KORABELOVNA⚓️
16.7K subscribers
16.5K photos
2.73K videos
31 files
14.8K links
Морской блогер № 1
Виктория Корабеловна⚓️
@Viktoriia_Korabelovna
Посещаю судостроительные и судоремонтные заводы России

ЧАТ: https://yangx.top/+FhAfpMdFgC5hZDQy
Pr: +7(921) 912-03-73
Стикеры: https://yangx.top/addstickers/VictoriaKorabelovna
加入频道
⚡️#ИтогиДняКорабелов

🛠Судостроение: В Москве спущено на воду электросудно "Пресня".
Читать далее на KORABEL.RU

🚢Судоходство: Перевозки грузов морским транспортом в России за год выросли на 20%.
Читать далее на KORABEL.RU

🔥События: В порту Находка задержан теплоход VSG Dream.
Читать далее на KORABEL.RU

🌊Порты: Ростовская область предлагает создать логистический коридор между портами Азов и Хайфон.
Читать далее на KORABEL.RU

⚙️Импортозамещение: оборудование для судовых энергетических установок.
Читать далее на KORABEL.RU

Об этом и не только на Корабел.ру
————————-⚓️————————-
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻‍💻

Розыгрыш подарков в 20-00
#Наши_на_службе
БГК-2090 на параде в честь дня ВМФ в Астрахани
Во время парада изображал судно, “захваченное террористами”.
Дата съемки: 31 июля 2016 г.

Данные по БГК-2090 проекта 19920:
Зав.№: 01841
Спущено на воду: 15.05.2008
В июле 2018 получил наименование "Василий Писаченко", таким образом увековечили память капитана 1 ранга, заслуженного гидрографа, участника Великой Отечественной войны Василия Леонтьевича Писаченко, с 1951 по 1961 года возглавлявшего гидрографическую службу Каспийской флотилии.
БГК Несёт службу в Краснознаменной Каспийской Флотилии.
🔹За 88 лет сотрудничества СЗП и Невского ССЗ со стапелей сошло более 270 судов.

🔹Тесное сотрудничество между Невским ССЗ и СЗП расширило не только гражданский флот России, но и объединило судьбы людей.
В 2023 году Северо-Западное пароходство отмечает свой 100-летний юбилей (с 2020 г входит в АО "СК "Волжское пароходство").

🔹Тесное сотрудничество между Невским ССЗ и СЗП расширило не только гражданский флот России, но и объединило судьбы людей.
#МорскаяВикторина от Виктории Корабеловны⚓️

⬇️ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый российский СПГ-бункеровщик «Дмитрий Менделеев» почти полгода заправляет сжиженным природным газом паромы Петербург – Калининград и двухтопливные танкеры.

А сколько всего СПГ-бункеровщиков было построено в мире к концу апреля 2022 года?
Anonymous Quiz
51%
30
32%
130
17%
230
Forwarded from Толковый морской словарь для ... (Дмитрий Лобусов)
Сабетта глазами улетающих в отпуск
НАЧНИТЕ ДЕНЬ С КОРАБЕЛ.РУ

⁉️Оживившийся спрос на б/у торговый флот способствовал существенному дальнейшему замедлению вывода судов из эксплуатации «по возрасту» и сокращению объемов их продаж для последующей разделки на металл.

🌊Именно в кризисном 2022-м данная тенденция оказалось характерной для гораздо более широкого ассортимента возрастного тоннажа, чем в предшествующие годы.

⛴️Суммарный дейвейт проданных на утилизацию судов всех типов по сравнению с прошлым годом уменьшился почти в два раза, а их общее количество – более, чем в два раза.

️А подробнее читайте в нашем новом материале: Рынок судостроения: оценка на сегодня – расписание на завтра. Часть III
Рынок судостроения: оценка на сегодня – расписание на завтра. Часть III


Оживившийся спрос на б/у торговый флот способствовал существенному дальнейшему замедлению вывода судов из эксплуатации «по возрасту» и сокращению объемов их продаж для последующей разделки на металл.

Читать далее на KORABEL.RU

// авторские статьи, судостроение, инвестиции, вокругсветакорабелру, рынок судостроения
‼️‼️‼️Стоит обратить внимание, что в качестве ключевой характеристики производительности верфей представляется целесообразным использовать именно компенсированную валовую вместимость – т.е. условный суммарный объем реально построенного на том или ином предприятии флота, который исчисляется в компенсированных регистровых тоннах (крт) и определяется путем умножения валовой вместимости на специальный коэффициент, выбираемый в зависимости от типа и конструктивных особенностей судна/корабля.
Как уже отмечал Korabel.ru, данный показатель не только гораздо более объективен и универсален, нежели привычные российскому уху человеко-часы на обработку тонны металла, но (что еще важнее) существенно ограничивает возможности как для злоупотреблений на самих предприятиях, так и для манипуляции цифрами в работах недобросовестных «исследователей» отраслевых проблем. 
 
Заметим, что в силу очевидно затяжного характера глобального экономического кризиса, спровоцированного событиями вокруг Украины 2004-2022 гг, проседание производственной активности мирового судостроения может оказаться существенно более глубоким и длительным, а «размывание» рынка – в пользу Китая, других дружественных России стран, а также (смеем надеяться) и самой России – еще более активным.
И конечно очень хотелось бы, чтобы очередной международный кризис стал для российских корабелов лишь периодом успешных и значимых перемен, которые позволили бы статистике отечественного судостроения наконец-то выбраться из графы «все остальные» и достойно продемонстрировать всему миру как бесспорные достижения в деле обновления национального торгового флота, так и развитие экспортных направлений для максимально широкого ассортимента продукции предприятий отрасли. 
 
Начало материала читайте здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🗞Сегодня в рубрике #ОбзорПрессы

О портах на Дальнем Востоке…

⚖️О скачках экономики….

🔍О взаимоотношениях бизнеса и власти…

🖋О зерновой сделке…

⚙️О транспорте в СПб…

Подробнее на Корабел.ру⚓️
——
Подписывайтесь на наш новый новостной канал @Korabel_news проекта Корабел.ру👩🏻‍💻
В МГУ им. Г.И. Невельского прошел конкурс на получение стипендии РРПК. По итогам отбора в стипендиальную программу РРПК вошли 12 курсантов старейшего морского вуза Дальнего Востока.

Отбор кандидатов осуществляла конкурсная комиссия, в состав которой вошли представители МГУ им. Невельского и РРПК. Представители комиссии рассмотрели представленные материалы, провели собеседование с курсантами, которые подали заявления на участие в стипендиальной программе. При отборе кандидатов учитывалась академическая успеваемость, медицинские показатели, спортивные достижения, а также готовность к прохождению практики на судах РРПК.

«Комиссию на собеседовании больше всего впечатлила вовлеченность самих курсантов. Они понимают причины своего выбора в вопросах будущей профессии. Это осознанный выбор, ребята готовы инвестировать своё время в будущую профессию. И поэтому при выборе мы стараемся отойти от стандартных признаков отбора стипендиатов и стараемся сосредоточиться на самих людях», – отметил Андрей Рихтер, заместитель директора по персоналу РРПК.

Сотрудничество РРПК и МГУ им. Г.И Невельского не только благоприятно будущим морякам с точки зрения денежных преференций, но и еще дает возможность пройти производственную практику на новых судах, получить бесценный опыт и набрать плавательный ценз.
После собеседований с курсантами член комиссии, начальник отдела профессиональных компетенций Валерий Казанцев отметил правильный настрой курсантов, готовность к получению новых профессиональных навыков.

«Вижу, что ребята настроены серьезно на прохождение практики и знают, что Русская Рыбопромышленная Компания является одной из лучших компаний в нашей стране. В первую очередь ребят привлекает практика и профессиональный опыт», – сказал Валерий Казанцев.

Напомним, в ноябре 2022 года РРПК и МГУ им. Г.И. Невельского подписали соглашение по развитию стипендиальной программы для курсантов  университета, которая стартовала еще в 2021 году. Претендовать на именные стипендии могут курсанты, обучающиеся на семи образовательных направлениях.