Люди мои дорогие, продолжаем нашу традицию - пятничный рассказ о новом флоте в работе!

Подписывайтесь на наш тэг: #НовыйФлотВРаботе

⛴Сегодня наш пост о многофункциональном ледокольном судне обеспечения - «Александр Санников», который был построен на «Выборгском судостроительном заводе» по проекту IBSV01 в 2018 году

💪🏻Судно строилось по заказу «Газпромнефть Шиппинг»

🌊Основное назначение: ледокольная проводка танкеров, помощь при проведении швартовых и погрузочных работ, спасательных операций, буксировка судов, пожаротушения, участия в операциях по ликвидации разливов нефти.

🧊Суда "Александр Санников" и "Андрей Вилькицкий" предназначены для работы на Арктическом терминале Новопортовского месторождения, расположенном на западе Обской губы.

⚓Основные характеристики судна:

⚓Длина - 121, 7 м
⚓Ширина - 26 м
⚓Осадка - 8.2 м
⚓Мощность - 22 МВт
⚓Ширина главной палубы - 26 м
⚓Дедвейт - 3,4 тыс.т
⚓Скорость - 16 узлов
⚓Автономность - 30 суток
⚓Экипаж - 21 человек
⚓Класс - Icebreaker 8

❗ Экипаж ледокола "Александр Санников" компании "Газпром нефть" помог дрейфующим на льдине северянам. Инцидент произошел в районе терминала "Ворота Арктики". Местные жители, передвигаясь на снегоходе по льду Обской губы, попали в трещину, из-за чего техника пошла ко дну. Пострадавшим удалось перепрыгнуть на льдину, на которой они провели два часа, пока их не нашли моряки.

🚢Перевозки грузов по Северному морскому пути за январь-май 2021 года составили 12,8 млн. тонн С 28 мая объявлено начало паводкого периода, ледоколы "Дудинка" и "Авраамий Завенягин" обеспечивают безопасность выхода судов из порта. Безопасность навигационных операций на арктическом отгрузочном нефтяном терминале Новопортовского месторождения "Ворота Арктики" обеспечивали ледоколы "Александр Санников" и "Андрей Вилькицкий".

😇Люди мои дорогие, продолжаем нашу славную традицию и рассказываем о новом флоте в работе!

💪🏻Подписывайте на наш тэг: #НовыйФлотВРаботе

⛴Сегодня наш пост о большом гидрографическом катере проекта 19920 «Александр Макорта».

🛳Судно было построено на «Окской судоверфи». Катер "Александр Макорта" был заложен 31 мая 2018 года, в июле 2020 года спущен на воду, а 8 ноября 2021 передан заказчику.

🚢Судно предназначено для выполнения гидрографических и картографических работ в морских районах, отнесенных Российским Морским Регистром
судоходства к R2-RSN району плавания.

⚓️Технические характеристики:

⚓️Водоизмещение порожнем- 279т;
⚓️Длина наибольшая-36,44м;
⚓️Ширина габаритная - 7,80м;
⚓️Высота борта - 3,6м;
⚓️Осадка с полными запасами-2,10м;
⚓️Осадка с наибольшими запасами - 2,19м;
⚓️Дальность плавания - 1000 миль;
⚓️Автономность - 10сут;
⚓️Скорость хода - 11,0 узлов;
⚓️Экипаж, чел./мест 11/15
⚓️Кран СК2Г-3,5 грузоподъемностью 3,5 т, вылет до 10 м

🌊В апреле 2021 гидрографы Северного флота продолжили обследование Кольского залива в рамках проведения третьего этапа комплексной экспедиции совместно с Русским географическим обществом (РГО) под названием "Помни войну". Тогда были визуально обследованы все ранее найденные объекты с помощью необитаемых телеуправляемых подводных аппаратов. Кроме этого североморцы детально осмотрели дно залива на предмет выявления мелких миноподобных объектов, которые могли остаться там со времён Великой Отечественной войны.

⁣⁣⠀
Подписывайтесь на наш тэг: #НовыйФлотВРаботе⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⛴Сегодня наш пост о Судне предназначенным для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 грузоподъёмностью 4300 тонн.⁣⁣⠀

Построенный на @snsz_news
⁣⁣⠀
⚓️Характеристики⁣⁣⠀
Длина габаритная – 25 м⁣⁣⠀
Ширина наибольшая – 10 м⁣⁣⠀
Осадка габаритная при полном водоизмещении – 3,2 м⁣⁣⠀
Водоизмещение – 365 т⁣⁣⠀
Тяговое усилие буксира при эскорте – 240 кН⁣⁣⠀
Автономность – 7 суток⁣⁣⠀
Экипаж – 7 чел.⁣⁣⠀
Класс Регистра – +М3.0 (лед 10) А Российского Речного регистра Судоходства⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ⁣⁣⠀
2x СATERPILLAR C32 (32,1л)⁣⁣⠀
Номинальная мощность - 746 кВт (1000 л.с.)⁣⁣⠀
при 1800 об./мин⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️Время работы на полной нагрузке – без ограничений⁣⁣⠀
Типичная годовая наработка - 5000 - 8000 часов⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️ДВИЖИТЕЛИ⁣⁣⠀
Две полноповоротные винто-рулевые колонки с гребными винтами фиксированного шага Schottel⁣⁣⠀
Мощность на входе – 746 кВт⁣⁣⠀
Диаметр винта – 1600 мм⁣⁣⠀
Число лопастей – 5 шт.⁣⁣⠀
Частота вращения при максимальной мощности ГД – 1800 об./мин⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️Особенности проекта⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🚢Основные характеристики #ВРК определяются сочетанием пропульсии и азимутального вращения. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🚢Дистанционное управление ВРК интегрировано (одной рукояткой), осуществляется из ходовой рубки. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
🚢Вращение ВРК на 360° позволяет всю энергию пропульсии использовать для маневрирования судном. В случае возникновения аварийной ситуации барже-буксирный состав возможно остановить практически мгновенно.⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️Бортовое сцепное устройство типа «Arcticoupler» KVC3545 (Япония)⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
Гидроуправляемый шарнирный автосцеп с многоступенчатым зубчатым сцеплением. Устройство способно сдерживать любое отрицательное влияние переноса осей. Обеспечивает крайне надежное механическое соединение за счет зацепления стальных зубьев. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
💪Соединение может обеспечиваться практически при любой разнице в осадке между баржей и буксиром-толкачом. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
👷‍♀️Управление соединением и разъединением автосцепа производится капитаном дистанционно с мостика. ⁣⁣⠀
⁣⁣⠀
⚓️Цикл операций по управлению автосцепом длится лишь 30-45 секунд. Операции по соединению и разъединению могут выполняться только на буксире-толкаче. Конструкция сцепного устройства обеспечивает выдающиеся мореходные качества в условиях значительного волнения, практически не имеет изнашиваемых деталей,⁣⁣⠀
нуждающихся в периодической замене.⁣⁣⠀

#новыйфлотвработе #Красноесормово

☀️В наше время тоже строят много судов и о них мы вспоминаем в нашей рубрике «Новый флот в работе», #новыйфлот_вработе
#новыйфлотвработе

😍но сегодня без ледового умиления

🇷🇺Наш пост расскажет о большом десантном корабле проекта 11711 «Иван Грен», который был построен на ПСЗ «Янтарь» по проекту Невского ПКБ @shipyardyantar

⛴Головной проект 11711 «Иван Грен», предназначен для приема, перевозки морем и высадки во взаимодействии с другими средствами флота на необорудованное побережье войск и техники в ходе проведения морской десантной операции; обеспечения морских войсковых перевозок; постановки оборонительных минных и сетевых заграждений и гидроакустических буев для позиционных систем подводного наблюдения в океанской, морской и прибрежной зонах.

⚓️Технические характеристики проекта:
⚓️Водоизмещение, т. — ок. 40 000
⚓️Длина, м. — ок. 120
⚓️Ширина, м. — ок. 16,5
⚓️Осадка, м. — ок. 3,8
⚓️Мощность ГЭУ максимальная, л.с. — 4000
⚓️Скорость хода, узл. — ок. 18

⛴В октябре 2021 года корабль отрабатывал применение палубной авиации в Баренцевом море

⚡️В январе 2022 проходил учения в составе Северного флота с Арктической экспедиционной группировкой сил и войск

🛳В апреле текущего года отрабатывал плановые задачи в Баренцевом море

⛵️В 2022 участвовал в военно-морском параде в день ВМФ в Петербурге

⚡️Люди мои дорогие, продолжаем нашу традиционную рубрику и рассказываем о новом флоте в работе!

🚢Сегодня наш пост о сухогрузе проекта RSD59 “Пола Анатолия”, который был построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в 2018 году для компании “Пола Райз” по проекту Морского Инженерного Бюро-Спб
#Новыйфлотвработе
#новыйфлот_вработе

«Игорь Ильин» проекта SDS18 - это однопалубный стальной двухкорпусный катамаран с соединительным мостом.

🔹Судно имеет длину 46,20 м, 🔹ширину — 13,72 м,
🔹осадку — 2 м.
🔹Штатный экипаж насчитывает 12 человек: капитан, два помощника, старший механик, второй механик, электромеханик, два матроса, повар, а также есть возможность держать в команде моториста.

#новыйфлотвРаботе

Теплоход проекта SDS18 может обеспечивать водолазные и подводно-технические работы на глубинах до 60 метров при волнении моря до 3 баллов, участвовать в аварийно-спасательных и судоподъемных операциях, а также предоставлять все условия для работы научно-исследовательской партии с возможностью запуска малогабаритных телеуправляемых подводных аппаратов.

«Игорь Ильин» предназначен для обследования дна акваторий, затонувших объектов, подводной части корпусов судов или кораблей и гидротехнических сооружений.

🔹Окская судоверфь
🔹Морспасслужба


Ps не забывайте про розыгрыш толстовки