#Дедвейт танкера, получившего название "Зангезур", составляет около 115 тыс. тонн.
#Судно, которым будет управлять ASCO Ship Management AFEZCO, также будет эксплуатироваться в прикаспийских водах.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sea Device
🚢 Освидетельствование судовых энергетических установок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных веществ.
✅ ⚓ Компания Sea Device @seadevice рада предложить своим клиентам новую услугу: «освидетельствование судовых энергетических установок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных веществ». ↩️
ℹ️ Для всех видов судов, оснащенных дизельными двигателями, требуется осуществлять периодический контроль дымности и содержания вредных веществ в выхлопе.
✴️ В виду высокой стоимости газоанализатора и специфики работы с ним, лучше доверить это работу профессионалам, а именно компании Sea Device.
📲 Наши контакты:
Санкт-Петербург +7 812 627-02-71
Нижний Новгород +7 831 219-90-16
Ростов-на-Дону +7 863 303-35-10
📧 Эл. почта:
[email protected]
✅ ООО «Сидевайс»
https://seadevice.ru
✅ ⚓ Компания Sea Device @seadevice рада предложить своим клиентам новую услугу: «освидетельствование судовых энергетических установок на соответствие техническим нормативам выбросов вредных веществ». ↩️
ℹ️ Для всех видов судов, оснащенных дизельными двигателями, требуется осуществлять периодический контроль дымности и содержания вредных веществ в выхлопе.
✴️ В виду высокой стоимости газоанализатора и специфики работы с ним, лучше доверить это работу профессионалам, а именно компании Sea Device.
📲 Наши контакты:
Санкт-Петербург +7 812 627-02-71
Нижний Новгород +7 831 219-90-16
Ростов-на-Дону +7 863 303-35-10
📧 Эл. почта:
[email protected]
✅ ООО «Сидевайс»
https://seadevice.ru
Forwarded from Атомфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Универсальный атомный ледокол "Урал" держит курс на порт приписки Мурманск⚓️
7 ноября судно вышло от достроечной набережной Балтийского завода. Плановый доковый ремонт завершён.
Сейчас атомоход идёт в Балтийском море 🌊 Ориентировочно в Мурманске судно будет 14 ноября.
Атомный ледокол ждут в акватории Северного морского пути.
Видео старшего помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Никиты Боева.
@Atomflot_official
7 ноября судно вышло от достроечной набережной Балтийского завода. Плановый доковый ремонт завершён.
Сейчас атомоход идёт в Балтийском море 🌊 Ориентировочно в Мурманске судно будет 14 ноября.
Атомный ледокол ждут в акватории Северного морского пути.
Видео старшего помощника капитана универсального атомного ледокола "Урал" ФГУП "Атомфлот" Никиты Боева.
@Atomflot_official
Forwarded from ОСК | Балтийский завод
АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «УРАЛ» ПОКИНУЛ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в ОСК) и взял курс на акваторию Северного морского пути.
В октябре атомный ледокол завершил процесс планового докования в сухом доке Кронштадтского морского завода и вернулся к достроечной набережной Балтийского завода. В течение недели были завершены все подготовительные работы и наладки систем, после чего атомоход покинул Санкт-Петербург. В ближайшее время атомоход приступит к своим основным обязанностям – осуществлению проводок судов по акватории Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье судно проекта 22220. Атомоходы этого проекта являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
● Длина – 174 м, ширина - 34 м.
● Осадка 10,5 м / 9,3 м.
● Мощность - 60 МВт (на валах)
● Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы - 40 лет.
● Численность экипажа- 54 человека.
Второй серийный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в ОСК) и взял курс на акваторию Северного морского пути.
В октябре атомный ледокол завершил процесс планового докования в сухом доке Кронштадтского морского завода и вернулся к достроечной набережной Балтийского завода. В течение недели были завершены все подготовительные работы и наладки систем, после чего атомоход покинул Санкт-Петербург. В ближайшее время атомоход приступит к своим основным обязанностям – осуществлению проводок судов по акватории Северного морского пути.
Универсальный атомный ледокол «Урал» - третье судно проекта 22220. Атомоходы этого проекта являются самыми большими и мощными ледокольными судами в мире. Их главная задача - обеспечения круглогодичной навигации в Западном районе Арктики. В ближайшие годы ледоколы проекта 22220 должны стать основой гражданского ледокольного флота России.
Основные характеристики атомных ледоколов проекта 22220:
● Длина – 174 м, ширина - 34 м.
● Осадка 10,5 м / 9,3 м.
● Мощность - 60 МВт (на валах)
● Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
● Расчетный срок службы - 40 лет.
● Численность экипажа- 54 человека.
Морская загадка №2 👀
Разбивая толстый лёд,
Он один вперёд идёт,
А за ним только потом
Корабли идут гуськом.
И это ....?
⚡️ О самом важном за сегодня:
#ИтогиДняКорабелов
🔔 Образование
🔹 "ВНИИР-Прогресс" познакомит студентов ЧГУ с основами радионавигации
⚙️Судостроение
🔹 Завершен плановый доковый ремонт атомохода "Урал"
🛳Судоходство
🔹Паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским Сокчхо откроется 22 ноября
💫 События
🔹"Спецкабель" запустил производство безопасных сигнальных кабелей
📱 Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
Разбивая толстый лёд,
Он один вперёд идёт,
А за ним только потом
Корабли идут гуськом.
И это ....?
⚡️ О самом важном за сегодня:
#ИтогиДняКорабелов
🔹 "ВНИИР-Прогресс" познакомит студентов ЧГУ с основами радионавигации
⚙️Судостроение
🔹 Завершен плановый доковый ремонт атомохода "Урал"
🛳Судоходство
🔹Паромное сообщение между Владивостоком и южнокорейским Сокчхо откроется 22 ноября
💫 События
🔹"Спецкабель" запустил производство безопасных сигнальных кабелей
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔴 На канале "KorabelRu" только что началась премьера ролика "В России появляется новое направление в судостроении - электросуда | Интервью с ректором Корабелки"
https://youtu.be/b5c6-xO2ecQ?si=Hfyw6o8ikzyqZ0rw
https://youtu.be/b5c6-xO2ecQ?si=Hfyw6o8ikzyqZ0rw
YouTube
В России появляется новое направление в судостроении - электросуда | Интервью с ректором Корабелки
Руководитель СПбГМТУ Глеб Туричин о новом сегменте промышленности, в котором задействованы все – судостроители, КБ, цифровизаторы. А также о том, сколько инженеров нужно отрасли и что требуется, чтобы студент пришел работать на верфь.
В этом выпуске:
00:00…
В этом выпуске:
00:00…
21 судно за два года: такое возможно?
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
Читать далее на KORABEL.RU
#наширепортажи
Где строят знаменитые электросуда для Москвы? Чем полнится жизнь одной из самых молодых и современных верфей? Какие эконовинки ждать в следующем году? На эти и другие вопросы отвечаем прямиком из города Отрадное.
Читать далее на KORABEL.RU
#наширепортажи
На любом производстве самое интересное – мощности и кадровый состав. @emperium_news
В распоряжении верфи "Эмпериум" :
🔹Цех, разделенный на два пролета шириной 15 м и длиной 130 м. Одновременно здесь может строиться несколько судов.
🔹Каждый пролет оснащен двумя кран-балками общей грузоподъемностью 20 тонн.
🔹Стапельная площадь – 600 м2. Для транспортировки габаритного оборудования используются такелажные телеги с электролебедкой грузоподъемностью до 100 тонн.
🔹Одновременно с этим верфь весьма компактна – все необходимое находится под рукой.
🔹Всего на данный момент на предприятии трудится 160 рабочих в две смены по 80 человек.
📱 Ваша Виктория Корабеловна
В распоряжении верфи "Эмпериум" :
🔹Цех, разделенный на два пролета шириной 15 м и длиной 130 м. Одновременно здесь может строиться несколько судов.
🔹Каждый пролет оснащен двумя кран-балками общей грузоподъемностью 20 тонн.
🔹Стапельная площадь – 600 м2. Для транспортировки габаритного оборудования используются такелажные телеги с электролебедкой грузоподъемностью до 100 тонн.
🔹Одновременно с этим верфь весьма компактна – все необходимое находится под рукой.
🔹Всего на данный момент на предприятии трудится 160 рабочих в две смены по 80 человек.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌐#ОбзорПрессы
🌊Как господдержка помогает экспортерам преодолевать границы и барьеры
📎Широтная проводимость: новый буксир укрепит безопасность Севморпути
🗿Дела амурские: почему российские туристы застряли на границе с Китаем
🌀Почему кадровый дефицит стал главной проблемой российской экономики
🧊Подробнее в рубрике "Обзор прессы".
🌊Как господдержка помогает экспортерам преодолевать границы и барьеры
📎Широтная проводимость: новый буксир укрепит безопасность Севморпути
🗿Дела амурские: почему российские туристы застряли на границе с Китаем
🌀Почему кадровый дефицит стал главной проблемой российской экономики
🧊Подробнее в рубрике "Обзор прессы".
Корабль "Лев Чернавин" отправился в первый переход из Кронштадта в Балтийск
Построенный на "Средне-Невском судостроительном заводе" (входит в ОСК) корабль противоминной обороны "Лев Чернавин" отправился в свой первый переход из Кронштадта в Балтийск.
Читать далее на KORABEL.RU
#вмф
Построенный на "Средне-Невском судостроительном заводе" (входит в ОСК) корабль противоминной обороны "Лев Чернавин" отправился в свой первый переход из Кронштадта в Балтийск.
Читать далее на KORABEL.RU
#вмф
Forwarded from Pro_KORABELOV
#ЧЕЛОВЕКТРУДАКОРАБЕЛ
❗️ ВСЕ НА ЗАВОД! САМЫЕ АКТУАЛЬНЫЕ ВАКАНСИИ У НАС❗️
📎 от 40 000 руб.
Вакансия: Фрезеровщик
Работодатель: Судостроительный завод им. Б.Е.Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 \ [email protected]
📎от 70 000 до 100 000 руб. на руки
Вакансия: Сварщик на полуавтомат
Работодатель: ООО "Судостроение Судоремонт"
Контакты: +7 (831) 282-19-07
📎от 80 000 до 120 000 руб. на руки
Вакансия: Сварщик аргонодуговой сварки 3-5 разряда
Работодатель: "Хабаровский судостроительный завод", АО
Контакты: +7 (984) 2600188 / [email protected]
📎от 45 000 руб.
Вакансия: Изолировщик судовой 2 разряд
Работодатель: "Амурский судостроительный завод", ПАО
Контакты: +7 (914) 193-42-72
📎 Вакансия: токарь-карусельщик
Работодатель: "Красное Сормово", ПАО
Контакты: +7 (831) 229-66-89
📎 от 37 600 руб.
Вакансия: Заточник
Работодатель: "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", АО
Контакты: +7 (4012) 61-30-40
📎 от 55 200 руб. (оклад) + 4 % (вредность)
Вакансия: Машинист компрессорных установок 4 разряда
Работодатель: "Средне-Невский судостроительный завод", АО
Контакты: [email protected]
📎Вакансия: Инженер-конструктор
Работодатель: "Кронштадтский морской завод", АО
Контакты: +7 (812) 435-21-01
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
📎 от 40 000 руб.
Вакансия: Фрезеровщик
Работодатель: Судостроительный завод им. Б.Е.Бутомы
Контакты: +7 918 320 3371 \ [email protected]
📎от 70 000 до 100 000 руб. на руки
Вакансия: Сварщик на полуавтомат
Работодатель: ООО "Судостроение Судоремонт"
Контакты: +7 (831) 282-19-07
📎от 80 000 до 120 000 руб. на руки
Вакансия: Сварщик аргонодуговой сварки 3-5 разряда
Работодатель: "Хабаровский судостроительный завод", АО
Контакты: +7 (984) 2600188 / [email protected]
📎от 45 000 руб.
Вакансия: Изолировщик судовой 2 разряд
Работодатель: "Амурский судостроительный завод", ПАО
Контакты: +7 (914) 193-42-72
📎 Вакансия: токарь-карусельщик
Работодатель: "Красное Сормово", ПАО
Контакты: +7 (831) 229-66-89
📎 от 37 600 руб.
Вакансия: Заточник
Работодатель: "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", АО
Контакты: +7 (4012) 61-30-40
📎 от 55 200 руб. (оклад) + 4 % (вредность)
Вакансия: Машинист компрессорных установок 4 разряда
Работодатель: "Средне-Невский судостроительный завод", АО
Контакты: [email protected]
📎Вакансия: Инженер-конструктор
Работодатель: "Кронштадтский морской завод", АО
Контакты: +7 (812) 435-21-01
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Атомфлот
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В акватории Северного морского пути много мест с интересными названиями.
Например, губа Буор-Хая.
🔹Она находится в южной части моря Лаптевых , к юго-востоку от дельты реки Лена.
🔹Здесь расположен порт Тикси.
🔹Недавно атомный ледокол "50 лет Победы" из Буор-Хая обеспечивал проводку теплохода "Терский берег".
🔹Буор-Хая в переводе с якутского языка означает "земляная гора". Историкам флота известен одноименный мыс.
🔹В его районе произошло множество кораблекрушений.
🔹Летом там до сих пор можно увидеть останки судов.
📹Видео капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Дмитрия Лобусова.
@Atomflot_official
Например, губа Буор-Хая.
🔹Она находится в южной части моря Лаптевых , к юго-востоку от дельты реки Лена.
🔹Здесь расположен порт Тикси.
🔹Недавно атомный ледокол "50 лет Победы" из Буор-Хая обеспечивал проводку теплохода "Терский берег".
🔹Буор-Хая в переводе с якутского языка означает "земляная гора". Историкам флота известен одноименный мыс.
🔹В его районе произошло множество кораблекрушений.
🔹Летом там до сих пор можно увидеть останки судов.
📹Видео капитана атомного ледокола "50 лет Победы" ФГУП "Атомфлот" Дмитрия Лобусова.
@Atomflot_official