По заказу "Росатома" построят новую серию ледоколов для работы в Арктике


Госкорпорация "Росатом" станет заказчиком строительства четырех дизельных ледоколов мощностью на винтах по 40 МВт.

Читать далее на KORABEL.RU

#судостроение

🗞️#ОбзорПрессы

🖋️Политолог, публицист Александр Механик – о выдающемся русском ученом и инженере Дмитрии Чернове

🗿На 64% возрос в этом году по сравнению с 2022 годом объем работ по углублению дна реки Иртыш для обеспечения габаритов судового хода

📎Подробнее в рубрике "Обзор прессы".

На Севморпути заработает "ледовый навигатор"


Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".

Читать далее на KORABEL.RU

#интервью

Буянов А. С.,к.э.н, заместитель генерального директора АО "ЦНИИМФ" по научной работе, по развитию, экономике и экологии морского транспорта / Фото: АО "ЦНИИМФ"

Мы решили поучаствовать в конкурсе, проводимом "Росатомом". Задача, поставленная корпорацией, звучала так: создать автоматизированный бортовой информационно-измерительный комплекс (БИК) ледовой обстановки, работающий в режиме 24/7. Три основных параметра, которые должен измерять БИК: толщина льда и снега, сплоченность и ледовое сжатие.

Кроме того, комплекс должен подключаться к судовой метеостанции и навигационным системам, чтобы передавать на "берег" информацию о параметрах движения судна и "гидромет".



Опыт разработки систем наблюдения за состоянием льда имело несколько организаций: специалисты ААНИИ уже более пятнадцати лет проводят фиксацию ледового покрова в ручном режиме с помощью фото- и видеокамер. "Крыловский центр" в 2014 году выполнил большую ОКР по заданию Минпромторга, состоялись даже испытания измерительного комплекса, но дальше дело не пошло.



Активное развитие лидарных технологий натолкнуло нас на мысль, а почему бы не использовать для измерений льдов этот метод? Обычный лидар или лазерный дальномер, как его еще называют. Сегодня лидары стали более доступными, ими оборудуют автомобили, беспилотники и даже смартфоны. Это устройство позволяет получить цифровую 3D-картинку объекта или местности. К тому же он хорошо работает ночью.

Лидар измеряет расстояние до объекта, посылая луч лазера и принимая отраженный луч на приемник!!!

В Приморье на промысле минтая работают пять крупнотоннажных судов

Более 470 тысяч тонн минтая выловили приморские рыбопромышленные предприятия с начала года.

Читать далее на KORABEL.RU

#рыболовство

«СЗ Вымпел» завершает строительство 52 быстроходных катеров для ГИМС МЧС России.
В настоящее время полностью готовы корпуса большей части судов, 30 катеров находятся на этапе финальной сборки.
Для инспектирования хода строительства серии специальных маломерных судов для ведомства на судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) прибыл глава МЧС России Александр Куренков. Совместно с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым и губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым он оценил работу рыбинских корабелов.

Maersk сократит 10 тысяч сотрудников


Специализирующаяся на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов датская Maersk вынуждена сократить 10 тыс. сотрудников.

Читать далее на KORABEL.RU

#судоходство

ПРЕИМУЩЕСТВА ТРУБ "ЛАГАРМА"
над медными трубами

💢Широкий ассортимент
Раструбная трубопроводная система из коррозионно-стойкой стали 03Х17Н14М3 (AISI 316L) состоит из более 100 изделий, выполненных из тонкостенных труб DN50 и DN75 с толщиной стенки 1 мм.

Трубы поставляются различной длины: 150, 250, 500, 750, 1000, 1500, 2000 мм.

❗Большая номенклатура изделий дает множество комбинаций и решений для любой конструкции палубы или переборки, позволяет снизить объем работ по обрезке труб на судне, упростить демонтаж (в случае ремонта). За счет компактной упаковки упрощается транспортировка и хранение труб.

💢Обширная область применения в морском секторе:
• система сточных вод;
• система хоз.- быт. вод;
• система обработки и транспортировки пищевых отходов;
• система водоотведения;
• система вентиляции.

❗"ЛАГАРМА" подходит как для гравитационных, так и для вакуумных систем водоотведения.

💢Малый вес изделий:
▪️Труба "ЛАГАРМА", L=1000мм, Ø75х1мм (Р11.100.075 С) – 1,95 кг.
▪️Труба медная М3р, Ø75х2,5мм – 5,0 кг.

❗Применение "ЛАГАРМЫ" сократит массу сточной системы в 2,5 раза.

💢Простота монтажа, ремонта и обслуживания:
• не требует высокой квалификации;
• может выполняться 1 человеком;
• время стыковки 1 раструбного соединения – 30 сек;
• многоразовое применение раструбного соединения.

Гибкое раструбное соединение может изгибаться до 2° без потери герметичности, несмотря на вибрации и деформации конструкций судна.
Линейное расширение раструбного участка компенсируется за счет конструкции самого раструба, т.к. в его пределах трубы соединяются не жестко, и предусматривается наличие свободного пространства для движения.

💢Вывод
Таким образом, применение раструбной трубопроводной системы дает ряд уникальных преимуществ в проектировании, монтаже, ремонте и эксплуатации вакуумных систем.
Использование одной трубопроводной системы по всему судну позволит значительно сократить затраты на закупку, монтаж и обслуживание системы.

#ямя #лагарма #трубопроводнаясистема

ООО «Промтехнологии» является серийным производителем:

🔹 судовых котельных систем и теплообменного оборудования;
🔹 сепарационного оборудования и оборудования топливоподготовки;
🔹 установок переработки отходов;
🔹 электрослесарного насыщения.

Предприятие имеет собственные производственные площадки
в г. Выборге и г. Ярославле общей площадью 4108 м 2.

Оборудование изготавливается и испытываются под техническим наблюдением Российского Морского Регистра Судоходства (РС).

А теперь еще и проверено мною лично, скоро большое видео!!

Ваша Виктория Корабеловна❤️

Закрытие навигации… 2023❤️
Добрый вечер, люди мои дорогие⚓️

В рамках спецпроекта «Судостроительные заводы России»
Амурский судостроительный завод.