Итак, я побывала на семинаре ФГУП "АТОМФЛОТ" в Мурманске
🧊Семинар ознаменовал завершение одного из крупнейших проектов по утилизации одного известного водного объекта, о котором мы в подробностях расскажем завтра.
⁉️А пока что предлагаею поразмышлять вслух (в комментариях), о каком проекте идет речь, чья история насчитывает целых 30 лет?
Ваша Виктория Корабеловна и Леонид Ирлица⚓️
🧊Семинар ознаменовал завершение одного из крупнейших проектов по утилизации одного известного водного объекта, о котором мы в подробностях расскажем завтра.
⁉️А пока что предлагаею поразмышлять вслух (в комментариях), о каком проекте идет речь, чья история насчитывает целых 30 лет?
Ваша Виктория Корабеловна и Леонид Ирлица
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нордик Инжиниринг
- ГРУЗООБОРОТ ПОРТОВ АРКТИЧЕСКОГО БАССЕЙНА -
Важно отметить, что Северный морской путь является важным транспортным коридором, который с каждым годом привлекает все больше внимания.
🌊Северный морской путь — это водная трасса, которая обеспечивает самый короткий путь для связи Дальнего Востока и западных территорий России.
📍 Он простирается на протяжении 5,6 тысяч километров и поддерживается судами Росатомфлота и ледоколами Дальневосточного морского пароходства.
Однако, при рассмотрении грузооборота морских портов Арктического бассейна за первые 10 месяцев 2023 года, можно заметить, что он практически не изменился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#НордикАналитика
Важно отметить, что Северный морской путь является важным транспортным коридором, который с каждым годом привлекает все больше внимания.
🌊Северный морской путь — это водная трасса, которая обеспечивает самый короткий путь для связи Дальнего Востока и западных территорий России.
Однако, при рассмотрении грузооборота морских портов Арктического бассейна за первые 10 месяцев 2023 года, можно заметить, что он практически не изменился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
#НордикАналитика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Korabel_News
Амурский судостроительный завод готов строить фрегаты для Минобороны
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре готов выполнить заказы на строительство фрегатов для Минобороны.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре готов выполнить заказы на строительство фрегатов для Минобороны.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
В порта акваторию,
Нужно, чтоб их провели
Водной территорией.
Как к причалу подойти?
Ведь фарватер под водой.
Кто подскажет, как пройти?
Отгадайте, кто такой?
⚡️ И о самом важном за сегодня:
#ИтогиДняКорабелов
⛴ Порты
🔹ММТП увеличил объемы перевалки каботажных грузов
⚙️Судостроение
🔹На астраханской верфи началась резка металла для плавучего дока проекта 24012
🛳Судоходство
🔹Начала работу морская линия из Владивостока в порты Китая и Кореи
🔹"Северная верфь" планирует увеличить уставный капитал
🔘 ВМФ
🔹 Субмарины "Уфа" и "Можайск" совершат переход на ТОФ "южным" маршрутом
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морская Викторина от Виктории Корабеловны
🚢 ⚓️ 🧭 Ямал» — советский и российский атомный ледокол проекта 10520 «Арктика».
🛟 Заложен 31 октября 1986 года, спущен на воду 4 октября 1989 года.
🎂 Первоначальное название — «Октябрьская Революция», в 1992 году переименован в «Ямал».
Введён в строй 27 октября 1992 года.
В2️⃣ 0️⃣ 0️⃣ 0️⃣ году ледокол совершил экспедицию к Северному полюсу для встречи третьего тысячелетия. «Ямал» — 7️⃣ корабль, достигший Северного полюса.
Введён в строй 27 октября 1992 года.
В
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Вопрос знатокам!! Какова …
Автономность плавания по перезагрузке топлива на момент строительства : Атомные ледоколы проекта 1052 типа «Арктика»
Автономность плавания по перезагрузке топлива на момент строительства : Атомные ледоколы проекта 1052 типа «Арктика»
Anonymous Quiz
10%
1 год
32%
4 года
22%
15 лет
16%
20 лет
13%
40 лет
7%
80 лет
Forwarded from Korabel_News
"Росморпорт" заказал проект и постройку лоцманского катера для калининградского филиала
Предметом для подачи заявок является выполнение работ по разработке проекта и строительству нового лоцманского катера с функцией разъездного катера для нужд Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" стоимостью 176 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Предметом для подачи заявок является выполнение работ по разработке проекта и строительству нового лоцманского катера с функцией разъездного катера для нужд Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" стоимостью 176 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Какие судовые двигатели мы можем сегодня построить? Мнение эксперта
О чем так долго "говорили большевики" свершилось: прекращение отгрузок западных дизелей вынудило наши верфи перекроить программы строительства флота и заняться поиском новых поставщиков. В каком состоянии находится сегодня отечественное двигателестроение, что осталось в загашниках с советских времен и выпуск каких линеек двигателей можно быстро наладить, – ответы на эти вопросы мы искали вместе с представителем высшей школы Сергеем Столяровым. Он погружен в проблемы отрасли более сорока лет.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
О чем так долго "говорили большевики" свершилось: прекращение отгрузок западных дизелей вынудило наши верфи перекроить программы строительства флота и заняться поиском новых поставщиков. В каком состоянии находится сегодня отечественное двигателестроение, что осталось в загашниках с советских времен и выпуск каких линеек двигателей можно быстро наладить, – ответы на эти вопросы мы искали вместе с представителем высшей школы Сергеем Столяровым. Он погружен в проблемы отрасли более сорока лет.
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Forwarded from Korabel_News
"Росморпорт" заказал проект и постройку лоцманского катера для калининградского филиала
Предметом для подачи заявок является выполнение работ по разработке проекта и строительству нового лоцманского катера с функцией разъездного катера для нужд Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" стоимостью 176 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Предметом для подачи заявок является выполнение работ по разработке проекта и строительству нового лоцманского катера с функцией разъездного катера для нужд Калининградского управления Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт" стоимостью 176 млн рублей.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from Ар-Кор
Доброго дня , уважаемые коллеги! 19 ноября был день рождения великого Ломоносова , и в этот же день, с 2000г. отмечается день работников стекольной промышленности.М. В. Ломоносов немало сделал и для судостроения и для стекольной промышленности.
Не секрет, что помимо систем навигации, глаза капитанов, шкиперов, всех кто имеет отношение к управлению судов и кораблей являются важным органом и инструментом управления!
Если #мамакреснаявсехкорабел не против, то поздравляю всех причастных к остеклению с праздником! Даешь российские иллюминаторы российскому флоту!
С уважением, руководитель АРтели КОРабелов, Павел Сергеевич Бызов 💪🤝
Не секрет, что помимо систем навигации, глаза капитанов, шкиперов, всех кто имеет отношение к управлению судов и кораблей являются важным органом и инструментом управления!
Если #мамакреснаявсехкорабел не против, то поздравляю всех причастных к остеклению с праздником! Даешь российские иллюминаторы российскому флоту!
С уважением, руководитель АРтели КОРабелов, Павел Сергеевич Бызов 💪🤝
Цель моей поездки в Мурманск:
«Росатом» завершил проект утилизации «самого радиоактивного судна в мире» - плавтехбазы «Лепсе»
Док-понтон «Итарус» доставил носовую блок-упаковку утилизированной плавучей технической базы «Лепсе», из хранилища которой выгружено отработавшее ядерное топливо, в Пункт долговременного хранения реакторных отсеков в губе Сайда.
«Росатом» завершил проект утилизации «самого радиоактивного судна в мире» - плавтехбазы «Лепсе»
Док-понтон «Итарус» доставил носовую блок-упаковку утилизированной плавучей технической базы «Лепсе», из хранилища которой выгружено отработавшее ядерное топливо, в Пункт долговременного хранения реакторных отсеков в губе Сайда.
Forwarded from Атомфлот
Ровно год назад в состав атомного ледокольного флота вошел второй серийный универсальный атомный ледокол "Урал".
За это время атомоход прошёл свыше 53 тысяч миль (во льдах - 41 тысяча 465 миль). Универсальный атомный ледокол "Урал" обеспечил проводку 98 судов⚓️
Фото Славы Степанова.
@Atomflot_official
За это время атомоход прошёл свыше 53 тысяч миль (во льдах - 41 тысяча 465 миль). Универсальный атомный ледокол "Урал" обеспечил проводку 98 судов⚓️
Фото Славы Степанова.
@Atomflot_official
Forwarded from Korabel_News
Совфед поддержит докапитализацию судостроительных предприятий Хабаровского края
Делегация региона во главе с губернатором Михаилом Дегтяревым продолжает работу в рамках Дней Хабаровского края в Совете Федерации.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Делегация региона во главе с губернатором Михаилом Дегтяревым продолжает работу в рамках Дней Хабаровского края в Совете Федерации.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Forwarded from Атомфлот
Интервью с капитаном атомного ледокола "50 лет Победы" Дмитрием Лобусовым⚓️
https://youtu.be/jAwKUHFHH_g?si=YyyNyFT3e-KwvLW_
https://youtu.be/jAwKUHFHH_g?si=YyyNyFT3e-KwvLW_
YouTube
Человек, покоривший льды. Как и чем живет капитан атомного ледокола “50 лет Победы”.
Многие наверняка не первый раз слышат имя Дмитрий Лобусов. Легендарный капитан атомного ледокола "50 лет Победы" уже давал нам интервью. Более того, он ведет собственный блог о покорении Арктики. Виктория Корабеловна, пока была в Мурманске никак не могла…