Forwarded from Sitronics Group
Forwarded from Морской клуб «ПОД ПАРУСАМИ»
Forwarded from Росатом
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Обская губа. Передача снабжения с борта атомного ледокола «Ямал» на атомоход «50 лет Победы». На полгода работы в Арктике атомоход берет в рейс около 50 тонн продуктов.
👌 Подписывайтесь на «Росатом»
#видео #Атомфлот
#видео #Атомфлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
ИЗ ИСТОРИИ КОРАБЛЕСТРОЕНИЯ: РЫБОЛОВНЫЕ ТРАУЛЕРЫ
Траулер - промысловое судно для добычи водных биоресурсов с помощью трала. Нередко оснащены холодильным оборудованием для хранения рыбы.
Трал — большая сеть в форме мешка для ловли рыбы с судов.
В конце1️⃣ 9️⃣ в. рыбу в открытом море ловили кошельковыми неводами, оттер-тралами и дрифтерными сетями.
В 1880 гг. началось активное рыболовство при помощи пароходов. До этого рыбаки пользовались парусниками. В Германии первое рыболовное паровое судно построили в 1884 г. Рыбаки предсказывали пароходу неудачу, но результаты его работы оказались хорошими.
❗Начало развития парового рыбопромыслового флота в России относится к 1899 г. В мае этого года экспедиция под руководством профессора-ихтиолога Н. М. Книповича приступила к исследованию рыбных богатств Баренцева и Белого морей на пароходе "Андрей Первозванный".
Крупный отечественный траловый промысел начался в 1920 г. Рыболовный флот состоял из бывших военных тральщиков, постигавших районы Баренцева моря.
В первые годы существования северный промысловый флот пополнялся за счет выбракованных военных судов, относившихся по размеру к средним. Самое крупное из них имело длину 43 м. В конце 1920-х гг. начали поступать новые, специально построенные суда длиной до 50 м и более.
В начале это были траулеры заграничной постройки, а перед ВОВ - отечественные ленинградские, а затем и мурманские. Передовые траулеры зарубежной постройки "Киров" и "Двина" добывали по 60 000 ц в год, отечественной постройки "Москва" - 50 000 ц. В области промыслового вооружения суда перешли от английского оттер-трала к отечественному тралу конструкции Севгосрыбтреста.
На петербургских верфях создают суда по последнему слову техники. Это настоящие рыбофабрики, которые позволяют не только замораживать филе и тушки рыбы, но и изготавливать из них консервы прямо в море.
"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" также принимает активное участие в реализации рыболовных проектов. Мы поставили несколько комплектов трубопроводной системы для проектов КМТ01, КМТ02.
#ямя
Траулер - промысловое судно для добычи водных биоресурсов с помощью трала. Нередко оснащены холодильным оборудованием для хранения рыбы.
Трал — большая сеть в форме мешка для ловли рыбы с судов.
В конце
В 1880 гг. началось активное рыболовство при помощи пароходов. До этого рыбаки пользовались парусниками. В Германии первое рыболовное паровое судно построили в 1884 г. Рыбаки предсказывали пароходу неудачу, но результаты его работы оказались хорошими.
❗Начало развития парового рыбопромыслового флота в России относится к 1899 г. В мае этого года экспедиция под руководством профессора-ихтиолога Н. М. Книповича приступила к исследованию рыбных богатств Баренцева и Белого морей на пароходе "Андрей Первозванный".
Крупный отечественный траловый промысел начался в 1920 г. Рыболовный флот состоял из бывших военных тральщиков, постигавших районы Баренцева моря.
В первые годы существования северный промысловый флот пополнялся за счет выбракованных военных судов, относившихся по размеру к средним. Самое крупное из них имело длину 43 м. В конце 1920-х гг. начали поступать новые, специально построенные суда длиной до 50 м и более.
В начале это были траулеры заграничной постройки, а перед ВОВ - отечественные ленинградские, а затем и мурманские. Передовые траулеры зарубежной постройки "Киров" и "Двина" добывали по 60 000 ц в год, отечественной постройки "Москва" - 50 000 ц. В области промыслового вооружения суда перешли от английского оттер-трала к отечественному тралу конструкции Севгосрыбтреста.
На петербургских верфях создают суда по последнему слову техники. Это настоящие рыбофабрики, которые позволяют не только замораживать филе и тушки рыбы, но и изготавливать из них консервы прямо в море.
"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" также принимает активное участие в реализации рыболовных проектов. Мы поставили несколько комплектов трубопроводной системы для проектов КМТ01, КМТ02.
#ямя
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
KORABELOVNA⚓️
🎉 Результаты розыгрыша:
Победители:
1. Юлия Конопатова
2. L1min
3. RE-alex (@Young_engineer)
Проверить результаты
Победители:
1. Юлия Конопатова
2. L1min
3. RE-alex (@Young_engineer)
Проверить результаты
Самое крупное в мире транспортное судно-тримаран предназначено для перевозки:
#морскаяВикторина
#морскаяВикторина
Anonymous Quiz
7%
☕️Чая и кофе в экологически чистой упаковке.
27%
🏎️Автомобилей
13%
📇Контейнеров с дорогостоящим оборудованием
14%
🍌 Бананов и других скоропортящихся продуктов
38%
🛂 Пассажиров-туристов в круизных рейсах
15.01.2024 | Для Северного морского пути не построено ни одного судна экологического мониторинга
⛄️Развитие Северного морского пути неизбежно усиливает нагрузку на экосистемы арктических морей.
🌐В результате вместе с выгодами рост грузового потока несет и свои угрозы.
🧊Между тем, российские ученые практически лишены флота для проведения научных исследований, в том числе экологического мониторинга.
Об этом "Корабел.ру" рассказал исполнительный директор Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова Николай Шабалин.
⛄️Развитие Северного морского пути неизбежно усиливает нагрузку на экосистемы арктических морей.
🌐В результате вместе с выгодами рост грузового потока несет и свои угрозы.
🧊Между тем, российские ученые практически лишены флота для проведения научных исследований, в том числе экологического мониторинга.
Об этом "Корабел.ру" рассказал исполнительный директор Центра морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова Николай Шабалин.
Forwarded from Нева Тревел | Водные прогулки по СПб
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всех с понедельником!🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Судостроительный завод им. Б.Е. Бутомы
💫 Правильный ответ⬇
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
Атомный лихтеровоз «Севморпуть» – единственное в России ледокольно-транспортное судно с ядерной энергетической установкой, было построено на Керченском судостроительном заводе «Залив» им. Б.Е. Бутомы в период с 01.06.82 по 31.12.88.
🚢Атомоход «Севморпуть» сдан в эксплуатацию 31.12.88г. С момента подъема флага и начала работ контейнеровоз «Севморпуть« прошел 302000 миль, перевез более 1,5 миллионов тонн грузов, осуществив за это время всего лишь одну перезарядку ядерного реактора.
Крым #Керчь #аокерчьбутома #судостроительныйзавод #судостроение #aokerchbutoma #история #Судостроительный_интерактив
В 2023 году Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) передала гражданским заказчикам 25 судов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
‼️ТРЕБУЕТСЯ ТРУБОПРОВОДЧИК‼️
📎 Работодатель: ПСЗ "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61 30 40 / [email protected]
📎 Работодатель: Эмпериум
Контакты: +7 (812) 602-11-25
📎 Работодатель: Судостроительная Корпорация "Ак Барс"
Контакты: +7 (84371) 2-13-21 / [email protected]
📎 Работодатель: Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Контакты: [email protected] / +7 (814) 233-02-74
‼️ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТОВЩИК‼️
📎 Работодатель: ЗАО "Нефтефлот"
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89 / [email protected]
📎 Работодатель: Средне-Невский судостроительный завод
Контакты: +7 (812) 648-30-50, +7 (812) 648-30-51
‼️ТРЕБУЕТСЯ СБОРЩИК-ДОСТРОЙЩИК СУДОВОЙ ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / +7 989 120 23 61 / [email protected]
‼️ТРЕБУЕТСЯ КЛАДОВЩИК ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
‼️ТРЕБУЕТСЯ МАЛЯР ‼️
📎 Работодатель: СЗ "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
📎 Работодатель: Судостроительный завод "Северная верфь"
Контакты: +7812-600-52-60 (доб. 94-92)
‼️ТРЕБУЕТСЯ СВАРЩИК ‼️
📎 Работодатель: Нефтефлот
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Кольское Предприятие "ЭРА"
Контакты: +7(81530)6-73-04 / +7(81530)6-73-00
📎 Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: [email protected] / 8-984-260-01-88 / (4212) 45-85-43
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
‼️ТРЕБУЕТСЯ ТРУБОПРОВОДЧИК‼️
📎 Работодатель: ПСЗ "Янтарь"
Контакты: +7 (4012) 61 30 40 / [email protected]
📎 Работодатель: Эмпериум
Контакты: +7 (812) 602-11-25
📎 Работодатель: Судостроительная Корпорация "Ак Барс"
Контакты: +7 (84371) 2-13-21 / [email protected]
📎 Работодатель: Онежский судостроительно-судоремонтный завод
Контакты: [email protected] / +7 (814) 233-02-74
‼️ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТОВЩИК‼️
📎 Работодатель: ЗАО "Нефтефлот"
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Красное Сормово
Контакты: +7 (831) 229-66-89 / [email protected]
📎 Работодатель: Средне-Невский судостроительный завод
Контакты: +7 (812) 648-30-50, +7 (812) 648-30-51
‼️ТРЕБУЕТСЯ СБОРЩИК-ДОСТРОЙЩИК СУДОВОЙ ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный завод имени Б. Е. Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 / +7 989 120 23 61 / [email protected]
‼️ТРЕБУЕТСЯ КЛАДОВЩИК ‼️
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
‼️ТРЕБУЕТСЯ МАЛЯР ‼️
📎 Работодатель: СЗ "Море"
Контакты: +7 (36562) 29-3-22
📎 Работодатель: Судостроительный комплекс "Звезда"
Контакты: [email protected] / 8-964-452-97-30 / 8-964-452-97-58 / 8-964-452-96-85
📎 Работодатель: Судостроительный завод "Северная верфь"
Контакты: +7812-600-52-60 (доб. 94-92)
‼️ТРЕБУЕТСЯ СВАРЩИК ‼️
📎 Работодатель: Нефтефлот
Контакты: [email protected]
📎 Работодатель: Кольское Предприятие "ЭРА"
Контакты: +7(81530)6-73-04 / +7(81530)6-73-00
📎 Работодатель: Хабаровский судостроительный завод
Контакты: [email protected] / 8-984-260-01-88 / (4212) 45-85-43
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
Forwarded from ОСК | Красное Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM