#СИМ_бойня
Молодой самокатчик на пешеходном переходе покалечил известную актрису Алену Митрошину (театр «Ленком»). У нее выбиты зубы и в нескольких местах сломана челюсть. Лечение и реабилитация займут не менее полугода. Виновник ДТП спокойно уехал. Большой любитель тратить бюджетные миллиарды на театры мэр Сергей Собянин, устроивший москвичам, а позже и жителям всей России, СИМ-террор, наверное, очень рад. Коллектив театра требует защитить людей от самокатчиков.
Молодой самокатчик на пешеходном переходе покалечил известную актрису Алену Митрошину (театр «Ленком»). У нее выбиты зубы и в нескольких местах сломана челюсть. Лечение и реабилитация займут не менее полугода. Виновник ДТП спокойно уехал. Большой любитель тратить бюджетные миллиарды на театры мэр Сергей Собянин, устроивший москвичам, а позже и жителям всей России, СИМ-террор, наверное, очень рад. Коллектив театра требует защитить людей от самокатчиков.
#СИМ_бойня
Средства индивидуальной мобильности – транспорт для безответственных. 27 июня в Москве, на Большой Никитской, была драка из-за электросамоката. Один из молодых людей попал в реанимацию. По Ленинградскому шоссе в тот же день в потоке машин раскатывал моноколесник, рискуя своей жизнью и чужим имуществом. На Маросейке ночью произошло некое неприятное, судя по следам крови на плитке, СИМ-событие, поставившее перед утренними прохожими множество вопросов.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Средства индивидуальной мобильности – транспорт для безответственных. 27 июня в Москве, на Большой Никитской, была драка из-за электросамоката. Один из молодых людей попал в реанимацию. По Ленинградскому шоссе в тот же день в потоке машин раскатывал моноколесник, рискуя своей жизнью и чужим имуществом. На Маросейке ночью произошло некое неприятное, судя по следам крови на плитке, СИМ-событие, поставившее перед утренними прохожими множество вопросов.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
#СИМ_бойня
Даже в центре Москвы, где каждая бабка – хипстер и где (помимо «Жилищников» и общежитий для мигрантов) сосредоточен электорат Сергея Собянина, жители начали «удалять» самокаты с улиц и придомовых территорий. Это фото снято на ул. Спиридоновка. Ранее встречались и другие. Акция «удали самокат» перманентно проходит в российских городах, от Екатеринбурга до Волгограда, с поправкой на местный колорит. Теперь и в Москве.
Даже в центре Москвы, где каждая бабка – хипстер и где (помимо «Жилищников» и общежитий для мигрантов) сосредоточен электорат Сергея Собянина, жители начали «удалять» самокаты с улиц и придомовых территорий. Это фото снято на ул. Спиридоновка. Ранее встречались и другие. Акция «удали самокат» перманентно проходит в российских городах, от Екатеринбурга до Волгограда, с поправкой на местный колорит. Теперь и в Москве.
#СИМ_бойня
К позору Сергея Собянина и Максима Ликсутова их финансово-любимые электросамокаты начали запрещать уже и в Казахстане. Решение пока что половинчатое, но это только начало. Теперь казахскому самокатчику можно выезжать на проезжую часть только, если у него есть права на «взрослое» транспортное средство. При этом он должен быть в шлеме и светоотражающем жилете. В крайнем случае можно и по тротуару, но не быстрее 6 км/ч. Пока что разрешено кататься по велодорожкам, давя велосипедистов и детей на роликах.
Ранее электросамокаты забанили в Париже, закрутили гайки в Эстонии и Китае. Готовится «итальянский бан». В России простые граждане недвусмысленно отвечают в опросах, ломают, топят, время от времени жгут и часто «удаляют» прокатные СИМы. Резонансные наезды самокатчиков на людей, в которых травмы получают любимые народом актрисы, маленькие дети, инвалиды и пожилые люди, вредят рейтингам федеральных и региональных властей. Стремительно растущее число СИМ-ДТП с последствиями вызывают негативную реакцию законодателя и силовиков.
Пока что Сергей Семенович на гнев «и верхов, и низов» плюет. 65-летний профнепригодный мэр-орденоносец утверждает, что не планирует запрещать электросамокаты. На полностью управляемых ближайших выборах градоначальника ему ничего не грозит, реального оппонента нет. Но будем надеяться, чтовынесут, как Юрия Лужкова хотя бы в вопросе СИМ, а также разгрома дорожной сети с ОТ, оголтелой закупки некондиционных электробусов и бескомпромиссной «похорошеллы» на фоне глубоко отрицательного (минус 131,4 млрд ₽ на конец года, сейчас минус 200+ млрд ₽) бюджета, Собянин не сможет игнорировать реальность вечно.
К позору Сергея Собянина и Максима Ликсутова их финансово-любимые электросамокаты начали запрещать уже и в Казахстане. Решение пока что половинчатое, но это только начало. Теперь казахскому самокатчику можно выезжать на проезжую часть только, если у него есть права на «взрослое» транспортное средство. При этом он должен быть в шлеме и светоотражающем жилете. В крайнем случае можно и по тротуару, но не быстрее 6 км/ч. Пока что разрешено кататься по велодорожкам
Ранее электросамокаты забанили в Париже, закрутили гайки в Эстонии и Китае. Готовится «итальянский бан». В России простые граждане недвусмысленно отвечают в опросах, ломают, топят, время от времени жгут и часто «удаляют» прокатные СИМы. Резонансные наезды самокатчиков на людей, в которых травмы получают любимые народом актрисы, маленькие дети, инвалиды и пожилые люди, вредят рейтингам федеральных и региональных властей. Стремительно растущее число СИМ-ДТП с последствиями вызывают негативную реакцию законодателя и силовиков.
Пока что Сергей Семенович на гнев «и верхов, и низов» плюет. 65-летний профнепригодный мэр-орденоносец утверждает, что не планирует запрещать электросамокаты. На полностью управляемых ближайших выборах градоначальника ему ничего не грозит, реального оппонента нет. Но будем надеяться, что
#СИМ_бойня
Радующие сердце москвичей знаки стали появляться в столице. К сожалению, пока только у Кремля: передают, что настояло ФСО. Мэр Сергей Собянин пока здравому смыслу и требованиям общества не сдается.
Радующие сердце москвичей знаки стали появляться в столице. К сожалению, пока только у Кремля: передают, что настояло ФСО. Мэр Сергей Собянин пока здравому смыслу и требованиям общества не сдается.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Квинтессенция результатов работы столичного Дептранса: вместо подземных переходов – наземные с пересекающимися потоками, женщина с ребенком на прокатном электросамокате, курьер на электробайке, обзор закрывают вечные работы по сужению проезжей части. Мама с дочкой в больнице.
Навряд ли стоит надеяться на изменение подходов стоичной мэрии к транспортной политике до полной смены руководства, разгона персонала Тверской, 13, ЦОДД и прочих злокачественных собянинских новообразований. В Дептрансе за прошедшие годы так и не смогли наладить работу собственного канала telegram так, чтобы публикуемые видео можно было нормально смотреть. Что уж говорить об управлении движением.
Квинтессенция результатов работы столичного Дептранса: вместо подземных переходов – наземные с пересекающимися потоками, женщина с ребенком на прокатном электросамокате, курьер на электробайке, обзор закрывают вечные работы по сужению проезжей части. Мама с дочкой в больнице.
Навряд ли стоит надеяться на изменение подходов стоичной мэрии к транспортной политике до полной смены руководства, разгона персонала Тверской, 13, ЦОДД и прочих злокачественных собянинских новообразований. В Дептрансе за прошедшие годы так и не смогли наладить работу собственного канала telegram так, чтобы публикуемые видео можно было нормально смотреть. Что уж говорить об управлении движением.
🛴Очередные сводки с фронтов борьбы с СИМ.
🤕 На улицах Москвы продолжаются наезды электросамокатчиков на пешеходов с тяжёлыми последствиями. Несмотря на попытки Дептранса урегулировать движение электросамокатов и прочих СИМ: проведение рейдов, введение зон снижения скорости, обучающие езде акции - травматизм не снижается.
❗️На прошлой неделе только за сутки были сбиты двое детей - 5-тилетний мальчик в районе Лианозово, и полуторагодовалый малыш в Северном Бутово. Оба были госпитализированы с сотрясением мозга и множественными ушибами.
Также начинают всплывать ранее не опубликованные истории. В конце июля в Красносельском районе была сбита 32-летняя женщина и спустя две недели скончалась от полученных травм . В середине июня 16-летняя девушка едва не лишилась жизни из-за наезда электросамокатчика. Два месяца она провела в нейрохирургии Морозовской детской больницы с переломом лобной кости и ушибом головного мозга. Самокатчика нашли, ему грозит до 2 лет лишения свободы, но врядли это облегчит участь девочки-подростка, ведь такие травмы головы зачастую оставляют след на долгие годы.
Москва лидирует в России по числу ДТП с участием электросамокатов и моноколес. «По сравнению с первым полугодием 2022 года количество ДТП увеличилось на 181,9%, число погибших - на 100%, раненых - на 183,2%", - говорится в обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России. За это полугодие в Москве было зарегистрировано около 240 таких ДТП. Уверен, что реальное количество погибших и раненых не посчитать. Ведь множество людей получают травмы и едут в травмпункт, а не в ГИБДДД или Дептранс сообщать о происшествии. Столичные травмпункты переполнены. В частности, москвичи сообщают о том, что в травмпункте в Сокольниках пациенты вынуждены проводить в очередях более 2 часов. В свою очередь, медучреждения не ведут учёта причин получения травм. Поэтому полной статистики по травматизму, связанным с СИМ, мы врядли когда-либо получим.
После резонансного наезда на беременную девушку в Сочи, Мэром Сочи было принято оперативное решение о запрете езды на электросамокатах на набережных и в местах большого скопления людей. К сожалению, Мэр столицы не проявляет столь бдительной заботы о жителях своего города, несмотря на непрекращающиеся травмы детей и взрослых.
Даже активные пользователи электросамокатов говорят о необходимости создания инфраструктуры для езды - организации выделенных дорожек, для которых при желании вполне можно изыскать возможность, сделав хотя бы временную разметку на дорогах города или расширенных «благоустроенных» тротуарах, где позволяет ширина, а там, где нет условий для езды, ввести запрет. К следующему сезону необходимо будет уже тщательно подготовить город для езды на средствах индивидуальной мобильности и принять дополнительные ограничительные меры. К осенней сессии Мосгордумы подготовим соответствующие предложения.
#савостьянов #СИМ #электросамокаты #дептрансмосквы #травматизм #спч #вернёмбудущее
🤕 На улицах Москвы продолжаются наезды электросамокатчиков на пешеходов с тяжёлыми последствиями. Несмотря на попытки Дептранса урегулировать движение электросамокатов и прочих СИМ: проведение рейдов, введение зон снижения скорости, обучающие езде акции - травматизм не снижается.
❗️На прошлой неделе только за сутки были сбиты двое детей - 5-тилетний мальчик в районе Лианозово, и полуторагодовалый малыш в Северном Бутово. Оба были госпитализированы с сотрясением мозга и множественными ушибами.
Также начинают всплывать ранее не опубликованные истории. В конце июля в Красносельском районе была сбита 32-летняя женщина и спустя две недели скончалась от полученных травм . В середине июня 16-летняя девушка едва не лишилась жизни из-за наезда электросамокатчика. Два месяца она провела в нейрохирургии Морозовской детской больницы с переломом лобной кости и ушибом головного мозга. Самокатчика нашли, ему грозит до 2 лет лишения свободы, но врядли это облегчит участь девочки-подростка, ведь такие травмы головы зачастую оставляют след на долгие годы.
Москва лидирует в России по числу ДТП с участием электросамокатов и моноколес. «По сравнению с первым полугодием 2022 года количество ДТП увеличилось на 181,9%, число погибших - на 100%, раненых - на 183,2%", - говорится в обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России. За это полугодие в Москве было зарегистрировано около 240 таких ДТП. Уверен, что реальное количество погибших и раненых не посчитать. Ведь множество людей получают травмы и едут в травмпункт, а не в ГИБДДД или Дептранс сообщать о происшествии. Столичные травмпункты переполнены. В частности, москвичи сообщают о том, что в травмпункте в Сокольниках пациенты вынуждены проводить в очередях более 2 часов. В свою очередь, медучреждения не ведут учёта причин получения травм. Поэтому полной статистики по травматизму, связанным с СИМ, мы врядли когда-либо получим.
После резонансного наезда на беременную девушку в Сочи, Мэром Сочи было принято оперативное решение о запрете езды на электросамокатах на набережных и в местах большого скопления людей. К сожалению, Мэр столицы не проявляет столь бдительной заботы о жителях своего города, несмотря на непрекращающиеся травмы детей и взрослых.
Даже активные пользователи электросамокатов говорят о необходимости создания инфраструктуры для езды - организации выделенных дорожек, для которых при желании вполне можно изыскать возможность, сделав хотя бы временную разметку на дорогах города или расширенных «благоустроенных» тротуарах, где позволяет ширина, а там, где нет условий для езды, ввести запрет. К следующему сезону необходимо будет уже тщательно подготовить город для езды на средствах индивидуальной мобильности и принять дополнительные ограничительные меры. К осенней сессии Мосгордумы подготовим соответствующие предложения.
#савостьянов #СИМ #электросамокаты #дептрансмосквы #травматизм #спч #вернёмбудущее
Telegram
Baza
В Москве 16-летняя девочка едва не погибла после того, как её сбил мужчина на электросамокате. Она два месяца провела в нейрохирургии с переломом лобной кости и ушибом головного мозга.
Всё произошло в середине июня. 16-летняя Софья гуляла по пешеходной дорожке…
Всё произошло в середине июня. 16-летняя Софья гуляла по пешеходной дорожке…
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
#СИМ_бойня
Судя по смене риторики в отношении СИМ, сенатор Андрей Клишас как-то договорился с Максимом Ликсутовым и другими бенефициарами-лоббистами самокатизации России. Теперь, с его слов, речь идет не о запрете по парижскому примеру, а о каком-то «развитии инфраструктуры».
К сожалению, «развитие инфраструктуры» в понимании московских урбанистов – это создание велодорожек или СИМ-дорожек. Однако и российской, и мировой практикой давно доказано: велодорожки не делают жизнь безопаснее. Самокатчики точно так же попадают под колеса и давят детей, но теперь в неизбежных местах пересечения с проезжей частью и тротуаром. Кроме того, велодорожки отнимают место и у пешеходов, и у автомобилей, что в большом городе полностью неприемлемо.
Таким образом, есть большой риск, что общественное недовольство и гнев политиков уйдет в свисток: «по просьбам трудящихся» Сергей Собянин, а за ним и прочие мэры, будут строить больше велодорожек. И завозить в города все больше и больше электросамокатов. Это интересам общества не соответствует, поэтому запрет СИМ должен стать единственным и исчерпывающим средством борьбы с валом специфических ДТП.
К этому тексту приложено видео: на нем жители подмосковного Красногорска выражают свое отношение к электросамокатам. «Ремув», к неудовольствию лоббистов, происходит по всей России.
Судя по смене риторики в отношении СИМ, сенатор Андрей Клишас как-то договорился с Максимом Ликсутовым и другими бенефициарами-лоббистами самокатизации России. Теперь, с его слов, речь идет не о запрете по парижскому примеру, а о каком-то «развитии инфраструктуры».
К сожалению, «развитие инфраструктуры» в понимании московских урбанистов – это создание велодорожек или СИМ-дорожек. Однако и российской, и мировой практикой давно доказано: велодорожки не делают жизнь безопаснее. Самокатчики точно так же попадают под колеса и давят детей, но теперь в неизбежных местах пересечения с проезжей частью и тротуаром. Кроме того, велодорожки отнимают место и у пешеходов, и у автомобилей, что в большом городе полностью неприемлемо.
Таким образом, есть большой риск, что общественное недовольство и гнев политиков уйдет в свисток: «по просьбам трудящихся» Сергей Собянин, а за ним и прочие мэры, будут строить больше велодорожек. И завозить в города все больше и больше электросамокатов. Это интересам общества не соответствует, поэтому запрет СИМ должен стать единственным и исчерпывающим средством борьбы с валом специфических ДТП.
К этому тексту приложено видео: на нем жители подмосковного Красногорска выражают свое отношение к электросамокатам. «Ремув», к неудовольствию лоббистов, происходит по всей России.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#СИМ_бойня
Политики и высокопоставленные силовики практически перестали говорить о проблеме смертоносных электросамокатов и прочих «средств индивидуальной мобильности». Очевидно, основным драйверам кикшеризации всей России, Сергею Собянину и прочим московским чиновникам, «удалось со всеми договориться». Но с кривой статистики ДТП и видео вопиющих случаев, которых с холодами меньше пока что не становится, договориться сложнее. На этой записи 🔼 трагическое происшествие в Севастополе 20 октября. Чей-то ребенок на электросамокате нарушил правила и попал под микроавтобус.
Политики и высокопоставленные силовики практически перестали говорить о проблеме смертоносных электросамокатов и прочих «средств индивидуальной мобильности». Очевидно, основным драйверам кикшеризации всей России, Сергею Собянину и прочим московским чиновникам, «удалось со всеми договориться». Но с кривой статистики ДТП и видео вопиющих случаев, которых с холодами меньше пока что не становится, договориться сложнее. На этой записи 🔼 трагическое происшествие в Севастополе 20 октября. Чей-то ребенок на электросамокате нарушил правила и попал под микроавтобус.
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
#СИМ_бойня
С прискорбием «поздравляем» москвичей и жителей других городов с началом массового сезона электросамокатов, растабайков, моноколес и прочих опасных для всех «средств индивидуальной мобильности» (СИМ).
Нельзя не согласиться с мнением коллег: в этом сезоне аварий с СИМ, в т.ч. ДТП с погибшими и тяжело пострадавшими будет заметно больше, чем в прошлом. Людям (особенно пожилым и с детьми) на тротуарах следует быть особенно осторожными: внимательно смотреть по сторонам, не летит ли на них очередной беспечный «Шумахер».
Возможно, отчасти остроту проблемы сняла бы народная инициатива «ремув самокат». Но будет значительно лучше, если проблемой вновь займется законодатель. У ГосДумы есть средства поумерить аппетиты московских и региональных чиновников, многие из которых «в доле» у кикшеринговых фирм.
С прискорбием «поздравляем» москвичей и жителей других городов с началом массового сезона электросамокатов, растабайков, моноколес и прочих опасных для всех «средств индивидуальной мобильности» (СИМ).
Нельзя не согласиться с мнением коллег: в этом сезоне аварий с СИМ, в т.ч. ДТП с погибшими и тяжело пострадавшими будет заметно больше, чем в прошлом. Людям (особенно пожилым и с детьми) на тротуарах следует быть особенно осторожными: внимательно смотреть по сторонам, не летит ли на них очередной беспечный «Шумахер».
Возможно, отчасти остроту проблемы сняла бы народная инициатива «ремув самокат». Но будет значительно лучше, если проблемой вновь займется законодатель. У ГосДумы есть средства поумерить аппетиты московских и региональных чиновников, многие из которых «в доле» у кикшеринговых фирм.