KORABELOVNA⚓️
14.5K subscribers
14.3K photos
2.27K videos
30 files
13.4K links
Морской блогер
Виктория Корабеловна⚓️
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России
#ЧЕСТНООСУДОСТРОЕНИИ

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: @Viktoriia_Korabelovna
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
+7(921) 912-03-73
加入频道
АО «Ростерминалуголь» и ПГУПС (Петербургский государственный университет путей сообщения имени императора Александра I) организовали «Мастерскую профессионалов».

Олимпиада проводится для учащихся выпускных классов школ и колледжей Кингисеппа и Кингисеппского района и нацелена на выявление, поддержку и поощрение талантливой молодежи, развитие у обучающихся творческих способностей и интереса к транспортной отрасли.
ПОЛОЖЕНИЕ

К участию приглашаются:
учащиеся 10-11 классов;
студенты выпускных курсов средних профессиональных образовательных организаций.

Сроки:
В 2 этапа с 15 февраля по 15 апреля 2024 года
✔️первый (отборочный) – заочный (проходит дистанционно) в период с 15 февраля по 05 марта 2024 года;
✔️ второй (заключительный) – очный (на базе школ г. Кингисеппа) в период с 20 марта по 05 апреля 2024 года.

Регистрация 👉тут

🏅Победители и призеры Олимпиады получат преференции при поступлении в ПГУПС - в качестве результатов индивидуальных достижений, при выборе программ бакалавриата и специалитета.

Победитель 5️⃣ баллов
Призер 3️⃣ балла

Результаты Олимпиады будут опубликованы в нашем телеграм-канале: 🚀@rosterminalugol Подписывайтесь и следите за новостями!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴Круглый стол "Проблемные вопросы освидетельствования и ремонта железобетонных конструкций композитных плавучих доков"

Сегодня обсуждается в красивом месте на набережной в СПб.

«51 ЦКТИС»
#ОбзорПрессы

⚓️"НПО Гелар" стало новым резидентом территории опережающего развития (ТОР) "Железногорск"

☄️С 16 февраля генеральным директором АО "Завод "Кризо" из Гатчины назначен Геннадий Слугин, контракт с ним заключён сроком на 5 лет, говорится в сообщении предприятия со ссылкой на решение совета директоров

➡️Губернатор Хабаровского края опубликовал программную статью, в которой рассказал о текущей ситуации в стране, о том, как край приспособился к новой реальности, какие приоритетные проекты реализует, об общем векторе, в котором движется.

🚢Подробнее читайте по ссылке

🤝🤝🤝🤝Все новости отрасли на @korabel_news
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Модернизация на заводе "Янтарь" - процесс непрерывный и всеобъемлющий. Осуществляется он не только благодаря участию в масштабных программах Минпромторга и Объединенной судостроительной корпорации, но и по инициативе самих рабочих. Одна из возможностей оснастить свою бригаду современным инструментом - участие в заводских конкурсах, призовые выплаты за победу в которых можно направить на приобретение средств труда и улучшения условий работы.

В нашем сегодняшнем ролике  о своих приобретениях рассказывают серебряные призеры конкурса "Лучшая бригада по культуре производства-2023" - бригада Андрея Новикова (цех № 41). За призовое место бригаде были выделены 40 тысяч рублей, за счет которых приобретено мобильное оборудование для работы на заказах.

Смотрите видеоролик в нашей рубрике "Модернизация", узнавайте больше об АО "ПСЗ "Янтарь" и людях завода!

#ОСК #псзЯнтарь #модернизация #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
География эксплуатации железобетонных и композитных плавучих доков на территории России

#фотодняКорабелов
СРАВНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ "ЛАГАРМА" (03Х17Н14М3) и полипропиленовых труб (PP)

Факторы, влияющие на решение о применении трубопроводов в вакуумных сточных системах ➡️

Воздействие высоких температур сверх нормы:
PP подвержен оплыванию/оползанию. При возгорании есть вероятность выделения токсичных газов.
Нержавеющая сталь является негорючим материалом.
  
Температурное расширение:
Температурное расширение PP приблизительно в 10 раз больше, чем у нержавеющей стали. Требуются дополнительные меры по компенсации расширения. 
Технология монтажа раструбных соединений не требует дополнительных мер по компенсации расширений.

Механические воздействия:
PP подвержен деформации и механическим повреждениям.
Аустенитная сталь устойчива к деформациям при любых температурах.

Коррозионная стойкость:
Сталь 03Х17Н14М3, как и PP, устойчива к большинству химических продуктов. Данная сталь кислотостойкая и устойчива к воздействию органических и неорганических кислот.

Гигиеничность и экологичность:
У труб из PP с течением эксплуатации ухудшается пропускная способность, за счет увеличения шероховатости. Также, вследствие технологии монтажа, повышен риск засорения трубопроводов.
Нержавеющая сталь имеет низкую шероховатость поверхности, высокую пропускную способность, сводит к минимуму рост бактерий и уменьшает образование отложений.

Масса:
Вследствие малой толщины стенки труб "ЛАГАРМА" (1 мм), итоговая масса всей системы в разы меньше, в сравнении с PP трубами.

Обслуживание и ремонтопригодность:
PP трубы спаиваются, что делает затруднительным обслуживание и ремонт.
Время на ремонт, обслуживание и модернизацию раструбных трубопроводов "ЛАГАРАМА" минимально.

ПОСТАВКА "ЛАГАРМА": 
Одна эффективная и безопасная система;
Один поставщик;  
Один материал;  
Один набор сертификатов.

#ямя #лагагрма #трубопроводнаясистема #вакуумныесистемы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Астраханские корабелы в этом году сдадут заказчикам шесть судов

Судостроительные заводы Астраханской области в этом году завершат строительство трех земснарядов, двух танкеров и одного сухогруза.

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение
Все новости отрасли на @korabel_news
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Сотрудники "Атомфлота" заслужили благодарность губернатора Мурманской области

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис 19 февраля встретился с коллективом ФГУП "Атомфлот".

Читать далее на KORABEL.RU

#события
Все новости отрасли на @korabel_news
#фотодняКорабелов
Сегодня снимаем на СНСЗ ❤️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Символу Волжского пароходства в этом году 40 лет, а первому якорю — почти 4000!

Вы знали, что раньше якоря были каменными?

«Якорные камни», как их называют историки, использовали в глубокой древности — в Шумере и Древнем Египте, Вавилоне, Финикии, Карфагене. В музеях можно увидеть древнейшие изобретения из Египта, датированные серединой III тыс. до н.э.. — пирамидальные камни с отверстием, которые висели на канате за бортом судна.

В Древней Греции существовала иная вариация этого приспособления — обычные плетеные корзины, набитые камнями, или мешки с песком🚢

⚓️Финикийцы модернизировали «якорные камни»: кроме отверстия для каната, делали еще несколько дырок в полости камня, куда вбивали деревянные остро заточенные колья. Когда «якорь» ложился на дно, колья зарывались в грунт.

🚢Современные якоря сильно отличаются от своих предшественников. Их делают методом литья из мартеновской стали. Бывают кованые и сварные конструкции. Держащая сила якорей в десятки раз превосходит их собственный вес.

Как устроен якорь?

Основная его часть — стержень, или веретено. Наверху смонтирована скоба (рым) для крепления троса или цепи. На противоположной стороне стержня находятся рога с заостренными лапами. Эта нижняя часть может быть как неподвижной, так и на шарнире.

Некоторые якоря имеют в верхней части веретена, чуть ниже рыма, дополнительный поперечный стержень (шток), служащий для увеличения силы сцепления с грунтом.

📸На фото — Сергей Овчинников, капитан теплохода «Русич-8»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Аудитория на канале растет, а с ней и комментарии)))

Пациент стабилен❤️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
21.02.2024 | Задача по созданию крупнотоннажной верфи требует от ОСК нетривиальных решений

🚢Расходы на модернизацию российских судостроительных предприятий в период до 2035 года эксперты одной из консалтинговых компаний оценили почти в два триллиона рублей.

➡️Большую часть средств планируется потратить на развитие крупнотоннажного судостроения.

✍️"Корабел.ру" поинтересовался у зампреда комитета Госдумы по промышленности и торговле Александра Спиридонова о перспективах строительства торговых судов большого водоизмещения.

📍Подробнее читайте по ссылке

Подписывайтесь на телеграм канал всех КОРАБЕЛОВЪ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM