⛴ На подходе к Балахне – буксир-толкач в работе!
17 ноября 2021 года было спущено на воду, а в конце мая 2022 года из Ждановского затона (пос. Окский, Богородского округа) отправилось к месту приписки головное судно проекта  ТСК.395.

Группа компаний «Р-Флот» принимала непосредственное участие во всех этапах создания судна: от проектирования до строительства.

Современный буксирный теплоход-толкач строил ООО «Череповецкий судостроительный завод» по заказу ООО «Шексна Шиппинг».

Фото: Михаил Элиан.

В 2025 году в морском порту Новороссийска планируют открыть новую пристань
В четвертом квартале 2025 года в морпорту Новороссийска компания "Новая пристань" (совместное предприятие ООО "Новороссийский зерновой терминал" (НЗТ) и ПАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов") планирует открыть новую пристань.
https://www.korabel.ru/news/newsid/330668.html

🔹Развитие водного туризма обсудили в Санкт-Петербурге

🔹Актуальное положение отрасли обсудили в рамках панельной сессии "Водный туризм в региональных стратегиях: задачи и перспективы" на "Форуме стратегов" в Петербурге.

🔹"Мы понимаем, что Петербургу нужно больше таких судов, чтобы усилить скоростной флот. И до 2030 года мы готовы построить до 16 катамаранов без каких-либо госсубсидий", – подчеркнул гендиректор "Нева Тревел" Юрий Набатов. 

https://www.korabel.ru/news/newsid/330680.html

🗞#ОбзорПрессы

⛓Литиевая лихорадка: легкий металл стал самым ценным ресурсом года.

🔍Вечная ценность. Обозреватель "Известий" Анна Каледина — о нетипичном финансовом кризисе.

📎Суд отказал Fesco в принятии обеспечительных мер по иску к Зиявудину Магомедову.

🖋Длинные "дешевые" деньги. Как на Кубани помогают промышленникам?

Подробнее на Корабел.ру⚓️

​8 ноября – День Памяти и Скорби на Амурском судостроительном заводе

«Мы помним вас и любим. Скорбим безмерно. Вы – наша боль. Вы – наша слава». Эти слова выбиты на гранитной плите, установленной на мемориальном комплексе заводчанам, погибшим при исполнении служебного долга во время испытаний заводского заказа №518.
Трагедия на АПЛ «Нерпа» произошла четырнадцать лет назад и принесла горе в семьи, невосполнимую утрату и вечную, светлую память.
По традиции, в этот день на мемориальном комплексе городского кладбища были возложены цветы и прозвучали теплые слова о людях, которые, без преувеличения, были гордостью и «золотым фондом» завода. Профессионалы, за плечами которых был не один сданный Родине заказ, и молодые, перспективные ребята, рвавшиеся в море, желавшие на деле увидеть, какова она – работа в сдаточной команде.
В память о коллегах и сослуживцах сегодня, 8 ноября, красные гвоздики легли на могилы тех, кто, по меткому выражению, никогда не рвался в герои. Это были обычные люди – опытные и не очень, семейные и одинокие, общительные и закрытые… Но в нашей памяти, в памяти тех, кто продолжил нелегкое дело строительства и сдачи флоту кораблей, они навсегда останутся Героями. Родными и любимыми, коллегами и сослуживцами, честно и до конца выполнившими свой долг.
Вечная, светлая вам память!

👷‍♂️ Специалисты компании «Кронштадт» укомплектовали системой очистки балластных вод научно-исследовательское судно «Геленджик».

✅ Установка системы очистки балластных вод – обязательное требование Международной конвенции о контроле судовых балластных вод и осадков и управлении ими. Оборудование должно быть установлено как на вновь строящихся судах, так и на эксплуатирующихся.

💧Минимально требуемая площадь для установки системы от компании «Кронштадт» (≈ 2-3 м2) позволяет внедрить агрегаты на любых судах. Очистка происходит за счёт применения фильтров и УФ-ламп.

⛵️ Научно-исследовательское судно «Геленджик» проекта 12883М построено в 1989 году и управляется АО «Южморгеология», порт приписки Новороссийск. Судно осуществляет различные морские геологические, экологические и океанографические исследования по всей территории мирового океана. Соответствие НИС международным морским требованиям – важная необходимость для выполнения его задач.

🇷🇺Сегодня, в рамках посещения всех судостроительных заводов России, мы отправились в аккуратный город Подпорожье.

Напомню, что два раза в месяц я посещаю судостроительные заводы России.

Ваша Виктория Корабеловна ⚓️
#корабелруназаводе #КорабелруЭксклюзив

🚘Трасса вся новая. Ехали четко по навигатору 3,5 часа из центра Спб

Судоверфь «Парма»
Если кратко, то чисто, гостеприимно, 40 человек работает, в основном молодежь.
Средняя зп 60 000₽/ месяц.

Далее скоро в нашем репортаже на KORABEL.RU

🇷🇺Сделано в России: электрогидравлическая рулевая машина

🇷🇺Машина рулевая электрогидравлическая изготавливается ЗАО "НПФ "Рулевые машины" по одобренным РМРС техническим условиям РГЭ.364344.001 ТУ.

🇷🇺Машина рулевая электрогидравлическая выпускается в нескольких исполнениях с крутящим моментом от 16,0 кНм до 450,0 кНм и различными вариантами компоновки.

🇷🇺Все новости читайте по тегу: #СделановРоссии

Читать далее…