Forwarded from Судоходная Компания АРК (Алексей Парфенов)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚢 на связи Як 🫡
Судоходную общественность в этом году всколыхнула авария на Беломорско-Балтийском канале, остановив в этом важном регионе навигацию. Но ремонтировать мы еще не разучились и строители восстановили всё в весьма сжатые сроки, несмотря на пессимистичные прогнозы многих наших коллег по опасному бизнесу.
В первых рядах после открытия канала его протестировал наш буксир Як двигаясь с юга в сторону Архангельска, что и предлагает нам посмотреть под бодрый музыкальный трек😊
Судоходную общественность в этом году всколыхнула авария на Беломорско-Балтийском канале, остановив в этом важном регионе навигацию. Но ремонтировать мы еще не разучились и строители восстановили всё в весьма сжатые сроки, несмотря на пессимистичные прогнозы многих наших коллег по опасному бизнесу.
В первых рядах после открытия канала его протестировал наш буксир Як двигаясь с юга в сторону Архангельска, что и предлагает нам посмотреть под бодрый музыкальный трек😊
Forwarded from Р-Флот
⛴ Водолазное судно-катамаран проекта SDS18 в составе флота Морспасслужбы.
Многофункциональный морской водолазный катамаран проекта SDS18 «Игорь Ильин» был построен по РКД, разработанной специалистами ГК «Р-ФЛОТ», почти 7 лет эксплуатируется Балтийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба».
🌊 Судно-катамаран участвует в аварийно-спасательных, судоподъемных и научно-исследовательских операциях по обследованию дна акватории и затонувших объектов, обеспечивая водолазные и подводно-технические работы на глубине до 60 метров.
Подписывайтесь на ГК «Р-ФЛОТ»🌊
Многофункциональный морской водолазный катамаран проекта SDS18 «Игорь Ильин» был построен по РКД, разработанной специалистами ГК «Р-ФЛОТ», почти 7 лет эксплуатируется Балтийским филиалом ФГБУ «Морспасслужба».
🌊 Судно-катамаран участвует в аварийно-спасательных, судоподъемных и научно-исследовательских операциях по обследованию дна акватории и затонувших объектов, обеспечивая водолазные и подводно-технические работы на глубине до 60 метров.
Подписывайтесь на ГК «Р-ФЛОТ»🌊
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹В НПК «Морсвязьавтоматика» требуется оператор станков с ЧПУ
🔗8 981 756 93 25, 8 912 977 62 71 (WhatsApp)
🔗[email protected]
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер слесарного участка
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется электромонтажник судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется инженер по надзору за судоремонтом
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется мастер малярного цеха
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор
🔗[email protected]
🔹На Красное Сормово требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-сантехник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется табельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На ССЗ Вымпел требуется строитель кораблей
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹В НПК «Морсвязьавтоматика» требуется оператор станков с ЧПУ
🔗8 981 756 93 25, 8 912 977 62 71 (WhatsApp)
🔗[email protected]
🔹На Зеленодольский завод им. А.М.Горького требуется мастер слесарного участка
🔗88437121321, 21251, 21110
🔗[email protected]
🔹На Окскую судоверфь требуется электромонтажник судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется токарь-универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется инженер по надзору за судоремонтом
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется мастер малярного цеха
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется инженер-конструктор
🔗[email protected]
🔹На Красное Сормово требуется электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется ведущий инженер-технолог отдела размерного контроля
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-сантехник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется табельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется слесарь-монтажник судовой
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На ССЗ Вымпел требуется строитель кораблей
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from АСРФ
📆 Круглый стол «Меры развития и поддержки экспорта рыбной продукции» пройдет 17 сентября, в первый день VII Рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге.
🕙 Время: 10:00 - 11:30
🗣🗣 Участники круглого стола обсудят:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Seafoodexporussia
Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia - ключевое событие рыбной отрасли России, охватывающее все области от вылова рыбы в море до доставки потребителю
Первое электросудно для речных перевозок пассажиров в Петербурге
Произведенного на верфи Emperium в Отрадном
Новое электросудно "Канарейка" начнет перевозку пассажиров в 2025 году, сообщили в Sitronics Group.
✍️Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Произведенного на верфи Emperium в Отрадном
Новое электросудно "Канарейка" начнет перевозку пассажиров в 2025 году, сообщили в Sitronics Group.
✍️Телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Судостроение - 16.09.2024
<< Пред. день
🚢 Завершается строительство первого российского водородного судна проекта 00393
🧊 Петербург получит новые пассажирские суда на СПГ в конце следующего года
🩶 Два судна обеспечения для работы на ВКМСК заложены на "Стройлидерплюс"
🔹 РС и ПСЗ "Янтарь" сотрудничают в реализации крупных судостроительных проектов
🇷🇺 Пожарный катер проекта 14157П передан заказчику
🚢АО "ВНИИР-Прогресс" СПБ изготовил и поставил шесть комплектов электрораспределительных устройств для крупнейшей серии сухогрузов проекта RSD59
☀️ Два плавучих энергоблока для Приморья построят в ближайшие пять лет
🛜На заводе "Янтарь" создадут участок плазменной резки
💙 Чепецкий завод с 2014 года изготовил около 400 тонн титановой проволоки для судостроителей
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
<< Пред. день
🚢 Завершается строительство первого российского водородного судна проекта 00393
🧊 Петербург получит новые пассажирские суда на СПГ в конце следующего года
🩶 Два судна обеспечения для работы на ВКМСК заложены на "Стройлидерплюс"
🔹 РС и ПСЗ "Янтарь" сотрудничают в реализации крупных судостроительных проектов
🇷🇺 Пожарный катер проекта 14157П передан заказчику
🚢АО "ВНИИР-Прогресс" СПБ изготовил и поставил шесть комплектов электрораспределительных устройств для крупнейшей серии сухогрузов проекта RSD59
☀️ Два плавучих энергоблока для Приморья построят в ближайшие пять лет
🛜На заводе "Янтарь" создадут участок плазменной резки
💙 Чепецкий завод с 2014 года изготовил около 400 тонн титановой проволоки для судостроителей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟Рыбные фабрики от МКС
В этом интервью с генеральным директором МКС (Морские комплексные системы) Павлом Зубковым рассказываем о российском производстве российских рабоперерабатывающих фабрик для промысловых судов.
https://youtu.be/QkF4uppfjMA
В этом интервью с генеральным директором МКС (Морские комплексные системы) Павлом Зубковым рассказываем о российском производстве российских рабоперерабатывающих фабрик для промысловых судов.
https://youtu.be/QkF4uppfjMA
YouTube
Рыбоперерабатывающие фабрики российского производства | интервью и репортаж
Санкции рыбаку не помеха. Доказываем это совместно с нашими коллегами из компании "Морские Комплексные Системы" (МКС), где прямо сейчас идёт активная работа над созданием и производством настоящего российского рыбопромыслового оборудования. Вместе с генеральным…
⏰Начните день с Корабел.ру
🐟 Совместная группа российских и норвежских ученых рекомендовала уменьшить размер общего допустимого улова (ОДУ) северо-восточной арктической трески в Баренцевом море в 2025 году на 31% по сравнению с нынешним годом.
Промысловикам рекомендуют выловить не более3️⃣ 1️⃣ 1️⃣ 5️⃣ 8️⃣ 7️⃣ тонн этой важнейшей промысловой рыбы – самый низкий объём с 2️⃣ 0️⃣ 0️⃣ 3️⃣ года.
🐠 Такие ограничения в равной степени отразятся на величинах национальных квот двух стран. Окончательное решение по размерам ОДУ в октябре примет Смешанная российско-норвежская комиссия по рыболовству (СРНК).
🔗Подробнее читайте в материале Корабел.ру
Промысловикам рекомендуют выловить не более
🔗Подробнее читайте в материале Корабел.ру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО СЗ «Северная верфь» ⛴
Ярусолов «Гандвик-1» готовится к выпуску первой партии рыбных консервов.
Головной ярусолов-процессор проекта МТ1112XL, построенный на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» для рыболовецкой компании «Вирма», успешно показывает себя в работе: в июле был первый лов, затем – первая выпущенная партия замороженной рыбы, а в ближайшие дни судно отправится на очередной промысел для испытания консервного цеха.
Как отмечают сотрудники Северной верфи, сопровождающие проект в рамках гарантийных обязательств, технология вылова рыбы и заморозки успешно отработана, рыбная фабрика работает штатно, на сегодняшний день выловлено порядка 300 тонн рыбы 21 наименования. Очередной выход в море продлится около двух месяцев, за это время специалисты рассчитывают испытать в деле новое оборудование и получить первую партию консервированной печени трески.
Напомним, «Гандвик-1» передан заказчику в апреле 2024 года. Это первое судно, построенное по проекту МТ1112XL. Оно ведёт промысел ярусным ловом – это один из самых экологически безопасных способов лова, так как в процессе промысловых операций не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания гидробионтов.
Все новости «Северной верфи»
Головной ярусолов-процессор проекта МТ1112XL, построенный на судостроительном заводе ОСК «Северная верфь» для рыболовецкой компании «Вирма», успешно показывает себя в работе: в июле был первый лов, затем – первая выпущенная партия замороженной рыбы, а в ближайшие дни судно отправится на очередной промысел для испытания консервного цеха.
Как отмечают сотрудники Северной верфи, сопровождающие проект в рамках гарантийных обязательств, технология вылова рыбы и заморозки успешно отработана, рыбная фабрика работает штатно, на сегодняшний день выловлено порядка 300 тонн рыбы 21 наименования. Очередной выход в море продлится около двух месяцев, за это время специалисты рассчитывают испытать в деле новое оборудование и получить первую партию консервированной печени трески.
Напомним, «Гандвик-1» передан заказчику в апреле 2024 года. Это первое судно, построенное по проекту МТ1112XL. Оно ведёт промысел ярусным ловом – это один из самых экологически безопасных способов лова, так как в процессе промысловых операций не повреждается грунт и не наносится ущерб среде обитания гидробионтов.
Все новости «Северной верфи»