Forwarded from Это Люблино, детка
Деревянный многоквартирный дом, Нижние поля 19
1943-1944 гг.
Оригинал и фото обработанное нейросетью
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
1943-1944 гг.
Оригинал и фото обработанное нейросетью
#История
Это Люблино, детка, подписывайся!
Forwarded from ЖИВОЙ СОКОЛ (инфоканал)
ИСТОРИЯ ХОДЫНКИ - ЦЕНТРАЛЬНОГО АЭРОДРОМА ИМЕНИ М.В.ФРУНЗЕ
Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания (И.М.о.в.) объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле.
Строительство аэродрома велось в основном на пожертвования любителей авиации.
Была сооружена взлётно-посадочная полоса, шесть небольших ангаров для аэропланов и въездные ворота. Они были построены на средства промышленника Василия Прохорова в стиле модерн. Архитектором сооружения был Лев Кекушев, сын которого в будущем сам станет известным авиатором.
Официальное открытие состоялось 3 октября 1910 г. в присутствии военного начальства и многих русских авиаторов.
В конце 1917 деятельность Общества воздухоплавания прекратилась, аэродром получил название Центральный аэродром имени Л.Д.Троцкого, потом имени М.В.Фрунзе.
В окрестностях аэродрома были построены ведущие авиационные ОКБ: Поликарпова, Микояна, Яковлева, Илюшина, Сухого.
В начале 1921 года В.И.Ленин подписал декрет о воздушных предвижениях над территорией Советской России,а уже в мае того же года начались почтово-пассажирские полеты из Москвы в Харьков.Они осуществлялись с Ходынского аэродрома на самолетах «Илья Муромец».Так как «Муромцы» были сильно изношены,линия просуществовала недолго.
3 мая 1922 года отсюда начали совершаться первые в истории России международные авиаперелеты по маршруту Москва-Кенигсберг-Берлин.
15 июля 1923 г. по решению Совета Труда и Обороны состоялись первые регулярные пассажирские полеты Москва -Нижний Новгород, путь в 420 км совершался за 2,5 часа.
В ноябре 1931 года на аэродроме было открыто первое в СССР здание аэровокзала, а в 1938 году к аэропорту была подведена линия метро с одноимённой станцией Аэропорт.
В 1947-1948 годах большая часть авиарейсов была переведена с Центрального аэродрома в аэропорты Быково и Внуково (кроме того, во второй половине 1940-х годов регулярные почтово-пассажирские и грузо-пассажирские авиарейсы выполнялись с аэродромов Остафьево и Люберцы (Жулебино)); с тех пор и на все последующие десятилетия основным назначением Центрального аэродрома стали испытания новых самолётов.
Последний раз самолёт взлетел с Ходынки в 2003 году, после чего аэродром был закрыт.
С 2002 года началась активная застройка территории Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе. У Ходынки началась новая история.
Подробнее тут: https://airmuseum.ru/2012/08/istoriya-hodynki/
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
Датой основания аэродрома стало 17 июня 1910 года, когда Общество воздухоплавания (И.М.о.в.) объявило о положительном решении штаба Московского военного округа по выделению земли на территории Ходынского поля под лётное поле.
Строительство аэродрома велось в основном на пожертвования любителей авиации.
Была сооружена взлётно-посадочная полоса, шесть небольших ангаров для аэропланов и въездные ворота. Они были построены на средства промышленника Василия Прохорова в стиле модерн. Архитектором сооружения был Лев Кекушев, сын которого в будущем сам станет известным авиатором.
Официальное открытие состоялось 3 октября 1910 г. в присутствии военного начальства и многих русских авиаторов.
В конце 1917 деятельность Общества воздухоплавания прекратилась, аэродром получил название Центральный аэродром имени Л.Д.Троцкого, потом имени М.В.Фрунзе.
В окрестностях аэродрома были построены ведущие авиационные ОКБ: Поликарпова, Микояна, Яковлева, Илюшина, Сухого.
В начале 1921 года В.И.Ленин подписал декрет о воздушных предвижениях над территорией Советской России,а уже в мае того же года начались почтово-пассажирские полеты из Москвы в Харьков.Они осуществлялись с Ходынского аэродрома на самолетах «Илья Муромец».Так как «Муромцы» были сильно изношены,линия просуществовала недолго.
3 мая 1922 года отсюда начали совершаться первые в истории России международные авиаперелеты по маршруту Москва-Кенигсберг-Берлин.
15 июля 1923 г. по решению Совета Труда и Обороны состоялись первые регулярные пассажирские полеты Москва -Нижний Новгород, путь в 420 км совершался за 2,5 часа.
В ноябре 1931 года на аэродроме было открыто первое в СССР здание аэровокзала, а в 1938 году к аэропорту была подведена линия метро с одноимённой станцией Аэропорт.
В 1947-1948 годах большая часть авиарейсов была переведена с Центрального аэродрома в аэропорты Быково и Внуково (кроме того, во второй половине 1940-х годов регулярные почтово-пассажирские и грузо-пассажирские авиарейсы выполнялись с аэродромов Остафьево и Люберцы (Жулебино)); с тех пор и на все последующие десятилетия основным назначением Центрального аэродрома стали испытания новых самолётов.
Последний раз самолёт взлетел с Ходынки в 2003 году, после чего аэродром был закрыт.
С 2002 года началась активная застройка территории Центрального аэродрома имени М.В.Фрунзе. У Ходынки началась новая история.
Подробнее тут: https://airmuseum.ru/2012/08/istoriya-hodynki/
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
Forwarded from Тайны Москвы
Ростокинский акведук
#Архитектура #История #Факт
Ростокинский акведук, также известный как Милионный мост, представляет собой значимое инженерное сооружение, построенное в XVIII веке в Москве. Его история началась в контексте серьезных экологических и гигиенических проблем города. В то время производственные предприятия, особенно мануфактуры, не имели средств для очистки своих отходов, что приводило к серьезному загрязнению водоемов, из которых поступала вода для московских жителей. Это вызывало частые эпидемии, включая чуму, что в 1771 году привело к Чумному бунту.
Сознавая неотложность проблемы, Екатерина II поручила в 1779 году начать работу по прокладке водопровода из Мытищ в Москву. В 1780 году началось строительство водопровода, архитекторами были уже упоминавшийся Бауер и инженер И.К.Герард. Ростокинский акведук был впечатляющим белокаменным мостом с 21 аркой, протяженностью 356 метров и высотой устоев до 15 метров. Он стал не только важным техническим решением для транспортировки воды, но и значимым архитектурным элементом города.
Особенностью акведука была его стоимость. На строительство всей Мытищинской водопроводной системы было затрачено 1 миллион 648 тысяч рублей, что было огромной суммой для того времени. Увидеть свое детище в действии царица Екатерина II не успела, открытие Мытищинского водопровода пришлось на правление ее внука Александра I.
⚡️P.S. Дорогие подписчики! Вновь вас приветствуем, возобновляем эфир. Хорошего воскресенья!
@MoscowSecrets
#Архитектура #История #Факт
Ростокинский акведук, также известный как Милионный мост, представляет собой значимое инженерное сооружение, построенное в XVIII веке в Москве. Его история началась в контексте серьезных экологических и гигиенических проблем города. В то время производственные предприятия, особенно мануфактуры, не имели средств для очистки своих отходов, что приводило к серьезному загрязнению водоемов, из которых поступала вода для московских жителей. Это вызывало частые эпидемии, включая чуму, что в 1771 году привело к Чумному бунту.
Сознавая неотложность проблемы, Екатерина II поручила в 1779 году начать работу по прокладке водопровода из Мытищ в Москву. В 1780 году началось строительство водопровода, архитекторами были уже упоминавшийся Бауер и инженер И.К.Герард. Ростокинский акведук был впечатляющим белокаменным мостом с 21 аркой, протяженностью 356 метров и высотой устоев до 15 метров. Он стал не только важным техническим решением для транспортировки воды, но и значимым архитектурным элементом города.
Особенностью акведука была его стоимость. На строительство всей Мытищинской водопроводной системы было затрачено 1 миллион 648 тысяч рублей, что было огромной суммой для того времени. Увидеть свое детище в действии царица Екатерина II не успела, открытие Мытищинского водопровода пришлось на правление ее внука Александра I.
⚡️P.S. Дорогие подписчики! Вновь вас приветствуем, возобновляем эфир. Хорошего воскресенья!
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#Памятник #Архитектура #История
Дом с атлантами на Солянке
Часть 1.
Свое название улица Солянка получила в честь Соляного рыбного двора, который был построен в 16 веке. Двор начинался на месте нынешних домов 1 и 2 и служил для хранения запасов соли и соленой рыбы. Здесь же были открыты лавки, где можно было купить соленую рыбу разных сортов.
Дом с атлантами на Солянке — обиходное название бывшего доходного дома с чайным магазином Торгового дома «Д. и А. Расторгуевы». Дом построен в 1882 году по проекту архитектора В. Н. Карнеева. Расположен на исторической территории Белого города.
Главный фасад украшают фигуры атлантов, поддерживающих балкон над центральным входом, львиные маски под карнизом и жезлы Меркурия на замковых камнях окон первого этажа. На первом этаже были устроены своды Монье, отделанные штукатурными профилями. Двери входов первого этажа выполнены из дуба. Под домом, в сводчатом подвале, находились складские помещения, в том числе винный склад Джорждадзе и котельная.
В роскошно отделанных интерьерах жилых квартир верхних этажей были мраморные подоконники, мраморные камины итальянской работы и паркетные полы (богатая отделка комнат утрачена, сохранилась лишь первоначальная структура помещений). Первоначально дом был оборудован лифтом, привезённым из Франции.
Во второй части расскажем о известных жильцах дома, что с ним происходило в XX веке и недавней реконструкции.
@MoscowSecrets
Дом с атлантами на Солянке
Часть 1.
Свое название улица Солянка получила в честь Соляного рыбного двора, который был построен в 16 веке. Двор начинался на месте нынешних домов 1 и 2 и служил для хранения запасов соли и соленой рыбы. Здесь же были открыты лавки, где можно было купить соленую рыбу разных сортов.
Дом с атлантами на Солянке — обиходное название бывшего доходного дома с чайным магазином Торгового дома «Д. и А. Расторгуевы». Дом построен в 1882 году по проекту архитектора В. Н. Карнеева. Расположен на исторической территории Белого города.
Главный фасад украшают фигуры атлантов, поддерживающих балкон над центральным входом, львиные маски под карнизом и жезлы Меркурия на замковых камнях окон первого этажа. На первом этаже были устроены своды Монье, отделанные штукатурными профилями. Двери входов первого этажа выполнены из дуба. Под домом, в сводчатом подвале, находились складские помещения, в том числе винный склад Джорждадзе и котельная.
В роскошно отделанных интерьерах жилых квартир верхних этажей были мраморные подоконники, мраморные камины итальянской работы и паркетные полы (богатая отделка комнат утрачена, сохранилась лишь первоначальная структура помещений). Первоначально дом был оборудован лифтом, привезённым из Франции.
Во второй части расскажем о известных жильцах дома, что с ним происходило в XX веке и недавней реконструкции.
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Личность #Литература
Бал у Сатаны
Петухи, кричащие в три часа ночи, фуа-гра из Страсбурга, тюльпаны из Хельсинки, сбежавшие на волю попугаи и пьяный медвежонок, испортивший китель маршалу СССР. Именно так выглядел прием, состоявшийся в резиденции посла США в Москве 24 апреля 1935 года, который стал прообразом бала у Сатаны в романе Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита».
В 1933 году США наконец признали Советское правительство в обмен на соглашение, согласно которому СССР должен был выплатить Америке долг времен царской России. Когда дипломатические отношения были восстановлены, в Москву прибыл посол США Уильям Буллит, за которым на родине закрепилась слава любителя роскоши и развлечений.
В свое время он частенько организовывал вместе с Фицджеральдом вечеринки в стиле «Великий Гэтсби» во Франции, а потому с размеренной и скучной дипломатической жизнью московских чиновников Буллит не собирался мириться.
Организацией мероприятия занимался переводчик мистера Буллита, Чарльз Тейер, который впоследствии подробно описал этот прием в своих мемуарах «Медведи в икре». Ему было поручено «превзойти все, что видела Москва до или после Революции».
Для многих гостей Весеннего фестиваля это торжество оказалось последним — большинство из них были арестованы или убиты в последующие несколько лет. В то время, когда Михаил Булгаков переписывал сцену бала, он был, вероятно, одним из немногих уцелевших участников того приема, который американцы искренне считали «лучшим в Москве после Революции».
@MoscowSecrets
Бал у Сатаны
Петухи, кричащие в три часа ночи, фуа-гра из Страсбурга, тюльпаны из Хельсинки, сбежавшие на волю попугаи и пьяный медвежонок, испортивший китель маршалу СССР. Именно так выглядел прием, состоявшийся в резиденции посла США в Москве 24 апреля 1935 года, который стал прообразом бала у Сатаны в романе Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита».
В 1933 году США наконец признали Советское правительство в обмен на соглашение, согласно которому СССР должен был выплатить Америке долг времен царской России. Когда дипломатические отношения были восстановлены, в Москву прибыл посол США Уильям Буллит, за которым на родине закрепилась слава любителя роскоши и развлечений.
В свое время он частенько организовывал вместе с Фицджеральдом вечеринки в стиле «Великий Гэтсби» во Франции, а потому с размеренной и скучной дипломатической жизнью московских чиновников Буллит не собирался мириться.
Организацией мероприятия занимался переводчик мистера Буллита, Чарльз Тейер, который впоследствии подробно описал этот прием в своих мемуарах «Медведи в икре». Ему было поручено «превзойти все, что видела Москва до или после Революции».
Для многих гостей Весеннего фестиваля это торжество оказалось последним — большинство из них были арестованы или убиты в последующие несколько лет. В то время, когда Михаил Булгаков переписывал сцену бала, он был, вероятно, одним из немногих уцелевших участников того приема, который американцы искренне считали «лучшим в Москве после Революции».
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Пожар #Закон
Противопожарная безопасность времен Ивана Грозного
Великий пожар 1547 года — это целый цикл пожаров в Москве, которые длились с апреля по конец июня, в результате чего погибло более четырех тысяч человек и была уничтожена одна треть города. Он стал причиной активного законотворчества в сфере противопожарной безопасности: так появился царский указ, который запрещал жителям использовать печи в своих домах в летний период. Чтобы предотвратить нарушения, царские чиновники ставили на печи восковые печати. Контролировать соблюдение указа было достаточно просто: если печь была разогрета, воск непременно таял с горячей поверхности.
Иван Грозный не ограничивался только начальными шагами в области противопожарного регулирования. В 1571 году он издал новый указ, который усугубил правила обращения горожан с открытым огнем. В этом документе было указано, что “летом обед и кушанья разные готовить на очагах, устроенных особо и умело в других безопасных местах, в отдалении от домов и прочих строений”. Кроме того, такие очаги можно было разжигать лишь в определенный промежуток времени — с 1 до 4 часов дня.
В 1583 году Иван Грозный распространил действие московских противопожарных указов на всю территорию Русского государства. С того времени запрещалось раскладывать костры в лесах, держать вблизи печей и на чердаках сельских домов легко сгораемые материалы, а также ходить со свечами и лучинами внутри деревянных строений и в других опасных в пожарном отношении местах.
@MoscowSecrets
Противопожарная безопасность времен Ивана Грозного
Великий пожар 1547 года — это целый цикл пожаров в Москве, которые длились с апреля по конец июня, в результате чего погибло более четырех тысяч человек и была уничтожена одна треть города. Он стал причиной активного законотворчества в сфере противопожарной безопасности: так появился царский указ, который запрещал жителям использовать печи в своих домах в летний период. Чтобы предотвратить нарушения, царские чиновники ставили на печи восковые печати. Контролировать соблюдение указа было достаточно просто: если печь была разогрета, воск непременно таял с горячей поверхности.
Иван Грозный не ограничивался только начальными шагами в области противопожарного регулирования. В 1571 году он издал новый указ, который усугубил правила обращения горожан с открытым огнем. В этом документе было указано, что “летом обед и кушанья разные готовить на очагах, устроенных особо и умело в других безопасных местах, в отдалении от домов и прочих строений”. Кроме того, такие очаги можно было разжигать лишь в определенный промежуток времени — с 1 до 4 часов дня.
В 1583 году Иван Грозный распространил действие московских противопожарных указов на всю территорию Русского государства. С того времени запрещалось раскладывать костры в лесах, держать вблизи печей и на чердаках сельских домов легко сгораемые материалы, а также ходить со свечами и лучинами внутри деревянных строений и в других опасных в пожарном отношении местах.
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
Forwarded from Тайны Москвы
#Личность #История #Факт
Как Москва получила «Сокольники»
Сокольники — место, популярное для прогулок и массовых гуляний ещё с XVIII века. Значительная часть парка оставалась в собственности Дворцового ведомства, которое получало доход от сдачи земли в аренду под дачи.
Чтобы создать московский парк, глава города Сергей Третьяков (один из основателей Третьяковской галереи, коллекционер и меценат) в 1879 году инициировал сделку по выкупу будущих «Сокольников».
Третьяков также лично призывал состоятельных москвичей жертвовать на приобретение земель к северо-востоку от Москвы. Кроме того, он вложил немало собственных средств в это дело. Так, при поддержке других состоятельных людей и на свои средства глава города обеспечил выплату за парк 300 тысяч рублей, что по тем временам было суммой огромной, и платить ее надо было в рассрочку 10 лет.
@MoscowSecrets
Как Москва получила «Сокольники»
Сокольники — место, популярное для прогулок и массовых гуляний ещё с XVIII века. Значительная часть парка оставалась в собственности Дворцового ведомства, которое получало доход от сдачи земли в аренду под дачи.
Чтобы создать московский парк, глава города Сергей Третьяков (один из основателей Третьяковской галереи, коллекционер и меценат) в 1879 году инициировал сделку по выкупу будущих «Сокольников».
Третьяков также лично призывал состоятельных москвичей жертвовать на приобретение земель к северо-востоку от Москвы. Кроме того, он вложил немало собственных средств в это дело. Так, при поддержке других состоятельных людей и на свои средства глава города обеспечил выплату за парк 300 тысяч рублей, что по тем временам было суммой огромной, и платить ее надо было в рассрочку 10 лет.
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#Деталь #История #Факт
Парашютная вышка в Парке Горького
Летом 1929 года в парке, ближе к Крымскому Валу, возвели 35-метровую башню спирального спуска, по которому посетители съезжали на ковриках. Ильф и Петров высмеяли ее в своем фельетоне для «Правды», обозвав «сенсацией XIX века». Однако вскоре несовременный аттракцион получил новое предназначение.
18 августа 1933 года в СССР «с целью дальнейшей популяризации гражданской и военной авиации в массах» появился новый ежегодный праздник — День авиации. Парашютные вышки строились в каждом городе. Так спиральная башня ЦПКиО превратилась в парашютную вышку (спуск при этом продолжал работать).
Совершить прыжок с этого тренажера с помощью подвешенного на тросе парашюта мог любой желающий, для этого нужно было только пройти инструктаж и заплатить один рубль. Это был один из самых дорогих и самых популярных аттракционов довоенного парка. Разобрали ее в начале 1950-х.
Фото: архив ЦПКиО им. Горького
@MoscowSecrets
Парашютная вышка в Парке Горького
Летом 1929 года в парке, ближе к Крымскому Валу, возвели 35-метровую башню спирального спуска, по которому посетители съезжали на ковриках. Ильф и Петров высмеяли ее в своем фельетоне для «Правды», обозвав «сенсацией XIX века». Однако вскоре несовременный аттракцион получил новое предназначение.
18 августа 1933 года в СССР «с целью дальнейшей популяризации гражданской и военной авиации в массах» появился новый ежегодный праздник — День авиации. Парашютные вышки строились в каждом городе. Так спиральная башня ЦПКиО превратилась в парашютную вышку (спуск при этом продолжал работать).
Совершить прыжок с этого тренажера с помощью подвешенного на тросе парашюта мог любой желающий, для этого нужно было только пройти инструктаж и заплатить один рубль. Это был один из самых дорогих и самых популярных аттракционов довоенного парка. Разобрали ее в начале 1950-х.
Фото: архив ЦПКиО им. Горького
@MoscowSecrets
ВОКЗАЛ ИЛИ ВОКСАЛ.
В царской Руси место остановки поездов называлось железнодорожной станцией, а вот вокзалом, или воксалом (на старый манер) называли увеселительное заведение, где проходили гуляния, концерты и приёмы.
Слово берёт своё начало от английского Vauxhall Gardens — так назывался сад в Лондоне, популярный в XVII–XIX веках, и связано с именем
леди Джейн Вокс, которая организовала в своей усадьбе с парком увеселительное заведение для аристократии с драматическими постановками, танцами и пением.
По приказу Николая I, аналогичный центр был построен в Павловске. Этот небольшой городок был конечной станцией Царскосельской железной дороги.
Еще во время планирования Царскосельской дороги австрийский инженер и строитель Франц фон Герстнер задумывался о том, как привлекать будущую публику и побудить ее пользоваться железной дорогой. Для решения этой задачи Герстнер решил открыть при станциях в Царском селе и Павловске специальные гостиницы с буфетом и рестораном для отдыха после прогулок в парках.
16 марта 1836 г. Правлением общества Царскосельской железной дороги был объявлен конкурс на проект здания «воксала с гостиницей для пристанища и удовольствия публики». Из представленных вариантов выбрали проект архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера, и уже к осени 1836 г. здание было готово. Оно состояло из круглой входной зоны, зала для обедов и концертов, двух небольших залов по сторонам, двух зимних садов. Во флигелях было устроено по 40 гостиничных комнат для приезжающих и по 12 комнат для хозяина гостиницы с прислугою. Здание опоясывала круглая галерея. Около вокзала находился небольшой сад с фонтанами и эстрадой для оркестра.
В 1878 году по проекту Николая Бенуа при Павловском вокзале был отстроен театр, в котором в летний сезон проводилось до тридцати драматических, оперных и балетных спектаклей.
Воксал привлекал публику из Петербурга и окупал строительство и содержание первой российской железной дороги.
Располагался воксал в непосредственной близости от станции, и это привело к тому, что в скором времени гости перенесли название увеселительного заведения на само станционное строение. В дальнейшем название прижилось и перекочевало на все остальные железнодорожные точки.
В Москве первый воксал появился Петровском парке в конце 18 века и никакого отношения к железной дороге он не имел вообще. Сама «железка» от первопрестольной до столицы была проложена лишь в 1844 году.
Когда построили первую ж/д ветку от Москвы до Санкт- Петербурга проводы в "опасное" путешествие носили характер пафосный и очень торжественный: с оркестром, пением, возлияниями и прочим. Для подобного дела и был выстроен на Каланчевской площади, у старта железной дороги на Санкт-Петербург "ваксхолл", наподобие того, что стоял в Петровском парке.
Подробнее тут: https://stapelia2784.livejournal.com/132527.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
В царской Руси место остановки поездов называлось железнодорожной станцией, а вот вокзалом, или воксалом (на старый манер) называли увеселительное заведение, где проходили гуляния, концерты и приёмы.
Слово берёт своё начало от английского Vauxhall Gardens — так назывался сад в Лондоне, популярный в XVII–XIX веках, и связано с именем
леди Джейн Вокс, которая организовала в своей усадьбе с парком увеселительное заведение для аристократии с драматическими постановками, танцами и пением.
По приказу Николая I, аналогичный центр был построен в Павловске. Этот небольшой городок был конечной станцией Царскосельской железной дороги.
Еще во время планирования Царскосельской дороги австрийский инженер и строитель Франц фон Герстнер задумывался о том, как привлекать будущую публику и побудить ее пользоваться железной дорогой. Для решения этой задачи Герстнер решил открыть при станциях в Царском селе и Павловске специальные гостиницы с буфетом и рестораном для отдыха после прогулок в парках.
16 марта 1836 г. Правлением общества Царскосельской железной дороги был объявлен конкурс на проект здания «воксала с гостиницей для пристанища и удовольствия публики». Из представленных вариантов выбрали проект архитектора Андрея Ивановича Штакеншнейдера, и уже к осени 1836 г. здание было готово. Оно состояло из круглой входной зоны, зала для обедов и концертов, двух небольших залов по сторонам, двух зимних садов. Во флигелях было устроено по 40 гостиничных комнат для приезжающих и по 12 комнат для хозяина гостиницы с прислугою. Здание опоясывала круглая галерея. Около вокзала находился небольшой сад с фонтанами и эстрадой для оркестра.
В 1878 году по проекту Николая Бенуа при Павловском вокзале был отстроен театр, в котором в летний сезон проводилось до тридцати драматических, оперных и балетных спектаклей.
Воксал привлекал публику из Петербурга и окупал строительство и содержание первой российской железной дороги.
Располагался воксал в непосредственной близости от станции, и это привело к тому, что в скором времени гости перенесли название увеселительного заведения на само станционное строение. В дальнейшем название прижилось и перекочевало на все остальные железнодорожные точки.
В Москве первый воксал появился Петровском парке в конце 18 века и никакого отношения к железной дороге он не имел вообще. Сама «железка» от первопрестольной до столицы была проложена лишь в 1844 году.
Когда построили первую ж/д ветку от Москвы до Санкт- Петербурга проводы в "опасное" путешествие носили характер пафосный и очень торжественный: с оркестром, пением, возлияниями и прочим. Для подобного дела и был выстроен на Каланчевской площади, у старта железной дороги на Санкт-Петербург "ваксхолл", наподобие того, что стоял в Петровском парке.
Подробнее тут: https://stapelia2784.livejournal.com/132527.html.
#Сокол
#ЖивойСокол
#история
Forwarded from Тайны Москвы
Легендарная премьера и первый цвет в кино
#История #Факт #Искусство
Великий немой фильм «Броненосец Потёмкин» был снят режиссёром Сергеем Эйзенштейном в 1925 году. 25 декабря 1925 года в «Большом театре» состоялся премьерный показ, причем в этот день фильм еще даже не был готов!
Впервые фильм показали только для избранных – первых лиц советского государства, видных деятелей культуры. По этому поводу был организован закрытый показ в Большом театре. Дата была назначена задолго, все зрители были занятыми людьми, и перенести показ было невозможно. А фильм еще не был смонтирован до конца!
Пока публике показывали первые минуты, Сергей Эйзенштейн доделывал последние монтажные склейки, а потом второй режиссер Григорий Александров бегал с бобинами в Большой театр и заменял их почти на лету. Высокое руководство ничего не заметило, и фильм прошел с большим успехом.
А зрительская премьера состоялась чуть позже, 18 января 1926 года, в 1-м Госкинотеатре (сейчас «Художественный»). По такому случаю фасад кинотеатра закрыли огромным макетом броненосца, украшенным ярко-красным флагом, мачтами и знаменами. Все сотрудники кинотеатра были одеты в матросскую форму.
Картина имела оглушительный успех. Зрителей особенно впечатлил красный флаг в финале черно-белой картины. Его режиссер раскрашивал вручную на всех кадрах. «Броненосец Потёмкин» получил восторженные отзывы критиков во всем мире, его до сих пор неоднократно включают в списки лучших фильмов всех времён и народов.
@MoscowSecrets
#История #Факт #Искусство
Великий немой фильм «Броненосец Потёмкин» был снят режиссёром Сергеем Эйзенштейном в 1925 году. 25 декабря 1925 года в «Большом театре» состоялся премьерный показ, причем в этот день фильм еще даже не был готов!
Впервые фильм показали только для избранных – первых лиц советского государства, видных деятелей культуры. По этому поводу был организован закрытый показ в Большом театре. Дата была назначена задолго, все зрители были занятыми людьми, и перенести показ было невозможно. А фильм еще не был смонтирован до конца!
Пока публике показывали первые минуты, Сергей Эйзенштейн доделывал последние монтажные склейки, а потом второй режиссер Григорий Александров бегал с бобинами в Большой театр и заменял их почти на лету. Высокое руководство ничего не заметило, и фильм прошел с большим успехом.
А зрительская премьера состоялась чуть позже, 18 января 1926 года, в 1-м Госкинотеатре (сейчас «Художественный»). По такому случаю фасад кинотеатра закрыли огромным макетом броненосца, украшенным ярко-красным флагом, мачтами и знаменами. Все сотрудники кинотеатра были одеты в матросскую форму.
Картина имела оглушительный успех. Зрителей особенно впечатлил красный флаг в финале черно-белой картины. Его режиссер раскрашивал вручную на всех кадрах. «Броненосец Потёмкин» получил восторженные отзывы критиков во всем мире, его до сих пор неоднократно включают в списки лучших фильмов всех времён и народов.
@MoscowSecrets
Forwarded from Жители района Марьина Роща
Forwarded from Тайны Москвы
Загадка Шатурских болот
Октябрь – лучший месяц для мистических историй. 😉🍁 Поэтому в октябре мы хотим напомнить вам о самых знаменитых городских легендах Москвы и Подмосковья.
Сегодня перенесемся под Шатуру, где находится подмосковный «Бермудский треугольник» — Шатурские болота. Считается, что здесь бесследно пропадают люди, да и вообще #место неспокойное, полное призраков и странных видений.
Череда исчезновений на Шатурских болотах началась в конце XIX века. В 1885 году здесь затеяли ремонт Коломенского тракта. На реке Ковихе построили земляную дамбу, которую приехал инспектировать председатель земской управы Курышкин…и пропал!
Следом за ним в короткие сроки пропали возница с лошадью, целый обоз, почтальон, землемер, несколько крестьян. Причем люди исчезали бесследно и вместе со всем имуществом, включая лошадей и большие грузы.
Было начато расследование, которое не увенчалось успехом. К 1921 все работы на Коломенском тракте подошли к концу, а ними прекратились исчезновения людей. Известно о пропаже более 20 человек, ни одного из которых так и не нашли.
Одни любители мистики говорят, что на Шатурских болотах искривляется пространство и время, и люди могли попадать в порталы. Другие подозревают, что здесь могло охотиться болотное чудище, третьи рассказывают о шаре из загадочного камня, лежащем на дне болот, который буквально притягивает к себе людей и повозки.
Но самой реалистичной выглядит версия о том, что на тракте орудовали разбойники, грабили и убивали людей, а все улики топили в болотах. Как бы то ни было, правды мы уже не узнаем.
#Мистика #История #Легенда
@MoscowSecrets
Октябрь – лучший месяц для мистических историй. 😉🍁 Поэтому в октябре мы хотим напомнить вам о самых знаменитых городских легендах Москвы и Подмосковья.
Сегодня перенесемся под Шатуру, где находится подмосковный «Бермудский треугольник» — Шатурские болота. Считается, что здесь бесследно пропадают люди, да и вообще #место неспокойное, полное призраков и странных видений.
Череда исчезновений на Шатурских болотах началась в конце XIX века. В 1885 году здесь затеяли ремонт Коломенского тракта. На реке Ковихе построили земляную дамбу, которую приехал инспектировать председатель земской управы Курышкин…и пропал!
Следом за ним в короткие сроки пропали возница с лошадью, целый обоз, почтальон, землемер, несколько крестьян. Причем люди исчезали бесследно и вместе со всем имуществом, включая лошадей и большие грузы.
Было начато расследование, которое не увенчалось успехом. К 1921 все работы на Коломенском тракте подошли к концу, а ними прекратились исчезновения людей. Известно о пропаже более 20 человек, ни одного из которых так и не нашли.
Одни любители мистики говорят, что на Шатурских болотах искривляется пространство и время, и люди могли попадать в порталы. Другие подозревают, что здесь могло охотиться болотное чудище, третьи рассказывают о шаре из загадочного камня, лежащем на дне болот, который буквально притягивает к себе людей и повозки.
Но самой реалистичной выглядит версия о том, что на тракте орудовали разбойники, грабили и убивали людей, а все улики топили в болотах. Как бы то ни было, правды мы уже не узнаем.
#Мистика #История #Легенда
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Факт #Деталь
Рубиновые звезды Московского Кремля
87 лет назад 2 ноября 1937 года рубиновые звезды впервые зажгли на пяти башнях Московского Кремля.
Навершия шпилей Спасской, Троицой, Боровицкой и Никольской башен меняли трижды: с XVII века их украшали двуглавые орлы, которых сменили в 1935 году звезды с уральскими самоцветами. Через год драгоценные камни потускнели, а изделия оказались слишком большими для архитектурного ансамбля. Вместо них установили звезды из рубинового стекла.
Стекло для звезд изготавливали по специальному рецепту: рубиновый слой выполнял декоративную функцию, молочный — рассеивал свет ламп и не давал стеклу выглядеть черным, а хрустальный — укреплял и обеспечивал армирование. Вес звезд — по тонне каждая.
Эскизы разработал народный художник СССР Федор Федоровский. Он предложил цвет стекла, определил форму и рисунок, а также размеры в зависимости от архитектуры и высоты каждой башни.
@MoscowSecrets
Рубиновые звезды Московского Кремля
87 лет назад 2 ноября 1937 года рубиновые звезды впервые зажгли на пяти башнях Московского Кремля.
Навершия шпилей Спасской, Троицой, Боровицкой и Никольской башен меняли трижды: с XVII века их украшали двуглавые орлы, которых сменили в 1935 году звезды с уральскими самоцветами. Через год драгоценные камни потускнели, а изделия оказались слишком большими для архитектурного ансамбля. Вместо них установили звезды из рубинового стекла.
Стекло для звезд изготавливали по специальному рецепту: рубиновый слой выполнял декоративную функцию, молочный — рассеивал свет ламп и не давал стеклу выглядеть черным, а хрустальный — укреплял и обеспечивал армирование. Вес звезд — по тонне каждая.
Эскизы разработал народный художник СССР Федор Федоровский. Он предложил цвет стекла, определил форму и рисунок, а также размеры в зависимости от архитектуры и высоты каждой башни.
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Легенда #Здание
Подвалы Главного здания МГУ
Это самая высокая из семи сталинских высоток. Ее построили на берегу Москвы-реки, на Воробьевых горах.
Существует много легенд о подвалах здания. По одной из них, проект долго не могли согласовать из-за зыбкого грунта, и по приказу Сталина землю заморозили — так, якобы в подвалах находятся гигантские холодильные установки.
Другая известная легенда гласит, что в подвалах расположен вход в Метро-2 — секретную линию, доступную только высокопоставленным чиновникам, соединяющую Кремль и Министерство иностранных дел.
По третьей версии, под Главным зданием есть подземный город с множеством этажей, где якобы находились секретные лаборатории.
На самом деле, у высотки есть несколько подвальных этажей, и в 1990-х годах диггеры исследовали эти подземелья. Хотя холодильных установок и секретных лабораторий там не нашли, некоторые помещения остаются опечатанными, и их содержание до сих пор неизвестно.
@MoscowSecrets
Подвалы Главного здания МГУ
Это самая высокая из семи сталинских высоток. Ее построили на берегу Москвы-реки, на Воробьевых горах.
Существует много легенд о подвалах здания. По одной из них, проект долго не могли согласовать из-за зыбкого грунта, и по приказу Сталина землю заморозили — так, якобы в подвалах находятся гигантские холодильные установки.
Другая известная легенда гласит, что в подвалах расположен вход в Метро-2 — секретную линию, доступную только высокопоставленным чиновникам, соединяющую Кремль и Министерство иностранных дел.
По третьей версии, под Главным зданием есть подземный город с множеством этажей, где якобы находились секретные лаборатории.
На самом деле, у высотки есть несколько подвальных этажей, и в 1990-х годах диггеры исследовали эти подземелья. Хотя холодильных установок и секретных лабораторий там не нашли, некоторые помещения остаются опечатанными, и их содержание до сих пор неизвестно.
@MoscowSecrets
Forwarded from Соколиная Гора (Реальные Соколинцы)
Вход на станцию метро 🚇
Нашей станции метро 80 лет!
В 1944 году была открыта станция метро «Сталинская», на момент постройки самая глубокая станция метро. Глубина заложения 40 метров!
Оформление станции посвящено теме Советской Армии и оружия. На ней была установлена пятиметровая скульптура «Спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство!», известная как «Сталин и Геля». Название станции было выбрано из-за Сталинского района города Москвы, где находилась станция.
После разоблачения культа личности Сталина, в 1961 году станция переименована в Семеновскую.
#соколинаягора #вао #метро #история
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Тайны Москвы
Самая «ленивая» улица Москвы
Продолжаем разбираться в истории необычных московских названий. Сегодня в центре нашего внимания Ленивка — #улица в районе #Хамовники.
#Рекорд Ленивка проходит от Волхонки до Пречистенской набережной Москвы-реки. До 1936 она считалась самой короткой улицей Москвы – всего 160 метров. Но позже этот статус перешел к улице Венецианова в московском посёлке "Сокол", длина которой составляет 48 метров.
#История На Ленивке нет заметных достопримечательностей, зато ее #название вызывает интерес горожан и туристов. Старинная московская улица стала Ленивкой в XIX веке, когда здесь открылся "ленивый" рынок (торг, торжок). Назывался он так из-за того, что здесь не строили прилавки, а продавали товар прямо с телег. В разные времена улица также называлась Ленивый Торжок и Ленивый Вражек.
#Секрет Кроме того, раньше вдоль улицы проходил овраг, где протекала речка Ленивка, один из левых притоков Москвы-реки. Некоторые историки считают, что свое название #река получила из-за медленного течения, но большинство склоняется к происхождению от «ленивого» торжка. Позже речку заключили в коллектор, а Ленивку замостили. Таким образом, в ее названии сохранилась память сразу о двух исторических объектах.
Несмотря на свой скромный вид, улица Ленивка долгие годы была важной транспортной магистралью — она вела к Всехсвятскому мосту, по которому можно было попасть в #Замоскворечье. В 30-х годах XX века старый #мост разобрали, и Ленивка потеряла свое значение.
@MoscowSecrets
Продолжаем разбираться в истории необычных московских названий. Сегодня в центре нашего внимания Ленивка — #улица в районе #Хамовники.
#Рекорд Ленивка проходит от Волхонки до Пречистенской набережной Москвы-реки. До 1936 она считалась самой короткой улицей Москвы – всего 160 метров. Но позже этот статус перешел к улице Венецианова в московском посёлке "Сокол", длина которой составляет 48 метров.
#История На Ленивке нет заметных достопримечательностей, зато ее #название вызывает интерес горожан и туристов. Старинная московская улица стала Ленивкой в XIX веке, когда здесь открылся "ленивый" рынок (торг, торжок). Назывался он так из-за того, что здесь не строили прилавки, а продавали товар прямо с телег. В разные времена улица также называлась Ленивый Торжок и Ленивый Вражек.
#Секрет Кроме того, раньше вдоль улицы проходил овраг, где протекала речка Ленивка, один из левых притоков Москвы-реки. Некоторые историки считают, что свое название #река получила из-за медленного течения, но большинство склоняется к происхождению от «ленивого» торжка. Позже речку заключили в коллектор, а Ленивку замостили. Таким образом, в ее названии сохранилась память сразу о двух исторических объектах.
Несмотря на свой скромный вид, улица Ленивка долгие годы была важной транспортной магистралью — она вела к Всехсвятскому мосту, по которому можно было попасть в #Замоскворечье. В 30-х годах XX века старый #мост разобрали, и Ленивка потеряла свое значение.
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
Легенды «Детского мира» на Лубянке (Часть 1)
С конца XIX века Лубянскую площадь украшал Лубянский пассаж, который к 1953 совсем обветшал. Его решили не перестраивать, а снести, построив на его месте грандиозный магазин для детей – символ нового послевоенного времени.
#История «Детский мир» открыли 5 июня 1957 года аккурат к Международному фестивалю молодежи и студентов. Строительство велось в спешке, чтобы успеть к сроку, и допущенные ошибки позже пришлось неоднократно переделывать.
#Легенда Из-за близости со штаб-квартирой КГБ «Детский мир» был окружен множеством слухов. Говорили, что подземные коммуникации магазина напрямую связаны со зданием КГБ, что некоторые продавцы работают в органах, а на подземной парковке стоят служебные машины чекистов, что постоянные реконструкции тоже связаны с требованиями безопасности.
Тем не менее #здание «Детского мира» было новаторским. Здесь впервые появились эскалаторы между этажами — сейчас такие есть в любом ТЦ.
#Секрет В торговле «Детского мира» тоже многое было по-новому. Здесь впервые появились в продаже детские колготки вместо привычных чулок на резинке, вендинговые автоматы, продающие канцтовары поштучно, путеводитель по магазину и т.д. Именно здесь более 50 лет продавалась самая «вечная» игрушка — металлический «Конструктор №1».
#Факт Были у «Детского мира» и другие яркие символы. В 50-х в атриуме можно было увидеть большой деревянный сказочный терем и ладью, в 60-х появились большие настенные часы в виде избушки, в 80-х карусель с лошадками и т.д. Было и свое легендарное мороженое, за которым приезжали специально.
В 90-х многое поменяется и в стране, и в «Детском мире». Но это уже другая история…
@MoscowSecrets
С конца XIX века Лубянскую площадь украшал Лубянский пассаж, который к 1953 совсем обветшал. Его решили не перестраивать, а снести, построив на его месте грандиозный магазин для детей – символ нового послевоенного времени.
#История «Детский мир» открыли 5 июня 1957 года аккурат к Международному фестивалю молодежи и студентов. Строительство велось в спешке, чтобы успеть к сроку, и допущенные ошибки позже пришлось неоднократно переделывать.
#Легенда Из-за близости со штаб-квартирой КГБ «Детский мир» был окружен множеством слухов. Говорили, что подземные коммуникации магазина напрямую связаны со зданием КГБ, что некоторые продавцы работают в органах, а на подземной парковке стоят служебные машины чекистов, что постоянные реконструкции тоже связаны с требованиями безопасности.
Тем не менее #здание «Детского мира» было новаторским. Здесь впервые появились эскалаторы между этажами — сейчас такие есть в любом ТЦ.
#Секрет В торговле «Детского мира» тоже многое было по-новому. Здесь впервые появились в продаже детские колготки вместо привычных чулок на резинке, вендинговые автоматы, продающие канцтовары поштучно, путеводитель по магазину и т.д. Именно здесь более 50 лет продавалась самая «вечная» игрушка — металлический «Конструктор №1».
#Факт Были у «Детского мира» и другие яркие символы. В 50-х в атриуме можно было увидеть большой деревянный сказочный терем и ладью, в 60-х появились большие настенные часы в виде избушки, в 80-х карусель с лошадками и т.д. Было и свое легендарное мороженое, за которым приезжали специально.
В 90-х многое поменяется и в стране, и в «Детском мире». Но это уже другая история…
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Легенда #Личность
Пока вы просыпаетесь и начинаете доедать прошлогодние салаты, а половина телеграма спорит о добавлении яблока и лука в Оливье, попробуем найти истоки этого майонезного чуда.
Салат Оливье, известный в остальном мире как «Русский салат», был создан в 1860-х годах в Москве шеф-поваром ресторана «Эрмитаж» Люсьена Оливье. В его исполнении салат состоял из дорогих и экзотических ингредиентов: пернатой дичи, телячьего языка, раковых шеек, паюсной икры. По некоторым предположениям, оригинальный рецепт творения Оливье утерян либо единый рецепт не существовал, поскольку француз мог менять состав блюда в зависимости от платёжеспособности клиента, соблюдения им постов или сезонной доступности ингредиентов.
Салат стал особенно популярным после 1917 года, когда состав был упрощён, и в него начали добавлять более доступные ингредиенты. В то время как оригинальный салат был дорогим блюдом, изменённый рецепт быстро завоевал популярность среди широкой публики. Классический вариант включает картофель, морковь, кислые огурцы, горошек, яйца, мясо (чаще всего курицу или колбасу) и майонез.
История про француза Оливье и его творение мы знаем благодаря московской легенде, записанной В. Гиляровским, дополнительных подтверждений этой красивой истории нет, так что происхождение любимой многими «оливьешечки» — все еще тайна.
С Новым годом!
@MoscowSecrets
Пока вы просыпаетесь и начинаете доедать прошлогодние салаты, а половина телеграма спорит о добавлении яблока и лука в Оливье, попробуем найти истоки этого майонезного чуда.
Салат Оливье, известный в остальном мире как «Русский салат», был создан в 1860-х годах в Москве шеф-поваром ресторана «Эрмитаж» Люсьена Оливье. В его исполнении салат состоял из дорогих и экзотических ингредиентов: пернатой дичи, телячьего языка, раковых шеек, паюсной икры. По некоторым предположениям, оригинальный рецепт творения Оливье утерян либо единый рецепт не существовал, поскольку француз мог менять состав блюда в зависимости от платёжеспособности клиента, соблюдения им постов или сезонной доступности ингредиентов.
Салат стал особенно популярным после 1917 года, когда состав был упрощён, и в него начали добавлять более доступные ингредиенты. В то время как оригинальный салат был дорогим блюдом, изменённый рецепт быстро завоевал популярность среди широкой публики. Классический вариант включает картофель, морковь, кислые огурцы, горошек, яйца, мясо (чаще всего курицу или колбасу) и майонез.
История про француза Оливье и его творение мы знаем благодаря московской легенде, записанной В. Гиляровским, дополнительных подтверждений этой красивой истории нет, так что происхождение любимой многими «оливьешечки» — все еще тайна.
С Новым годом!
@MoscowSecrets
Forwarded from Тайны Москвы
#История #Традиции #Рождество
Традиции Рождественского стола
Праздничный стол, щедро накрытый вкусными угощениями, является одним из важнейших символов Рождества. Этот день знаменовал конец длительного церковного поста и завершение ограничений в питании. В канун Рождества вся Москва становилась настоящей ярмаркой.
Подготовка к рождественскому ужину начиналась заранее: в Сочельник хозяйки фаршировали поросят и птицу, готовили сочиво. Специально пекли пряники «козули», символизирующие коз и коров, которые были в хлеву, когда родился Иисус.
А вот мандарин, символ современного праздника, появился в российских домах лишь в XIX веке. Первые плоды привозили из Европы, и их цена была астрономической: за десяток мандаринов требовали около трех рублей. Настоящая праздничная роскошь!
С Рождеством, дорогие читатели! Пусть этот светлый день принесет в дом тепло, радость и благополучие. Пусть любовь всегда сопровождают вас!
@MoscowSecrets
Традиции Рождественского стола
Праздничный стол, щедро накрытый вкусными угощениями, является одним из важнейших символов Рождества. Этот день знаменовал конец длительного церковного поста и завершение ограничений в питании. В канун Рождества вся Москва становилась настоящей ярмаркой.
Подготовка к рождественскому ужину начиналась заранее: в Сочельник хозяйки фаршировали поросят и птицу, готовили сочиво. Специально пекли пряники «козули», символизирующие коз и коров, которые были в хлеву, когда родился Иисус.
А вот мандарин, символ современного праздника, появился в российских домах лишь в XIX веке. Первые плоды привозили из Европы, и их цена была астрономической: за десяток мандаринов требовали около трех рублей. Настоящая праздничная роскошь!
С Рождеством, дорогие читатели! Пусть этот светлый день принесет в дом тепло, радость и благополучие. Пусть любовь всегда сопровождают вас!
@MoscowSecrets