Forwarded from ОСК | Красное Сормово
От гавани сормовской верфи до причала Выборгского судостроительного завода с помощью буксиров и понтонов «Вайгач» прошел 1700 км. После достройки и ходовых испытаний судно будет передано заказчику.
❗️Разработан «Морским Инженерным Бюро – дизайн - СПб».
❗️Предназначен для промысла различных видов крабов на глубинах от 20 до 400 метров.
❗️Может перерабатывать до 60 тонн камчатского краба в сутки.
❗️Автономность плавания – 50 суток, может передавать продукцию в море, не пришвартовываясь к берегу.
❗️Способен выполнять свою основную деятельность при волнении моря до 5 баллов.
❗️Наибольшая длина судна по корпусу – 63,2 метра, ширина – 15 метров, осадка по КВЛ – 6,50 метров.
❗️Районы эксплуатации – Северная Атлантика, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Краболов #Вайгач #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚢🤝 «Волжское пароходство» выступает партнером деловой программы «НЕВЫ 2023»
Делегацию предприятия на выставке-конференции «НЕВА» возглавит генеральный директор АО «Волга-флот» Павел Виноградов.
Кроме того, Павел Виноградов вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА» и принимает активное участие в формировании актуальной повестки деловой программы.
На площадке выставки-конференции «НЕВА 2023» судоходная компания «Волга-флот» представит Стратегию развития предприятия, направленную на улучшение качества клиентского сервиса, повышение эффективности работы флота и реализацию ряда крупных проектов.
Видео @volgaflot
Делегацию предприятия на выставке-конференции «НЕВА» возглавит генеральный директор АО «Волга-флот» Павел Виноградов.
Кроме того, Павел Виноградов вошел в состав оргкомитета выставки «НЕВА» и принимает активное участие в формировании актуальной повестки деловой программы.
На площадке выставки-конференции «НЕВА 2023» судоходная компания «Волга-флот» представит Стратегию развития предприятия, направленную на улучшение качества клиентского сервиса, повышение эффективности работы флота и реализацию ряда крупных проектов.
Видео @volgaflot
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
НИЧЕГО ЛИШНЕГО
🌊 Просто решили вас порадовать фотографией от нашего специального корреспондента - капитана-механика Андрея Курьянова.
📸 Фото сделано в порту Кавказ, где теплоход «Капитан Рузманкин» ожидает проход через Керченский пролив.
🌊 Просто решили вас порадовать фотографией от нашего специального корреспондента - капитана-механика Андрея Курьянова.
📸 Фото сделано в порту Кавказ, где теплоход «Капитан Рузманкин» ожидает проход через Керченский пролив.
Forwarded from Новости по-флотски | Волжское пароходство
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⏰ Просыпайтесь с Корабел.ру
😇 Со мной вы можете побывать на любом судостроительном заводе России
😍 Айда с нами на завод «Красное Сормово»
Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК | Амурский судостроительный завод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ САПР: НЕ ШАШЕЧКИ, А ЕХАТЬ
‼️ Что сегодня представляет из себя К3-Ship?
– Это многопользовательская территориально распределенная система по моделированию конструкций судов, моделированию и размещению оборудования, трассировки трубопроводов, выпуска РКД, технологической документации и различных ведомостей. Оборудование, которое моделируется в К3-Ship, можно передавать в Cadmatic, т.е. мы не тратим лицензию Cadmatic на моделирование оборудования. Где-то к октябрю 2023 года планируем закончить новую версию по трубопроводам, и тогда система станет полноценной заменой импортным САПР.
⏰ У К3-Ship много российских пользователей?
В основном мы работаем с компаниями, у которых задача "не шашечки, а ехать". В настоящее время идет промышленное тестирование новой версии. Во многих организациях, КБ, на заводах в России и за рубежом партнеры из центра "ГеОС" ставят бесплатно на несколько месяцев неограниченное количество рабочих мест.
"КБ "Ситех", ООО
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
– Это многопользовательская территориально распределенная система по моделированию конструкций судов, моделированию и размещению оборудования, трассировки трубопроводов, выпуска РКД, технологической документации и различных ведомостей. Оборудование, которое моделируется в К3-Ship, можно передавать в Cadmatic, т.е. мы не тратим лицензию Cadmatic на моделирование оборудования. Где-то к октябрю 2023 года планируем закончить новую версию по трубопроводам, и тогда система станет полноценной заменой импортным САПР.
В основном мы работаем с компаниями, у которых задача "не шашечки, а ехать". В настоящее время идет промышленное тестирование новой версии. Во многих организациях, КБ, на заводах в России и за рубежом партнеры из центра "ГеОС" ставят бесплатно на несколько месяцев неограниченное количество рабочих мест.
"КБ "Ситех", ООО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#сделановРоссии
К3-Ship - многопользовательская система моделирования конструкций судов, размещению оборудования, выпуска РКД
Моделировать можно все: наружную обшивку, любые сложные формы, однокорпусное судно, многокорпусное, квадратное, автомобиль, трамвай, самолет…
"КБ "Ситех", ООО
📱 КОРАБЕЛОВНА | Подписаться
К3-Ship - многопользовательская система моделирования конструкций судов, размещению оборудования, выпуска РКД
Моделировать можно все: наружную обшивку, любые сложные формы, однокорпусное судно, многокорпусное, квадратное, автомобиль, трамвай, самолет…
"КБ "Ситех", ООО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.korabel.ru
О компании КБ Ситех, ООО - Проектно-конструкторские компании
Forwarded from АО "Хабаровский судостроительный завод"
Строительство дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" согласно графику, в цехах Хабаровского судостроительного завода.
Несамоходный земснаряд проекта 4395:
Длина габаритная – 66 м
Ширина габаритная – 10,8 м
Высота борта – 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении – 1,3 м
Экипаж – 28 чел.
Производительность – 700 куб. м/час
Глубина разработки – до 10 м
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Несамоходный земснаряд проекта 4395:
Длина габаритная – 66 м
Ширина габаритная – 10,8 м
Высота борта – 3,65 м
Осадка с полными запасами в рабочем положении – 1,3 м
Экипаж – 28 чел.
Производительность – 700 куб. м/час
Глубина разработки – до 10 м
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
О том, как обстоят дела на предприятии, можно узнать из видео-интервью с генеральным директором завода: https://youtu.be/xGzjxMQoglY
YouTube
Судостроение в Хабаровске! Интервью с генеральным директором Хабаровского судостроительного завода
В новом видео на You-Tube Виктории Корабеловне удалось пообщаться с Андреем Бекасовым, новым генеральным директором ХСЗ и узнать о состоянии завода, планах по модернизации и строительстве краболовов.
Самые интересные моменты:
0:00 — вступление;
0:30 — профессиональный…
Самые интересные моменты:
0:00 — вступление;
0:30 — профессиональный…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
БЗ: На волне событий
День зарплаты на Балтийском заводе. 1900-е годы.
Forwarded from Русская Рыбопромышленная Компания
Ходовые испытания — ключевой этап проверки работоспособности судна. В условиях моря специалисты смогут оценить его работу и выявить необходимость доработок, которые, если потребуется, будут выполнены перед передачей судна заказчику.
Напомним, в мае второй супертраулер в серии, строящейся в России для РРПК, «Механик Маслак», успешно прошел промысловые испытания и пусконаладочные работы в районе Курильских островов. И уже 3-й месяц он ведет работы на промысле, подтверждая свою функциональность и производительность.
#РРПК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM