Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Открыта регистрация посетителей на V Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia!
Становимся на шаг ближе к главному событию рыбной отрасли – мы открываем регистрацию для посетителей на Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий! 🔥
В этом году мероприятие состоится уже в пятый раз, и мы активно готовимся отпраздновать наш юбилей вместе с вами ❤️
Seafood Expo Russia 2022 станет самым масштабным за свою историю и предложит участникам и посетителям много дополнительных возможностей и сюрпризов!
‼️ Мы советуем всем посетителям регистрироваться заранее, чтобы сэкономить время. Регистрация для экспонентов откроется в ближайшее время в личном кабинете.
Получить бесплатный билет 👇
Становимся на шаг ближе к главному событию рыбной отрасли – мы открываем регистрацию для посетителей на Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий! 🔥
В этом году мероприятие состоится уже в пятый раз, и мы активно готовимся отпраздновать наш юбилей вместе с вами ❤️
Seafood Expo Russia 2022 станет самым масштабным за свою историю и предложит участникам и посетителям много дополнительных возможностей и сюрпризов!
‼️ Мы советуем всем посетителям регистрироваться заранее, чтобы сэкономить время. Регистрация для экспонентов откроется в ближайшее время в личном кабинете.
Получить бесплатный билет 👇
📸Фоторепортаж с уникального судоподъемника в Красноярске!
💪Это сооружение известно далеко не всем красноярцам, а жители других субъектов и подавно удивятся этому уникальному гидросооружению, которое служит важнейшим узлом судоходства на реке Енисей и позволяет перевозить грузы через гребень плотины Красноярской ГЭС.
🥰Сегодня мы расскажем о Красноярском судоподъемнике.
Айда с нами!
https://www.korabel.ru/news/newsid/319989.html
💪Это сооружение известно далеко не всем красноярцам, а жители других субъектов и подавно удивятся этому уникальному гидросооружению, которое служит важнейшим узлом судоходства на реке Енисей и позволяет перевозить грузы через гребень плотины Красноярской ГЭС.
🥰Сегодня мы расскажем о Красноярском судоподъемнике.
Айда с нами!
https://www.korabel.ru/news/newsid/319989.html
📚Согласно проекту судоподъемник предназначен для транспортировки судов с габаритами:
• длина – 78,15 м;
• ширина – 15,05 м;
• осадка – 1,86 м.
💪Проектная мощность судоподъемника – 500 тыс. тонн грузов в навигацию (при расчетной продолжительности навигации пять месяцев).
🌞Эксплуатация судоподъемника осуществляется при положительной температуре воздуха.
• длина – 78,15 м;
• ширина – 15,05 м;
• осадка – 1,86 м.
💪Проектная мощность судоподъемника – 500 тыс. тонн грузов в навигацию (при расчетной продолжительности навигации пять месяцев).
🌞Эксплуатация судоподъемника осуществляется при положительной температуре воздуха.
🇷🇺Строительство судоподъемника, как гидротехнического объекта началось вместе со строительством Красноярской ГЭС.
🌊Плотина перегораживает Енисей и на этом месте судоходство прерывается, в связи с этим долго решался вопрос строительства.
🌊Правительство СССР понимало, что если не по реке, то другим способом невозможно будет завести грузы для строительства Саяно-Шушенской ГЭС.
☝️Потому что, например, классическая система шлюзов расположилась бы до Красноярска (47,1 км) и по трудозатратом этот вариант строительства был бы сопоставим со строительством самой плотины.
😎По разным данным в "тело" плотины ушло 6-8 млн кубометров бетона.
🌊Плотина перегораживает Енисей и на этом месте судоходство прерывается, в связи с этим долго решался вопрос строительства.
🌊Правительство СССР понимало, что если не по реке, то другим способом невозможно будет завести грузы для строительства Саяно-Шушенской ГЭС.
☝️Потому что, например, классическая система шлюзов расположилась бы до Красноярска (47,1 км) и по трудозатратом этот вариант строительства был бы сопоставим со строительством самой плотины.
😎По разным данным в "тело" плотины ушло 6-8 млн кубометров бетона.
🚢Максимальная длина перевозимого судна составляет – 75 м, ширина – 15 м, а осадка – 1,86 м.
🌞Красноярский судоподъемник работает только в теплое время года, а именно с 1 июня по октябрь в зависимости от количества заявок и погоды.
💰Перевозка судов осуществляется за деньги,
☝️но есть период с 3 сентября по 3 октября, установленный Росморречфлотом, когда перевозка осуществляется бесплатно.
🌞Красноярский судоподъемник работает только в теплое время года, а именно с 1 июня по октябрь в зависимости от количества заявок и погоды.
💰Перевозка судов осуществляется за деньги,
☝️но есть период с 3 сентября по 3 октября, установленный Росморречфлотом, когда перевозка осуществляется бесплатно.
Сколько стоит перевезти в одну сторону судно на судоподъёмнике???
#МорскаяВикторина
#МорскаяВикторина
Anonymous Quiz
20%
1 млн ₽
14%
50 000₽
34%
250 000₽
17%
500 000₽
14%
750 000₽
Forwarded from Судовое оборудование и инжиниринг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К концу 2022 года в Находке будет построен модульный ангар для выгрузки сыпучих грузов
⠀
ООО «Восточно-уральский терминал» (Находка, Приморский край) реализует проект строительства модульного ангара каркасного типа для выгрузки сыпучих грузов. Его ввод в эксплуатацию запланирован к концу 2022 года.
⠀
Площадь ангара составит 13 тыс. кв. метров. На данный момент в крытых складских помещениях Восточно-уральского терминала хранится 85% угля.
⠀
С вводом модульного ангара в эксплуатацию предприятие получит возможность сделать цикл перевалки угля на 100% закрытым. По технологии груз из ангара по закрытым конвейерным линиям через судопогрузочные специализированные машины будет сразу попадать в трюм судна, что приведет к исключению воздействия угольной пыли на окружающую среду, - сообщается на сайте Находкинского городского округа.
⠀
👇Подробности
⠀
ООО «Восточно-уральский терминал» (Находка, Приморский край) реализует проект строительства модульного ангара каркасного типа для выгрузки сыпучих грузов. Его ввод в эксплуатацию запланирован к концу 2022 года.
⠀
Площадь ангара составит 13 тыс. кв. метров. На данный момент в крытых складских помещениях Восточно-уральского терминала хранится 85% угля.
⠀
С вводом модульного ангара в эксплуатацию предприятие получит возможность сделать цикл перевалки угля на 100% закрытым. По технологии груз из ангара по закрытым конвейерным линиям через судопогрузочные специализированные машины будет сразу попадать в трюм судна, что приведет к исключению воздействия угольной пыли на окружающую среду, - сообщается на сайте Находкинского городского округа.
⠀
👇Подробности
Forwarded from Судовое оборудование и инжиниринг
Модульный ангар будет оснащен современными автоматическими внутренними системами аспирации, вентиляции и пылеподавления.
⠀
Строительство не влияет на технологические процессы предприятия: перевалка грузов идет согласно графику и контрактам, говорится в сообщении.
⠀
💬 KORABEL_RU
⠀
Ссылка на каталог - https://marline.org/katalog
🌍 звонок по России
#БЕСПЛАТНЫЙ 8-800-200-08-08
📞 8 (423) 292-62-49
📞 W, T 8 908-992-40-33
📧 [email protected]
⠀
Строительство не влияет на технологические процессы предприятия: перевалка грузов идет согласно графику и контрактам, говорится в сообщении.
⠀
💬 KORABEL_RU
⠀
Ссылка на каталог - https://marline.org/katalog
🌍 звонок по России
#БЕСПЛАТНЫЙ 8-800-200-08-08
📞 8 (423) 292-62-49
📞 W, T 8 908-992-40-33
📧 [email protected]
marline.org
Каталог Компании HK MARLINE TRADING LTD.
Судовое снабжение высокого качества по приемлемым ценам в России и Китае! Рыбомучные установки (РМУ), Промвооружение, Электрооборудование, Электродвигатели, Якорно-цепное оборудование, Троса, Канаты, Кранцевая защита, Траловые лебедки, Грузовое оборудование…
Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Подготовка к Seafood Expo Russia 2022 постепенно выходит на финишную прямую, активно идёт регистрация посетителей и экспонентов будущей выставки, и сегодня мы хотим поделиться новыми компаниями в разделах готовой продукции, аквакультуры, логистики и хранения, судостроения и судоремонта👇
📌Охотский судоремонтный завод производит комплексные судоремонтные работы в соответствии с требованиями Правил Российского морского регистра судоходства. Он осуществляет следующие виды работ для судов и морских сооружений: замеры толщин корпусных конструкций, освидетельствование подводной части, водолазные и судоремонтные работы, проверка соответствия правилам регистра, международных конвенций, договоров и соглашений.
📌Evraz Steel Building – поставщик готовых строительных решений на основе металлоконструкций. Компания выполняет полный спектр услуг от разработки концепции до монтажа и контроля качества выполнения работ на каждом этапе. В числе реализуемых проектов: сухие и мультитемпературные склады и промышленные постройки.
📌ВЕЛЕС на российском рынке аквакультуры с 2008 года. Компания специализируется на поставках полнорационных кормов для ценных лососёвых и осетровых пород рыб. Кроме того, ВЕЛЕС предлагает посадочный материал (оплодотворённую икру форели) и корма для всех видов рыб. Продукция компании соответствуют европейским стандартам качества.
📌Fosforel – компания полного цикла, производитель готовых деликатесов из диких видов рыб. В ассортименте — готовые к потреблению продукты холодного и горячего копчения, а также рыбные пресервы в масле и заливках. Компания является партнёром X5 Retail Group и поставляет свою продукцию в такие сети как «Красное и Белое», «Магнит», «Ашан», «Лента», «ОКЕЙ».
#экспоненты2022
📌Охотский судоремонтный завод производит комплексные судоремонтные работы в соответствии с требованиями Правил Российского морского регистра судоходства. Он осуществляет следующие виды работ для судов и морских сооружений: замеры толщин корпусных конструкций, освидетельствование подводной части, водолазные и судоремонтные работы, проверка соответствия правилам регистра, международных конвенций, договоров и соглашений.
📌Evraz Steel Building – поставщик готовых строительных решений на основе металлоконструкций. Компания выполняет полный спектр услуг от разработки концепции до монтажа и контроля качества выполнения работ на каждом этапе. В числе реализуемых проектов: сухие и мультитемпературные склады и промышленные постройки.
📌ВЕЛЕС на российском рынке аквакультуры с 2008 года. Компания специализируется на поставках полнорационных кормов для ценных лососёвых и осетровых пород рыб. Кроме того, ВЕЛЕС предлагает посадочный материал (оплодотворённую икру форели) и корма для всех видов рыб. Продукция компании соответствуют европейским стандартам качества.
📌Fosforel – компания полного цикла, производитель готовых деликатесов из диких видов рыб. В ассортименте — готовые к потреблению продукты холодного и горячего копчения, а также рыбные пресервы в масле и заливках. Компания является партнёром X5 Retail Group и поставляет свою продукцию в такие сети как «Красное и Белое», «Магнит», «Ашан», «Лента», «ОКЕЙ».
#экспоненты2022
Forwarded from АСРФ
🎨 Рыболовство глазами нейросети 👀
Художники-маринисты часто изображали промысловые сюжеты в своих картинах. Сегодня все более актуальным становится цифровое искусство, а «виртуальные кисти» в руки берут не только люди, но и нейросети.
Нейросеть Dream создала два цифровых произведения по запросам на тему рыболовства сегодня. Справа нейросеть изобразила строительство флота. Сможете разгадать творческий замысел искусственного интеллекта на иллюстрации слева? 😉
Художники-маринисты часто изображали промысловые сюжеты в своих картинах. Сегодня все более актуальным становится цифровое искусство, а «виртуальные кисти» в руки берут не только люди, но и нейросети.
Нейросеть Dream создала два цифровых произведения по запросам на тему рыболовства сегодня. Справа нейросеть изобразила строительство флота. Сможете разгадать творческий замысел искусственного интеллекта на иллюстрации слева? 😉
Forwarded from АСРФ
Что нейросеть изобразила на иллюстрации слева?
Anonymous Quiz
18%
Постановка трала
23%
Рыболовный супертраулер
40%
Шторм во время рыбалки
19%
Промысловый рейс
Forwarded from Оборонлогистика
🚂🇷🇺С Днём железнодорожника!
Железнодорожные перевозки входят в сферу деятельности ООО «Оборонлогистика». Компания осуществляет функции единого оператора железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск».
В январе-июле 2022 года паромный флот на линии перевез свыше 1,1 млн тонн, в том числе 14 364 вагона.
ООО «Оборонлогистика» поддерживает партнерские отношения с ведущими компаниями железнодорожной отрасли. Наработанные связи с владельцами ж/д составов позволяют оперативно решать задачи, обеспечивать бесперебойность логистического процесса и высокое качество перевозок.
Поздравляем наших коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем успехов, счастья, благополучия и крепкого здоровья!
Железнодорожные перевозки входят в сферу деятельности ООО «Оборонлогистика». Компания осуществляет функции единого оператора железнодорожной паромной линии «Усть-Луга – Балтийск».
В январе-июле 2022 года паромный флот на линии перевез свыше 1,1 млн тонн, в том числе 14 364 вагона.
ООО «Оборонлогистика» поддерживает партнерские отношения с ведущими компаниями железнодорожной отрасли. Наработанные связи с владельцами ж/д составов позволяют оперативно решать задачи, обеспечивать бесперебойность логистического процесса и высокое качество перевозок.
Поздравляем наших коллег и партнеров с профессиональным праздником!
Желаем успехов, счастья, благополучия и крепкого здоровья!
Forwarded from Русская Рыбопромышленная Компания
Эти потрясающие кадры были сняты с супертраулера «Владимир Лиманов», когда судно пряталось от шторма за островом Атласова, под Камчаткой.
В облаках виднеется вулкан Алаид.
Благодарим за фото Николая Пана, помощника капитана по производству👍🏻
#ПромыселLIVE
В облаках виднеется вулкан Алаид.
Благодарим за фото Николая Пана, помощника капитана по производству👍🏻
#ПромыселLIVE
Forwarded from PRO transport
⚓️ Паром из Владивостока в Южную Корею запустят с 9 августа, сообщили в Корейской ассоциации международной торговли.
Ранее сообщалось о частичном возобновлении более чем двухлетнего перерыва пассажирского паромного сообщения. 30 июня из Донхэ во Владивосток пребыл паром Eastern Dream с 16 пассажирами на борту. Планировалось, что рейсы будут один раз в неделю, вопрос перевозки пассажиров из Владивостока в Донхэ находился на согласовании у южнокорейских властей.
Ранее сообщалось о частичном возобновлении более чем двухлетнего перерыва пассажирского паромного сообщения. 30 июня из Донхэ во Владивосток пребыл паром Eastern Dream с 16 пассажирами на борту. Планировалось, что рейсы будут один раз в неделю, вопрос перевозки пассажиров из Владивостока в Донхэ находился на согласовании у южнокорейских властей.