KORABELOVNA⚓️
15.6K subscribers
15.2K photos
2.43K videos
30 files
14K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
⚡️Количество заказов на буксиры в мире достигло 70 в прошлом квартале

▶️Судостроители зарегистрировали 70 заказов на буксиры в первом квартале 2024 года от владельцев, стремящихся модернизировать и расширить свой флот за счет приобретения нового оборудования, согласно данным, собранным International Tug & Salvage.

▶️Однако, данные не включают буксиры, построенные верфями для собственных нужд. Из них 61 портовый буксир, 9 речных буксиров и 2 буксира для военно-морских сил.

▶️Бразильские верфи получили больше всего заказов на строительство новых судов в первом квартале 2024 года: не менее 26 буксиров

▶️Также четко прослеживается тенденция на увеличение буксирного флота в России. Под наблюдением Российского морского регистра судоходства на 2022 год было 446 буксиров под флагом РФ, в 2023 году эта цифра уже составляла 479 единиц, на конец I квартала 2024 года - 498 судов.

#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Руководители Жатайской судоверфи примут участие в «Морском конгрессе – Дальний Восток»

Свое участие в Морском конгрессе подтвердили директор Жатайской судоверфи Влад Пермяков и заместитель директора по производству Дмитрий Пермяков.

Реконструкция Жатайской судоверфи ведется по федеральной госпрограмме «Развитие судостроения и морской техники для освоения шельфовых месторождений» на территории опережающего развития «Якутия» при поддержке Минпромторга и Минвостокразвития России с 2019 года.

По сообщению якутских властей, строительные работы планируется завершить в 2024 году, а первое судно будет заложено уже в 2025-м. Планируется, что верфь сможет строить до десяти речных и морских судов ежегодно. В то же время реализация проекта позволит модернизировать действующий Жатайский судоремонтный завод, утилизировать суда и сделает Якутскую агломерацию центром судостроения бассейна реки Лены и других рек, впадающих в Северный Ледовитый океан.
Принять участие в Конгрессе
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️АКТУАЛЬНЫЕ ЗАВОДСКИЕ ВАКАНСИИ❗️
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ

🔹На АСЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.:8-914-193-42-72, +7(4217)54-18-79
🔗Почта: [email protected]

🔹На ПСЗ "Янтарь" инженер-конструктор
🔗Тел.: +7 (401) 261-30-40

🔹На ХСЗ требуется токарь универсал
🔗Тел.: 8-984-260-01-88
🔗Почта: [email protected]

🔹На Нефтефлот требуется электрогазосварщик
🔗Тел. +7 (846) 276-33-52

🔹В ЮЦСС требуется инженер-конструктор
🔗Тел.: + 7 (8512) 99-80-01
+ 7 (8512) 77-25-25

🔹На Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы требуется слесарь-ремонтник
🔗Тел.: +7 918 320 3371
+7 989 120 2361

🔹На Онежский ССЗ требуется мастер ремонтно-механического участка
🔗[email protected]

🔹На Атомфлот требуется судокорпусник-ремонтник 3 разряда
🔗Почта: [email protected]
🔗Тел.: +79110617399

🔹На Красное Сормово требуется ведущий инженер по охране труда и промышленной безопасности
🔗Тел.: +7 (831) 229-66-89; +7 (915) 952-04-01
🔗Почта: [email protected]

🔹На Северную верфь требуется слесарь по ремонту и обслуживанию систем вентиляции и кондиционирования
🔗Тел: +7 (812) 600-52-60 (доб. 41-61)

🔹На СНСЗ требуется заместитель главного механика по строительству
🔹Тел.: +7 (812) 648-30-83

🔹На Костромской судомеханический завод требуется машинист манипулятора
🔗E-mail: [email protected]
🔗Телефон: 8-494-241-01-93

🔹На СЗ Море требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Телефон: +7 (36562) 29-1-62
🔗Почта: [email protected]

🔹На Самусьский ССЗ требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Тел.: +7 (3823) 904-206 доб. 1048, 1049
🔗Резюме отправлять на mail: [email protected]

🔹На Стройлидерплюс требуется сборщик корпусов металлических судов
🔗Телефон: +7-927-555-61-21

🔹На Р-ФЛОТ требуется инженер-конструктор
🔗Телефон: 8 (831) 262-26-16

🔹На Эмпериум требуется инженер по расчетам судовых систем
🔗Почта:[email protected]
🔗Телефон: +7 (921) 903-78-99

🔹На ССЗ Вымпел требуется трубопроводчик судовой
🔗Телефон:
8 (4855) 20-24-24
8 (910) 662-01-82
8 (980) 740-08-11
🔗E-mail: [email protected]

🔗Все вакансии по ссылке
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК и РЭЦ тестируют возможности единого водного маршрута в рамках МТК «Север – Юг»

Сухогруз с 3 тыс. тонн ячменя отправился от причала в Дубовке Волгоградской области по направлению к одному из портов на севере Ирана.

Ожидается, что рейс займет 15-20 дней, что позволит вдвое снизить стоимость доставки груза и втрое сократить срок доставки в Иран, по сравнению с традиционным маршрутом через Суэцкий канал, а также смешанными автомобильно-железнодорожными маршрутами в рамках МТК «Север – Юг».

По итогам тестовой отправки груза будут сформированы конкретные предложения по развитию комплексного водного маршрута в рамках МТК «Север – Юг».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SeaPlaz
❗️Хотите узнать чем отличаются эти два строящихся корпуса? читайте статью здесь.

🔷Компания Си Плаз постоянно проводит мониторинг зависимости качества сборки и сварки корпусных конструкций от качества плазово - технологической документации.

Только факты:
1. Качество сборки и сварки секций очень сильно зависит от качества плазовой документации. Большинство проблем, возникающих при постройке, списывается на некачественную работу верфи.
2. Проблемы, возникающие от некачественно выполненной плазово - технологической документации сложно обнаружить на стадии постройки.
3. Некачественная плазовая документация может не только ухудшить качество сборки корпуса, но и существенно увеличить затраты на его постройку.
4. Плохо собранный корпус больше подвержен коррозии, имеет внутренние термические напряжения и, как правило требует, больше затрат на ремонт и обслуживание в процессе эксплуатации.

🔷Резюмируя вышесказанное плохо собранный корпус будет являться постоянной головной болью судовладельца в процессе эксплуатации судна. Качество плазовой документации напрямую связано с качеством используемой при этом модели поверхности. Избежать большинства проблем, связанных с постройкой корпуса можно, если используемая модель поверхности не имеет серьезных дефектов.

🔷Как проверить модель судовой поверхности?  Компания Си Плаз может выполнить экспертную оценку качества сглаживания судовой поверхности при помощи нашего программного обеспечения Seasolution АТ быстро, наглядно и абсолютно бесплатно. Обычно экспертиза модели поверхности занимает не более одного дня. Мы покажем Вам все дефектные места и сможем предложить приемлемое решение. Контактируйте с нами здесь.
Forwarded from Атомфлот
Обычная работа ⚓️

📍 Карское море. Атомный ледокол "Вайгач" обеспечивает проводку теплохода "Тайбола" в направлении порта Дудинка.

📷 Фото капитана универс­ального атомного лед­окола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Ивана Курбатова.

@Atomflot_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Началась конференция СИР «Открытие навигации»

Подробности по ссылке
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Мустай Карим» открыл сегодня навигацию-2024 в Нижнем Новгороде.

Пассажирский теплоход, построенный на заводе «Красное Сормово», ровно в 10 утра отправился в свой первый в этом году круиз🌊.

«Мустаю Кариму» предстоит за 4 дня дойти до Москвы с остановками в Городце, Плесе и Угличе.

Четырехпалубный теплоход класса «река-море» проекта PV-300 спущен на воду на заводе «Красное Сормово» в 2019 году.

⭐️Лайнер стал первым круизным теплоходом, построенным на отечественной  судоверфи за последние 60 лет.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ServiceMarine_24⚓️
Курс на эффективность!

⚓️ Технические специалисты ServiceMarine осуществляют монтаж Системы Эффективного Топливоиспользования на буксир-толкач в Хабаровском крае
🔹 Внедрение и использование Системы Эффективного Топливоиспользования ServiceMarine позволяет сократить затраты на топливо и эксплуатацию, а также повысить эффективность работы судна
⚡️ Обзор решения на борту в наших ближайших новостях


📎 Просчет системы под ключ
✉️ [email protected]
Новые участники мероприятия "Дизайн в морской отрасли"

Выступления: 
 
🔵Альберт Назаров: ДИЗАЙН ОБИТАЕМЫХ ПРОСТРАНСТВ
Обсудим вопросы дизайна обитаемых пространств на судах, в первую очередь – яхтах и малых пассажирских, а также служебных. Рассмотрим решения обитаемых пространств на примере проектов. Посмотрим современные концепции интерьеров, затронем секреты их создания и наконец-то выясним, почему комингс – враг обитаемости.
 
🔵Кирилл Константинович Бирюков
Исполнительный директор Марин Про Боатс Дизайн  предложил тему для обсуждения: Дизайн рабочих катеров и дежурных шлюпок: кто есть "утюг", а кто нет!?
 
🔵Руководитель Вьюношева Юлия Викторовна, старший преподаватель кафедры ТХОМиД выступит с темой: Разработки дизайн-проектов  судов в дипломных работах студентов "Корабелки" (СПбГМТУ)
 
🔵МСА Композит: Макаренко Иван Александрович расскажет про Значение дизайна для пассажирских перевозок

⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️⚓️

После основной программы – 
👉круглый стол по результатам выступлений 
👉и катание на катамаране "Нева - Тревел"

Перечень участников
☎️Запись на мероприятие
+79219120373
Виктория Корабеловна⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стикеры можно сохранять хорошего качества

Скачать стикеры для телеграм

Скачать стикеры хорошего качества

Все стикеры

Для получения на почте: Заполните по ссылке анкету: пишите пжта свой адрес целиком!!

🌊Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки
Ваша Виктория Корабеловна:

📱КОРАБЕЛОВНА| 🖤YOUTUBE
#стикерКорабелру
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM