Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Команда ГК Технодар принимает участие в Петербургском международном газовом форуме, который в настоящее время проходит в Санкт-Петербурге.
ПМГФ входит в ТОП-5 масштабных международных конгрессно-выставочных проектов нефтегазовой отрасли и, на сегодняшний день, является одним из самых авторитетных бизнес-событий газовой индустрии, собирающих ведущих представителей мирового сообщества.
Читайте подробнее на сайте ГК Технодар.
📞Получить подробную информацию об оборудовании ГК Технодар, записаться на консультацию можно по телефону 8 800 250-00-16 или, отправив запрос на e-mail: [email protected]. Звонок по России бесплатный.
#технодар #контрольизмерительноеоборудование #КИП #датчики #отечественныйпроизводитель #ПМГФ #SPIGF #газовыйфорум #импортозамещение #карелия #карелывделе
ПМГФ входит в ТОП-5 масштабных международных конгрессно-выставочных проектов нефтегазовой отрасли и, на сегодняшний день, является одним из самых авторитетных бизнес-событий газовой индустрии, собирающих ведущих представителей мирового сообщества.
Читайте подробнее на сайте ГК Технодар.
📞Получить подробную информацию об оборудовании ГК Технодар, записаться на консультацию можно по телефону 8 800 250-00-16 или, отправив запрос на e-mail: [email protected]. Звонок по России бесплатный.
#технодар #контрольизмерительноеоборудование #КИП #датчики #отечественныйпроизводитель #ПМГФ #SPIGF #газовыйфорум #импортозамещение #карелия #карелывделе
⏰ Просыпайтесь с Корабел.ру
Впереди большие праздники!!!
Сегодня у нас пятница!!!
🔹Продолжается газовый форум
🔹7/11 планируется официальное закрытие навигации в СПб.
Кто еще не успел прайтись на новом катамаране в Кронштадт -очень рекомендую
🔹На днях сдаем календарь в печать, не забываете подписаться на рассылку «ЗДЕСЬ РАБОТАЮТ КОРАБЕЛЫ»
🔤 🔤 Не забывайте обновить телеграм ( если вместо постов видите «(((«
Впереди большие праздники!!!
Сегодня у нас пятница!!!
🔹Продолжается газовый форум
🔹7/11 планируется официальное закрытие навигации в СПб.
Кто еще не успел прайтись на новом катамаране в Кронштадт -очень рекомендую
🔹На днях сдаем календарь в печать, не забываете подписаться на рассылку «ЗДЕСЬ РАБОТАЮТ КОРАБЕЛЫ»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По заказу "Росатома" построят новую серию ледоколов для работы в Арктике
Госкорпорация "Росатом" станет заказчиком строительства четырех дизельных ледоколов мощностью на винтах по 40 МВт.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
Госкорпорация "Росатом" станет заказчиком строительства четырех дизельных ледоколов мощностью на винтах по 40 МВт.
Читать далее на KORABEL.RU
#судостроение
🗞️#ОбзорПрессы
🖋️Политолог, публицист Александр Механик – о выдающемся русском ученом и инженере Дмитрии Чернове
🗿На 64% возрос в этом году по сравнению с 2022 годом объем работ по углублению дна реки Иртыш для обеспечения габаритов судового хода
📎Подробнее в рубрике "Обзор прессы".
🖋️Политолог, публицист Александр Механик – о выдающемся русском ученом и инженере Дмитрии Чернове
🗿На 64% возрос в этом году по сравнению с 2022 годом объем работ по углублению дна реки Иртыш для обеспечения габаритов судового хода
📎Подробнее в рубрике "Обзор прессы".
Forwarded from Русская Рыбопромышленная Компания
Скачивайте новые заставки на обои для ваших телефонов с судами компании! Попутного ветра!
#РРПК_Эстетика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Севморпути заработает "ледовый навигатор"
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Более двадцати судов, работающих в акватории Севморпути, в ближайшие годы оснастят бортовыми измерительными комплексами. Они помогут в автоматическом режиме формировать карту оперативной ледовой обстановки. Комплекс уже прошел испытания на борту ледокола "Урал".
Читать далее на KORABEL.RU
#интервью
Буянов А. С.,к.э.н, заместитель генерального директора АО "ЦНИИМФ" по научной работе, по развитию, экономике и экологии морского транспорта / Фото: АО "ЦНИИМФ"
Мы решили поучаствовать в конкурсе, проводимом "Росатомом". Задача, поставленная корпорацией, звучала так: создать автоматизированный бортовой информационно-измерительный комплекс (БИК) ледовой обстановки, работающий в режиме 24/7. Три основных параметра, которые должен измерять БИК: толщина льда и снега, сплоченность и ледовое сжатие.
Кроме того, комплекс должен подключаться к судовой метеостанции и навигационным системам, чтобы передавать на "берег" информацию о параметрах движения судна и "гидромет".
Опыт разработки систем наблюдения за состоянием льда имело несколько организаций: специалисты ААНИИ уже более пятнадцати лет проводят фиксацию ледового покрова в ручном режиме с помощью фото- и видеокамер. "Крыловский центр" в 2014 году выполнил большую ОКР по заданию Минпромторга, состоялись даже испытания измерительного комплекса, но дальше дело не пошло.
Активное развитие лидарных технологий натолкнуло нас на мысль, а почему бы не использовать для измерений льдов этот метод? Обычный лидар или лазерный дальномер, как его еще называют. Сегодня лидары стали более доступными, ими оборудуют автомобили, беспилотники и даже смартфоны. Это устройство позволяет получить цифровую 3D-картинку объекта или местности. К тому же он хорошо работает ночью.
Лидар измеряет расстояние до объекта, посылая луч лазера и принимая отраженный луч на приемник!!!
Мы решили поучаствовать в конкурсе, проводимом "Росатомом". Задача, поставленная корпорацией, звучала так: создать автоматизированный бортовой информационно-измерительный комплекс (БИК) ледовой обстановки, работающий в режиме 24/7. Три основных параметра, которые должен измерять БИК: толщина льда и снега, сплоченность и ледовое сжатие.
Кроме того, комплекс должен подключаться к судовой метеостанции и навигационным системам, чтобы передавать на "берег" информацию о параметрах движения судна и "гидромет".
Опыт разработки систем наблюдения за состоянием льда имело несколько организаций: специалисты ААНИИ уже более пятнадцати лет проводят фиксацию ледового покрова в ручном режиме с помощью фото- и видеокамер. "Крыловский центр" в 2014 году выполнил большую ОКР по заданию Минпромторга, состоялись даже испытания измерительного комплекса, но дальше дело не пошло.
Активное развитие лидарных технологий натолкнуло нас на мысль, а почему бы не использовать для измерений льдов этот метод? Обычный лидар или лазерный дальномер, как его еще называют. Сегодня лидары стали более доступными, ими оборудуют автомобили, беспилотники и даже смартфоны. Это устройство позволяет получить цифровую 3D-картинку объекта или местности. К тому же он хорошо работает ночью.
Лидар измеряет расстояние до объекта, посылая луч лазера и принимая отраженный луч на приемник!!!
Forwarded from Korabel_News
В Приморье на промысле минтая работают пять крупнотоннажных судов
Более 470 тысяч тонн минтая выловили приморские рыбопромышленные предприятия с начала года.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Более 470 тысяч тонн минтая выловили приморские рыбопромышленные предприятия с начала года.
Читать далее на KORABEL.RU
#рыболовство
Forwarded from Пермская судоверфь
Подъем гидроперегружателя на Пермской судоверфи 🚢
На Пермской судоверфи осуществили подъем несамоходного гидроперегружателя «ГП-2» проекта Р166 для проведения освидетельствования в Российском речном регистре (РКО) и ремонта корпуса в межнавигационный период.
Судно имеет следующие характеристики:
🔹Длина: 47,9 м
🔹Ширина: 10 м
🔹Высота борта: 3 м
🔹Осадка судна: 1,4 м
🔹Дедвейт: 380 т
Напомним, что гидроперегружатели применяются для разгрузки песка или гравия из бункерных барж на береговые склады или сортировочные установки.
На Пермской судоверфи осуществили подъем несамоходного гидроперегружателя «ГП-2» проекта Р166 для проведения освидетельствования в Российском речном регистре (РКО) и ремонта корпуса в межнавигационный период.
Судно имеет следующие характеристики:
🔹Длина: 47,9 м
🔹Ширина: 10 м
🔹Высота борта: 3 м
🔹Осадка судна: 1,4 м
🔹Дедвейт: 380 т
Напомним, что гидроперегружатели применяются для разгрузки песка или гравия из бункерных барж на береговые склады или сортировочные установки.
«СЗ Вымпел» завершает строительство 52 быстроходных катеров для ГИМС МЧС России.
В настоящее время полностью готовы корпуса большей части судов, 30 катеров находятся на этапе финальной сборки.
Для инспектирования хода строительства серии специальных маломерных судов для ведомства на судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) прибыл глава МЧС России Александр Куренков. Совместно с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым и губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым он оценил работу рыбинских корабелов.
В настоящее время полностью готовы корпуса большей части судов, 30 катеров находятся на этапе финальной сборки.
Для инспектирования хода строительства серии специальных маломерных судов для ведомства на судостроительный завод "Вымпел" (входит в ОСК) прибыл глава МЧС России Александр Куренков. Совместно с генеральным директором ОСК Андреем Пучковым и губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым он оценил работу рыбинских корабелов.
Maersk сократит 10 тысяч сотрудников
Специализирующаяся на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов датская Maersk вынуждена сократить 10 тыс. сотрудников.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
Специализирующаяся на морских грузовых перевозках и обслуживании портовых терминалов датская Maersk вынуждена сократить 10 тыс. сотрудников.
Читать далее на KORABEL.RU
#судоходство
