Розыгрыш «Р-флот»
🟧 🟧 🟧 🟧 🟧 🟧
🟧 РАЗЫГРЫВАЕМ супер удобный рюкзак, кепку и ручку
🟧 ВАЖНО быть подписанным на:
🟧 ГК «Р-флот»
🟧 KORABELOVNA
Победителей🟧
Подведем итоги:🟧 🟧 июля в 🟧 🟧 :🟧 🟧
Жми кнопку #259 /401
«ПРИШВАРТОВАТЬСЯ»
Победителей
Подведем итоги:
Жми кнопку #259 /401
«ПРИШВАРТОВАТЬСЯ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Материалы по теме дня Корабелов:
• Судостроение и санкции – добро пожаловать в Индию!
• Помощь корабелам – как это делается в Индии
• Владивосток – Ченнаи: новый коридор – новые
горизонты судостроения
• Судостроение и санкции: опыт и надежды Бразилии
• Судостроение и санкции: друг к югу от экватора
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
• Судостроение и санкции – добро пожаловать в Индию!
• Помощь корабелам – как это делается в Индии
• Владивосток – Ченнаи: новый коридор – новые
горизонты судостроения
• Судостроение и санкции: опыт и надежды Бразилии
• Судостроение и санкции: друг к югу от экватора
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
Судостроение и санкции – добро пожаловать в Индию!
За последние три месяца Индия вдвое увеличила импорт каменного угля из России, а объемы импорта российской нефти выросли почти в восемь (!) раз, обеспечивая дополнительную работу отечественным наливному и балкерному флотам. Индийские энергетические компании…
Средне-Невскому судостроительному заводу - 112 лет!
Редакция Корабел.ру поздравляет руководство и трудовой коллектив одного из старейших и заслуженных предприятий судостроительной отрасли.
Счастья, здоровья, энергии, оптимизма и ярких успехов, дорогие наши друзья!
С праздником!
Читать далее на KORABEL.RU
#события
Редакция Корабел.ру поздравляет руководство и трудовой коллектив одного из старейших и заслуженных предприятий судостроительной отрасли.
Счастья, здоровья, энергии, оптимизма и ярких успехов, дорогие наши друзья!
С праздником!
Читать далее на KORABEL.RU
#события
Forwarded from Vostochnyport
Наша компания отличается не только впечатляющими производственными показателями, но и особой атмосферой, объединяющей
Недавно компания получила официальное подтверждение своему уникальному статусу –установила
Достижение компании официально зафиксировано в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОбзорПрессы
🤩 Заводы выходят на плато: мониторинг промышленности;
🤩 Минобороны взыскивает с завода "Нижегородский теплоход" 82 млн рублей.
🔗 Подробнее читайте по ссылке
📱 Все новости отрасли на @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С днём рождения СНСЗ!!!
#Флешмоб в честь
дня рождения
устроили
на закладке!!!
С любовью ваша
Виктория
КОРАБЕЛОВНА ♥️
#Флешмоб в честь
дня рождения
устроили
на закладке!!!
С любовью ваша
Виктория
КОРАБЕЛОВНА ♥️
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется маляр судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется ведущий специалист финансового отдела (судостроение)
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется трубопроводчик судовой 3-5 разряда
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется заместитель главного механика по строительству
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-ремонтник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется таюельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется главный конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется маляр судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется ведущий специалист финансового отдела (судостроение)
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется трубопроводчик судовой 3-5 разряда
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется заместитель главного механика по строительству
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-ремонтник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется таюельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется главный конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from Завод «Красное Сормово»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И бороздят они и реки, и моря.
А это значит, мы чего-то стоим,
А это значит, мы живём не зря»
Друзья, продолжаем поэтический цикл о заводе ОСК «Красное Сормово» к 175-летию предприятия.
Видео: Российское общество «Знание»
#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контракт на строительство двух БДК проекта 11711 может быть подписан до конца года
Контракт на строительство на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) третьей пары больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711 в модернизированном варианте может быть подписан до завершения 2024 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Контракт на строительство на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) третьей пары больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711 в модернизированном варианте может быть подписан до завершения 2024 года.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from ВАРПЭ
Постановление_Правительства_№930_.pdf
1006.2 KB
Краболовам продлили сроки строительства
⌛️ 🚢 Правительство России предоставило участникам первых крабовых аукционов возможность продлить сроки строительства краболовов с пяти до семи лет. Ею могут воспользоваться компании, заключившие контракты на постройку судов до 25 июля 2023 года. Изменение графика реализации проектов потребуется согласовать с Минпромторгом и Росрыболовством, также инвесторы должны будут получить банковскую гарантию в размере ₽1 млрд. Постановление опубликовано на официальном портале правовых актов 12 июля.
🦀 Напомним, первые инвестиционные торги по продаже лотов на добычу краба прошли в 2019 году. Тогда инвесторы заплатили за 50% от всего объема квот более ₽142 млрд. Кроме того, победители взяли на себя обязательства по строительству 41 краболова. Средняя стоимость такого судна — ₽1,5–1,8 млрд. Ранее требования к реализации инвестиционных объектов по добыче краба не включали наличие банковской гарантии. В случае если отдельные инвесторы решат воспользоваться отсрочкой, банковская гарантия покроет более половины рыночной стоимости краболова.
❗️ Отметим, что в августе прошлого года Правительство также на два года продлило срок строительства судов, реализация которых осуществляется в обмен на инвестквоты добычи минтая, сельди, трески и других видов водных биоресурсов на Дальнем Востоке и Севере. Для судов, строящихся в рамках программы «квоты под киль», банковская гарантия была предусмотрена изначально: в зависимости от типа объекта ее размер — от ₽5 млн до ₽1 млрд. В последнем случае речь идет о строительстве крупнотоннажного судна стоимостью до ₽10 млрд.
🗣️ «Увеличение сроков реализации инвестиционных проектов — логичный шаг. В среднем строительство судов запаздывает минимум на шесть месяцев. Ситуацию усугубили антироссийские санкции, которые в ряде случаев потребовали полного или частичного перепроектирования уже законтрактованных судов», — прокомментировал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
🦀 Напомним, первые инвестиционные торги по продаже лотов на добычу краба прошли в 2019 году. Тогда инвесторы заплатили за 50% от всего объема квот более ₽142 млрд. Кроме того, победители взяли на себя обязательства по строительству 41 краболова. Средняя стоимость такого судна — ₽1,5–1,8 млрд. Ранее требования к реализации инвестиционных объектов по добыче краба не включали наличие банковской гарантии. В случае если отдельные инвесторы решат воспользоваться отсрочкой, банковская гарантия покроет более половины рыночной стоимости краболова.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Морской конгресс
Уважаемые коллеги, все, кто в силу своих профессиональных и жизненных интересов связан с Российской Арктикой!
В этом году Архангельск второй раз принимает участников большого Форума «Арктика – Регионы».
Город-порт вновь станет уникальной площадкой для широкого диалога искренне заинтересованных в развитии Российской Арктики людей – представителей органов государственной власти, науки, бизнеса, гражданского общества.
Ключевыми темами Форума станут развитие опорных населенных пунктов в Арктике и механизмы реализации мастер-планов арктических городов. Традиционно большое внимание мы уделим вопросам развития Северного морского пути, портовой инфраструктуры и судоходства, судостроения, судоремонта и подготовки кадров для различных отраслей. В этом году на Форуме отдельно будет представлен молодежный трек, цель которого сформировать пул инициатив по развитию Арктической зоны РФ со стороны молодого поколения.
Для участников форума предусмотрена экскурсионная программа на промышленные предприятия нашего региона, а также обширная культурная программа. Тот, кто впервые приедет в наш арктический регион, получит отличную возможность не только познакомиться с Арктикой, но и узнать о её потенциале, а, возможно, и принять для себя решение лично участвовать в развитии Архангельской области.
Приглашаю всех к профессиональному диалогу!
Губернатор Архангельской области
Александр Цыбульский
В этом году Архангельск второй раз принимает участников большого Форума «Арктика – Регионы».
Город-порт вновь станет уникальной площадкой для широкого диалога искренне заинтересованных в развитии Российской Арктики людей – представителей органов государственной власти, науки, бизнеса, гражданского общества.
Ключевыми темами Форума станут развитие опорных населенных пунктов в Арктике и механизмы реализации мастер-планов арктических городов. Традиционно большое внимание мы уделим вопросам развития Северного морского пути, портовой инфраструктуры и судоходства, судостроения, судоремонта и подготовки кадров для различных отраслей. В этом году на Форуме отдельно будет представлен молодежный трек, цель которого сформировать пул инициатив по развитию Арктической зоны РФ со стороны молодого поколения.
Для участников форума предусмотрена экскурсионная программа на промышленные предприятия нашего региона, а также обширная культурная программа. Тот, кто впервые приедет в наш арктический регион, получит отличную возможность не только познакомиться с Арктикой, но и узнать о её потенциале, а, возможно, и принять для себя решение лично участвовать в развитии Архангельской области.
Приглашаю всех к профессиональному диалогу!
Губернатор Архангельской области
Александр Цыбульский
Forwarded from KEDR WELD
Друзья,
На портале Корабел. ру - статья о главных сварщиках ведущих судостроительных и судоремонтных заводов России. Эксперты делятся опытом использования сварочных аппаратов КЕДР в свете импортозамещения.
Мы сделали для вас дайджест статьи с основными тезисами спикеров:
“Используемые нами полуавтоматы сварки, такие как сварочный источник Кедр MIG 500 GF” незаменимы при работе с большими объемами и толщинами. Трактор сварочный Кедр TRAC-1, относящийся к автоматическому типу сварки, помогает при работе со сложными и габаритными изделиями.” - Окская судоверфь.
“Российские сварочные аппараты по техническим характеристикам не хуже импортных, но дешевле” - Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС)
“Предпочитаем отечественные сварочные аппараты и материалы. Высокая степень доступности и минимальная зависимость от внешних рыночных колебаний, короткие сроки поставок с быстрым сервисным обслуживанием на месте” - Окская судоверфь
"В судостроении преобладает полуавтоматическая сварка из-за высокой производительности, но ручная дуговая сварка необходима в труднодоступных местах и для мобильности при монтаже небольших элементов конструкции судна”. Верфь братьев Нобель
✨А у вас какая модель аппарата КЕДР? Делитесь в комментариях! ✨
На портале Корабел. ру - статья о главных сварщиках ведущих судостроительных и судоремонтных заводов России. Эксперты делятся опытом использования сварочных аппаратов КЕДР в свете импортозамещения.
Мы сделали для вас дайджест статьи с основными тезисами спикеров:
“Используемые нами полуавтоматы сварки, такие как сварочный источник Кедр MIG 500 GF” незаменимы при работе с большими объемами и толщинами. Трактор сварочный Кедр TRAC-1, относящийся к автоматическому типу сварки, помогает при работе со сложными и габаритными изделиями.” - Окская судоверфь.
“Российские сварочные аппараты по техническим характеристикам не хуже импортных, но дешевле” - Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС)
“Предпочитаем отечественные сварочные аппараты и материалы. Высокая степень доступности и минимальная зависимость от внешних рыночных колебаний, короткие сроки поставок с быстрым сервисным обслуживанием на месте” - Окская судоверфь
"В судостроении преобладает полуавтоматическая сварка из-за высокой производительности, но ручная дуговая сварка необходима в труднодоступных местах и для мобильности при монтаже небольших элементов конструкции судна”. Верфь братьев Нобель
✨А у вас какая модель аппарата КЕДР? Делитесь в комментариях! ✨
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Холдинг «Пелла» заключил контракт на строительство первого рейдового буксира ПЕ-50
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем, кто ходит
Постоянно на такие
мероприятия
И слушает, говорит
Одно и то же
Посвящается!!!!
Ваша
Виктория
Корабеловна
Постоянно на такие
мероприятия
И слушает, говорит
Одно и то же
Посвящается!!!!
Ваша
Виктория
Корабеловна
⚓️Подробнее в нашем новом материале
Александр Ильинцев: "Прогресс двигает тот, кто рискует"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM