурсов в сети стали пропадать материалы о той коррупционной вакханалии, которую они устроили в столице. Это и откаты, и бизнес на членах семьи, огромные площади элитной недвижимости, офшорные счета. Все это может серьезно повредить карьерным перспективам Собянина. Поэтому его команда действует на упреждение – где через закон, где через подкуп. А где и через угрозы.
#ПетрБирюков #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ВладимирЕфимов #ВладимирПутин
Forwarded from DOFA
«Мосгорслив» от Максима Гамана
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
Forwarded from DOFA
Полномочия Ликсутова «всё»: IPO как последняя надежда «Делимобиля»
«Делимобилю» уже не хватает субсидий от Собянина. Теперь каршеринг пытается собрать с инвесторов на IPO. В 2021 году такая попытка уже была на Лондонской бирже и с треском провалилась - потому что убыток компании растёт, ни о каком расширении и дивидендах по факту речи не идёт. Фирма просто пытается залатать финансовые дыры.
Образовались они наверняка из-за того, что приходится кормить всех покровителей, в числе которых замглавы Собянина по транспорту Максим Ликсутов и любовница градоначальника Анастасия Ракова. Деньги выводятся в офшор, на который оформлена головная компания «Каршеринг Руссия». Партнёр её основателя - итальянца Трани Винченцо - Денис Саклаков - приятель Ликсутова и Раковой, а ещё русофоб, сбежавший из страны.
Так что деньги качаются через крупнейшего игрока рынка в космическом объеме, и это понимали в Великобритании в 2021 году, так что даже скидка на поездки в 30% не заманила инвесторов. Сейчас такой трюк на фоне ужатости рынка планируют провести в России. Выйдет ли?
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова
«Делимобилю» уже не хватает субсидий от Собянина. Теперь каршеринг пытается собрать с инвесторов на IPO. В 2021 году такая попытка уже была на Лондонской бирже и с треском провалилась - потому что убыток компании растёт, ни о каком расширении и дивидендах по факту речи не идёт. Фирма просто пытается залатать финансовые дыры.
Образовались они наверняка из-за того, что приходится кормить всех покровителей, в числе которых замглавы Собянина по транспорту Максим Ликсутов и любовница градоначальника Анастасия Ракова. Деньги выводятся в офшор, на который оформлена головная компания «Каршеринг Руссия». Партнёр её основателя - итальянца Трани Винченцо - Денис Саклаков - приятель Ликсутова и Раковой, а ещё русофоб, сбежавший из страны.
Так что деньги качаются через крупнейшего игрока рынка в космическом объеме, и это понимали в Великобритании в 2021 году, так что даже скидка на поездки в 30% не заманила инвесторов. Сейчас такой трюк на фоне ужатости рынка планируют провести в России. Выйдет ли?
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова
Forwarded from DOFA
Асаул не сдюжил: Ликсутовым и Мосгортрансом начали пугать детей?
Подружка семьи Максима Ликсутова которую Прокуратура считала участницей нецелевого использования средств, сейчас «пилит» бюджет Мосгортранса.
Помнится, в прежние времена непослушных детей в столице пугали Мосгазом и страшными дядьками в замасленных спецовках, тем более, что по Москве в то время прокатилась серия криминальных историй, связанных с газовой службой.
Сегодня, похоже, уже можно пугать - и не только детей – Мосгортрансом, который не первый год выкидывает отменные « пенки». И журналисты The Moscow Post уже опубликовали несколько расследований о своеобразной- мягко говоря – работе ГУПа (государственного унитарного предприятия) «Мосгортранс».
Заголовки говорят сами за себя!
В марте прошлого года вышло расследование «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Следом было опубликовано расследование «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
Потом в печать пошло расследование «Пустовозы и «пустозвоны» Сергея Собянина».
Но в новых письмах, пришедших в Редакцию The Moscow Post, информаторы сообщают о том, что в этой солидной организации на высоких постах работают люди с ярким криминальным прошлым. Как такое возможно?
#МаксимЛиксутов #НиколайАсаул #ВикторОлерский #СергейСобянин #ЮлияСоловьева
Подружка семьи Максима Ликсутова которую Прокуратура считала участницей нецелевого использования средств, сейчас «пилит» бюджет Мосгортранса.
Помнится, в прежние времена непослушных детей в столице пугали Мосгазом и страшными дядьками в замасленных спецовках, тем более, что по Москве в то время прокатилась серия криминальных историй, связанных с газовой службой.
Сегодня, похоже, уже можно пугать - и не только детей – Мосгортрансом, который не первый год выкидывает отменные « пенки». И журналисты The Moscow Post уже опубликовали несколько расследований о своеобразной- мягко говоря – работе ГУПа (государственного унитарного предприятия) «Мосгортранс».
Заголовки говорят сами за себя!
В марте прошлого года вышло расследование «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Следом было опубликовано расследование «Нелюбимый водитель Максима Ликсутова».
Потом в печать пошло расследование «Пустовозы и «пустозвоны» Сергея Собянина».
Но в новых письмах, пришедших в Редакцию The Moscow Post, информаторы сообщают о том, что в этой солидной организации на высоких постах работают люди с ярким криминальным прошлым. Как такое возможно?
#МаксимЛиксутов #НиколайАсаул #ВикторОлерский #СергейСобянин #ЮлияСоловьева
Forwarded from DOFA
«Золотая» жила вице-мэра Ликсутова
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Удивительный факт: городские автобусы в этот «аппендикс» массово не запустили, ходит раз 30-40 минут один единственный номер, зато все раздолье - маршруткам под номером 895: они отваливают от ТЦ «Принц-Плаза» каждый 10-15 минут. И катаются с «черной» кассой, а рулят этими маршрутками горе-водители, посланцы из бывших азиатских республик, которые в свободное от аварийного извоза время работают на просторах «Фуд Сити».
Пресс-служба вице-мэра Максима Ликсутова (он же - министр транспорта), вместо того, чтобы начать разбираться, куда уходят миллиарды из бюджета Москвы, стала «строить» журналиста The Moscow Post, пришедшего с неудобными вопросами.
Сколько же недополучает бюджет Москвы?
Этот вопрос адресуется службе экономической безопасности ФСБ, поскольку на два запроса пресс-служба г-на Ликсутова журналистам не ответила.
А ведь выручка на этом «алмазном» маршруте способна посоперничать с доходами «Фуд Сити» г-на Нисанова.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Удивительный факт: городские автобусы в этот «аппендикс» массово не запустили, ходит раз 30-40 минут один единственный номер, зато все раздолье - маршруткам под номером 895: они отваливают от ТЦ «Принц-Плаза» каждый 10-15 минут. И катаются с «черной» кассой, а рулят этими маршрутками горе-водители, посланцы из бывших азиатских республик, которые в свободное от аварийного извоза время работают на просторах «Фуд Сити».
Пресс-служба вице-мэра Максима Ликсутова (он же - министр транспорта), вместо того, чтобы начать разбираться, куда уходят миллиарды из бюджета Москвы, стала «строить» журналиста The Moscow Post, пришедшего с неудобными вопросами.
Сколько же недополучает бюджет Москвы?
Этот вопрос адресуется службе экономической безопасности ФСБ, поскольку на два запроса пресс-служба г-на Ликсутова журналистам не ответила.
А ведь выручка на этом «алмазном» маршруте способна посоперничать с доходами «Фуд Сити» г-на Нисанова.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
The Moscow Post
"Золотая" жила вице-мэра Ликсутова
Как навариваются многомиллиардные состояния на транспортных артериях Москвы.
Forwarded from DOFA
Мосгортранс уходит с молотка: Ликсутов пустил дело на поток
Мэр Москвы Сергей Собянин и его верный подручный, глава Дептранса Максим Ликсутов задумали слить весь имущественный комплекс «Мосгортранса» своим любимы девелоперам – в частности, хозяину MR Group Роману Тимохину. Именно последний будет застраивать территорию бывшего 5-го автобусного парка в Хорошево-Мневниках. Но он будет делать это не один.
Среди его партнеров обнаружились люди, близкие к офшорному олигарху Вадиму Мошковичу. Тому самому, которого давно пора признать иноагентом, а то и посадить – его сыночек в США инвестирует в компании, связанные с Пентагоном. Зато папа в России накладывает руку на государственное имущество – при полной поддержке московских чиновников.
Третьим, но не лишним в уравнении оказались люди из окружения главы «Сбербанка» Германа Грефа. Бывший вице-президент «Сбера» Александр Бондаренко успел поработать в MR Group, а теперь управляет ЗИПФами, в которые зашили активы Тимохина и других уважаемых людей. К ним у нас вопросов нет, зато есть вопрос к Собянину и Ликсутову – почему бы им сразу не продать олигархам всю Москву? С хорошей скидкой. За ними не заржавеет…
#СергейСобянин #ГерманГреф #МаксимЛиксутов #РоманТимохин #ВадимМошкович
Мэр Москвы Сергей Собянин и его верный подручный, глава Дептранса Максим Ликсутов задумали слить весь имущественный комплекс «Мосгортранса» своим любимы девелоперам – в частности, хозяину MR Group Роману Тимохину. Именно последний будет застраивать территорию бывшего 5-го автобусного парка в Хорошево-Мневниках. Но он будет делать это не один.
Среди его партнеров обнаружились люди, близкие к офшорному олигарху Вадиму Мошковичу. Тому самому, которого давно пора признать иноагентом, а то и посадить – его сыночек в США инвестирует в компании, связанные с Пентагоном. Зато папа в России накладывает руку на государственное имущество – при полной поддержке московских чиновников.
Третьим, но не лишним в уравнении оказались люди из окружения главы «Сбербанка» Германа Грефа. Бывший вице-президент «Сбера» Александр Бондаренко успел поработать в MR Group, а теперь управляет ЗИПФами, в которые зашили активы Тимохина и других уважаемых людей. К ним у нас вопросов нет, зато есть вопрос к Собянину и Ликсутову – почему бы им сразу не продать олигархам всю Москву? С хорошей скидкой. За ними не заржавеет…
#СергейСобянин #ГерманГреф #МаксимЛиксутов #РоманТимохин #ВадимМошкович