KORABELOVNA⚓️
14.6K subscribers
14.4K photos
2.28K videos
30 files
13.5K links
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
加入频道
Розыгрыш «Р-флот»
🟧🟧🟧🟧🟧🟧

🟧РАЗЫГРЫВАЕМ супер удобный рюкзак, кепку и ручку

🟧ВАЖНО быть подписанным на:

🟧ГК «Р-флот»
🟧KORABELOVNA

Победителей 🟧

Подведем итоги: 🟧🟧 июля в 🟧🟧:🟧🟧

Жми кнопку #259 /401
«ПРИШВАРТОВАТЬСЯ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Средне-Невскому судостроительному заводу - 112 лет!


Редакция Корабел.ру поздравляет руководство и трудовой коллектив одного из старейших и заслуженных предприятий судостроительной отрасли.

Счастья, здоровья, энергии, оптимизма и ярких успехов, дорогие наши друзья!

С праздником!

Читать далее на KORABEL.RU

#события
Forwarded from Vostochnyport
💥«Восточный Порт» установил рекорд России по количеству трудовых династий!

Наша компания отличается не только впечатляющими производственными показателями, но и особой атмосферой, объединяющей🔗 поколения. «Восточный Порт» – яркий пример предприятия, где трудовые традиции передаются из поколения в поколение, формируя настоящий дух преемственности и гордости за свою работу.

Недавно компания получила официальное подтверждение своему уникальному статусу –установила💯 рекорд России в категории «Самое большое количество династий на одном предприятии»! На текущий год в «Восточном» насчитываются 133 трудовые династии с общим трудовым стажем 6988 лет 4 месяца и 11 дней! Эти впечатляющие цифры свидетельствуют о том, что коллектив «Восточный Порт» – настоящая семья, где опыт и знания старшего поколения бережно передаются молодым специалистам.

Достижение компании официально зафиксировано в ➡️ «Книге рекордов России», что является наивысшим подтверждением его значимости в масштабах всей страны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ОбзорПрессы

🤩Заводы выходят на плато: мониторинг промышленности;

🤩Минобороны взыскивает с завода "Нижегородский теплоход" 82 млн рублей.

🔗Подробнее читайте по ссылке

📱Все новости отрасли на @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С днём рождения СНСЗ!!!
#Флешмоб в честь
дня рождения
устроили
на закладке!!!

С любовью ваша
Виктория
КОРАБЕЛОВНА ♥️
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️

🔹На Окскую судоверфь требуется маляр судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512

🔹На АСЗ требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]

🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется токарь
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40

🔹На ХСЗ требуется электрик
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]

🔹На Нефтефлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52

🔹В ЮЦСС требуется ведущий специалист финансового отдела (судостроение)
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361

🔹На Онежский ССЗ требуется трубопроводчик судовой 3-5 разряда
🔗[email protected]

🔹На Атомфлот требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399

🔹На Красное Сормово требуется ведущий инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]

🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)

🔹На СНСЗ требуется заместитель главного механика по строительству
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83

🔹На Костромской судомеханический завод требуется слесарь-ремонтник
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93

🔹На СЗ Море требуется такелажник судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]

🔹На Самусьский ССЗ требуется технолог
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]

🔹На Стройлидерплюс требуется таюельщик-делопроизводитель
🔗Тел: +7-927-555-61-21

🔹На Р-ФЛОТ требуется главный конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16

🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99

🔹На ССЗ Вымпел требуется электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]

🔗Все вакансии по ссылке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🟥🚢 🇷🇺«Мы корабли здесь для России строим
И бороздят они и реки, и моря.
А это значит, мы чего-то стоим,
А это значит, мы живём не зря»


Друзья, продолжаем поэтический цикл о заводе ОСК «Красное Сормово» к 175-летию предприятия.

🫥🟧 «Сормовскую корабельную» нижегородского поэта Андрея Храмова читает ведущий инженер по ремонту Антон Куданов.

Андрей Павлович Храмов родился в 1931 году в Княгининском районе Горьковской области. Много лет работал корреспондентом газеты «Красный сормович». Автор нескольких стихотворных сборников.

👍Приятного просмотра!

Видео: Российское общество «Знание»

👍 Подписывайтесь на новости завода «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Контракт на строительство двух БДК проекта 11711 может быть подписан до конца года


Контракт на строительство на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) третьей пары больших десантных кораблей (БДК) проекта 11711 в модернизированном варианте может быть подписан до завершения 2024 года.

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Forwarded from ВАРПЭ
Постановление_Правительства_№930_.pdf
1006.2 KB
Краболовам продлили сроки строительства

⌛️🚢 Правительство России предоставило участникам первых крабовых аукционов возможность продлить сроки строительства краболовов с пяти до семи лет. Ею могут воспользоваться компании, заключившие контракты на постройку судов до 25 июля 2023 года. Изменение графика реализации проектов потребуется согласовать с Минпромторгом и Росрыболовством, также инвесторы должны будут получить банковскую гарантию в размере ₽1 млрд. Постановление опубликовано на официальном портале правовых актов 12 июля. 

🦀 Напомним, первые инвестиционные торги по продаже лотов на добычу краба прошли в 2019 году. Тогда инвесторы заплатили за 50% от всего объема квот более ₽142 млрд. Кроме того, победители взяли на себя обязательства по строительству 41 краболова. Средняя стоимость такого судна — ₽1,5–1,8 млрд. Ранее требования к реализации инвестиционных объектов по добыче краба не включали наличие банковской гарантии. В случае если отдельные инвесторы решат воспользоваться отсрочкой, банковская гарантия покроет более половины рыночной стоимости краболова. 

❗️ Отметим, что в августе прошлого года Правительство также на два года продлило срок строительства судов, реализация которых осуществляется в обмен на инвестквоты добычи минтая, сельди, трески и других видов водных биоресурсов на Дальнем Востоке и Севере. Для судов, строящихся в рамках программы «квоты под киль», банковская гарантия была предусмотрена изначально: в зависимости от типа объекта ее размер — от ₽5 млн до ₽1 млрд. В последнем случае речь идет о строительстве крупнотоннажного судна стоимостью до ₽10 млрд.

🗣️ «Увеличение сроков реализации инвестиционных проектов — логичный шаг. В среднем строительство судов запаздывает минимум на шесть месяцев. Ситуацию усугубили антироссийские санкции, которые в ряде случаев потребовали полного или частичного перепроектирования уже законтрактованных судов», — прокомментировал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уважаемые коллеги, все, кто в силу своих профессиональных и жизненных интересов связан с Российской Арктикой!

В этом году Архангельск второй раз принимает участников большого Форума «Арктика – Регионы».

Город-порт вновь станет уникальной площадкой для широкого диалога искренне заинтересованных в развитии Российской Арктики людей – представителей органов государственной власти, науки, бизнеса, гражданского общества.

Ключевыми темами Форума станут развитие опорных населенных пунктов в Арктике и механизмы реализации мастер-планов арктических городов. Традиционно большое внимание мы уделим вопросам развития Северного морского пути, портовой инфраструктуры и судоходства, судостроения, судоремонта и подготовки кадров для различных отраслей. В этом году на Форуме отдельно будет представлен молодежный трек, цель которого сформировать пул инициатив по развитию Арктической зоны РФ со стороны молодого поколения.

Для участников форума предусмотрена экскурсионная программа на промышленные предприятия нашего региона, а также обширная культурная программа. Тот, кто впервые приедет в наш арктический регион, получит отличную возможность не только познакомиться с Арктикой, но и узнать о её потенциале, а, возможно, и принять для себя решение лично участвовать в развитии Архангельской области.

Приглашаю всех к профессиональному диалогу!

Губернатор Архангельской области
Александр Цыбульский
Forwarded from KEDR WELD
Друзья,

На портале Корабел. ру - статья о главных сварщиках ведущих судостроительных и судоремонтных заводов России. Эксперты делятся опытом использования сварочных аппаратов КЕДР в свете импортозамещения.

Мы сделали для вас дайджест статьи с основными тезисами спикеров:

“Используемые нами полуавтоматы сварки, такие как сварочный источник Кедр MIG 500 GF” незаменимы при работе с большими объемами и толщинами. Трактор сварочный Кедр TRAC-1, относящийся к автоматическому типу сварки, помогает при работе со сложными и габаритными изделиями.” - Окская судоверфь.

“Российские сварочные аппараты по техническим характеристикам не хуже импортных, но дешевле” - Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС)

“Предпочитаем отечественные сварочные аппараты и материалы. Высокая степень доступности и минимальная зависимость от внешних рыночных колебаний, короткие сроки поставок с быстрым сервисным обслуживанием на месте” - Окская судоверфь

"В судостроении преобладает полуавтоматическая сварка из-за высокой производительности, но ручная дуговая сварка необходима в труднодоступных местах и для мобильности при монтаже небольших элементов конструкции судна”. Верфь братьев Нобель

А у вас какая модель аппарата КЕДР? Делитесь в комментариях!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Холдинг «Пелла» заключил контракт на строительство первого рейдового буксира ПЕ-50
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Тем, кто ходит
Постоянно на такие
мероприятия
И слушает, говорит
Одно и то же
Посвящается!!!!

Ваша
Виктория
Корабеловна
🔔Начните день с Корабел.ру

🤩Не исключено, что суда на электродвижении скоро станут визитной карточкой столичного транспорта.

🤩Компания "РЭО" одна из тех, кто приложил к этому руку.

🤩Ее глава Александр Ильинцев рассказал "Корабел.ру", в чем заключаются главные плюсы преобразователей частоты, почему не стоит боятся электрических батарей и что нужно, чтобы в России появились свои Илоны Маски.

⚓️Подробнее в нашем новом материале

Александр Ильинцев: "Прогресс двигает тот, кто рискует"
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM