Forwarded from Р-Флот
⚓ Самоходное сухогрузное судно проекта 72SDC14017 с двумя грузовыми трюмами и возможностью перевозки контейнеров строится на Тобольском ССРЗ, технический проект которого был разработан компанией «Р-Флот. Дизайн», входящей в Группу компаний «Р-ФЛОТ»
Проектная документация судна в постройке была согласована в начале года РКО и сейчас на стапеле полностью сформирована цилиндрическая вставка, завершается формирование носовой и кормовой оконечностей, производится монтаж трубопроводов в балластных танках. Окончание строительства и спуск на воду запланированы на вторую половину 2025 года.
⛴ Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Ещё 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
☝️ Подробнее на нашем сайте
Проектная документация судна в постройке была согласована в начале года РКО и сейчас на стапеле полностью сформирована цилиндрическая вставка, завершается формирование носовой и кормовой оконечностей, производится монтаж трубопроводов в балластных танках. Окончание строительства и спуск на воду запланированы на вторую половину 2025 года.
⛴ Судно спроектировано с возможностью размещения контейнеров в три ряда вместо двух на аналогичных проектах. Ещё 15 дополнительных мест для контейнеров удалось получить благодаря оптимизации расположения палубного оборудования в корме.
☝️ Подробнее на нашем сайте
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
Суперспасибо от флота для суперлюдей берега!🦸♂️
В Год плавсостава Волжского пароходства капитан – сменный механик т/х «Волго-Дон 5050» Юрий Анисимов и его экипаж говорят #Суперспасибо команде дирекции по информационным технологиям👏
💪 Их суперсила: профессионализм, оперативность, отзывчивость и внимательность к каждому запросу.
Юрий Александрович отмечает: всякий раз, когда он или команда обращается к айтишникам, получает только положительный клиентский опыт. Сотрудники ИТ-дирекции готовы помочь в любое время дня или ночи. Для тех, кто работает на флоте, это особенно ценно.
💬 «Если у нас возникает вопрос с оборудованием, программным обеспечением, 1С, я звоню коллегам и всегда получаю техническую поддержку. Даже в поздние часы они всегда оперативно решают возникающие проблемы. На теплоходе мы получили новые компьютер и принтер, в скором времени ждем специалистов, чтобы их настроить. Сотрудничеством с нашими айтишниками очень доволен» – рассказывает Юрий Анисимов.
С ИТ-подразделением взаимодействует не только капитан, но и другие представители экипажа. Например, Дмитрий Шерстнев, старший помощник капитана – первый помощник механика:
💬 «Даже самые простые запросы дирекция по информационным технологиям решает клиентоцентрично, подходит к ним со всей серьезностью. Рутинные ежедневные операции стало выполнять гораздо проще благодаря коллегам. Приятно работать с такими профессионалами!»
📣 Пусть о тех, кто создает историю компании, знают все!
В Год плавсостава Волжского пароходства капитан – сменный механик т/х «Волго-Дон 5050» Юрий Анисимов и его экипаж говорят #Суперспасибо команде дирекции по информационным технологиям
Юрий Александрович отмечает: всякий раз, когда он или команда обращается к айтишникам, получает только положительный клиентский опыт. Сотрудники ИТ-дирекции готовы помочь в любое время дня или ночи. Для тех, кто работает на флоте, это особенно ценно.
С ИТ-подразделением взаимодействует не только капитан, но и другие представители экипажа. Например, Дмитрий Шерстнев, старший помощник капитана – первый помощник механика:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Судовая автоматика ждет крепких рук...
А ЛЭТИ – надежных партнёров. В этой статье мы отправимся в старейший электротехнический вуз Европы – СПбГЭТУ "ЛЭТИ", а именно, на кафедру корабельных систем управления. Тема беседы – обучение, кадры, развитие систем автоматизации. Даже о безэкипажных судах поговорим.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
А ЛЭТИ – надежных партнёров. В этой статье мы отправимся в старейший электротехнический вуз Европы – СПбГЭТУ "ЛЭТИ", а именно, на кафедру корабельных систем управления. Тема беседы – обучение, кадры, развитие систем автоматизации. Даже о безэкипажных судах поговорим.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Такие милые визитки в машину мы будем раздавать на «Морском Конгрессе»
Ждем вас на нашем стенде!!
Ваша Виктория
🌊 КОРАБЕЛОВНА|Подписывайтесь, чтоб быть в курсе новостей отрасли
Ждем вас на нашем стенде!!
Ваша Виктория
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Колесный пароход "Н.В. Гоголь" начал 113-ю навигацию
Единственный действующий в России пароход-колёсник "Н.В. Гоголь" - флагман флота "Звёздочки" вышел 25 мая в первый рейс 113-й навигации.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Единственный действующий в России пароход-колёсник "Н.В. Гоголь" - флагман флота "Звёздочки" вышел 25 мая в первый рейс 113-й навигации.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Все новости отрасли на @korabel_news
Сегодня снимали видео в «Порту ВМТП»
@vmtp1897
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
Сегодня в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется трубопроводчик судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется накладчик станков и манипуляторов с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется сварщик аргонодуговой сварки
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-электрик
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в конструкторско-технический отдел
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется кранмейстер
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется трубогибщик судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется инженер-технолог
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹В РЦПКБ «Стапель» требуется инженер-конструктор
🔗Телефон:
+7 (863) 236-65-14 Шульгина Мария Михайловна
🔗E-mail:
[email protected]
🔹На ССЗ Вымпел требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
🔹На Окскую судоверфь требуется трубопроводчик судовой
🔗+7(987)5560012
🔗 8(81375)26544, 26512
🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]
🔹На ПСЗ "Янтарь" требуется накладчик станков и манипуляторов с ПУ
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40
🔹На ХСЗ требуется сварщик аргонодуговой сварки
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]
🔹На Нефтефлот требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52
🔹В ЮЦСС требуется инженер-электрик
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25
🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется токарь
🔗Тел.: +7 918 320 3371
🔗+7 989 120 2361
🔹На Онежский ССЗ требуется техник-технолог в конструкторско-технический отдел
🔗[email protected]
🔹На Атомфлот требуется слесарь-судоремонтник 2/3/4 разряда
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399
🔹На Красное Сормово требуется кранмейстер
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]
🔹На Северную верфь требуется трубогибщик судовой
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)
🔹На СНСЗ требуется инженер-технолог
🔗Тел.: +7 (812) 648-30-83
🔹На Костромской судомеханический завод требуется токарь
🔗E-mail: [email protected]
🔗Тел: 8-494-241-01-93
🔹На СЗ Море требуется маляр судовой
🔗Тел: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]
🔹На Самусьский ССЗ требуется судокорпусник-ремонтник
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]
🔹На Стройлидерплюс требуется контрольный мастер ОТК
🔗Тел: +7-927-555-61-21
🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор проекта
🔗Тел: 8 (831) 262-26-16
🔹На Эмпериум требуется инженер-конструктор в корпусный отдел
🔗Почта:[email protected]
🔗Тел: +7 (921) 903-78-99
🔹В РЦПКБ «Стапель» требуется инженер-конструктор
🔗Телефон:
+7 (863) 236-65-14 Шульгина Мария Михайловна
🔗E-mail:
[email protected]
🔹На ССЗ Вымпел требуется трубопроводчик судовой
🔗Тел:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]
🔗Все вакансии по ссылке
www.korabel.ru
Вакансии - Новости
Forwarded from Атомфлот
📷 Фото электрика универсального атомного ледокола "Сибирь" ФГУП "Атомфлот" Дмитрия Курляндского.
@Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
📌 В рамках очередного освидетельствования Российским Речным Регистром Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК) провёл ремонт винто-рулевого комплекса многоцелевым буксирам голландского проекта 2608SD и буксирам-толкачам проекта 2612SD принадлежащим ООО «Комби Лифт Рус».
#АО_ХСЗ #судоремонт #судостроение #промышленность #буксиры #Хабаровск #регион27
@ao_hsz @aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
#АО_ХСЗ #судоремонт #судостроение #промышленность #буксиры #Хабаровск #регион27
@ao_hsz @aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Приглашаем на закладку судна!
✅Приглашаем всех желающих принять участие в торжественной церемонии закладки киля судна, которая состоится 30 мая 2024 года в 13.00 ч. на территории ЗАО «Нефтефлот» (г. Самара, ул. Белорусская, д. 132).
#Нефтефлот #Самара
✅Проход через КПП на территорию завода осуществляется только при наличии документа, удостоверяющего личность.
Читать далее на KORABEL.RU
✅Приглашаем всех желающих принять участие в торжественной церемонии закладки киля судна, которая состоится 30 мая 2024 года в 13.00 ч. на территории ЗАО «Нефтефлот» (г. Самара, ул. Белорусская, д. 132).
#Нефтефлот #Самара
✅Проход через КПП на территорию завода осуществляется только при наличии документа, удостоверяющего личность.
Читать далее на KORABEL.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
🚢Гиганты на Волге. Какими были легендарные пароходы Альфонса Зевеке?
«Пароходы-дома», «плавучие дворцы» — так называли огромные суда нижегородского купца Альфонса Зевеке. Колесные пароходы нового типа, построенные по зарубежным чертежам и адаптированные к местным условиям, начали ходить по реке на закате XIX века.
По мнению экспертов, эти суда, построенные в Нижнем Новгороде, повлияли на развитие всего волжского пассажирского флота.
➡️ Чем эти пароходы отличались от своих предшественников и что придумал Зевеке, чтобы удержать сотрудников и привлечь клиентов, — рассказываем в нашей новой статье на Дзен.
«Пароходы-дома», «плавучие дворцы» — так называли огромные суда нижегородского купца Альфонса Зевеке. Колесные пароходы нового типа, построенные по зарубежным чертежам и адаптированные к местным условиям, начали ходить по реке на закате XIX века.
По мнению экспертов, эти суда, построенные в Нижнем Новгороде, повлияли на развитие всего волжского пассажирского флота.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM