Книга#7 про креатив и культуру в большом городе
Yueming Rong, Justin O'Connor
"Cultural Industries in Shanghai: Policy and Planning Inside a Global City"
Объем: 500 стр
Год издания: 2018
Про что книга: про то, как создать культурно-креативную машину в огромном городе в начале 21 века. Хотя у книги есть два официальных автора, по сути это коллективная монография и большинство авторов - китайцы. Это как раз самый сильный параметр книги - люди пишут про свое, про понятное и знакомое. Заявленные авторы выполняли адаптацию, перевод и т.д. В книге рассказывается про самые разные элементы культурного и креативного сегмента Шанхая - от креативных кластеров до арт-рынка, от инвестиционных платформ для художников до выставок Моне и Пикассо. Есть более технические главы (например про IT-инфраструктуру и всякие 5G системы), есть более узкие и даже странные (про молодежные сериалы). Но в целом, после освоения 500 страниц представление о текущем состоянии культурно-креативного сегмента в городе точно будет.
ИМХО: вообще я не планировала читать эту книгу. Ну, потому что где, в конце концов, Шанхай, а где - креативные и культурные индустрии. И тут вмешалась судьба, точнее истина в виде ноги моего сына. Я его кормила, а второй рукой пролистывала книжки в Kindle, подбирая, чего бы почитать. Одно изящное движение детской ножки и мой палец, дернувшись, нажал кнопку "Buy now". Видимо, до тех пор пока дети не говорят, истина глаголит через их ноги.
Могу сказать с большой долей вероятности, вы вряд ли угадаете, про что конкретно написано в книге. Точнее все ассоциации тут присутствуют - фарфор, шелк, монеты,кино. Только все это описывается, например, как объект масштабной организованной торговли, инвестирования и страхования. Культурные кластеры тут тоже есть, но не рассказ про реконструкцию промышленного здания, а рассказ про it-платформу и производственную цепочку. И это не в масштабах страны, а отдельного города. В общем, читателям от культуры и креатива будет интересен экономический подход. А читателям от экономики будет интересно, как к культуре прикладывают эту самую экономику. Про городское управление тут тоже много чего написано и, честно говоря, смелость, системность, последовательность и дерзость администрации города вызывают уважение.
5 полезных выводов:
1/ культурный или креативный кластер - это не про вовлечение территории в городскую ткань. Это прежде всего про синергию между участниками, про сервисные платформы, про выстраивание экосистемы.
2/ поддерживать отдельную креативную отрасль в городе недостаточно, нужно поддерживать всю производственную цепочку. Поддерживаете моду - поддерживайте текстильное производство, магазины, производителей ПО.
3/ Город субсидирует съёмки фильмов, если не менее 30% экстерьера - это Шанхай и сами съёмки в городе идут не менее 30 дней.
4/ Город не заменяет собой бизнес и культурные институции, но и не уходит из отрасли. Стандартизация, систематизация, гарантии для кредитования, создание сервисных экосистем - все это делает именно город.
5/ Амбициозные цели - отличный драйвер. Стать пятой столицей мировой моды. Выкупить акции ведущих кинокомпаний Голливуда. Стать местом, где хотят поработать ведущие актеры, художники, композиторы современности. И вот от такой цели в обратную сторону разворачивать свои политики и стратегии.
Зачем читать городским экономистам: чтобы узнать, как можно развивать культурные и креативные индустрии в городе не за счёт субсидий и меценатов, а за счёт инвестиций, кредитов и даже биржевой торговли.
#внучкачитает
Где взять книгу: https://www.intellectbooks.com/cultural-industries-in-shanghai
Yueming Rong, Justin O'Connor
"Cultural Industries in Shanghai: Policy and Planning Inside a Global City"
Объем: 500 стр
Год издания: 2018
Про что книга: про то, как создать культурно-креативную машину в огромном городе в начале 21 века. Хотя у книги есть два официальных автора, по сути это коллективная монография и большинство авторов - китайцы. Это как раз самый сильный параметр книги - люди пишут про свое, про понятное и знакомое. Заявленные авторы выполняли адаптацию, перевод и т.д. В книге рассказывается про самые разные элементы культурного и креативного сегмента Шанхая - от креативных кластеров до арт-рынка, от инвестиционных платформ для художников до выставок Моне и Пикассо. Есть более технические главы (например про IT-инфраструктуру и всякие 5G системы), есть более узкие и даже странные (про молодежные сериалы). Но в целом, после освоения 500 страниц представление о текущем состоянии культурно-креативного сегмента в городе точно будет.
ИМХО: вообще я не планировала читать эту книгу. Ну, потому что где, в конце концов, Шанхай, а где - креативные и культурные индустрии. И тут вмешалась судьба, точнее истина в виде ноги моего сына. Я его кормила, а второй рукой пролистывала книжки в Kindle, подбирая, чего бы почитать. Одно изящное движение детской ножки и мой палец, дернувшись, нажал кнопку "Buy now". Видимо, до тех пор пока дети не говорят, истина глаголит через их ноги.
Могу сказать с большой долей вероятности, вы вряд ли угадаете, про что конкретно написано в книге. Точнее все ассоциации тут присутствуют - фарфор, шелк, монеты,кино. Только все это описывается, например, как объект масштабной организованной торговли, инвестирования и страхования. Культурные кластеры тут тоже есть, но не рассказ про реконструкцию промышленного здания, а рассказ про it-платформу и производственную цепочку. И это не в масштабах страны, а отдельного города. В общем, читателям от культуры и креатива будет интересен экономический подход. А читателям от экономики будет интересно, как к культуре прикладывают эту самую экономику. Про городское управление тут тоже много чего написано и, честно говоря, смелость, системность, последовательность и дерзость администрации города вызывают уважение.
5 полезных выводов:
1/ культурный или креативный кластер - это не про вовлечение территории в городскую ткань. Это прежде всего про синергию между участниками, про сервисные платформы, про выстраивание экосистемы.
2/ поддерживать отдельную креативную отрасль в городе недостаточно, нужно поддерживать всю производственную цепочку. Поддерживаете моду - поддерживайте текстильное производство, магазины, производителей ПО.
3/ Город субсидирует съёмки фильмов, если не менее 30% экстерьера - это Шанхай и сами съёмки в городе идут не менее 30 дней.
4/ Город не заменяет собой бизнес и культурные институции, но и не уходит из отрасли. Стандартизация, систематизация, гарантии для кредитования, создание сервисных экосистем - все это делает именно город.
5/ Амбициозные цели - отличный драйвер. Стать пятой столицей мировой моды. Выкупить акции ведущих кинокомпаний Голливуда. Стать местом, где хотят поработать ведущие актеры, художники, композиторы современности. И вот от такой цели в обратную сторону разворачивать свои политики и стратегии.
Зачем читать городским экономистам: чтобы узнать, как можно развивать культурные и креативные индустрии в городе не за счёт субсидий и меценатов, а за счёт инвестиций, кредитов и даже биржевой торговли.
#внучкачитает
Где взять книгу: https://www.intellectbooks.com/cultural-industries-in-shanghai
Intellect Books
Cultural Industries in Shanghai
Cultural Industries in Shanghai - Policy and Planning inside a Global City; This volume gathers articles by Chinese scholars dealing with developments in Shanghai’s cultural industries over the past thirty years. Like many cities in China and elsewhere, Shanghai…
Прощание с Матёрой по-китайски
Затопленные при строительстве ГЭС села и города - это такой, казалось бы, советский сюжет. Тут и Распутин из школьного курса по литературе и Калязин и Крохино. И вроде бы такое уже не может происходить сейчас.
Однако вполне происходит. Китайская ГЭС Три ущелья, крупнейшая в мире, построена в 2012 году. Ради этого переселили 1,3 млн человек, 150 городов.
Вот об одном из таких городов фильм.
Натюрморт (Still life), 2006, Китай
Бонус - съёмки обычного Китая, не того, который "было-стало за 40 лет"
#внучкасмотрит
Затопленные при строительстве ГЭС села и города - это такой, казалось бы, советский сюжет. Тут и Распутин из школьного курса по литературе и Калязин и Крохино. И вроде бы такое уже не может происходить сейчас.
Однако вполне происходит. Китайская ГЭС Три ущелья, крупнейшая в мире, построена в 2012 году. Ради этого переселили 1,3 млн человек, 150 городов.
Вот об одном из таких городов фильм.
Натюрморт (Still life), 2006, Китай
Бонус - съёмки обычного Китая, не того, который "было-стало за 40 лет"
#внучкасмотрит
За такими превращениями можно наблюдать бесконечно...
Смотреть лучше со звуком)
https://twitter.com/otucis/status/1377530230039048196?s=09
Смотреть лучше со звуком)
https://twitter.com/otucis/status/1377530230039048196?s=09
Twitter
Oto Ozols
Patīkama un droša vide atdzīvina pilsētas, aktivizē pirmā stāva uzņēmējdarbību un iepriecina iedzīvotājus. Čaka ielas pārvērtības no pelēkas šosejas par dzīvojamu ielu - pilsētvides eksperimenta turpinājumam būtu jābūt šādam.
"Staycations", регенеративный туризм - эти и другие новые тренды в туризме возникают и крепнут несмотря на глобальный локдаун.
И что? При такой серьезной перестройке отрасли, видимо, туристические стратегии городов и регионов можно писать заново.
#туризм #тренды
https://sustainability-leaders.com/sustainable-tourism-priorities-2021/
И что? При такой серьезной перестройке отрасли, видимо, туристические стратегии городов и регионов можно писать заново.
#туризм #тренды
https://sustainability-leaders.com/sustainable-tourism-priorities-2021/
Sustainability Leaders United | Celebrating & connecting sustainability leaders in tourism - since 2014
Sustainable Tourism: Trends and Priorities in 2021
What trends in sustainable tourism are going to shake the travel industry in 2021 and beyond? Which are the sustainability priorities? Expert panel answers
3 из 4 архитектурных фирм в США вкладывают время и силы в исследования, базы данных, собственные библиотеки и т.д. В 2017 году такое происходило в 66% компаний.
И что? Мир настолько усложнился, что инвестировать приходится не просто в талант и творчество, но в knowledge-based талант и творчество.
#сша #архитектура
https://www.architectmagazine.com/aia-architect/aianow/the-power-of-research_o
Меньше пассажиров из-за карантина - меньше доходов у городского общественного транспорта. Приостанавливается процесс инвестирования, ремонта, а кроме этого снова растет трафик личных автомобилей.
И что? Спираль недофинансирования и сжимающегося спроса - это очень знакомая нам ситуация в городском транспорте. Но "там" всех, видимо, спасут за счёт государственных бюджетов.
https://www.nytimes.com/2021/03/25/climate/buses-trains-ridership-climate-change.html
И что? Спираль недофинансирования и сжимающегося спроса - это очень знакомая нам ситуация в городском транспорте. Но "там" всех, видимо, спасут за счёт государственных бюджетов.
https://www.nytimes.com/2021/03/25/climate/buses-trains-ridership-climate-change.html
NY Times
Riders Are Abandoning Buses and Trains. That’s a Problem for Climate Change.
Public transit offers a simple way for cities to lower greenhouse gas emissions, but the pandemic has pushed ridership, and revenue, off a cliff in many big systems.
Топ-3 статьи за 2020 год
Финансовый журнал
Научно-исследовательский финансовый институт при Минфине.
2020 год, 6 выпусков
Журнал оправдывает свое название. Тут много чисто финансовых материалов, но почти в каждом номере есть что-то про инициативное бюджетирование, про децентрализацию налогов и про новые инструменты типа "зелёных" облигаций.
https://www.finjournal-nifi.ru/ru/
О налоговой конкуренции между регионами
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42392366
Что доказали? За прошедшие 30 лет регионы имели полную автономность в плане установления налогов. И получился бардак. Описаны эпические сюжеты налоговой вольницы 90-х. И теперь государство ищет компромиссный вариант - не допустить бардак снова, но и не пережать.
Про децентрализацию бюджетов
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44573541
Что доказали? Если один и тот же регион увеличит инвестиции в самого себя на 1%, и ему тут же увеличат налоговую нагрузку на 1%, то ничего хорошего не выйдет - рост ВРП притормозится. Негативный эффект от налоговой нагрузки выше, чем положительный от инвестиций. Рост трансфертов замедляет рост региональной экономики, а рост собственных региональных доходов - разгоняет.
Про инициативное бюджетирование в городах Свердловской области
https://elibrary.ru/item.asp?id=43032518
Что доказали? При должном усердии ИБ может стать полноценным источником средств для городских проектов. Екатеринбург - крутой город и самостоятельно организовал у тебя ИБ, без участия региона. В области чаще всего в ИБ участвуют города, причем успешные, а совсем не мелкие села и деревни.
#умныежурналы
Финансовый журнал
Научно-исследовательский финансовый институт при Минфине.
2020 год, 6 выпусков
Журнал оправдывает свое название. Тут много чисто финансовых материалов, но почти в каждом номере есть что-то про инициативное бюджетирование, про децентрализацию налогов и про новые инструменты типа "зелёных" облигаций.
https://www.finjournal-nifi.ru/ru/
О налоговой конкуренции между регионами
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=42392366
Что доказали? За прошедшие 30 лет регионы имели полную автономность в плане установления налогов. И получился бардак. Описаны эпические сюжеты налоговой вольницы 90-х. И теперь государство ищет компромиссный вариант - не допустить бардак снова, но и не пережать.
Про децентрализацию бюджетов
https://www.elibrary.ru/item.asp?id=44573541
Что доказали? Если один и тот же регион увеличит инвестиции в самого себя на 1%, и ему тут же увеличат налоговую нагрузку на 1%, то ничего хорошего не выйдет - рост ВРП притормозится. Негативный эффект от налоговой нагрузки выше, чем положительный от инвестиций. Рост трансфертов замедляет рост региональной экономики, а рост собственных региональных доходов - разгоняет.
Про инициативное бюджетирование в городах Свердловской области
https://elibrary.ru/item.asp?id=43032518
Что доказали? При должном усердии ИБ может стать полноценным источником средств для городских проектов. Екатеринбург - крутой город и самостоятельно организовал у тебя ИБ, без участия региона. В области чаще всего в ИБ участвуют города, причем успешные, а совсем не мелкие села и деревни.
#умныежурналы
Книга #8 про урбанистику, которую мы потеряли
Писарькова Л. Ф.
"Городские реформы в России и Московская дума"
Объем: 752 стр
Год издания: 2010
Про что книга: про историю городского всего в России. От бюджета до решения архитектурных вопросов, от благоустройства до балагана в Мосгордуме накануне революции. Это большой исторический труд. Автор - доктор исторических наук, в книге куча ссылок. Так что все серьезно. Тем не менее написано вполне читабельно и не скучно. Охватывает вопросы городского всего с 1786 по 1916. Разброс тем настолько большой, что каждый, наверное, найдет тут что-то себе по интересу. Важный плюс книги - автор воздерживается от эмоциональных оценок и дает просто картину происходящего. То есть ни злорадства, ни тоски по "России, которую мы потеряли" тут нет.
ИМХО: вообще книги по истории городского вопроса в нашей стране - моя большая любовь. Как минимум потому, что после прочтения текущие проблемы видятся не столь уж глобальными, а у многих супер новых и модных веяний находятся серьезные биографии в дореволюционной России. В отличие от автора, у меня прочитанное вызывало эмоции. И местами это было "ну почему мы больше так не делаем?", а местами "господа, и вы надеялись удержаться при власти?". В общем, тут есть над чем поразмыслить. Одно могу сказать точно. К сожалению, с 1916 года инструментарий городского управления, инструментарий финансовый стал сильно беднее и примитивнее. Так что нам еще до Москвы 1916 года расти и расти. Но именно в плане инструментария.
5 полезных выводов:
1/ Где-то к началу 20го века в Москве поняли, что налоги и сборы не могут быть единственным источником финансирования городской жизни. И начали наращивать городское имущество и наращивать долг. И никто по рукам никого не бил, и не делал из этого трагедию.
2/ У городов было два бюджета - один на текущие расходы, другой - на долгосрочные (покупка имущества, строительство и т.д.)
3/ В 1912 г доходы от муниципальной собственности составляли половину всех доходов и большая их часть поступала от муниципальных предприятий. В Москве городские предприятия приносили в кассу 55% всех городских средств. В городах с населением 1000-200 тыс – около 25%, в небольших с населением 5-10 тыс – около 6%.
4/ Для успешной деятельности органов самоуправления «необходимы два условия: живой интерес населения, а потом средства, на которые можно было бы управляться. Большинство же наших городов не имеет ни того, ни другого». (написано в 1882 году)
5/ Благоустройство и по сути, и формально (само слово) возникло до революции. Московская комиссия по благоустройству разрабатывала дизайн-код (фасады, вывески, киоски), занималась вопросами охраны памятников и окружающей среды.
Зачем читать городским экономистам: повторю свою любимый тезис. Для того, чтобы не считать, что все разумное и адекватное - это только сейчас и только за рубежом. Мы и сами вполне ничего. Были.
#внучкачитает
Где взять книгу: http://novhron.info/books/21
Писарькова Л. Ф.
"Городские реформы в России и Московская дума"
Объем: 752 стр
Год издания: 2010
Про что книга: про историю городского всего в России. От бюджета до решения архитектурных вопросов, от благоустройства до балагана в Мосгордуме накануне революции. Это большой исторический труд. Автор - доктор исторических наук, в книге куча ссылок. Так что все серьезно. Тем не менее написано вполне читабельно и не скучно. Охватывает вопросы городского всего с 1786 по 1916. Разброс тем настолько большой, что каждый, наверное, найдет тут что-то себе по интересу. Важный плюс книги - автор воздерживается от эмоциональных оценок и дает просто картину происходящего. То есть ни злорадства, ни тоски по "России, которую мы потеряли" тут нет.
ИМХО: вообще книги по истории городского вопроса в нашей стране - моя большая любовь. Как минимум потому, что после прочтения текущие проблемы видятся не столь уж глобальными, а у многих супер новых и модных веяний находятся серьезные биографии в дореволюционной России. В отличие от автора, у меня прочитанное вызывало эмоции. И местами это было "ну почему мы больше так не делаем?", а местами "господа, и вы надеялись удержаться при власти?". В общем, тут есть над чем поразмыслить. Одно могу сказать точно. К сожалению, с 1916 года инструментарий городского управления, инструментарий финансовый стал сильно беднее и примитивнее. Так что нам еще до Москвы 1916 года расти и расти. Но именно в плане инструментария.
5 полезных выводов:
1/ Где-то к началу 20го века в Москве поняли, что налоги и сборы не могут быть единственным источником финансирования городской жизни. И начали наращивать городское имущество и наращивать долг. И никто по рукам никого не бил, и не делал из этого трагедию.
2/ У городов было два бюджета - один на текущие расходы, другой - на долгосрочные (покупка имущества, строительство и т.д.)
3/ В 1912 г доходы от муниципальной собственности составляли половину всех доходов и большая их часть поступала от муниципальных предприятий. В Москве городские предприятия приносили в кассу 55% всех городских средств. В городах с населением 1000-200 тыс – около 25%, в небольших с населением 5-10 тыс – около 6%.
4/ Для успешной деятельности органов самоуправления «необходимы два условия: живой интерес населения, а потом средства, на которые можно было бы управляться. Большинство же наших городов не имеет ни того, ни другого». (написано в 1882 году)
5/ Благоустройство и по сути, и формально (само слово) возникло до революции. Московская комиссия по благоустройству разрабатывала дизайн-код (фасады, вывески, киоски), занималась вопросами охраны памятников и окружающей среды.
Зачем читать городским экономистам: повторю свою любимый тезис. Для того, чтобы не считать, что все разумное и адекватное - это только сейчас и только за рубежом. Мы и сами вполне ничего. Были.
#внучкачитает
Где взять книгу: http://novhron.info/books/21
100 городов Китая дают 70% ВВП страны. При этом в Шанхае, крупнейшем экономическом центре страны, создается 5% ВВП.
И что? Налицо результаты цельной стратегии пространственного развития. Официально городов в Китае 687. В России при наших 1116 городах 16 миллионников дают целых 30% ВВП, из которых 15% - Москва.
#китай #ввп #вгп
http://finance.eastmoney.com/a/202104081875330272.html
И что? Налицо результаты цельной стратегии пространственного развития. Официально городов в Китае 687. В России при наших 1116 городах 16 миллионников дают целых 30% ВВП, из которых 15% - Москва.
#китай #ввп #вгп
http://finance.eastmoney.com/a/202104081875330272.html
Eastmoney
中国百强城市背后的数字密码 _ 东方财富网
在全国330多个地级以上城市中,前100名的城市可谓是佼佼者。那么,2020年,百强城市经济表现如何?第一财经根据各地统计局公布的数据和公开报道梳理发现,2020年GDP百强城市经济总量超过了72万亿元,占全国超七成。从各省份入围的情况来看,江苏13个地市全部入围,山东和广东分别为11个和10个。从经济增速来看,西南的小城曲靖以6.6%领跑。
Бесплатный проезд в автобусах Эстонии не помог нарастить пассажирооборот По итогам аудита за 2017-2019 оказалось, что уникальных пользователей стало меньше.
И что? Автомобилист - сложный объект для воздействия. Видимо, одной ценой и маршрутами привлечь его в автобус невозможно. Зато возможно потратить огромные деньги из бюджета.
#эстония #транспорт
https://news.err.ee/1608136915/audit-report-free-county-public-transport-has-not-fulfilled-goals
И что? Автомобилист - сложный объект для воздействия. Видимо, одной ценой и маршрутами привлечь его в автобус невозможно. Зато возможно потратить огромные деньги из бюджета.
#эстония #транспорт
https://news.err.ee/1608136915/audit-report-free-county-public-transport-has-not-fulfilled-goals
err.ee
Audit report: Free county public transport has not fulfilled goals
A report by the National Audit Office finds that free public transport in Estonia's countries has not reached its goal to reduce car journeys, organization differs by counties and costs have risen significantly.
Университет в городе - катализатор роста или нет? Экономика знаний, человеческий капитал - это прекрасно, но как быть с налоговыми льготами, делоперской хваткой университетов и слабой связью с местной повесткой, задаются вопросом горожане в США.
И что? ВУЗы и у нас получают льготы по городским налогам, а финансируются из федеральной казны, куда опять же уходит часть городских налогов. С другой стороны, человеческий капитал, занятость и т.д. Кажется, что оценка вклада университетов в муниципальную экономику и жизнь - не такой уж праздный вопрос.
#сша #университет
https://yangx.top.com/5952901/universities-tax-exemption/
И что? ВУЗы и у нас получают льготы по городским налогам, а финансируются из федеральной казны, куда опять же уходит часть городских налогов. С другой стороны, человеческий капитал, занятость и т.д. Кажется, что оценка вклада университетов в муниципальную экономику и жизнь - не такой уж праздный вопрос.
#сша #университет
https://yangx.top.com/5952901/universities-tax-exemption/
Time
Higher Education Has a Tax Problem and It's Hurting Local Communities
COVID-19 merely exacerbated a growing disparity between urban colleges and universities and their host cities.
Про итальянских девелоперов и коммунистов
Девелопер скупает за бесценок земли, на которых позже начинает строить квартал. Ему продают землю, на которой должен был быть парк, а он строит жилье. Ради него мэрия выселяет людей из трущоб, чтобы он застроил участки новым жильем, коммерческим. Но приближаются выборы в городской совет. И оппозиция не дремлет.
Нет, это не новости российских городов. Это сюжет итальянского фильма 1963 года. Все в этом мире преходяще, но всегда найдется особо рьяный девелопер. И особо принципиальный депутат, который вступит с ним в борьбу. И как всегда проиграет.
Руки над городом (Le mani sulla città), 1963, Италия
Бонус - итальянская мужская мода и съемки Неаполя 60-х годов
#внучкасмотрит
Девелопер скупает за бесценок земли, на которых позже начинает строить квартал. Ему продают землю, на которой должен был быть парк, а он строит жилье. Ради него мэрия выселяет людей из трущоб, чтобы он застроил участки новым жильем, коммерческим. Но приближаются выборы в городской совет. И оппозиция не дремлет.
Нет, это не новости российских городов. Это сюжет итальянского фильма 1963 года. Все в этом мире преходяще, но всегда найдется особо рьяный девелопер. И особо принципиальный депутат, который вступит с ним в борьбу. И как всегда проиграет.
Руки над городом (Le mani sulla città), 1963, Италия
Бонус - итальянская мужская мода и съемки Неаполя 60-х годов
#внучкасмотрит
Журнал Journal of New Economy,
Уральский государственный экономический университет, выходит с 1999 года.
2020 год, 4 выпуска
Серьезный экономический журнал. Статьи в основном про региональный масштаб, про промышленность и в основном про УРФО.
http://jne.usue.ru/ru/2014-04-15-07-17-38
1/Про промышленность УРФО
https://elibrary.ru/item.asp?id=44018182
Что доказали? Что наращивать просто объем промышленного производства в регионе (или городе) задача неправильная. Промышленность лучше наращивать как систему - поступательно, чтобы не было огромных технологических разрывов, связно, чтобы компонентная база для нового завода максимально производилась в регионе, разнонаправленно, чтобы не было монопрофильности.
2/ Про индустриально развитые регионы страны
https://elibrary.ru/item.asp?id=44018178
Что доказали? Наши основные индустриальные регионы опережают среднестрановой уровень по инвестициям в производство, по производительности труда. Правда, на уровне жизни людей это не сказывается никак. Калужская и Нижегородская области, Пермский край, Московская, Новосибирская, Свердловская и Челябинская области - передовики производства, так как в них идет новая индустриализация, с высокими технологиями и наукоемкими производствами.
3/ Про индустриальную специализацию регионов
https://www.elibrary.ru/download/elibrary_42613699_32193429.pdf
Что доказали? Экономическое положение не сильно зависит от того, моно- или мульти-специализация у региона. С 2008 по 2016 8 регионов расширили свою специализацию и перешли в категорию мультиспециализированных (например, Карелия, Чечня и Калининградская области). Но есть и те, кто сузился до одной основной отрасли - Курская, Тамбовская, Архангельская.
#умныежурналы
Уральский государственный экономический университет, выходит с 1999 года.
2020 год, 4 выпуска
Серьезный экономический журнал. Статьи в основном про региональный масштаб, про промышленность и в основном про УРФО.
http://jne.usue.ru/ru/2014-04-15-07-17-38
1/Про промышленность УРФО
https://elibrary.ru/item.asp?id=44018182
Что доказали? Что наращивать просто объем промышленного производства в регионе (или городе) задача неправильная. Промышленность лучше наращивать как систему - поступательно, чтобы не было огромных технологических разрывов, связно, чтобы компонентная база для нового завода максимально производилась в регионе, разнонаправленно, чтобы не было монопрофильности.
2/ Про индустриально развитые регионы страны
https://elibrary.ru/item.asp?id=44018178
Что доказали? Наши основные индустриальные регионы опережают среднестрановой уровень по инвестициям в производство, по производительности труда. Правда, на уровне жизни людей это не сказывается никак. Калужская и Нижегородская области, Пермский край, Московская, Новосибирская, Свердловская и Челябинская области - передовики производства, так как в них идет новая индустриализация, с высокими технологиями и наукоемкими производствами.
3/ Про индустриальную специализацию регионов
https://www.elibrary.ru/download/elibrary_42613699_32193429.pdf
Что доказали? Экономическое положение не сильно зависит от того, моно- или мульти-специализация у региона. С 2008 по 2016 8 регионов расширили свою специализацию и перешли в категорию мультиспециализированных (например, Карелия, Чечня и Калининградская области). Но есть и те, кто сузился до одной основной отрасли - Курская, Тамбовская, Архангельская.
#умныежурналы
jne.usue.ru
Общая информация
Экономия от чистого воздуха в городах Великобритании - один из доводов в пользу организации или расширения CAZ. Сlean Air Zones - зоны в городах страны, куда ограничен въезд особо грязного с точки зрения выхлопов транспорта. И эти ограничения приносят экономию в виде сохраненного здоровья и не-трат бюджета на лечение не-заболевших.
И что? Пока оценить удается только долгосрочные эффекты от экологических мер - сохранение жизней и экономия на медицине.
#uk #экология
https://www.weforum.org/agenda/2021/04/the-uks-clean-air-zones-will-save-lives-and-money/
И что? Пока оценить удается только долгосрочные эффекты от экологических мер - сохранение жизней и экономия на медицине.
#uk #экология
https://www.weforum.org/agenda/2021/04/the-uks-clean-air-zones-will-save-lives-and-money/
World Economic Forum
UK's Clean Air Zones Can Save Lives And Money. Here's How
Clean Air Zones in the UK are helping save lives and money. New research shows how clean air policy-making generates significant economic and health benefits.
Склады на колесах запускают в Париже Ради скорости, дешевизны и экологии на парковках будут стоять грузовые машины и из них разводить посылки будут уже на велосипедах.
И что? Вот оно - новое применение грузовичкам с рекламой на кузове, припаркованным где угодно в наших городах.
#париж #доставка #склад
https://www.ecommercemag.fr/Thematique/logistique-1222/prestataires-logistiques-2178/Breves/Stuart-teste-entrepot-mobile-Paris-359506.htm
И что? Вот оно - новое применение грузовичкам с рекламой на кузове, припаркованным где угодно в наших городах.
#париж #доставка #склад
https://www.ecommercemag.fr/Thematique/logistique-1222/prestataires-logistiques-2178/Breves/Stuart-teste-entrepot-mobile-Paris-359506.htm
EcommerceMag.fr
Stuart teste un entrepôt mobile à Paris
Stuart lance une expérimentation d'entrepôt mobile avec la Ville de Paris et la mairie du 15e arrondissement pour limiter l'impact environnemental de la logistique en milieu urbain. "La crise de la Covid-19 nous a permis de tester de nouvelles approches et…
В Хельсинки стоимость крупных проектов по развитию города оказывается в итоге на 50% дороже, чем заявленная изначально. Кольцевая дорога +35%, реновация Олимпийского стадиона +67%. Проекты становятся всё сложнее и уникальнее, городская ткань все более насыщенная, а требований к проектам со стороны жителей, экологов и т.д. все больше.
И что? Даже в стране с нулевой коррупцией рост стоимости по ходу стройки - дело нормальное. Тем не менее неточный прогноз лучше отсутствия прогноза, а потому за кост-консультантами - будущее.
#хельсинки #сметы
https://www.mustread.fi/artikkelit/lansimetro-kruunusillat-olympiastadion-miksi-kustannusarvio-aina-ylittyy-isoissa-julkisissa-hankkeissa/
И что? Даже в стране с нулевой коррупцией рост стоимости по ходу стройки - дело нормальное. Тем не менее неточный прогноз лучше отсутствия прогноза, а потому за кост-консультантами - будущее.
#хельсинки #сметы
https://www.mustread.fi/artikkelit/lansimetro-kruunusillat-olympiastadion-miksi-kustannusarvio-aina-ylittyy-isoissa-julkisissa-hankkeissa/
MustRead
Länsimetro, Kruunusillat, Olympiastadion - miksi kustannusarvio aina ylittyy isoissa julkisissa hankkeissa? | MustRead
On pikemminkin sääntö kuin poikkeus, että isojen julkisten rakennushankkeiden kustannusarviot ylittyvät roimasti. Tällaisten hankkeiden kokeneet vetäjät osaavat kertoa miksi näin käy – ja myös miten…