Индустриальный Лондон. Часть_2
Начало - тут
Продолжаю разглядывать обратную сторону города.
В Лондоне три типа индустриальных зон:
/ Strategic Industrial Locations (SIL)
/ Locally Significant Industrial Sites (LSIS)
/ Non-Designated Industrial Sites.
Все три зоны - под легкую промышленность, логистику, переработку отходов, объекты ЖКХ, транспортную инфраструктуру, оптовые рынки, гибкие форматы около промышленного характера, дешевые помещения для производственных МСП, R&D в области промышленности.
Сегодня - про SIL
SIL - это территории которые в носят основной вклад в развитие индустриальной мощи города и функционирование лондонской экономики.
Их утверждает сам город. Всего таких территорий 55.
И вот что интересно:
/площади территорий самые разные - от 6 га (Wealdstone Industrial Area - далеко на северо-западе) до 457 га (Park Royal - в 6 км от Гайд-парка)
/ в плане функционального разнообразия далеко не все так радужно, как пишут нам в учебниках. 20% - это чистая промка (и большая и маленькая), только производства, склады, жд. 40% - это зоны, где не-промки меньше 10%. Так что прямо mixed-use - это меньше половины промзон.
/ всего 13 из 55 зон предполагают сокращение площади.
Каждый район должен разработать план развития своих SIL с целью интенсификации именно индустриальной функции (то есть редевелопмент под жилье не прокатит никак). Можно улучшать транспортную доступность, повышать плотность застройки, разрешать делить на более мелкие объекты недвижимости. Отдельная задача - консолидация с окружающей неиндустриальной застройкой. Кроме того, район должен защищать индустриальные зоны от жилья вокруг - то есть не позволять так строить жилье, чтобы SIL была "скомпрометирована".
В 2023 году провели перепись и анализ SIL
Сам анализ проходил по интересным параметрам, например:
/ энергоэффективность зданий
/ дробность владения землей (средний размер землевладения, чем больше - тем лучше, так как с одним большим собственником легче договариваться обо всем)
/ размер крупнейшего землевладения
/ средний срок аренды земли/зданий
/ запланированное изменение границ/вида землепользования
/ недоиспользованный потенциал смены вида разрешенного использования
/ доступность магистралей и общественного транспорта
#лондон #промка
Начало - тут
Продолжаю разглядывать обратную сторону города.
В Лондоне три типа индустриальных зон:
/ Strategic Industrial Locations (SIL)
/ Locally Significant Industrial Sites (LSIS)
/ Non-Designated Industrial Sites.
Все три зоны - под легкую промышленность, логистику, переработку отходов, объекты ЖКХ, транспортную инфраструктуру, оптовые рынки, гибкие форматы около промышленного характера, дешевые помещения для производственных МСП, R&D в области промышленности.
Сегодня - про SIL
SIL - это территории которые в носят основной вклад в развитие индустриальной мощи города и функционирование лондонской экономики.
Их утверждает сам город. Всего таких территорий 55.
И вот что интересно:
/площади территорий самые разные - от 6 га (Wealdstone Industrial Area - далеко на северо-западе) до 457 га (Park Royal - в 6 км от Гайд-парка)
/ в плане функционального разнообразия далеко не все так радужно, как пишут нам в учебниках. 20% - это чистая промка (и большая и маленькая), только производства, склады, жд. 40% - это зоны, где не-промки меньше 10%. Так что прямо mixed-use - это меньше половины промзон.
/ всего 13 из 55 зон предполагают сокращение площади.
Каждый район должен разработать план развития своих SIL с целью интенсификации именно индустриальной функции (то есть редевелопмент под жилье не прокатит никак). Можно улучшать транспортную доступность, повышать плотность застройки, разрешать делить на более мелкие объекты недвижимости. Отдельная задача - консолидация с окружающей неиндустриальной застройкой. Кроме того, район должен защищать индустриальные зоны от жилья вокруг - то есть не позволять так строить жилье, чтобы SIL была "скомпрометирована".
В 2023 году провели перепись и анализ SIL
Сам анализ проходил по интересным параметрам, например:
/ энергоэффективность зданий
/ дробность владения землей (средний размер землевладения, чем больше - тем лучше, так как с одним большим собственником легче договариваться обо всем)
/ размер крупнейшего землевладения
/ средний срок аренды земли/зданий
/ запланированное изменение границ/вида землепользования
/ недоиспользованный потенциал смены вида разрешенного использования
/ доступность магистралей и общественного транспорта
#лондон #промка
Telegram
Внучка Джейн_Джекобс
Индустриальный Лондон. Часть_1
Среди всяких документов и планов про креативные индустрии и финтех в Лондоне я искала что-то родное и знакомое. Нашла)
Два месяца назад Лондон выкатил Анализ индустриальных земель.
Сразу поясню, что в Industrial uses входят…
Среди всяких документов и планов про креативные индустрии и финтех в Лондоне я искала что-то родное и знакомое. Нашла)
Два месяца назад Лондон выкатил Анализ индустриальных земель.
Сразу поясню, что в Industrial uses входят…
👍11❤3
Китайские инвесторы в вашем городе (опыт Аддис-Абебы)
Предположу, восточнее Иркутска большинство городов так или иначе мечтают о приходе китайских инвесторов.
Решила посмотреть, как оно бывает в других странах(на уровне муниципального развития) когда приходят китайцы и строят свои фабрики. Вот, например, Эфиопия.
С 2000-х там создают что-то вроде наших ОЭЗ/промпарков - Special Economic Zones/Industrial Parks. Традиционно - на окраинах городов. В задачи муниципалитетов входит включить в свои мастер-планы развитие этих территорий (то естественно не делается). Примеры частных ОЭЗ с китайским капиталом - Eastern Industrial Zone (в 30 км от Аддис-Абебы), Huajian Light Industry City (в Аддис-Абебе).
Как это происходит в Аддис-Абебе:
/ китайские инвесторы, работающие в Эфиопии, зачастую не имеют опыта работы/создания ОЭЗ или промпарков. К чему приводит строительство крупных заводов - они не очень понимают, как минимум в начале.
/гигантские масштабы - предприятия на тысячи рабочих мест. В основном текстиль и обувь, поэтому перекос в сторону молодых женщин.
/конфликты с фермерами, у которых отнимают землю
/изменение нормативов строительства и земельных отношений - под запросы инвесторов поменяли граднормативы в Аддис-Абебе и регионе (разрешили строить жилье на территории промзон), изменили даже государственные законы (разрешили, правда, в формате "специального кейса" сдавать землю в промзонах в субаренду).
/ Решают сами свои проблемы вместо локальных властей - нужна была дорога возле промзоны в АА, местные тянули три года. В итоге инвестор взял и построил ее - по собственной воле и разумению. Аналогично - с подключением к коммуникациям. Инвесторам проще построить свои автономные системы, чем ждать решений от местных.
/ карьерный рост для местных жителей ограничен. Хотя работников обучают, но все руководство компании остается полностью китайским. Даже образованные местные жители не допускаются до управленческих позиций. Так что с развитием и сохранением человеческого капитала в городе такие заводы помогают, но до определенного уровня.
В общем, все можно, но очень осторожно)
#эфиопия #китай #промка #аддисабеба #африка
Предположу, восточнее Иркутска большинство городов так или иначе мечтают о приходе китайских инвесторов.
Решила посмотреть, как оно бывает в других странах(на уровне муниципального развития) когда приходят китайцы и строят свои фабрики. Вот, например, Эфиопия.
С 2000-х там создают что-то вроде наших ОЭЗ/промпарков - Special Economic Zones/Industrial Parks. Традиционно - на окраинах городов. В задачи муниципалитетов входит включить в свои мастер-планы развитие этих территорий (то естественно не делается). Примеры частных ОЭЗ с китайским капиталом - Eastern Industrial Zone (в 30 км от Аддис-Абебы), Huajian Light Industry City (в Аддис-Абебе).
Как это происходит в Аддис-Абебе:
/ китайские инвесторы, работающие в Эфиопии, зачастую не имеют опыта работы/создания ОЭЗ или промпарков. К чему приводит строительство крупных заводов - они не очень понимают, как минимум в начале.
/гигантские масштабы - предприятия на тысячи рабочих мест. В основном текстиль и обувь, поэтому перекос в сторону молодых женщин.
/конфликты с фермерами, у которых отнимают землю
/изменение нормативов строительства и земельных отношений - под запросы инвесторов поменяли граднормативы в Аддис-Абебе и регионе (разрешили строить жилье на территории промзон), изменили даже государственные законы (разрешили, правда, в формате "специального кейса" сдавать землю в промзонах в субаренду).
/ Решают сами свои проблемы вместо локальных властей - нужна была дорога возле промзоны в АА, местные тянули три года. В итоге инвестор взял и построил ее - по собственной воле и разумению. Аналогично - с подключением к коммуникациям. Инвесторам проще построить свои автономные системы, чем ждать решений от местных.
/ карьерный рост для местных жителей ограничен. Хотя работников обучают, но все руководство компании остается полностью китайским. Даже образованные местные жители не допускаются до управленческих позиций. Так что с развитием и сохранением человеческого капитала в городе такие заводы помогают, но до определенного уровня.
В общем, все можно, но очень осторожно)
#эфиопия #китай #промка #аддисабеба #африка
www.globaltimes.cn
From made-in-China to made-in-Africa, story of a shoe epitomizes how BRI helps local industrial development
Before or around 2013, daily goods such as shoes in Ethiopia were mostly imported from countries including China, due to the inadequate domestic production capacity. But in 2013, China's shoemaker Huajian Group expanded its business in Ethiopia, two years…
👍6🔥3❤1
Про индустриальный Лондон_ часть 3
предыдущие части: тут и тут
Продолжаю исследовать промышленную реальность в непромышленном мегаполисе.
Кроме общегородских промзон в каждом районе выделяются локальные промзоны.
Район Barking and Dagenham (215 тыс чел) - самый индустриальный в плане землепользования. Здесь - 30% всей индустриальной недвижимости города.
В 2020 году создана Стратегия развития индустриальных земель района.
/ Главная задача стратегии - не сократить промку, а придумать землепользования, создающие максимальное количество достойных рабочих мест. Даже не могу придумать корректного перевода для "employment land policies".
/ Основная проблема района - он застроен старыми промзданиями (60% промки и офисов построены до 1970 года), а спрос есть на другие помещения и функции (студии, легкое производство, офисы, склады под логистику последней мили). В итоге все, что хоть как-то пригодно - занято, а куча старой застройки стоит пустая и ветшает. Офисов мало и они тоже забиты - вакансия 1,2% при средней по городу (и Западной Европе - 7-8%).
/Другая проблема - население района имеет низкий уровень квалификации по сравнению со средним по Лондону, сами компании в районе также не отличаются высокой продуктивностью и современностью.
/При этом признается, что снос и строительство новых индустриальных зданий в районе в целом для девелоперов невыгодно. Рыночная ставка аренды на такие площади слишком низкая. Поэтому основная цель - выявить наиболее ликвидные объекты, и попробовать аккуратно подстроить под нужды рынка. А уж совсем неликвид - сносить и менять на более востребованные функции.
/Сформированы 4 сценария развития района исходя из динамики занятости в разных отраслях и строительства жилья. По каждому сценарию рассчитывается потребность в новых нежилых квм.
/ Предложено отказаться от конкретных отраслей как будущих пользователей площадей. Взамен этого район осмысляет свои территории и площади через спрос со стороны "потребления" (ритейл, оптовая торговля), "экономики знаний" (тут все подряд - от инкубаторов до коворкингов), "коммерции" (от логистики до переработки мусора)
/ Основные задачи на земле - определение, где должна пройти интенсификация промзастройки (строительство небольших мезонинов, пристроек и т.д.), гибридное использование промплощадей - под производство, офисы, сервисы и т.д).
/На отдельных территориях район допускает смену функции, но опять же не просто на жилье, а на жилье со встроенными нежилыми функциями - чтобы не потерять рабочие места
/не стесняются обозначить для себя приоритетных резидентов: киностудии, логистика, рынки, образовательные организации (выезжают из центра из-за дорогой недвижимости), производство стройматериалов и оборудования, и ПО для строительства.
В итоге: по каждой промзоне в районе определили что делать дальше - интенсифицировать, выводить из промки, раскидали изменения по времени (ближайшие 5 лет, 10 лет, 15 лет).
Решили:
/ вывести из промфункции 103 га (22% от текущего)
/нарастить объем промплощадей на 30 тыс квм. (3% от текущего)
/ постараться 2300 рабочих мест создать.
#промка #лондон
P.S. Для экономистов и аналитиков - рекомендую просто прочитать материал полностью. Шикарная аналитика, интересные методы прогнозирования и сведения общегородской и региональной статистики, отличные систематизации. В общем - 125 страниц сплошной пользы.
предыдущие части: тут и тут
Продолжаю исследовать промышленную реальность в непромышленном мегаполисе.
Кроме общегородских промзон в каждом районе выделяются локальные промзоны.
Район Barking and Dagenham (215 тыс чел) - самый индустриальный в плане землепользования. Здесь - 30% всей индустриальной недвижимости города.
В 2020 году создана Стратегия развития индустриальных земель района.
/ Главная задача стратегии - не сократить промку, а придумать землепользования, создающие максимальное количество достойных рабочих мест. Даже не могу придумать корректного перевода для "employment land policies".
/ Основная проблема района - он застроен старыми промзданиями (60% промки и офисов построены до 1970 года), а спрос есть на другие помещения и функции (студии, легкое производство, офисы, склады под логистику последней мили). В итоге все, что хоть как-то пригодно - занято, а куча старой застройки стоит пустая и ветшает. Офисов мало и они тоже забиты - вакансия 1,2% при средней по городу (и Западной Европе - 7-8%).
/Другая проблема - население района имеет низкий уровень квалификации по сравнению со средним по Лондону, сами компании в районе также не отличаются высокой продуктивностью и современностью.
/При этом признается, что снос и строительство новых индустриальных зданий в районе в целом для девелоперов невыгодно. Рыночная ставка аренды на такие площади слишком низкая. Поэтому основная цель - выявить наиболее ликвидные объекты, и попробовать аккуратно подстроить под нужды рынка. А уж совсем неликвид - сносить и менять на более востребованные функции.
/Сформированы 4 сценария развития района исходя из динамики занятости в разных отраслях и строительства жилья. По каждому сценарию рассчитывается потребность в новых нежилых квм.
/ Предложено отказаться от конкретных отраслей как будущих пользователей площадей. Взамен этого район осмысляет свои территории и площади через спрос со стороны "потребления" (ритейл, оптовая торговля), "экономики знаний" (тут все подряд - от инкубаторов до коворкингов), "коммерции" (от логистики до переработки мусора)
/ Основные задачи на земле - определение, где должна пройти интенсификация промзастройки (строительство небольших мезонинов, пристроек и т.д.), гибридное использование промплощадей - под производство, офисы, сервисы и т.д).
/На отдельных территориях район допускает смену функции, но опять же не просто на жилье, а на жилье со встроенными нежилыми функциями - чтобы не потерять рабочие места
/не стесняются обозначить для себя приоритетных резидентов: киностудии, логистика, рынки, образовательные организации (выезжают из центра из-за дорогой недвижимости), производство стройматериалов и оборудования, и ПО для строительства.
В итоге: по каждой промзоне в районе определили что делать дальше - интенсифицировать, выводить из промки, раскидали изменения по времени (ближайшие 5 лет, 10 лет, 15 лет).
Решили:
/ вывести из промфункции 103 га (22% от текущего)
/нарастить объем промплощадей на 30 тыс квм. (3% от текущего)
/ постараться 2300 рабочих мест создать.
#промка #лондон
P.S. Для экономистов и аналитиков - рекомендую просто прочитать материал полностью. Шикарная аналитика, интересные методы прогнозирования и сведения общегородской и региональной статистики, отличные систематизации. В общем - 125 страниц сплошной пользы.
MyLondon
The biggest changes planned for Barking and Dagenham in 2023 from London Overground station to film studios
Here are some of the biggest changes planned for Barking and Dagenham in 2023
🔥9👍7❤4👏2
Индустриальные отели: как Париж в 1980-е боролся за сохранение производства внутри старого города
Что это такое? По сути - многоэтажное индустриальное здание, построенное ради этих целей. Это не заводы, это именно отели - с умеренной высотой потолка, внутренним двором для разгрузки.
Где они расположены? Вполне себе в центре города. От Нотр-Дама до ближайшего - чуть больше 1,5 км. Нет их только в самом-самом центре и в западных округах.
Сколько таких штук в городе? Всего их построили 36. Суммарная площадь - 275 тыс квм. (сейчас примерно 15 тыс занятых) Вроде выглядит несерьезно, но, учитывая плотность застройки и постепенно исчезающие промзоны, они дают примерно треть производственных площадей в городе (я тут именно про город, который "внутри стен")
Какие они бывают и кто там сидит? по площади - от 700 квм (в районе Площади Бастилии) до 70 тыс квм (CAP 18). В плане этажности - здания тоже самые разные - от 2 этажей до 9 этажного Berlier.
Cамые распространенные виды арендаторов - типографии, производство косметики и медицинских товаров (протезы, парики, парфюмерия и т.д.), образовательные услуги, ремесленные производства.
Кто этим управляет? 19 отелями управляет муниципальное бюро RIVP, еще 5 - в руках другого муниципального бюро, и 11 вполне себе частные. Вакантность в таких объектах - около 8% в среднем по городу. Так что не пустуют. Присмотреть себе площадь можно, например, вот тут
Какие условия? Арендовать помещения можно на 3-6-9 лет. Ставка аренды (на 2020 год) варьируется от 190 до 330 евро/квм/год. При этом в других производственных помещениях (например, старые фабричные цеха) в тех же районах - 200-680 евро/квм/год. Единственный минус - сложная административная процедура, чтобы заключить аренду.
Как это возникло в Париже? В 1970-х годах во Франции шла борьба относительно деиндустриализации. Центральная власть в лице президента Помпиду заявляла о необходимости разгрузить города от заводов. А новый мэр столицы Жак Ширак думал иначе. И не просто думал, а в 1977 году внес поправки в тогдашние ПЗЗ - повысил допустимую плотность индустриальной застройки (до FAR 3,5) , и понизил плотность офисной (до FAR 1). В следующем году землю под "индустриальными отелями" стали выдавать бесплатно или за минимальную плату на 70 лет. Еще через 4 года отменили повышенные налоги на промышленность, занимающую более 500 квм (была такая норма).
Какой самый большой? CAP18 - территория бывшего газохранилища. Он же и самый первый - построен в 1984 году. Общая площадь - 70 тыс квм, которые до сих пор работают как большой индустриальный парк/отель - примерно 150 компаний на 2100 рабочих мест. Даже несмотря на планы по модернизации района вокруг, сам комплекс планируется сохранить.
P.S. Тем, кому хочется подробнее и с картинками - тут есть хорошая работа про ИО (на итальянском)
#париж #промка
Что это такое? По сути - многоэтажное индустриальное здание, построенное ради этих целей. Это не заводы, это именно отели - с умеренной высотой потолка, внутренним двором для разгрузки.
Где они расположены? Вполне себе в центре города. От Нотр-Дама до ближайшего - чуть больше 1,5 км. Нет их только в самом-самом центре и в западных округах.
Сколько таких штук в городе? Всего их построили 36. Суммарная площадь - 275 тыс квм. (сейчас примерно 15 тыс занятых) Вроде выглядит несерьезно, но, учитывая плотность застройки и постепенно исчезающие промзоны, они дают примерно треть производственных площадей в городе (я тут именно про город, который "внутри стен")
Какие они бывают и кто там сидит? по площади - от 700 квм (в районе Площади Бастилии) до 70 тыс квм (CAP 18). В плане этажности - здания тоже самые разные - от 2 этажей до 9 этажного Berlier.
Cамые распространенные виды арендаторов - типографии, производство косметики и медицинских товаров (протезы, парики, парфюмерия и т.д.), образовательные услуги, ремесленные производства.
Кто этим управляет? 19 отелями управляет муниципальное бюро RIVP, еще 5 - в руках другого муниципального бюро, и 11 вполне себе частные. Вакантность в таких объектах - около 8% в среднем по городу. Так что не пустуют. Присмотреть себе площадь можно, например, вот тут
Какие условия? Арендовать помещения можно на 3-6-9 лет. Ставка аренды (на 2020 год) варьируется от 190 до 330 евро/квм/год. При этом в других производственных помещениях (например, старые фабричные цеха) в тех же районах - 200-680 евро/квм/год. Единственный минус - сложная административная процедура, чтобы заключить аренду.
Как это возникло в Париже? В 1970-х годах во Франции шла борьба относительно деиндустриализации. Центральная власть в лице президента Помпиду заявляла о необходимости разгрузить города от заводов. А новый мэр столицы Жак Ширак думал иначе. И не просто думал, а в 1977 году внес поправки в тогдашние ПЗЗ - повысил допустимую плотность индустриальной застройки (до FAR 3,5) , и понизил плотность офисной (до FAR 1). В следующем году землю под "индустриальными отелями" стали выдавать бесплатно или за минимальную плату на 70 лет. Еще через 4 года отменили повышенные налоги на промышленность, занимающую более 500 квм (была такая норма).
Какой самый большой? CAP18 - территория бывшего газохранилища. Он же и самый первый - построен в 1984 году. Общая площадь - 70 тыс квм, которые до сих пор работают как большой индустриальный парк/отель - примерно 150 компаний на 2100 рабочих мест. Даже несмотря на планы по модернизации района вокруг, сам комплекс планируется сохранить.
P.S. Тем, кому хочется подробнее и с картинками - тут есть хорошая работа про ИО (на итальянском)
#париж #промка
Ingebime
Rénovation de l'Hôtel Industriel Serpollet — Paris (75) - Ingebime
Les travaux qui font l’objet de ce permis de construire concernent la rénovation de l’ensemble du bâtiment notamment par le renforcement thermique de l’enveloppe du bâtiment...
👍18🔥7❤1
Берлин промышленный
Если вам казалось, что Берлин - это такие офисы, коворкинги, институты, галереи и сплошная постиндустриальная экономика, то вот вам карта.
На ней синеньким отмечены территории действующих промзон (заводы, склады, оптовая торговля, теплостанции и т.д.). Рыжим затянут центр города в границах S-Bahn кольца. Более того, город выступает за сохранение этих площадей и их интенсификацию в плане количества рабочих мест/га.
Случай этого года - Байер, чьи корпуса (и 5 тыс. сотрудников), располагаются примерно в 2 км от Рейхстага. Компания не только не планирует выезжать из города, они хотят снести два жилых дома и ясли ради расширения производственной площадки.
Оригинал карты - тут. Это иллюстративный материал к Стратегии экономического развития города до 2030 года.
#берлин #промка
Если вам казалось, что Берлин - это такие офисы, коворкинги, институты, галереи и сплошная постиндустриальная экономика, то вот вам карта.
На ней синеньким отмечены территории действующих промзон (заводы, склады, оптовая торговля, теплостанции и т.д.). Рыжим затянут центр города в границах S-Bahn кольца. Более того, город выступает за сохранение этих площадей и их интенсификацию в плане количества рабочих мест/га.
Случай этого года - Байер, чьи корпуса (и 5 тыс. сотрудников), располагаются примерно в 2 км от Рейхстага. Компания не только не планирует выезжать из города, они хотят снести два жилых дома и ясли ради расширения производственной площадки.
Оригинал карты - тут. Это иллюстративный материал к Стратегии экономического развития города до 2030 года.
#берлин #промка
❤21👍6