Forwarded from ОСК
⚓️ Объединенная судостроительная корпорация совместно с отраслевыми профсоюзами разрабатывает типовой коллективный договор. Документ станет основой для коллективных договоров верфей и конструкторских бюро, что позволит сформировать единые стандарты социальной защиты работников Группы ОСК.
📜 Создание этого документа – логичное продолжение работы по внедрению единой унифицированной системы оплаты труда корабелов Объединенной судостроительной корпорации.
❗️ В разработке проекта типового коллективного договора участвуют члены специально созданной рабочей группы – представители #ОСК, Российского профессионального союза работников судостроения и Межрегионального профессионального союза работников судостроения, судоремонта и морской техники.
📈 Авторы и разработчики документа уверены, что новые правила позволят систематизировать процедуру заключения локальных коллективных договоров, упорядочить их структуру и содержание, а также помогут создать единый подход к материальному стимулированию и социальной поддержке десятков тысяч работников.
⛴ Коллективный договор охватывает все стороны социально-трудовых отношений: занятость, рабочее время и время отдыха работников, оплату труда, охрану труда, корпоративные выплаты и компенсации, права, обязанности, взаимные гарантии и основы сотрудничества сторон социального партнерства.
📃 Планируется, что в 2023 году на основе типового документа начнется разработка и согласование коллективных договоров предприятий корпорации.
Более подробная информация в материале "Единые правила для большой Корпорации", подготовленном Департаментом организационного развития и управления вознаграждением АО "ОСК", доступна по ССЫЛКЕ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
📜 Создание этого документа – логичное продолжение работы по внедрению единой унифицированной системы оплаты труда корабелов Объединенной судостроительной корпорации.
❗️ В разработке проекта типового коллективного договора участвуют члены специально созданной рабочей группы – представители #ОСК, Российского профессионального союза работников судостроения и Межрегионального профессионального союза работников судостроения, судоремонта и морской техники.
📈 Авторы и разработчики документа уверены, что новые правила позволят систематизировать процедуру заключения локальных коллективных договоров, упорядочить их структуру и содержание, а также помогут создать единый подход к материальному стимулированию и социальной поддержке десятков тысяч работников.
⛴ Коллективный договор охватывает все стороны социально-трудовых отношений: занятость, рабочее время и время отдыха работников, оплату труда, охрану труда, корпоративные выплаты и компенсации, права, обязанности, взаимные гарантии и основы сотрудничества сторон социального партнерства.
📃 Планируется, что в 2023 году на основе типового документа начнется разработка и согласование коллективных договоров предприятий корпорации.
Более подробная информация в материале "Единые правила для большой Корпорации", подготовленном Департаментом организационного развития и управления вознаграждением АО "ОСК", доступна по ССЫЛКЕ.
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
KORABELOVNA⚓️ pinned «Люди мои дорогие⚓️⠀О моём канале: 🌐Сразу скажу, чтот тут у нас Развлекательно/познавательная группа Часто пользуемся материалами «Проекта Корабел.ру⚓️» Ведущая тут Я одна: Виктория Корабеловна⚓️ Морской блогер #1 #корабелруназаводе #корабелрунасудне…»
В Санкт-Петербурге готовятся к спуску на воду нового российского атомного ледокола "Якутия"
Корпус нового российского серийного атомного ледокола "Якутия" проекта 22220 спустят на воду в Санкт-Петербурге 18 ноября.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330792.html
Корпус нового российского серийного атомного ледокола "Якутия" проекта 22220 спустят на воду в Санкт-Петербурге 18 ноября.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330792.html
Forwarded from Sea Tech LTD
Напоминаем, что в ГК SEA TECH входит компания "Академия Яхт", специализирующаяся на продаже готовых проектов для самостоятельной постройки.
Более подробная информация о проектах и услугах компании на сайте:
https://academy-yachts.com/
Более подробная информация о проектах и услугах компании на сайте:
https://academy-yachts.com/
🇷🇺Сделано в России: репитер скорости и пройденного расстояния пультового исполнения
🇷🇺АО "Штурманские приборы" продолжает выпуск хорошо зарекомендовавших себя изделий для кораблей и судов военного, специального и гражданского назначения.
🇷🇺Так АО "Штурманские приборы" запустило в производство и получило свидетельство о типовом одобрении Российского Морского Регистра Судоходства на репитер скорости и пройденного расстояния пультового исполнения – блока РСП-П.
Читать далее…
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
🇷🇺АО "Штурманские приборы" продолжает выпуск хорошо зарекомендовавших себя изделий для кораблей и судов военного, специального и гражданского назначения.
🇷🇺Так АО "Штурманские приборы" запустило в производство и получило свидетельство о типовом одобрении Российского Морского Регистра Судоходства на репитер скорости и пройденного расстояния пультового исполнения – блока РСП-П.
Читать далее…
🇷🇺Все новости по тегу: #СделановРоссии
🗞#ОбзорПрессы
🔍Для того дорога и дана. Востоку требуется развитый транспорт.
🖋Не "Сделано в России". Михаил Хазин рассуждает о хромающем импортозамещении.
🔍Импортозамещение как болезнь. Курс с Запада на Восток.
⚖️Почему санкции Запада не работают: Впервые описана стратегия "Крепость Россия".
Подробнее на Корабел.ру⚓️
📱 Подписаться на Корабел.ру⚓️
🔍Для того дорога и дана. Востоку требуется развитый транспорт.
🖋Не "Сделано в России". Михаил Хазин рассуждает о хромающем импортозамещении.
🔍Импортозамещение как болезнь. Курс с Запада на Восток.
⚖️Почему санкции Запада не работают: Впервые описана стратегия "Крепость Россия".
Подробнее на Корабел.ру⚓️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Михаил Першин
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приглашаю на спуск судна!
Завтра в 14.00 на воду сойдет сухогрузный теплоход проекта RSD59. По традиции, именно момент касания кромки воды считается рождением нового судна. Как всегда, крестная мать судна разобьет о борт бутылку шампанского «на удачу».
У нас в Сормове уже стало традицией, что на спуск приходят все нижегородцы, которые хотят увидеть церемонию. До встречи завтра!
Завтра в 14.00 на воду сойдет сухогрузный теплоход проекта RSD59. По традиции, именно момент касания кромки воды считается рождением нового судна. Как всегда, крестная мать судна разобьет о борт бутылку шампанского «на удачу».
У нас в Сормове уже стало традицией, что на спуск приходят все нижегородцы, которые хотят увидеть церемонию. До встречи завтра!
Forwarded from ГК ТЕХНОДАР (Olga)
Инженерами проведен осмотр судовых систем ледокола с целью:
✅Интеграции к судовым системам и программному обеспечению DOTS – для максимального использования штатного судового оборудования без установки дополнительных датчиков;
✅Установки системы измерения запаса топлива - для контроля уровня топлива и контроля бункеровок;
✅Внедрения системы контроля расхода топлива - для определения количества потребляемого топлива.
🚢Напомним, что многофункциональный ледокол проекта 22600 способен обеспечивать ледокольные проводки, участвовать в научно-исследовательских экспедициях, принимать вертолеты, перевозить снабжение и контейнеры, оборудован лабораториями для проведения научных исследований, системой динамического позиционирования и комфортными условиями для проживания пассажиров.
В этом году судно получило статус пассажирского и теперь может использоваться для проведения арктических круизов, в том числе на Северный полюс.
⚓С интересом будем следить за реализацией этого уникального проекта!
Получить подробную информацию по осмотру вашего судна можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #осмотр #ледокол #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
✅Интеграции к судовым системам и программному обеспечению DOTS – для максимального использования штатного судового оборудования без установки дополнительных датчиков;
✅Установки системы измерения запаса топлива - для контроля уровня топлива и контроля бункеровок;
✅Внедрения системы контроля расхода топлива - для определения количества потребляемого топлива.
🚢Напомним, что многофункциональный ледокол проекта 22600 способен обеспечивать ледокольные проводки, участвовать в научно-исследовательских экспедициях, принимать вертолеты, перевозить снабжение и контейнеры, оборудован лабораториями для проведения научных исследований, системой динамического позиционирования и комфортными условиями для проживания пассажиров.
В этом году судно получило статус пассажирского и теперь может использоваться для проведения арктических круизов, в том числе на Северный полюс.
⚓С интересом будем следить за реализацией этого уникального проекта!
Получить подробную информацию по осмотру вашего судна можно по телефонам +7 911 436-83-38 (Тelegram, Whatsapp), 8 800 250-00-16 (многоканальный) и электронной почте [email protected].
⛴Все новости о флоте на канале https://yangx.top/Vika_korabel_ru/10143
#технодар #скрт #системаконтролярасхода #сизт #системаизмерениязапасатоплива #асутп #автоматизированныесистемыупралениятехнологическимипроцессами #осмотр #ледокол #интеграция #модернизация #судоремонт #судостроение #флот #карелывделе
Telegram
KORABELOVNA⚓️
Эффективные решениях по контролю и мониторингу расхода топлива на буровых установках.
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УЧЕТА ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА (АСУДТ)
@technodargroup
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Капитан самого мощного неатомного ледокола в мире “Виктор Черномырдин” | интервью
Только смелым покоряются моря или наше новое интервью с человеком, которому должен покориться еще и ледокол, да не какой-нибудь, а самый мощный в мире дизель-электрический ледокол “Виктор Черномырдин”!
Вашему вниманию интервью с капитаном ледокола Александром…
Вашему вниманию интервью с капитаном ледокола Александром…
🌊#НовыеПроектыСудов
🤯Продолжаем знакомиться с проектами наших конструкторских бюро!
🤩Сегодня на повестке дня морской дизельный фрезерный земснаряд «Гидромех 4000Dm».
💪Разработчик: «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Старель», АО
⚡️Проект: RDB 66.03.-01
🛠Тип судна – плавучий, несамоходный, модульный, сборно-разборный, дизельный с фрезерным рыхлением землесосный снаряд производительностью по пульпе 4000 м3/ч с разборным металлическим корпусом и съемной надстройкой.
🔥Читать далее >>>
🤯Продолжаем знакомиться с проектами наших конструкторских бюро!
🤩Сегодня на повестке дня морской дизельный фрезерный земснаряд «Гидромех 4000Dm».
💪Разработчик: «Ростовское центральное проектно-конструкторское бюро «Старель», АО
⚡️Проект: RDB 66.03.-01
🛠Тип судна – плавучий, несамоходный, модульный, сборно-разборный, дизельный с фрезерным рыхлением землесосный снаряд производительностью по пульпе 4000 м3/ч с разборным металлическим корпусом и съемной надстройкой.
🔥Читать далее >>>
Проведен осмотр судовых систем ледокола "Виктор Черномырдин"
Инженерами ГК "Технодар" проведен осмотр судовых систем ледокола с целью
Читать далее на KORABEL.RU
Инженерами ГК "Технодар" проведен осмотр судовых систем ледокола с целью
Читать далее на KORABEL.RU
⛵️Спуск: открытый или закрытый, пока уточняется…
💙Проект 22220
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Начальник проектного бюро "ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ" Евгений Бобир о преимуществах вакуумной системы.
Forwarded from ООО"ЯМЯ-ИНЖИНИРИНГ"
Одной из современных тенденций 21-го века является применение вакуумных технологий на кораблях и судах. Данные решения позволяют экономить водные ресурсы и охранять окружающую среду.
Основные преимущества вакуумной системы:
🔹Экономия воды.
При смыве вакуумного унитаза используется 1,2 литра воды (гравитационный расходует 6-10 л).
🔹Меньший диаметр труб.
Для подключения вакуумного унитаза требуется труба диаметром 50 мм. Для гравитационного - 110 мм.
🔹Меньший объем системы.
За счет уменьшения диаметров и объемов воды.
🔹Гибкость трубопроводной системы.
Возможность отвода стоков из любой точки корабля/судна, подъём стоков наверх, легко обходить препятствия, не зависеть от уклона.
🚫Отсутствие запаха. Экологичность.
🚫Отсутствие паразитов
за счёт полной герметичности.
🔹Вентиляция.
Трубопроводная система не требует вентиляционной трубы.
🔹Минимизированная токсичность.
За счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).
‼️Долговечность системы. Вакуумный унитаз рассчитан на 300 000 смывов — это 16 лет работы при 50 смывах в день.
🚫Отсутствие протечек.
🔹Экономия времени на проектирование.
🔹Экономия электроэнергии.
Вакуумные установки потребляют незначительное количество электроэнергии. Вакуумные интерфейсы и унитазы не требуют подключения к электричеству.
#преимущества
Основные преимущества вакуумной системы:
🔹Экономия воды.
При смыве вакуумного унитаза используется 1,2 литра воды (гравитационный расходует 6-10 л).
🔹Меньший диаметр труб.
Для подключения вакуумного унитаза требуется труба диаметром 50 мм. Для гравитационного - 110 мм.
🔹Меньший объем системы.
За счет уменьшения диаметров и объемов воды.
🔹Гибкость трубопроводной системы.
Возможность отвода стоков из любой точки корабля/судна, подъём стоков наверх, легко обходить препятствия, не зависеть от уклона.
🚫Отсутствие запаха. Экологичность.
🚫Отсутствие паразитов
за счёт полной герметичности.
🔹Вентиляция.
Трубопроводная система не требует вентиляционной трубы.
🔹Минимизированная токсичность.
За счет большой скорости транспортировки стоков (4-6 м/с).
‼️Долговечность системы. Вакуумный унитаз рассчитан на 300 000 смывов — это 16 лет работы при 50 смывах в день.
🚫Отсутствие протечек.
🔹Экономия времени на проектирование.
🔹Экономия электроэнергии.
Вакуумные установки потребляют незначительное количество электроэнергии. Вакуумные интерфейсы и унитазы не требуют подключения к электричеству.
#преимущества
Произведена крупная партия горловин для проекта МПКС и шаланд
Горловины ГОСТ 2021-90 используются в судостроении для закрытия и герметизации лазов доступа в цистерны. Изготавливаемые горловины устойчивы к перепаду температур от -45℃ до +70℃, держат напор до 175 кПа.
Видео изготовления горловин по ссылке
Подробнее на KORABEL.RU
Горловины ГОСТ 2021-90 используются в судостроении для закрытия и герметизации лазов доступа в цистерны. Изготавливаемые горловины устойчивы к перепаду температур от -45℃ до +70℃, держат напор до 175 кПа.
Видео изготовления горловин по ссылке
Подробнее на KORABEL.RU
Forwarded from АСРФ
Механизм инвестквот отвечает приоритетам государственной денежно-кредитной политики.
Это подтверждает заявление главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной, подчеркнувшей важность частных инвестиций для устойчивости финансовой системы страны на совместном заседании профильных комитетов Госдумы:
🗣 «Нам критически важны сейчас прямые инвестиции и по-настоящему долгосрочное финансирование. Это как раз развитие рынка капитала, где риск на себя принимают инвесторы, которые вкладывают свои сбережения на длительные сроки».
Набиуллина отметила также возможность «снижения нагрузки на капитал банков через регуляторные решения при кредитовании проектов технологического суверенитета и модернизации экономики».
#инвестквоты
Это подтверждает заявление главы Центробанка Эльвиры Набиуллиной, подчеркнувшей важность частных инвестиций для устойчивости финансовой системы страны на совместном заседании профильных комитетов Госдумы:
🗣 «Нам критически важны сейчас прямые инвестиции и по-настоящему долгосрочное финансирование. Это как раз развитие рынка капитала, где риск на себя принимают инвесторы, которые вкладывают свои сбережения на длительные сроки».
Набиуллина отметила также возможность «снижения нагрузки на капитал банков через регуляторные решения при кредитовании проектов технологического суверенитета и модернизации экономики».
#инвестквоты
cbr.ru
Выступление Эльвиры Набиуллиной на совместном заседании профильных комитетов Госдумы по Основным направлениям единой государственной…
Forwarded from Е-Дата - Морские и речные навигационные карты (Alexandra)
Наш новый материал на портале Корабел.ру: декарбонизация в морской сфере и требования международного законодательства связаны с текущей повесткой. Предлагаем вам перевод статьи о том, какие заявления приняты на климатической конференции ООН: https://www.korabel.ru/news/comments/zelenyy_impuls_dan_morskomu_sektoru_blagodarya_ks27.html
www.korabel.ru
Зелёный импульс дан морскому сектору благодаря КС27
Компания Е-Дата публикует перевод статьи о совместном заявлении стран на 27-й климатической конференции ООН (которая проходит сейчас в Египте) о создании зелёных коридоров для судоходства с нулевым выбросом.
"Зелёный импульс" дан морскому сектору благодаря КС27
Компания "Е-Дата" публикует перевод статьи о совместном заявлении стран на 27-й климатической конференции ООН (которая проходит сейчас в Египте) о создании "зелёных коридоров" для судоходства с нулевым выбросом.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330858.html
Компания "Е-Дата" публикует перевод статьи о совместном заявлении стран на 27-й климатической конференции ООН (которая проходит сейчас в Египте) о создании "зелёных коридоров" для судоходства с нулевым выбросом.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330858.html
Forwarded from Ассоциация полярников
📍АО «ОСК» презентует свои арктические проекты на выставке Форума «Арктика: настоящее и будущее»
АО «Объединенная судостроительная корпорация» примет участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее». На площадке форума корпорация не только выступит в деловой программе, но и разместит стенд в выставочной части мероприятия.
Корпорация АО «ОСК» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Читать далее
АО «Объединенная судостроительная корпорация» примет участие в XII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее». На площадке форума корпорация не только выступит в деловой программе, но и разместит стенд в выставочной части мероприятия.
Корпорация АО «ОСК» — крупнейшая судостроительная компания России. В холдинг входит около 40 проектно-конструкторских бюро и специализированных научно-исследовательских центров, верфей, судоремонтных и машиностроительных предприятий, на базе которых консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Читать далее