Музей, изменивший город
В 1983 году в городе Глазго открылся музей Burrell Collection. В новом здании, построенном в пригородном парке, была наконец представлена крупная частная коллекция живописи и древностей. Наконец - потому что к моменту открытия коллекция искала пристанище почти 40 лет.
На открытии музея присутствовала Королева, за первый же год работы музей посетил 1 млн человек.
Считается, что это событие стало одним из ярких и поворотных в судьбе Глазго. С начала 1980-х бывший судостроительный центр двигается исключительно в сторону креативных индустрий, науки и технологий.
Мы с Внучкой желаем российским городам в следующем году еще смелее перепридумывать свою судьбу и не бояться выходить из колеи.
С наступающим!
#красиваяурбанэкономика
В 1983 году в городе Глазго открылся музей Burrell Collection. В новом здании, построенном в пригородном парке, была наконец представлена крупная частная коллекция живописи и древностей. Наконец - потому что к моменту открытия коллекция искала пристанище почти 40 лет.
На открытии музея присутствовала Королева, за первый же год работы музей посетил 1 млн человек.
Считается, что это событие стало одним из ярких и поворотных в судьбе Глазго. С начала 1980-х бывший судостроительный центр двигается исключительно в сторону креативных индустрий, науки и технологий.
Мы с Внучкой желаем российским городам в следующем году еще смелее перепридумывать свою судьбу и не бояться выходить из колеи.
С наступающим!
#красиваяурбанэкономика
Садовые фестивали как инструмент перезапуска городов
С начала 1980-х годов Великобритания стала глобальной лабораторией по редевелопменту и восстановлению экономической жизни в городах. Тогда были придуманы инструменты, которые сейчас выглядят вполне привычными и обыденными.
С 1981 года в стране заработала первая городская корпорация развития. Эти структуры фактически дублировали местный власти в вопросах городского развития, имели значительно большие полномочия и деньги. Благодаря такой корпорации, в частности,реализовался проект Canary Wharf. C 1981 года в стране запустили enterprise zones - нечто вроде наших ТОСЭРов. С 1982 года начали раздавать гранты на городское развитие, а позже - гранты на расчистку территорий (1983).
И вот на фоне всех этих серьезных инструментов возникает еще один - садовые фестивали. Традиция, перенятая у послевоенной Германии. Для такого фестиваля на большой заброшенной территории города проводится расчистка, рекультивация и благоустройство. На полгода территория превращается в выставку достижений садово-паркового искусства, а затем на нее заходит бизнес.
Всего фестивалей было проведено 5 в довольно депрессивных на тот момент городах. Руководили процессом все те же корпорации. Параллельно на работы привлекалось местное население, массово использовались схемы ГЧП - небольшие куски парков, беседки, малые формы устанавливались за счет рекламных бюджетов компаний. На территориях возводились модельные жилые дома - в рамках рекламных кампаний застройщиком
Примеры садовых фестивалей и их результаты:
Научный и медиа центр на площадке садового фестиваля в Глазго (бывшие доки)
Жилье и офисы на месте бывшего дока в Ливерпуле
Торговый цент, парк на территории сталелитейного завода в Стоук-он-Тренте
Жилье на территории заводов в Гейтсхеде
С начала 1980-х годов Великобритания стала глобальной лабораторией по редевелопменту и восстановлению экономической жизни в городах. Тогда были придуманы инструменты, которые сейчас выглядят вполне привычными и обыденными.
С 1981 года в стране заработала первая городская корпорация развития. Эти структуры фактически дублировали местный власти в вопросах городского развития, имели значительно большие полномочия и деньги. Благодаря такой корпорации, в частности,реализовался проект Canary Wharf. C 1981 года в стране запустили enterprise zones - нечто вроде наших ТОСЭРов. С 1982 года начали раздавать гранты на городское развитие, а позже - гранты на расчистку территорий (1983).
И вот на фоне всех этих серьезных инструментов возникает еще один - садовые фестивали. Традиция, перенятая у послевоенной Германии. Для такого фестиваля на большой заброшенной территории города проводится расчистка, рекультивация и благоустройство. На полгода территория превращается в выставку достижений садово-паркового искусства, а затем на нее заходит бизнес.
Всего фестивалей было проведено 5 в довольно депрессивных на тот момент городах. Руководили процессом все те же корпорации. Параллельно на работы привлекалось местное население, массово использовались схемы ГЧП - небольшие куски парков, беседки, малые формы устанавливались за счет рекламных бюджетов компаний. На территориях возводились модельные жилые дома - в рамках рекламных кампаний застройщиком
Примеры садовых фестивалей и их результаты:
Научный и медиа центр на площадке садового фестиваля в Глазго (бывшие доки)
Жилье и офисы на месте бывшего дока в Ливерпуле
Торговый цент, парк на территории сталелитейного завода в Стоук-он-Тренте
Жилье на территории заводов в Гейтсхеде
Wikipedia
National garden festival
UK events of the 1980s–90s
Культурная столица - звание или драйвер развития?
С 2024 года будут ежегодно выбирать культурную столицу страны. (заявки принимают до марта'23)
Очевидная попытка скопировать европейский опыт.
Конкурс на звание "Культурная столица Европы":
/ проводится ежегодно с 1985 года
/ победителя выбирают за 4 года до момента вступления "в должность"
/ деньги на реализацию программы ищет сам город
Борются города Европы не просто за звание, а за некоторые эффекты от года культурного лидерства:
/ растет городская экономика - анализ 2018 года показывает, что городска экономика в городах-победителях растет быстрее на 4,5% за 8 лет (2 года до и 5 лет после года столичности).
/ растет турпоток - анализ 2017 года показывает, что в год столичности турпоток вырастает на 15%, на след год - еще на 11%. После этого эффект пропадает. Размер бюджета не играет никакого значения.
/ рост занятости и рост креативных отраслей - пока не доказаны.
Посмотрим, куда приедет российский аналог конкурса)
#культурнаястолица
С 2024 года будут ежегодно выбирать культурную столицу страны. (заявки принимают до марта'23)
Очевидная попытка скопировать европейский опыт.
Конкурс на звание "Культурная столица Европы":
/ проводится ежегодно с 1985 года
/ победителя выбирают за 4 года до момента вступления "в должность"
/ деньги на реализацию программы ищет сам город
Борются города Европы не просто за звание, а за некоторые эффекты от года культурного лидерства:
/ растет городская экономика - анализ 2018 года показывает, что городска экономика в городах-победителях растет быстрее на 4,5% за 8 лет (2 года до и 5 лет после года столичности).
/ растет турпоток - анализ 2017 года показывает, что в год столичности турпоток вырастает на 15%, на след год - еще на 11%. После этого эффект пропадает. Размер бюджета не играет никакого значения.
/ рост занятости и рост креативных отраслей - пока не доказаны.
Посмотрим, куда приедет российский аналог конкурса)
#культурнаястолица
Эффект Бильбао или о чем говорят урбанисты в ночи
Вчера ночью один трепетный читатель моего канала критически высказался про недавний пост о Глазго. Мол, я трактую открытие музея как поворотную точку в судьбе города. С трактовками события мы вроде разобрались.
Но ожидаемо к ночи был помянут эффект Бильбао (эффект Гуггенхайма)
Этот термин описывает якобы случившееся с испанским городом в связи с открытием музея Гуггенхайма в 1997 году. Считается, что открытие музея перевернуло жизнь до того умиравшего города и превратило его в одну из столиц культурной, туристической, инновационной (далее - везде) жизни Европы.
Что же нам говорит строгая городская экономика (и не только она) о случившемся?
/ В 1978 году принят Статус автономии Страны Басков, согласно которому регион получал экстремально большие права и полномочия. До сих пор такой автономии нет ни у одной другой территории в Европе.
/ В 1981 году была законодательно оформлена налоговая автономия Страны Басков. Значительные объемы налоговых поступлений перестали уходить в центр и начали оседать внутри региона.
/ В 1981 году была создана региональная структура по поддержке инноваций, реструктуризации промышленности и привлечению иностранных инвестиций
/ В 1983 река Нервион вышла из берегов из затопила районы города. Со следующего года началась большая программа по расчистке русла, очистке берегов и созданию набережных.
/ C 1988 в городе строилось метро. Первая ветка открылась в 1995 году (проект Нормана Фостера)
/ В 1990 приняли первую стратегию по технологическому развитию - решили фокусироваться не на старых отраслях, а искать и развивать перспективные новые
/ В 1991 году создана частно-государственная структура BilbaoMetropoli30, отвечавшая за продвижение города в мире в целом и в новых отраслях экономики в частности
/ В 1992 году запущена частно-государственная, национально-локальная компания-девелопер Bilbao Ría 2000. Она и реализовывала основные проекты по ревитализации и редевелопемнту городских территорий.
/ В 1992 году принят новый мастер-план, в рамках которого выделены приоритетные зоны ревитализации
/ В 1993 году завершен международный конкурс по планированию того района, где возникнет Музей. К 2006 году проект был реализован только на половину.
/ В 1996 начали строить новый терминал аэропорта (проект Калатравы)
/ Население города сокращалось безостановочно до начала 2000-х годов и снова начало падать в 2010-х
/ Безработица падала как до так и после открытия Музея - с 25% в 1980 до 11% в 2004, с 2007 она снова начала расти и в 2011 достигла 16%.
/ Промышленная занятость падала стабильно на протяжении 30 лет - с 48% в 1975 до 22% в 2005. Занятость в сервисных секторах росла чуть медленнее, но росла. К 1999 эти сектора давали больше половины занятости.
В общем, к маю 1991 года, когда было подписано соглашение о намерениях по поводу строительства музея, в городе уже шли процессы ревитализации и экономической "перестройки". А уж к моменту открытия в 1997 - и подавно. Если у вас много денег, полномочий и горячее желание заявить о себе на весь мир - почему бы и не открыть у себя филиал музея с мировым именем. Но сие событие само по себе, конечно, течение жизни не перевернет. Хотя вполне может стать точкой отсчета для потомков.
Завтра попробую собрать эффекты, которые все-таки нельзя отнять у Музея. Будь вы даже очень трепетный урбанист)
P.S. Самое смешное во всей этой истории, что никакого Бильбао могло и не случиться. Просто к 1990-м у Фонда Гуггенхайма финансовые дела шли не очень. И нужно было быстро и много зарабатывать. Схема международной франшизы подходила более чем. На роль первой европейской локации претендовали и Берлин, и Венеция, и Зальцбург, и Вена. Дело решило наличие большого объема денег в свободном доступе и скорость принятия решений. Автономия Страны Басков дала им фору в этом забеге
#мифыурбанэкономики #бильбао
Вчера ночью один трепетный читатель моего канала критически высказался про недавний пост о Глазго. Мол, я трактую открытие музея как поворотную точку в судьбе города. С трактовками события мы вроде разобрались.
Но ожидаемо к ночи был помянут эффект Бильбао (эффект Гуггенхайма)
Этот термин описывает якобы случившееся с испанским городом в связи с открытием музея Гуггенхайма в 1997 году. Считается, что открытие музея перевернуло жизнь до того умиравшего города и превратило его в одну из столиц культурной, туристической, инновационной (далее - везде) жизни Европы.
Что же нам говорит строгая городская экономика (и не только она) о случившемся?
/ В 1978 году принят Статус автономии Страны Басков, согласно которому регион получал экстремально большие права и полномочия. До сих пор такой автономии нет ни у одной другой территории в Европе.
/ В 1981 году была законодательно оформлена налоговая автономия Страны Басков. Значительные объемы налоговых поступлений перестали уходить в центр и начали оседать внутри региона.
/ В 1981 году была создана региональная структура по поддержке инноваций, реструктуризации промышленности и привлечению иностранных инвестиций
/ В 1983 река Нервион вышла из берегов из затопила районы города. Со следующего года началась большая программа по расчистке русла, очистке берегов и созданию набережных.
/ C 1988 в городе строилось метро. Первая ветка открылась в 1995 году (проект Нормана Фостера)
/ В 1990 приняли первую стратегию по технологическому развитию - решили фокусироваться не на старых отраслях, а искать и развивать перспективные новые
/ В 1991 году создана частно-государственная структура BilbaoMetropoli30, отвечавшая за продвижение города в мире в целом и в новых отраслях экономики в частности
/ В 1992 году запущена частно-государственная, национально-локальная компания-девелопер Bilbao Ría 2000. Она и реализовывала основные проекты по ревитализации и редевелопемнту городских территорий.
/ В 1992 году принят новый мастер-план, в рамках которого выделены приоритетные зоны ревитализации
/ В 1993 году завершен международный конкурс по планированию того района, где возникнет Музей. К 2006 году проект был реализован только на половину.
/ В 1996 начали строить новый терминал аэропорта (проект Калатравы)
/ Население города сокращалось безостановочно до начала 2000-х годов и снова начало падать в 2010-х
/ Безработица падала как до так и после открытия Музея - с 25% в 1980 до 11% в 2004, с 2007 она снова начала расти и в 2011 достигла 16%.
/ Промышленная занятость падала стабильно на протяжении 30 лет - с 48% в 1975 до 22% в 2005. Занятость в сервисных секторах росла чуть медленнее, но росла. К 1999 эти сектора давали больше половины занятости.
В общем, к маю 1991 года, когда было подписано соглашение о намерениях по поводу строительства музея, в городе уже шли процессы ревитализации и экономической "перестройки". А уж к моменту открытия в 1997 - и подавно. Если у вас много денег, полномочий и горячее желание заявить о себе на весь мир - почему бы и не открыть у себя филиал музея с мировым именем. Но сие событие само по себе, конечно, течение жизни не перевернет. Хотя вполне может стать точкой отсчета для потомков.
#мифыурбанэкономики #бильбао
the Guardian
The Bilbao effect: how Frank Gehry’s Guggenheim started a global craze
Opened 20 years ago this month, the glittering titanium museum had a wow factor that cities around the globe were soon clamouring to copy
Эффект Бильбао или о чем говорят урбанисты в ночи_Часть 2
Было бы глупо предполагать, что правительство Страны Басков выкинуло 166 млн евро на пустую безделушку в виде Музея. Даже при самом скептическом подходе, придется признать, что эффекты от возникновения музея есть.
1/ Туристический поток. В первый год работы музея его посетил 1,36 млн человек (по прогнозам должно было быть 800 тыс). Во второй год - 1,26 млн человек. При этом, согласно опросам, 80% посетителей приехали в город прежде всего ради музея. Средний турпоток в город за 15 лет - 1 млн человек. Экономика региона получала и получает соответствующие доходы от жизни туристов в городе.
2/ Рабочие места. Суммарно музей и сопутствующие сервисы создали 1200 постоянных рабочих мест (музей, экскурсоводы, гостиницы, рестораны и т.д.)
3/ Финансирование отрасли. большой успех музея стимулирует продолжать финансировать культуру. Хотя Музей стоил приличных денег бюджету, на этом дело не закончилось. Культурные траты продолжали расти (в среднем по 6% в год) и после завершения строительства, но уже шли на другие объекты и задачи.
4/ международный имидж города. с 1987 по 1997 Бильбао был фактически невидимым, например, для New York Times. C 1997 года город стал постоянно упоминаться на страницах газеты. И продолжает - даже спустя 20 лет после открытия. Причем как в плохом так и в хорошем смысле.
5/ Интерес к отраслевому образованию. С открытием Музея вырос интерес к высшему образованию в креативных отраслях. Количество иностранных студентов, обучающихся по обмену на местном факультете Изящных искусств выросло на 50% с 1997 по 2006 годы.
6/ Новые культурные институции. В 1998 открыт новый центр современного исrусства Bilbao Arte, посвященный уже созданию, а не созерцанию. Центр дает стипендии художникам, поддерживает продвижение местного искусства на международных рынках.
7/ Эффекты для других музеев. Взрывной рост посещения нового музея тянет за собой посещаемость старых музеев. Так, в Музее изящных искусств поток туристов вырос на 40% (во многом благодаря единому билеты в оба музея). Кроме этого, вырос и поток финансирования от частных спонсоров.
8/ Рост рынка искусства в городе. Вслед за открытием Музея в городе открылось несколько новых галерей, аукционных домов. Вокруг музея постепенно сформировался арт-кластер - все собрались в итоге в 3-4 кварталах.
Напомню, что просто построить музеи и получать всякие подарки судьбы не очень получится. Примеры неслучившихся эффектов Бильбао - музей Гауди в испанском Леоне, музей современного искусства в Херфорте (Германия). Последний кстати даже построен тем же Гери.
Исследователи эффекта Бильбао (главным спецом по этому эффекту считается Беатрис Плаза - из того же Бильбао) считают, что слагаемых успеха Музея Гуггенхайма в Бильбао было 5:
- доступность самого города (спасибо новому аэропорту и метро)
- плотность достопримечательностей разного характера и жанра (тут и исторический центр и новые территории, застроенные заново за 30 лет, и ранее существовавшие точки притяжения типа кухни и туристических маршрутов по региону)
- в целом экономика места должна быть на подъеме. В пустоте и кризисе гигантские траты на музей будут бессмысленными и никем особо не поддержанными
- кроме самого музея город должен предложить достойный уровень сервиса на всем клиентском пути туриста - от аэропорта до ночевки в отеле и обратно
- культура не может быть единственной отраслью городской экономики, на которую делают ставку. Даже очень большой туристический поток может исчезнуть и получится не очень (привет Флоренции и Венеции в разгар ковида)
#мифыурбанэкономики #бильбао
Было бы глупо предполагать, что правительство Страны Басков выкинуло 166 млн евро на пустую безделушку в виде Музея. Даже при самом скептическом подходе, придется признать, что эффекты от возникновения музея есть.
1/ Туристический поток. В первый год работы музея его посетил 1,36 млн человек (по прогнозам должно было быть 800 тыс). Во второй год - 1,26 млн человек. При этом, согласно опросам, 80% посетителей приехали в город прежде всего ради музея. Средний турпоток в город за 15 лет - 1 млн человек. Экономика региона получала и получает соответствующие доходы от жизни туристов в городе.
2/ Рабочие места. Суммарно музей и сопутствующие сервисы создали 1200 постоянных рабочих мест (музей, экскурсоводы, гостиницы, рестораны и т.д.)
3/ Финансирование отрасли. большой успех музея стимулирует продолжать финансировать культуру. Хотя Музей стоил приличных денег бюджету, на этом дело не закончилось. Культурные траты продолжали расти (в среднем по 6% в год) и после завершения строительства, но уже шли на другие объекты и задачи.
4/ международный имидж города. с 1987 по 1997 Бильбао был фактически невидимым, например, для New York Times. C 1997 года город стал постоянно упоминаться на страницах газеты. И продолжает - даже спустя 20 лет после открытия. Причем как в плохом так и в хорошем смысле.
5/ Интерес к отраслевому образованию. С открытием Музея вырос интерес к высшему образованию в креативных отраслях. Количество иностранных студентов, обучающихся по обмену на местном факультете Изящных искусств выросло на 50% с 1997 по 2006 годы.
6/ Новые культурные институции. В 1998 открыт новый центр современного исrусства Bilbao Arte, посвященный уже созданию, а не созерцанию. Центр дает стипендии художникам, поддерживает продвижение местного искусства на международных рынках.
7/ Эффекты для других музеев. Взрывной рост посещения нового музея тянет за собой посещаемость старых музеев. Так, в Музее изящных искусств поток туристов вырос на 40% (во многом благодаря единому билеты в оба музея). Кроме этого, вырос и поток финансирования от частных спонсоров.
8/ Рост рынка искусства в городе. Вслед за открытием Музея в городе открылось несколько новых галерей, аукционных домов. Вокруг музея постепенно сформировался арт-кластер - все собрались в итоге в 3-4 кварталах.
Напомню, что просто построить музеи и получать всякие подарки судьбы не очень получится. Примеры неслучившихся эффектов Бильбао - музей Гауди в испанском Леоне, музей современного искусства в Херфорте (Германия). Последний кстати даже построен тем же Гери.
Исследователи эффекта Бильбао (главным спецом по этому эффекту считается Беатрис Плаза - из того же Бильбао) считают, что слагаемых успеха Музея Гуггенхайма в Бильбао было 5:
- доступность самого города (спасибо новому аэропорту и метро)
- плотность достопримечательностей разного характера и жанра (тут и исторический центр и новые территории, застроенные заново за 30 лет, и ранее существовавшие точки притяжения типа кухни и туристических маршрутов по региону)
- в целом экономика места должна быть на подъеме. В пустоте и кризисе гигантские траты на музей будут бессмысленными и никем особо не поддержанными
- кроме самого музея город должен предложить достойный уровень сервиса на всем клиентском пути туриста - от аэропорта до ночевки в отеле и обратно
- культура не может быть единственной отраслью городской экономики, на которую делают ставку. Даже очень большой туристический поток может исчезнуть и получится не очень (привет Флоренции и Венеции в разгар ковида)
#мифыурбанэкономики #бильбао
Wikipedia
Museo de Arte Contemporáneo de Castilla y León
Contemporary art museum in León, Spain
Креативные отрасли в малых и средних городах Австралии
Обнаружилось легкое аналитическое (ну, а какое еще в последний день каникул?) чтиво про креативные отрасли в малых и средних городах Австралии. Март 2022 года. Не то чтобы там есть какие-то великие открытия. Но зато собрался неплохой пул из кейсов.
Город Джералдтон (37 тыс человек):
/ продюсерское агентство, работающее по всему региону, которое открыло sharing-студию в городе
/ креативный хаб Pollinators - коворкинг, стартап-академия, программы обучения для школьников по экологии и т.д.
Город Бендиго (100 тыс человек)
/ керамическая фабрика с широкой туристической и ивент-программой, антикварной лавкой, музеем, магазинами и студиями местных художников, программой резидентства для керамистов.
Город Фримантл (32 тыс человек)
/Кооперативный дом, построенный художниками для самих себя, включающих арендное жилье, студии
/ Компания, занимающаяся заполнением пустующих помещений в городе интересными/креативными/локальными бизнесами
Городское поселение Намбор (11 тыс человек)
/ бывшая станция скорой помощи, превращенная в арт-центр
Город Олбери (50 тыс человек)
/Цирковая школа/училище для детей и молодежи - готовят артистов для Cirque du Soleil
И еще нашелся агрегатор пустых пространств, курируемый департаментам по креативным делам штата Виктория. Можно арендовать пространство на любой вкус и цвет - от галереи до помещений под съемки и поп-ап магазины. Началась история в Мельбурне в 2008 году и к 2020 раскатали на весь штат.
Полный текст тут.
#креативныеотрасли #австралия #отчетыурбаниста
Обнаружилось легкое аналитическое (ну, а какое еще в последний день каникул?) чтиво про креативные отрасли в малых и средних городах Австралии. Март 2022 года. Не то чтобы там есть какие-то великие открытия. Но зато собрался неплохой пул из кейсов.
Город Джералдтон (37 тыс человек):
/ продюсерское агентство, работающее по всему региону, которое открыло sharing-студию в городе
/ креативный хаб Pollinators - коворкинг, стартап-академия, программы обучения для школьников по экологии и т.д.
Город Бендиго (100 тыс человек)
/ керамическая фабрика с широкой туристической и ивент-программой, антикварной лавкой, музеем, магазинами и студиями местных художников, программой резидентства для керамистов.
Город Фримантл (32 тыс человек)
/Кооперативный дом, построенный художниками для самих себя, включающих арендное жилье, студии
/ Компания, занимающаяся заполнением пустующих помещений в городе интересными/креативными/локальными бизнесами
Городское поселение Намбор (11 тыс человек)
/ бывшая станция скорой помощи, превращенная в арт-центр
Город Олбери (50 тыс человек)
/Цирковая школа/училище для детей и молодежи - готовят артистов для Cirque du Soleil
И еще нашелся агрегатор пустых пространств, курируемый департаментам по креативным делам штата Виктория. Можно арендовать пространство на любой вкус и цвет - от галереи до помещений под съемки и поп-ап магазины. Началась история в Мельбурне в 2008 году и к 2020 раскатали на весь штат.
Полный текст тут.
#креативныеотрасли #австралия #отчетыурбаниста
www.euphorium.com.au
Home
Check out what's on in Gero!
Как в Мельбурне финансируют инфраструктурное строительство в дальних пригородах
Для тех, кому некогда читать - короткий мультик про это.
В 2010 году в Градкодексе Штата Виктория появилась новая сущность - территории роста (growth areas). Это 7 муниципалитетов на дальней периферии Мельбурна.
За любой участок земли, находящий в границах этих территорий, нужно заплатить взнос на инфраструктуру (Growth Areas Infrastructure Contribution). Платится он при делении участков, при любой сделке с землей или при получении разрешения на строительство. Можно рассчитаться деньгами, можно - землей или выполнением работ по созданию инфраструктуры. Платится взнос по утверждаемой каждый год ставке за гектар.
Собранные деньги попадают в два фонда - Транспортный фонд и Инфраструктурный фонд. Первый тратит деньги на строительство ж/д станций, автобусных хабов, обслуживание автобусами первые пять лет, строительство парковок или выкуп земли под будущие дороги. Второй фонд - на создание школ и д/с, пожарных станций, станций скорой помощи, полицейскийх участком и судов, открытых пространств, спортивной инфр-ры. Тут - карта с проектами, созданными за счет фондов.
Потратить деньги можно только в границах того муниципалитета, где собирался взнос.
В общем, борются товарищи с жилой застройкой в полях без инфраструктуры...
#австралия #девелопмент
Для тех, кому некогда читать - короткий мультик про это.
В 2010 году в Градкодексе Штата Виктория появилась новая сущность - территории роста (growth areas). Это 7 муниципалитетов на дальней периферии Мельбурна.
За любой участок земли, находящий в границах этих территорий, нужно заплатить взнос на инфраструктуру (Growth Areas Infrastructure Contribution). Платится он при делении участков, при любой сделке с землей или при получении разрешения на строительство. Можно рассчитаться деньгами, можно - землей или выполнением работ по созданию инфраструктуры. Платится взнос по утверждаемой каждый год ставке за гектар.
Собранные деньги попадают в два фонда - Транспортный фонд и Инфраструктурный фонд. Первый тратит деньги на строительство ж/д станций, автобусных хабов, обслуживание автобусами первые пять лет, строительство парковок или выкуп земли под будущие дороги. Второй фонд - на создание школ и д/с, пожарных станций, станций скорой помощи, полицейскийх участком и судов, открытых пространств, спортивной инфр-ры. Тут - карта с проектами, созданными за счет фондов.
Потратить деньги можно только в границах того муниципалитета, где собирался взнос.
В общем, борются товарищи с жилой застройкой в полях без инфраструктуры...
#австралия #девелопмент
YouTube
Growth Areas Infrastructure Contribution Explained
Париж: новые объекты 2023 года
1/ Из ТЦ в eatertainment
Летом после редевелопмента открывается здание бывшего торгового центра Vill'Up.
Теперь вместо ТЦ здесь будет пространство в жанре "eatertainment". 25 тыс квм используют под боулинг, залы с игровыми автоматами (arcade rooms), батутный центр, поля для мини-гольфа, кинотеатры, концертный зал, иммерсивный театр, аэротрубу, 3000 квм квест-пространства, посвященного Бэтмену. 4000 квм - общепит.
И ни одного квм под торговлю, естественно.
2/ Плавучий центр фотоискусства
В 2019 году возле моста Инвалидов открылся плавучий арт-центр Fluctuart. Кафе, выставки современного искусства, концерты - все как надо)
И в мае открывается второй такой же проект - Quai de la Photo - 1000 квм - на другом конце центра города, возле моста Берси. Концепция пространства посвящена фотографии - выставки, курсы, воркшопы и т.д.
3/ Почти "Депо"
В здании бывших ремонтных ж/д мастерских открывается фуд-холл на 7500 квм. Основное отличие от нашего "Депо" - это не точечный проект в центре города, а часть большого проекта по комплексному развитию промышленного района (один из крупнейших в регионе - 100 га, 15 тыс жителей, 30 тыс рабочих мест) в северном пригороде Парижа Saint-Ouen.
#новости #париж
1/ Из ТЦ в eatertainment
Летом после редевелопмента открывается здание бывшего торгового центра Vill'Up.
Теперь вместо ТЦ здесь будет пространство в жанре "eatertainment". 25 тыс квм используют под боулинг, залы с игровыми автоматами (arcade rooms), батутный центр, поля для мини-гольфа, кинотеатры, концертный зал, иммерсивный театр, аэротрубу, 3000 квм квест-пространства, посвященного Бэтмену. 4000 квм - общепит.
И ни одного квм под торговлю, естественно.
2/ Плавучий центр фотоискусства
В 2019 году возле моста Инвалидов открылся плавучий арт-центр Fluctuart. Кафе, выставки современного искусства, концерты - все как надо)
И в мае открывается второй такой же проект - Quai de la Photo - 1000 квм - на другом конце центра города, возле моста Берси. Концепция пространства посвящена фотографии - выставки, курсы, воркшопы и т.д.
3/ Почти "Депо"
В здании бывших ремонтных ж/д мастерских открывается фуд-холл на 7500 квм. Основное отличие от нашего "Депо" - это не точечный проект в центре города, а часть большого проекта по комплексному развитию промышленного района (один из крупнейших в регионе - 100 га, 15 тыс жителей, 30 тыс рабочих мест) в северном пригороде Парижа Saint-Ouen.
#новости #париж
Hospitality ON
APSYS lance une nouvelle approche du loisir à La Villette
Avec 10 actifs en portefeuille, l’entreprise APSYS Group est avant tout familiale selon son président fondateur Maurice Bansay. Le groupe avait lancé en 2016 le projet Vill’Up mais sans rencontrer le succès anticipé.
ТОП-3 статьи за 2021-2022 год
Журнал "Региональные исследования" Географического факультета МГУ.
http://www.geogr.msu.ru/structure/reg_issledovaniya/
1/ про города-должники
Когда у города не хватает денег, он берет в долг. Иногда берет много и часто. Статья описывает ситуацию с муниципальным долгом у городов с населением более 100 тыс человек за 2015-2020 годы.
Города-миллионники и крупные центры регионов - как всегда самые обделенные деньгами. Там самые большие уровни долга (больше 50% доходов местного бюджета). Самые большие должники - Казань, Волгоград,
Новосибирск, Нижний Новгород, Смоленск, Кострома, Пенза, Саранск, Саратов. Чем мельче город, тем легче у него обстановка с долгами. Помощь от федералов и выравнивание доходов в действии. Без долгов или с минимальными (ожидаемо) живут добывающие типа Нового Уренгоя или Норильска, и города с обрабатывающей промышленностью - Тобольск, Магнитогорск, Златоуст и т.д.
Основной источник долговых денег - коммерческие банки. А вот красивую (и правильную) схему с выпуском облигаций под развитие осилили в 2020 году только два города - Томск и Новосибирск.
2/ про агломерацию, которая как бы есть, но ее как бы и нет
Авторы статьи проанализировали стратегии соц-эк развития районов и поселений Ленинградской области. Предмет исследования - агломерационные сюжеты. Иными словами, насколько хорошо в документах прописана история про агломерацию, в каким отраслях она особенно важна и т.д. Очевидная гипотеза подтвердилась - чем ближе к центру, тем важнее агломерационная тема. Однако самый "агломерационный район" в итоге - Кировский район, который толком в границу агломерации не входит. Важно, что районы, которые предположительно войдут в агломерацию к 2030 году - не сильно это осознают. Чем ближе к центру, тем положительнее отношение к агломерации. Дальние районы и поселения видят в процессе скорее угрозу.
3/ про неофициальные города Московского региона
При помощи данных сотовых операторов авторы выявляют крупные и плотные поселения, официально городами не называемые. Размер такой сущности - не менее 15 тыс человек, а плотность - не менее 1000 чел/квкм. Измерения брались на буднюю зимнюю ночь - чтобы не посчитать случайно дачников. В итоге из 74 формально городов реально городами являются 55. А 19 - это много дачников и мало горожан (Бронницы, Красноармейск, Луховицы). Нашлись и города неформальные. 13 пгт по сути являются городами (Нахабино, Новодрожжино, Красково и т.д). В 23 городах, расположенных на расстоянии 20 км от МКАД, официальное население занижено в 1,5 раза. Чем дальше от Москвы, тем выше формальные приписки. В Коломне проживает по факту 90 тыс, вместо официальных 140.
#умныестатьи
Журнал "Региональные исследования" Географического факультета МГУ.
http://www.geogr.msu.ru/structure/reg_issledovaniya/
1/ про города-должники
Когда у города не хватает денег, он берет в долг. Иногда берет много и часто. Статья описывает ситуацию с муниципальным долгом у городов с населением более 100 тыс человек за 2015-2020 годы.
Города-миллионники и крупные центры регионов - как всегда самые обделенные деньгами. Там самые большие уровни долга (больше 50% доходов местного бюджета). Самые большие должники - Казань, Волгоград,
Новосибирск, Нижний Новгород, Смоленск, Кострома, Пенза, Саранск, Саратов. Чем мельче город, тем легче у него обстановка с долгами. Помощь от федералов и выравнивание доходов в действии. Без долгов или с минимальными (ожидаемо) живут добывающие типа Нового Уренгоя или Норильска, и города с обрабатывающей промышленностью - Тобольск, Магнитогорск, Златоуст и т.д.
Основной источник долговых денег - коммерческие банки. А вот красивую (и правильную) схему с выпуском облигаций под развитие осилили в 2020 году только два города - Томск и Новосибирск.
2/ про агломерацию, которая как бы есть, но ее как бы и нет
Авторы статьи проанализировали стратегии соц-эк развития районов и поселений Ленинградской области. Предмет исследования - агломерационные сюжеты. Иными словами, насколько хорошо в документах прописана история про агломерацию, в каким отраслях она особенно важна и т.д. Очевидная гипотеза подтвердилась - чем ближе к центру, тем важнее агломерационная тема. Однако самый "агломерационный район" в итоге - Кировский район, который толком в границу агломерации не входит. Важно, что районы, которые предположительно войдут в агломерацию к 2030 году - не сильно это осознают. Чем ближе к центру, тем положительнее отношение к агломерации. Дальние районы и поселения видят в процессе скорее угрозу.
3/ про неофициальные города Московского региона
При помощи данных сотовых операторов авторы выявляют крупные и плотные поселения, официально городами не называемые. Размер такой сущности - не менее 15 тыс человек, а плотность - не менее 1000 чел/квкм. Измерения брались на буднюю зимнюю ночь - чтобы не посчитать случайно дачников. В итоге из 74 формально городов реально городами являются 55. А 19 - это много дачников и мало горожан (Бронницы, Красноармейск, Луховицы). Нашлись и города неформальные. 13 пгт по сути являются городами (Нахабино, Новодрожжино, Красково и т.д). В 23 городах, расположенных на расстоянии 20 км от МКАД, официальное население занижено в 1,5 раза. Чем дальше от Москвы, тем выше формальные приписки. В Коломне проживает по факту 90 тыс, вместо официальных 140.
#умныестатьи
Опять январь - опять Давос
Как обычно - мой выбор интересных сессий:
17 января
/Traveling again differently - о будущем мирового туризма после пандемии
18 января
/Real estate at a turning point - о будущем мировой недвижимости в целом.
19 января
/Сrisis of democratic capitalism - традиционная сессия о том, хорош ли капитализм и как его защитить
/Cities rebuild - как перестраивать и трансформировать города в условиях постоянных кризисов и катастроф
/Bricks or clicks what kind of investment do economies need - куда правильнее/полезнее инвестировать? В физическую инфраструктуру или в информационные технологии?
/People on the move seeing the opportunities - про беженцев и мигрантов. Обсуждать будут потенциальные положительные эффекты.
/Bold new cities take the stage - о том, как новые города (типа NEOM-а) повлияют на старые
20 января
/Mapping Russia’s Trajectories - всегда интересно послушать, чего умные люди со стороны пророчат нашей экономике.
#wef #давос
Как обычно - мой выбор интересных сессий:
17 января
/Traveling again differently - о будущем мирового туризма после пандемии
18 января
/Real estate at a turning point - о будущем мировой недвижимости в целом.
19 января
/Сrisis of democratic capitalism - традиционная сессия о том, хорош ли капитализм и как его защитить
/Cities rebuild - как перестраивать и трансформировать города в условиях постоянных кризисов и катастроф
/Bricks or clicks what kind of investment do economies need - куда правильнее/полезнее инвестировать? В физическую инфраструктуру или в информационные технологии?
/People on the move seeing the opportunities - про беженцев и мигрантов. Обсуждать будут потенциальные положительные эффекты.
/Bold new cities take the stage - о том, как новые города (типа NEOM-а) повлияют на старые
20 января
/Mapping Russia’s Trajectories - всегда интересно послушать, чего умные люди со стороны пророчат нашей экономике.
#wef #давос
Гагарин, которого снесли
В 1961 году в пригороде Париже начали строить большой жилой комплекс "Гагарин". В 1963 году на открытие комплекса приехал сам Юрий Алексеевич. По факту это было социальное жилье для рабочих.
А дальше - традиционная история. Заводы закрываются, рабочие переезжают, вместо них вселяют мигрантов, комплекс не ремонтируют и он постепенно ветшает. В 2019 его снесли в рамках программы комплексного развития районов (привет любителям сюжета про Прюитт-Игоу). Теперь там строят эко-квартал.
Немного фантазийный фильм 2020 года рассказывает о том, как расселяют дом и о жизни последнего неуехавшего жильца. Которого естественно зовут Юрий)
Гагарин (2020, Франция)
P.S. Тут - исходная короткометражка, положенная в основу фильма. А еще я бы дала отдельный Каннский приз операторам фильма.
#внучкасмотрит
В 1961 году в пригороде Париже начали строить большой жилой комплекс "Гагарин". В 1963 году на открытие комплекса приехал сам Юрий Алексеевич. По факту это было социальное жилье для рабочих.
А дальше - традиционная история. Заводы закрываются, рабочие переезжают, вместо них вселяют мигрантов, комплекс не ремонтируют и он постепенно ветшает. В 2019 его снесли в рамках программы комплексного развития районов (привет любителям сюжета про Прюитт-Игоу). Теперь там строят эко-квартал.
Немного фантазийный фильм 2020 года рассказывает о том, как расселяют дом и о жизни последнего неуехавшего жильца. Которого естественно зовут Юрий)
Гагарин (2020, Франция)
P.S. Тут - исходная короткометражка, положенная в основу фильма. А еще я бы дала отдельный Каннский приз операторам фильма.
#внучкасмотрит
Построить в срок и уложиться в бюджет - опыт Гонконга (часть _1)
Проекты капитального строительства в Гонконге стоят на 15% меньше предварительных оценок. Из бюджета выходят 10% проектов. Сроки реализации превышают изначальные в среднем на 34%.
Картинка наверху - это инструмент, при помощи которого правительство отслеживает ход строительных проектов.
Товарищи проанализировали 600 свершившихся проектов за последние 20 лет и создали вот такую картинку. Называется это Система мониторинга проектов капитального строительства. Если проект за 1-й год жизни выбирает 10-25% бюджета - все ок. Он попадает в зеленую зону. Проекты, которые попадают в желтую зону - берутся на контроль, так как есть риск выпадения из графика/из бюджета. Если проект попадает в красную зону - контролируются регулярно, детально, со всеми выкладками и т.д. Публично доступная инструкция к системе - тут.
Следят так только за проектами, прошедшими экспертизу, проектирование, и по которым уже ищут подрядчиков.
#гонконг #стройка
Проекты капитального строительства в Гонконге стоят на 15% меньше предварительных оценок. Из бюджета выходят 10% проектов. Сроки реализации превышают изначальные в среднем на 34%.
Картинка наверху - это инструмент, при помощи которого правительство отслеживает ход строительных проектов.
Товарищи проанализировали 600 свершившихся проектов за последние 20 лет и создали вот такую картинку. Называется это Система мониторинга проектов капитального строительства. Если проект за 1-й год жизни выбирает 10-25% бюджета - все ок. Он попадает в зеленую зону. Проекты, которые попадают в желтую зону - берутся на контроль, так как есть риск выпадения из графика/из бюджета. Если проект попадает в красную зону - контролируются регулярно, детально, со всеми выкладками и т.д. Публично доступная инструкция к системе - тут.
Следят так только за проектами, прошедшими экспертизу, проектирование, и по которым уже ищут подрядчиков.
#гонконг #стройка
Построить в срок и уложиться в бюджет - опыт Гонконга (часть _2)
За соблюдением сроков и бюджетов на проектах, финансируемых из казны Гонконга, следит специальное ведомство - Офис по стратегированию и управлению проектами. Это они заведуют системой мониторинга стоимости (см предыдущий пост) . До 2016 года подразделение носило название Офис по кост-менеджменту проектов - собственно говоря, в этом и есть его основная функция.
К своей задаче по повышению эффективности капвложений Офис подходит комплексно - работают как с итоговыми результатами (когда проект уже на столе), так и с глубинными причинами вываливания из смет и графиков (инновации, компетенции и т.д.):
/ курируют программу капвложений (объекты, строящиеся полностью за бюджетные средства и в формате ГЧП)
/ проверяют проекты на предмет борьбы с излишествами (называется это принцип "Fitness-for-Purpose, No Frills" - оптимизация проекта в целях повышения эффективности капвложений)
/ курируют внедрение инноваций в строительстве
/ ведут (совместно с Оксфордом) образовательные программы для проектных управленцев высшего и среднего звена
/ курируют внедрение модульного строительства
/ курируют единую цифровую систему слежения за проектами
Подчиняется офис Министерству развития, нечто среднее между Минстроем и Минрегом.
Вот тут - их большой материал про подходы к обузданию стоимостей.
#стройка #гонконг
За соблюдением сроков и бюджетов на проектах, финансируемых из казны Гонконга, следит специальное ведомство - Офис по стратегированию и управлению проектами. Это они заведуют системой мониторинга стоимости (см предыдущий пост) . До 2016 года подразделение носило название Офис по кост-менеджменту проектов - собственно говоря, в этом и есть его основная функция.
К своей задаче по повышению эффективности капвложений Офис подходит комплексно - работают как с итоговыми результатами (когда проект уже на столе), так и с глубинными причинами вываливания из смет и графиков (инновации, компетенции и т.д.):
/ курируют программу капвложений (объекты, строящиеся полностью за бюджетные средства и в формате ГЧП)
/ проверяют проекты на предмет борьбы с излишествами (называется это принцип "Fitness-for-Purpose, No Frills" - оптимизация проекта в целях повышения эффективности капвложений)
/ курируют внедрение инноваций в строительстве
/ ведут (совместно с Оксфордом) образовательные программы для проектных управленцев высшего и среднего звена
/ курируют внедрение модульного строительства
/ курируют единую цифровую систему слежения за проектами
Подчиняется офис Министерству развития, нечто среднее между Минстроем и Минрегом.
Вот тут - их большой материал про подходы к обузданию стоимостей.
#стройка #гонконг
www.psgo.gov.hk
PSGO, Project Strategy And Governance Office Homepage
Project Strategy And Governance Office – In June 2016, the Project Cost Management Office (PCMO) was established. In April 2019, PCMO was upgraded and renamed as the Project Strategy and Governance Office (PSGO). PSGO adopts a holistic approach to strengthen…
Любителям Западного побережья посвящается
Первый раз - пост про музыку.
В конце 30-х годов на северо-западе США началось строительство нескольких дамб, в том числе на реке Колумбия (дамба Гранд-Кули). Целью проекта было дать электричество в этот регион страны. В 1941 году федеральное агентство по продаже электричества в регионе заказало документальный фильм о строительстве дамбы. Для написания песен был приглашен Вуди Гатри ( это который написал "This land is your land"). С фильмом получилось не очень - его сначала отложили, потом доделали, но в усеченном виде.
Зато остался альбом - про стройку, реку, электричество и т.д.
Columbia River Collection (1987)
Яндекс/ Spotify/ Apple / Youtube
#плейлистурбаниста
Первый раз - пост про музыку.
В конце 30-х годов на северо-западе США началось строительство нескольких дамб, в том числе на реке Колумбия (дамба Гранд-Кули). Целью проекта было дать электричество в этот регион страны. В 1941 году федеральное агентство по продаже электричества в регионе заказало документальный фильм о строительстве дамбы. Для написания песен был приглашен Вуди Гатри ( это который написал "This land is your land"). С фильмом получилось не очень - его сначала отложили, потом доделали, но в усеченном виде.
Зато остался альбом - про стройку, реку, электричество и т.д.
Columbia River Collection (1987)
Яндекс/ Spotify/ Apple / Youtube
#плейлистурбаниста
4 статьи про Новосибирск
1/ Как отапливается город
От действующего оператора теплосетей про их будни и текущие проблемы. Как выбрать, какие трубы чинить, если на все нет денег? Что делать с УК, которые тебе не подчиняются, и входят в отопительный сезон без должной подготовки домов? Как связано отсутствие ливневки и рост аварийности на теплотрассах?
2/ Еще раз про то, как отапливается город
От аналитиков теплоэнергетики в городе. Интересные наблюдения о том, к чему приводит концентрация промки в 4 местах растянутого вдоль реки города (спойлер - ни к чему хорошему), как повышение эффективности энергопотребления в городе и спад промышленного производства компенсируются потерями в сетях. В итоге лишнего тепла/энергии не так и много. Ну и самое интересное - аргументация сетевиков по поводу тарифов, которые снижать не стоит, а стоит даже повышать. А еще про то, почему ввод приборов учета привел к банкротству ресурсных компаний и что с этим делать дальше.
3/ Успешный опыт создания технопарка
В Новосибирске есть такая штука - Центра технологического обеспечения, входит в приборостроительный кластер Академпарк. Судя по тому, что пишут авторы статьи, это весьма успешный кейс формального и неформального взаимодействия бизнеса и власти на счет технопарков. Результаты такие - инвестиции за 9 лет - 1,2 млрд рублей, реальный рост бизнесов - в 12 раз. Аренда помещений, аренда оборудования, квазиконцессии - полный букет разных инструментов.
4/ Про то, как не собираются собственники многоквартирного дома
В статье проанализированы протоколы общих собраний собственников в домах поменьше (до 9 этажей и менее 150 квартир) и побольше (от 10 этажей и от 150 квартир). Общий вывод такой. После 150 квартир вся нормативка и логика самостоятельного управления домом по факту не работает и превращается в фикцию. Голосования по любым вопросам идет месяцами, собрания собираются раз в несколько лет и т.д.
#умныестатьи
1/ Как отапливается город
От действующего оператора теплосетей про их будни и текущие проблемы. Как выбрать, какие трубы чинить, если на все нет денег? Что делать с УК, которые тебе не подчиняются, и входят в отопительный сезон без должной подготовки домов? Как связано отсутствие ливневки и рост аварийности на теплотрассах?
2/ Еще раз про то, как отапливается город
От аналитиков теплоэнергетики в городе. Интересные наблюдения о том, к чему приводит концентрация промки в 4 местах растянутого вдоль реки города (спойлер - ни к чему хорошему), как повышение эффективности энергопотребления в городе и спад промышленного производства компенсируются потерями в сетях. В итоге лишнего тепла/энергии не так и много. Ну и самое интересное - аргументация сетевиков по поводу тарифов, которые снижать не стоит, а стоит даже повышать. А еще про то, почему ввод приборов учета привел к банкротству ресурсных компаний и что с этим делать дальше.
3/ Успешный опыт создания технопарка
В Новосибирске есть такая штука - Центра технологического обеспечения, входит в приборостроительный кластер Академпарк. Судя по тому, что пишут авторы статьи, это весьма успешный кейс формального и неформального взаимодействия бизнеса и власти на счет технопарков. Результаты такие - инвестиции за 9 лет - 1,2 млрд рублей, реальный рост бизнесов - в 12 раз. Аренда помещений, аренда оборудования, квазиконцессии - полный букет разных инструментов.
4/ Про то, как не собираются собственники многоквартирного дома
В статье проанализированы протоколы общих собраний собственников в домах поменьше (до 9 этажей и менее 150 квартир) и побольше (от 10 этажей и от 150 квартир). Общий вывод такой. После 150 квартир вся нормативка и логика самостоятельного управления домом по факту не работает и превращается в фикцию. Голосования по любым вопросам идет месяцами, собрания собираются раз в несколько лет и т.д.
#умныестатьи
Инфраструктурная декада или что делать, когда дают деньги
В 2021 году в США была запущена одна из крупнейших федеральных инвестпрограмм, посвященных инфраструктуре - "Закон об инвестициях в инфраструктуру и о рабочих местах" (IIJA) - 1,2 трлн долларов которые будут потрачены на транспорт, энергетику, развитие прибрежной инфраструктуры и т.д.
Почти через год была запущена еще одна программа - "Закон о снижении инфляции" (IRA) - еще 700 млрд долларов - на создание инфраструктуры для выработки чистой энергетики (от строительства новых энергетических мощностей, до заводов по сборке батарей и налоговых вычетов для застройщиков). В общем,в стране началась инфраструктурная декада.
Все это отдаленно напоминает то, что происходит у нас - с нацпроектами, инфраструктурными кредитами и т.д. Не ударяясь в математические сравнения "где больше", выделю главное отличие:
- основные пакеты денег передаются в регионы. И дальше они сами решают, на что и как их тратить. Но часть денег федеральные министерства оставляют у себя и раздают конкретным городам в рамках конкурсов (привет, наш любимый конкурс). Города могут получить деньги по обоим каналам. Первый - проще. Федералы просят слишком много бумаг и обоснований. С регионами договориться и быстрее и привычнее.
И два риск-фактора для таких больших (или даже не очень больших) денег, вливаемых в инфраструктурное строительство в городах:
1/ инфляция. Как в США, так и у нас - стройка дело длинное. Добавляем "секретный соус" и - получаем сокращение реального финансирования на больших временных интервалах. Только за 2022 год у нас стоимости госконтрактов выросли на 20%. Аналитики из Eno посчитали, что инфляция на уровне 4,7% приведет к фактическому сокращению вдвое всех инфраструктурных инвестиций, объявленных в 2021-2022 гг, к 2027 году. В общем, время - деньги, здесь как нигде.
2/ рабочая сила. Тут истории у нас разные по сюжету, но схожие по текущим итогам. В США - просто не хватает работников из-за демографических, экономических показателей (по 1,7 млн человек выходят из отрасли ежегодно на пенсию или в другие отрасли, при этом только новых вакансий - 1,5 млн ежегодно). У нас ситуация - традиционно-миграционная, ухудшившаяся еще в ковидный период. Нехватку по отрасли обозначали в прошлом году в масштабе 3-5 млн человек.
При таком объеме важно:
1/ разобраться с приоритетами. Когда у тебя 40 проектов в списке, нужно на чем-то остановиться. Банально потому что есть общие ограничения системы (не хватит строительных мощностей, не хватит ресурса за всем этим следить и разруливать текущие проблемы). При расстановке приоритетов, конечно, здорово опираться на итоговые эффекты для города, на то чего хотят горожане и т.д.
2/ продумать запасные варианты. Что если завтра... (далее - в масштабах фантазии вопрошающего): от секвестра бюджета, до роста цен на стройматериалы и электричество. Тут я традиционно скажу про разделение "длинных" и "коротких" денег если не в бюджете формально, то хотя бы на коленке. Чтобы было понятно, из чего мы в след году финансируем ремонт сетей, а из чего - строительство моста. И так далее - на несколько лет. Идеальная практика, на мой вкус, во Франции. Там законодательно закреплено ведение бюджета (муниципального, регионального - не важно) в двух частях - операционный и инвестиционный.
3/ продумать, кто будет это все обслуживать (и хватит ли на это денег). Не ведаю, можно ли у нас в большом объеме обучить операторов современной ТЭЦ или управленцев дорожным хозяйством - в масштабах страны. Но когда вся инфраструктура будет построена, такие люди точно понадобятся.
А еще я жду те времена, когда у нас не просто будут объявлять о новом инструменте поддержки или субсидии, но и выпускать к нему руководство. Чтобы было где-то простым языком написано, чего делать, какие бумажки собирать и по какому принципу деньги распределяются. Вот - пример.
#отсебятина
P.S. давала себе зарок не писать тут отсебятину. Будем считать, что это исключение.
В 2021 году в США была запущена одна из крупнейших федеральных инвестпрограмм, посвященных инфраструктуре - "Закон об инвестициях в инфраструктуру и о рабочих местах" (IIJA) - 1,2 трлн долларов которые будут потрачены на транспорт, энергетику, развитие прибрежной инфраструктуры и т.д.
Почти через год была запущена еще одна программа - "Закон о снижении инфляции" (IRA) - еще 700 млрд долларов - на создание инфраструктуры для выработки чистой энергетики (от строительства новых энергетических мощностей, до заводов по сборке батарей и налоговых вычетов для застройщиков). В общем,в стране началась инфраструктурная декада.
Все это отдаленно напоминает то, что происходит у нас - с нацпроектами, инфраструктурными кредитами и т.д. Не ударяясь в математические сравнения "где больше", выделю главное отличие:
- основные пакеты денег передаются в регионы. И дальше они сами решают, на что и как их тратить. Но часть денег федеральные министерства оставляют у себя и раздают конкретным городам в рамках конкурсов (привет, наш любимый конкурс). Города могут получить деньги по обоим каналам. Первый - проще. Федералы просят слишком много бумаг и обоснований. С регионами договориться и быстрее и привычнее.
И два риск-фактора для таких больших (или даже не очень больших) денег, вливаемых в инфраструктурное строительство в городах:
1/ инфляция. Как в США, так и у нас - стройка дело длинное. Добавляем "секретный соус" и - получаем сокращение реального финансирования на больших временных интервалах. Только за 2022 год у нас стоимости госконтрактов выросли на 20%. Аналитики из Eno посчитали, что инфляция на уровне 4,7% приведет к фактическому сокращению вдвое всех инфраструктурных инвестиций, объявленных в 2021-2022 гг, к 2027 году. В общем, время - деньги, здесь как нигде.
2/ рабочая сила. Тут истории у нас разные по сюжету, но схожие по текущим итогам. В США - просто не хватает работников из-за демографических, экономических показателей (по 1,7 млн человек выходят из отрасли ежегодно на пенсию или в другие отрасли, при этом только новых вакансий - 1,5 млн ежегодно). У нас ситуация - традиционно-миграционная, ухудшившаяся еще в ковидный период. Нехватку по отрасли обозначали в прошлом году в масштабе 3-5 млн человек.
При таком объеме важно:
1/ разобраться с приоритетами. Когда у тебя 40 проектов в списке, нужно на чем-то остановиться. Банально потому что есть общие ограничения системы (не хватит строительных мощностей, не хватит ресурса за всем этим следить и разруливать текущие проблемы). При расстановке приоритетов, конечно, здорово опираться на итоговые эффекты для города, на то чего хотят горожане и т.д.
2/ продумать запасные варианты. Что если завтра... (далее - в масштабах фантазии вопрошающего): от секвестра бюджета, до роста цен на стройматериалы и электричество. Тут я традиционно скажу про разделение "длинных" и "коротких" денег если не в бюджете формально, то хотя бы на коленке. Чтобы было понятно, из чего мы в след году финансируем ремонт сетей, а из чего - строительство моста. И так далее - на несколько лет. Идеальная практика, на мой вкус, во Франции. Там законодательно закреплено ведение бюджета (муниципального, регионального - не важно) в двух частях - операционный и инвестиционный.
3/ продумать, кто будет это все обслуживать (и хватит ли на это денег). Не ведаю, можно ли у нас в большом объеме обучить операторов современной ТЭЦ или управленцев дорожным хозяйством - в масштабах страны. Но когда вся инфраструктура будет построена, такие люди точно понадобятся.
А еще я жду те времена, когда у нас не просто будут объявлять о новом инструменте поддержки или субсидии, но и выпускать к нему руководство. Чтобы было где-то простым языком написано, чего делать, какие бумажки собирать и по какому принципу деньги распределяются. Вот - пример.
#отсебятина
P.S. давала себе зарок не писать тут отсебятину. Будем считать, что это исключение.
McKinsey & Company
The Inflation Reduction Act: Here’s what’s in it
The Inflation Reduction Act of 2022 contains $500 billion in new spending and tax credits. In this article we take a closer look at what's in the IRA.
Про ленинградское метро
Есть такие сюжеты, о которых даже статья в Википедии читается на одном дыхании. Это тот случай.
В 1974 году произошла одна из крупнейших мировых аварий при строительстве метро. В Ленинграде - между "Лесной" и "Станцией Мужества". 30 лет город решал эту проблему. Закрытие перегона на 9 лет, итальянцы, эффект Выхино, невероятные бюджеты. Было все.
Фильмы-катастрофы о городах - это всегда не только про экшн и роль личности, но и про управление. Как разные ведомства и структуры работают в условиях ЧС, как распределяется ответственность и вес решений.
Прорыв (1986, СССР)
P.S. Не знаю, входит ли трек к этому фильму в полное собрание сочинений "Машины времени". Но это они писали музыку.
#внучкасмотрит
Есть такие сюжеты, о которых даже статья в Википедии читается на одном дыхании. Это тот случай.
В 1974 году произошла одна из крупнейших мировых аварий при строительстве метро. В Ленинграде - между "Лесной" и "Станцией Мужества". 30 лет город решал эту проблему. Закрытие перегона на 9 лет, итальянцы, эффект Выхино, невероятные бюджеты. Было все.
Фильмы-катастрофы о городах - это всегда не только про экшн и роль личности, но и про управление. Как разные ведомства и структуры работают в условиях ЧС, как распределяется ответственность и вес решений.
Прорыв (1986, СССР)
P.S. Не знаю, входит ли трек к этому фильму в полное собрание сочинений "Машины времени". Но это они писали музыку.
#внучкасмотрит
Париж проиграет Пекину к 2032 году как главная туристическая экономика
В середине января Всемирный совет по туризму и путешествиям опубликовал первые итоги своего исследования о городском туризме.
Коротко о главном:
/ Париж все ещё первый по обороту отрасли. Но это ненадолго.
/ Лидер по объему иностранных туристических трат - Дубай. И это тоже ненадолго.
К 2032 топ-3 по обороту:
/Пекин
/Шанхай
/ Париж
Топ-3 по иностранным тратам:
/Гонконг
/Макао
/ Дубай.
Вот он - разворот на Восток)
#туризм
В середине января Всемирный совет по туризму и путешествиям опубликовал первые итоги своего исследования о городском туризме.
Коротко о главном:
/ Париж все ещё первый по обороту отрасли. Но это ненадолго.
/ Лидер по объему иностранных туристических трат - Дубай. И это тоже ненадолго.
К 2032 топ-3 по обороту:
/Пекин
/Шанхай
/ Париж
Топ-3 по иностранным тратам:
/Гонконг
/Макао
/ Дубай.
Вот он - разворот на Восток)
#туризм