Диспетчер на связи📞

В Год плавсостава Волжского пароходства продолжаем рассказывать о сотрудниках компании и ее дочерних предприятий👍

От качества судоремонта зависят безаварийная навигация судов и благополучие экипажей. За тем, чтобы все работы прошли без задержек, следит диспетчер по организации и подготовке производства на «Борремфлоте» Елена Устименко.

🔝О роли отдела технического контроля (ОТК) в ремонте теплоходов, живом металле и основе основ производства — в нашей новой истории успеха.

🎙⏩Мастер с добрым сердцем и твердым характером

🔻Так можно описать героиню сегодняшней рубрики #ДоскаПочета_ЗКС Тамару Ивановну Бебенину. Тамара Ивановна работала на «Красном Сормове» более 45 лет, большую часть из них – в должности мастера участка цеха МС-1.

В этом месяце сормовичка завершила трудовой путь на заводе и вышла на заслуженный отдых. Поэтому о первых днях на верфи она рассказала с особенной нежностью и ностальгией.

– Вот представьте, я, молодая девчонка, пришла на завод, когда в жизни до этого вообще ничего не видела. В первый рабочий день зашла в цех и, честно скажу, растерялась. Там стоял станок, большой, чуть не в потолок.

📢 Это было почти полвека назад, осенью 1978 года. Тогда сормовичка только знакомилась с азами токарного дела под руководством опытного наставника.

– Работала на том же участке, где потом стала мастером. Днем стояла за токарным станком, а по вечерам училась на техника-технолога. Как образование получила, меня сразу взяли в план-бюро. Все на одном месте, в одном цехе.

✍️ С 2000 года Тамара Ивановна стала мастером участка, обеспечивала работой и инструментом токарей и фрезеровщиков, следила за дисциплиной.

– Сейчас в цехе очень много новеньких. Я обучала их, рассказывала, с чего начать. И ничего, работают, в коллектив вливаются. К каждому рабочему я находила свой подход. Они меня уважали, и я их.

🤝 Как призналась сама заводчанка, за 45 лет ситуации бывали разные. Но она всегда оставалась честной, открытой к диалогу, но в то же время строгой и настойчивой. За эти качества в коллективе ее и уважают.

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #ДоскаПочета_ЗКС

🖥Ежедневный новостной дайджест от Корабел.ру:
#ИтогиДняКорабелов

⏩ Судостроение

🔹 Российскому сейнеру – российская рулевая машина

🔹 На заводе "Нефтефлот" состоялась торжественная церемония закладки киля арктического судна

🔹 В Петербурге заложили новый автономный глубоководный аппарат для ВМФ

⚓️ Судоходство

🔹 Контейнеровоз Maersk на биотопливе завершил первый рейс

🚨 Порты

🔹 В порту Актау готовятся приступить к строительству контейнерного хаба

⚡️События

🔹 Проект HSC150B номинирован на ежегодную премию FOILING AWARDS в категории "Коммерческое судно"

🔗Подписывайтесь на телеграмм-канал всех КОРАБЕЛОВЪ

На всех парах: как по Волге пошли первые суда на березовых дровах

В начале XIX века на смену парусному флоту пришли паровые машины. Сначала новые суда этого класса называли стимботами (steam — «пар», boat — «лодка»), но после переименовали в более привычные для нас «пароходы». ⛴

❓Чем поразило публику первое судно такого типа? Кто был строителем первого русского стимбота? И как нужно было вести себя на палубе?

👉Рассказываем на канале «История Волжского пароходства».