⠀
Подписывайтесь на наш тэг: #НовыйФлотВРаботе⠀
⠀
⛴Сегодня наш пост о Судне предназначенным для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 грузоподъёмностью 4300 тонн.⠀
Построенный на @snsz_news
⠀
⚓️Характеристики⠀
Длина габаритная – 25 м⠀
Ширина наибольшая – 10 м⠀
Осадка габаритная при полном водоизмещении – 3,2 м⠀
Водоизмещение – 365 т⠀
Тяговое усилие буксира при эскорте – 240 кН⠀
Автономность – 7 суток⠀
Экипаж – 7 чел.⠀
Класс Регистра – +М3.0 (лед 10) А Российского Речного регистра Судоходства⠀
⠀
⚓️ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ⠀
2x СATERPILLAR C32 (32,1л)⠀
Номинальная мощность - 746 кВт (1000 л.с.)⠀
при 1800 об./мин⠀
⠀
⚓️Время работы на полной нагрузке – без ограничений⠀
Типичная годовая наработка - 5000 - 8000 часов⠀
⠀
⚓️ДВИЖИТЕЛИ⠀
Две полноповоротные винто-рулевые колонки с гребными винтами фиксированного шага Schottel⠀
Мощность на входе – 746 кВт⠀
Диаметр винта – 1600 мм⠀
Число лопастей – 5 шт.⠀
Частота вращения при максимальной мощности ГД – 1800 об./мин⠀
⠀
⠀
⚓️Особенности проекта⠀
⠀
🚢Основные характеристики #ВРК определяются сочетанием пропульсии и азимутального вращения. ⠀
⠀
🚢Дистанционное управление ВРК интегрировано (одной рукояткой), осуществляется из ходовой рубки. ⠀
⠀
🚢Вращение ВРК на 360° позволяет всю энергию пропульсии использовать для маневрирования судном. В случае возникновения аварийной ситуации барже-буксирный состав возможно остановить практически мгновенно.⠀
⠀
⚓️Бортовое сцепное устройство типа «Arcticoupler» KVC3545 (Япония)⠀
⠀
Гидроуправляемый шарнирный автосцеп с многоступенчатым зубчатым сцеплением. Устройство способно сдерживать любое отрицательное влияние переноса осей. Обеспечивает крайне надежное механическое соединение за счет зацепления стальных зубьев. ⠀
⠀
💪Соединение может обеспечиваться практически при любой разнице в осадке между баржей и буксиром-толкачом. ⠀
⠀
👷♀️Управление соединением и разъединением автосцепа производится капитаном дистанционно с мостика. ⠀
⠀
⚓️Цикл операций по управлению автосцепом длится лишь 30-45 секунд. Операции по соединению и разъединению могут выполняться только на буксире-толкаче. Конструкция сцепного устройства обеспечивает выдающиеся мореходные качества в условиях значительного волнения, практически не имеет изнашиваемых деталей,⠀
нуждающихся в периодической замене.⠀
Подписывайтесь на наш тэг: #НовыйФлотВРаботе⠀
⠀
⛴Сегодня наш пост о Судне предназначенным для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 грузоподъёмностью 4300 тонн.⠀
Построенный на @snsz_news
⠀
⚓️Характеристики⠀
Длина габаритная – 25 м⠀
Ширина наибольшая – 10 м⠀
Осадка габаритная при полном водоизмещении – 3,2 м⠀
Водоизмещение – 365 т⠀
Тяговое усилие буксира при эскорте – 240 кН⠀
Автономность – 7 суток⠀
Экипаж – 7 чел.⠀
Класс Регистра – +М3.0 (лед 10) А Российского Речного регистра Судоходства⠀
⠀
⚓️ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ⠀
2x СATERPILLAR C32 (32,1л)⠀
Номинальная мощность - 746 кВт (1000 л.с.)⠀
при 1800 об./мин⠀
⠀
⚓️Время работы на полной нагрузке – без ограничений⠀
Типичная годовая наработка - 5000 - 8000 часов⠀
⠀
⚓️ДВИЖИТЕЛИ⠀
Две полноповоротные винто-рулевые колонки с гребными винтами фиксированного шага Schottel⠀
Мощность на входе – 746 кВт⠀
Диаметр винта – 1600 мм⠀
Число лопастей – 5 шт.⠀
Частота вращения при максимальной мощности ГД – 1800 об./мин⠀
⠀
⠀
⚓️Особенности проекта⠀
⠀
🚢Основные характеристики #ВРК определяются сочетанием пропульсии и азимутального вращения. ⠀
⠀
🚢Дистанционное управление ВРК интегрировано (одной рукояткой), осуществляется из ходовой рубки. ⠀
⠀
🚢Вращение ВРК на 360° позволяет всю энергию пропульсии использовать для маневрирования судном. В случае возникновения аварийной ситуации барже-буксирный состав возможно остановить практически мгновенно.⠀
⠀
⚓️Бортовое сцепное устройство типа «Arcticoupler» KVC3545 (Япония)⠀
⠀
Гидроуправляемый шарнирный автосцеп с многоступенчатым зубчатым сцеплением. Устройство способно сдерживать любое отрицательное влияние переноса осей. Обеспечивает крайне надежное механическое соединение за счет зацепления стальных зубьев. ⠀
⠀
💪Соединение может обеспечиваться практически при любой разнице в осадке между баржей и буксиром-толкачом. ⠀
⠀
👷♀️Управление соединением и разъединением автосцепа производится капитаном дистанционно с мостика. ⠀
⠀
⚓️Цикл операций по управлению автосцепом длится лишь 30-45 секунд. Операции по соединению и разъединению могут выполняться только на буксире-толкаче. Конструкция сцепного устройства обеспечивает выдающиеся мореходные качества в условиях значительного волнения, практически не имеет изнашиваемых деталей,⠀
нуждающихся в периодической замене.⠀
Строительство серии краболовов идёт по плану! @nsrynhk
Санкции против России – контейнерный кризис в США
Болезненные последствия обширных антироссийских санкций для морского бизнеса их инициаторов оказались гораздо более масштабными, чем когда-то предполагали наши теперешние "недрузья".
https://www.korabel.ru/news/newsid/308829.html
Болезненные последствия обширных антироссийских санкций для морского бизнеса их инициаторов оказались гораздо более масштабными, чем когда-то предполагали наши теперешние "недрузья".
https://www.korabel.ru/news/newsid/308829.html
⛴ Новый портовый комплекс будет построен в городе Онега Архангельской области. Планируемый грузооборот составит до полутора миллионов тонн в год
Соответствующее соглашение с инвестором строительства был подписано накануне.
О том, каким будет новый порт и другие новости дня, вы узнаете в обзоре прессы от 22 апреля 2022 года:
- Александр Цыбульский выступил на пленарном заседании форума "Порты Арктики".
- Минтранс предложил досрочно передавать суда в лизинге арендатору.
- В Хабаровском крае участники нацпроекта по производительности труда сэкономили 1 млрд руб.
- Архангельские вузы увеличат число бюджетных мест для студентов IT-специальностей.
- Часто мелькавшее в заголовках судно прибыло в Приморье.
- Оператор Потийского порта выступил против поправок в Морской кодекс Грузии.
- Архангельские верфи готовы обеспечить импортозамещение в сфере ремонта судов.
- Байден обрек американский флот на провал в противостоянии с Россией.
🔜🔜🔜Все подробности читайте по ССЫЛКЕ
Соответствующее соглашение с инвестором строительства был подписано накануне.
О том, каким будет новый порт и другие новости дня, вы узнаете в обзоре прессы от 22 апреля 2022 года:
- Александр Цыбульский выступил на пленарном заседании форума "Порты Арктики".
- Минтранс предложил досрочно передавать суда в лизинге арендатору.
- В Хабаровском крае участники нацпроекта по производительности труда сэкономили 1 млрд руб.
- Архангельские вузы увеличат число бюджетных мест для студентов IT-специальностей.
- Часто мелькавшее в заголовках судно прибыло в Приморье.
- Оператор Потийского порта выступил против поправок в Морской кодекс Грузии.
- Архангельские верфи готовы обеспечить импортозамещение в сфере ремонта судов.
- Байден обрек американский флот на провал в противостоянии с Россией.
🔜🔜🔜Все подробности читайте по ССЫЛКЕ
Forwarded from Новости Минтранса РФ
Минтранс предложил досрочно передавать суда в лизинге арендатору
Министерство транспорта предложило досрочно передавать арендаторам морские или речные суда, находящиеся в лизинге. Об этом говорится в его документе на портале проектов нормативных актов.
Согласно проекту, по соглашению сторон договора лизинга судно «может перейти в собственность лизингополучателя до истечения срока договора лизинга и до исполнения лизингополучателем обязательств по выплате платежей <...> по договору в полном объеме».
В пояснительной записке отмечается, что проект призван избежать санкций со стороны «недружественных» стран в рамках заключенных договоров лизинга: сохранить анонимность настоящего собственника и избежать арестов судов в иностранных портах.
В документе также уточняется, что в лизинг предоставляется около 80% судов российских судостроительных компаний. Санкции распространяются на них как на имущество российской лизинговой компании и на судоходную компанию, которая владеет этими судами. Такой флот не может быть использован в международных перевозках.
В Минтрансе прогнозируют, что выручка компаний сократится на 70% из-за ограничений районов плавания. «Соответственно, не будут платиться в полном объеме лизинговые платежи и производиться платежи в банки-кредиторы лизинговых проектов. Это приведет к недополучению государством налога на прибыль и НДС, к сокращению рабочих мест также на 70–80%», — предупреждает ведомство.
Министерство транспорта предложило досрочно передавать арендаторам морские или речные суда, находящиеся в лизинге. Об этом говорится в его документе на портале проектов нормативных актов.
Согласно проекту, по соглашению сторон договора лизинга судно «может перейти в собственность лизингополучателя до истечения срока договора лизинга и до исполнения лизингополучателем обязательств по выплате платежей <...> по договору в полном объеме».
В пояснительной записке отмечается, что проект призван избежать санкций со стороны «недружественных» стран в рамках заключенных договоров лизинга: сохранить анонимность настоящего собственника и избежать арестов судов в иностранных портах.
В документе также уточняется, что в лизинг предоставляется около 80% судов российских судостроительных компаний. Санкции распространяются на них как на имущество российской лизинговой компании и на судоходную компанию, которая владеет этими судами. Такой флот не может быть использован в международных перевозках.
В Минтрансе прогнозируют, что выручка компаний сократится на 70% из-за ограничений районов плавания. «Соответственно, не будут платиться в полном объеме лизинговые платежи и производиться платежи в банки-кредиторы лизинговых проектов. Это приведет к недополучению государством налога на прибыль и НДС, к сокращению рабочих мест также на 70–80%», — предупреждает ведомство.
РБК
Минтранс предложил досрочно передавать суда в лизинге арендатору
Ведомство отмечает, что эта инициатива поможет избежать санкций со стороны «недружественных» стран, в частности потенциальных арестов судов в иностранных портах
🔥День сварщика в России отмечают в последнюю пятницу весны! А подарки, как известно, лучше приобретать заранее! В связи с этим, Кемппи Россия предлагает Вам уникальную возможность позаботиться о подарке уже сейчас!
🔥Minarc Evo 180 – маленький гигант сварки ММА
🔥Каждый компонент аппарата разработан с учетом требований сварщиков к мобильности оборудования. Если учитывать соотношение габаритов, массы и качества сварки, это оборудование не имеет аналогов.
👌До конца апреля будет действовать акция: Цена 74 999 руб. с НДС
📈Количество аппаратов в наличии ограничено!
😎Minarc Evo 180 – маленький гигант сварки ММА
По всем вопросам и для заказа, пишите на почту: [email protected]
🔥Minarc Evo 180 – маленький гигант сварки ММА
🔥Каждый компонент аппарата разработан с учетом требований сварщиков к мобильности оборудования. Если учитывать соотношение габаритов, массы и качества сварки, это оборудование не имеет аналогов.
👌До конца апреля будет действовать акция: Цена 74 999 руб. с НДС
📈Количество аппаратов в наличии ограничено!
😎Minarc Evo 180 – маленький гигант сварки ММА
По всем вопросам и для заказа, пишите на почту: [email protected]
Импортозамещение: в России разработали замену широкому спектру импортной кабельно-проводниковой продукции, предназначенной для связи и управления.
Разработка новых конструкций кабелей в ООО «Торговый Дом «УНКОМТЕХ» ведется постоянно. В данном направлении участвуют практически все отделы центрального офиса и два крупнейших кабельных завода АО «Иркутсккабель» и АО «Кирскабель».
Одними их таких разработок стали следующие кабели:
• ККЗ ИК - интерфейсный кабель, предназначенный для монтажа систем распределённого сбора данных, использующих стандарты RS-485.
• ККЗ УМК – малогабаритный кабель, который предназначен для систем передачи, измерения и регулирования контроллерами, датчиками и управления системами автоматики, когда в силу конструкции требуются кабели минимально возможного внешнего диаметра.
• ККЗ УМК ВЭалВнг(А)-LS 2х2х0,5м-ок KNX – кабель, предназначенный для систем умного дома, автоматизации офисов и коммерческих помещений. У данного вида кабеля нет аналогов на российском рынке.
Данные виды кабеля являются отличной заменой LAPP, Belden, Teldor, Helukabel, Leoni, TKD.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308868.html
Разработка новых конструкций кабелей в ООО «Торговый Дом «УНКОМТЕХ» ведется постоянно. В данном направлении участвуют практически все отделы центрального офиса и два крупнейших кабельных завода АО «Иркутсккабель» и АО «Кирскабель».
Одними их таких разработок стали следующие кабели:
• ККЗ ИК - интерфейсный кабель, предназначенный для монтажа систем распределённого сбора данных, использующих стандарты RS-485.
• ККЗ УМК – малогабаритный кабель, который предназначен для систем передачи, измерения и регулирования контроллерами, датчиками и управления системами автоматики, когда в силу конструкции требуются кабели минимально возможного внешнего диаметра.
• ККЗ УМК ВЭалВнг(А)-LS 2х2х0,5м-ок KNX – кабель, предназначенный для систем умного дома, автоматизации офисов и коммерческих помещений. У данного вида кабеля нет аналогов на российском рынке.
Данные виды кабеля являются отличной заменой LAPP, Belden, Teldor, Helukabel, Leoni, TKD.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308868.html
Судно-трубоукладчик "Академик Черский" вернулось в Находку
Краново-монтажное трубоукладочное судно "Газпрома" "Академик Черский", которое выполняло часть работ по достройке магистрали "Северный поток 2", завершило многомесячный переход из Балтийского моря на российский Дальний Восток.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308867.html
Краново-монтажное трубоукладочное судно "Газпрома" "Академик Черский", которое выполняло часть работ по достройке магистрали "Северный поток 2", завершило многомесячный переход из Балтийского моря на российский Дальний Восток.
https://www.korabel.ru/news/newsid/308867.html
Forwarded from Трепанг ДВ
🐟 Судовая добыча сельди тихоокеанской в ДВ бассейне в тоннах.
Период: с 01.01.2022 по 20.04.2022гг.
#сельдь
Период: с 01.01.2022 по 20.04.2022гг.
#сельдь
Росморречфлот временно закрыл статистику грузооборота морских портов России
💬"Временная приостановка публикации статистики грузооборота морских портов РФ на сайте Росморречфлота имеет целью сокращение дополнительных потенциальных рисков, которые в актуальных условиях несет для отраслевого сообщества обнародование подобной информации", - ответили в агентстве на запрос "Интерфакса" о причинах задержки в публикации данных за март.
В Росморречфлоте добавили, что в органы статистического учета все необходимые данные предоставляются своевременно.
🌊"Федеральное агентство морского и речного транспорта будет прилагать все усилия для скорейшего возобновления полноформатного информирования СМИ о деятельности и развитии отрасли, в том числе, при помощи регулярной публикации соответствующей достоверной статистики", - заверили в Росморречфлоте.
💬"Временная приостановка публикации статистики грузооборота морских портов РФ на сайте Росморречфлота имеет целью сокращение дополнительных потенциальных рисков, которые в актуальных условиях несет для отраслевого сообщества обнародование подобной информации", - ответили в агентстве на запрос "Интерфакса" о причинах задержки в публикации данных за март.
В Росморречфлоте добавили, что в органы статистического учета все необходимые данные предоставляются своевременно.
🌊"Федеральное агентство морского и речного транспорта будет прилагать все усилия для скорейшего возобновления полноформатного информирования СМИ о деятельности и развитии отрасли, в том числе, при помощи регулярной публикации соответствующей достоверной статистики", - заверили в Росморречфлоте.
Минпромторг поддержал строительство двух дополнительных атомных ледоколов
🧊Минпромторг России поддержал предложение "Росатома" о строительстве двух дополнительных атомных ледоколов проекта 22220 для Северного морского пути. Об этом сообщает РИА Новости ссылкой на пресс-службе министерства.
💬"Это будут пятый и шестой серийные ледоколы проекта 22220. Эти заказы могут быть размещены на АО "Балтийский завод" и переданы заказчику в 2028 и 2030 годах", — рассказали в Минпромторге.
🧊Минпромторг России поддержал предложение "Росатома" о строительстве двух дополнительных атомных ледоколов проекта 22220 для Северного морского пути. Об этом сообщает РИА Новости ссылкой на пресс-службе министерства.
💬"Это будут пятый и шестой серийные ледоколы проекта 22220. Эти заказы могут быть размещены на АО "Балтийский завод" и переданы заказчику в 2028 и 2030 годах", — рассказали в Минпромторге.
Forwarded from Банкста
В Европе заканчивается судовое топливо, пишет Bloomberg. Одной из причин стало изменение торговых потоков из-за российско-украинского конфликта. В центре торговли нефтью Амстердам-Роттердам-Антверпен ощущается нехватка судового дизельного топлива, известного в отрасли как MGO. @banksta
💫 Представляем вашему вниманию наш ежедневный дайджест.
#ИтогиДняКорабелов
🚢 Как всегда начинаем с судостроения:
🛥️ Архангельские ученые совместно с коллегами из ведущих вузов России создали на 3D-принтере первые образцы деталей для работающих в Арктике судов, которые ранее приобретались за рубежом
🇷🇺 Минпромторг РФ поддержал предложение о строительстве двух атомных ледоколов для Севморпути
🗻 Эксперты подтверждают повышение финансовой устойчивости в сфере судостроения в результате инвестиций
👍 "ТД "УНКОМТЕХ" разработал замену широкому спектру импортной кабельно-проводниковой продукции, предназначенной для связи и управления.
🌊 Переходим к судоходству:
🚤 Волжское пароходство открыло навигацию 2022 года на Верхней Волге
⛴️ "Совкомфлот" получил новый танкер ледового класса от южнокорейской судостроительной компании
🚢 Многофункциональное судно-контейнеровоз "Россита" доставило в Мурманск на ФГУП "Атомфлот" четырнадцать контейнеров ТУК-108 с отработавшим ядерным топливом из губы Андреева СЗЦ "СевРАО"
⛵ В Уфе начинают работу речные паромные переправы
🤞 Судно-трубоукладчик "Газпрома" "Академик Черский", которое выполняло часть работ по достройке магистрали "Северный поток 2", вернулось в Находку
🥺 В этом году не планируют запускать "Невский маршрут" по причалам Петербурга
🤩 События этой пятницы:
🇷🇺 Минтранс России опубликовал проект постановления правительства РФ: суда, находящиеся в финансовом лизинге, могут досрочно перейти к арендатору
🐟 Проектный офис для привлечения инвесторов в рыбохозяйственный комплекс Дальнего Востока создадут КРДВ и ВАРПЭ
💪 Атомэнергомаш существенно увеличил выручку и портфель заказов в 2021 году: основной вклад обеспечило развитие судостроительного направления
✨ Губернатор Санкт-Петербурга наградил гендиректора "Адмиралтейские верфи" за вклад в развитие промышленности
🎉 Санкт-Петербург откроет летний туристский сезон Фестивалем ледоколов: с 30 апреля по 2 мая пройдет масштабный праздник
⚓ Портовые новости:
🥰 Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ в январе-марте 2022 года вырос на 0,9%
🗻 Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) приостанавливает публикацию статистики грузооборота морских портов РФ.
#ИтогиДняКорабелов
🚢 Как всегда начинаем с судостроения:
🛥️ Архангельские ученые совместно с коллегами из ведущих вузов России создали на 3D-принтере первые образцы деталей для работающих в Арктике судов, которые ранее приобретались за рубежом
🇷🇺 Минпромторг РФ поддержал предложение о строительстве двух атомных ледоколов для Севморпути
🗻 Эксперты подтверждают повышение финансовой устойчивости в сфере судостроения в результате инвестиций
👍 "ТД "УНКОМТЕХ" разработал замену широкому спектру импортной кабельно-проводниковой продукции, предназначенной для связи и управления.
🌊 Переходим к судоходству:
🚤 Волжское пароходство открыло навигацию 2022 года на Верхней Волге
⛴️ "Совкомфлот" получил новый танкер ледового класса от южнокорейской судостроительной компании
🚢 Многофункциональное судно-контейнеровоз "Россита" доставило в Мурманск на ФГУП "Атомфлот" четырнадцать контейнеров ТУК-108 с отработавшим ядерным топливом из губы Андреева СЗЦ "СевРАО"
⛵ В Уфе начинают работу речные паромные переправы
🤞 Судно-трубоукладчик "Газпрома" "Академик Черский", которое выполняло часть работ по достройке магистрали "Северный поток 2", вернулось в Находку
🥺 В этом году не планируют запускать "Невский маршрут" по причалам Петербурга
🤩 События этой пятницы:
🇷🇺 Минтранс России опубликовал проект постановления правительства РФ: суда, находящиеся в финансовом лизинге, могут досрочно перейти к арендатору
🐟 Проектный офис для привлечения инвесторов в рыбохозяйственный комплекс Дальнего Востока создадут КРДВ и ВАРПЭ
💪 Атомэнергомаш существенно увеличил выручку и портфель заказов в 2021 году: основной вклад обеспечило развитие судостроительного направления
✨ Губернатор Санкт-Петербурга наградил гендиректора "Адмиралтейские верфи" за вклад в развитие промышленности
🎉 Санкт-Петербург откроет летний туристский сезон Фестивалем ледоколов: с 30 апреля по 2 мая пройдет масштабный праздник
⚓ Портовые новости:
🥰 Грузооборот портов Дальневосточного бассейна РФ в январе-марте 2022 года вырос на 0,9%
🗻 Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) приостанавливает публикацию статистики грузооборота морских портов РФ.
⚓️Всё самое важное о судостроении, судоходстве и судоремонте по мнению экспертов отрасли и редакции. В фокусе события последних месяцев.
📰На 138 полосах🗞 свежего номера KORABEL.RU вы найдете 35 материалов о ситуации в морской отрасли России, новых продуктах и решениях.
⚓️Подпишитесь и прочитайте прямо сейчас🚢
📰На 138 полосах🗞 свежего номера KORABEL.RU вы найдете 35 материалов о ситуации в морской отрасли России, новых продуктах и решениях.
⚓️Подпишитесь и прочитайте прямо сейчас🚢
🗞СУДОСТРОЕНИЕ
🗞Судостроение и санкции – пора открывать Америку
Под давлением правительств "коллективного Запада" иностранные компании приостанавливают свою работу в России или даже вовсе заявляют об уходе с отечественного рынка. Где же российским судостроителям искать новых партнеров?
"Необходимо возобновлять производство ключевых вещей, вплоть до метизов"
Насколько остра ситуация с комплектованием проектируемых и строящихся гражданских судов мы решили узнать из первых рук – у представителей отечественных верфей и КБ.
🗞Судостроение ХХI века: и парус нам в руки?
Ужесточение экологических норм эксплуатации торгового флота и безжалостный рынок просто заставляют грузо- и судовладельцев искать возможность использования более "чистых" и (самое главное) более экономичных источников энергии. А перед судостроителями открываетсяхоть (пока) и неширокая, зато весьма интересная и перспективная отраслевая ниша.
🗞Капитан "Сибири": "На земном шарике нет льдов, которые этот ледокол не сможет пройти"
Первый серийный ледокол проекта 22220 уже успел познакомиться с северным сиянием, испытать шторм и поработать в устье Енисея. Удалось ли создателям "Сибири" найти золотую середину и создать ледокол, который бы одинаково уверенно чувствовал себя на малых глубинах и в открытом море?
🗞Судостроение и санкции – пора открывать Америку
Под давлением правительств "коллективного Запада" иностранные компании приостанавливают свою работу в России или даже вовсе заявляют об уходе с отечественного рынка. Где же российским судостроителям искать новых партнеров?
"Необходимо возобновлять производство ключевых вещей, вплоть до метизов"
Насколько остра ситуация с комплектованием проектируемых и строящихся гражданских судов мы решили узнать из первых рук – у представителей отечественных верфей и КБ.
🗞Судостроение ХХI века: и парус нам в руки?
Ужесточение экологических норм эксплуатации торгового флота и безжалостный рынок просто заставляют грузо- и судовладельцев искать возможность использования более "чистых" и (самое главное) более экономичных источников энергии. А перед судостроителями открываетсяхоть (пока) и неширокая, зато весьма интересная и перспективная отраслевая ниша.
🗞Капитан "Сибири": "На земном шарике нет льдов, которые этот ледокол не сможет пройти"
Первый серийный ледокол проекта 22220 уже успел познакомиться с северным сиянием, испытать шторм и поработать в устье Енисея. Удалось ли создателям "Сибири" найти золотую середину и создать ледокол, который бы одинаково уверенно чувствовал себя на малых глубинах и в открытом море?
🗞ПОРТЫ
"Портовые мощности в России растут при любых катаклизмах"
Портовики говорят о дефиците портовых мощностей и прогнозируют рост грузооборота через российские порты. Помешать увеличению перевалки может устаревшая нормативная база строительства портов. С подробностями председатель комитета по технологии, механизации и природоохранной деятельности Ассоциации морских торговых портов Дмитрий Тарасов.
🗞САНКЦИИ
🗞Бумеранг санкций – груз, порты, суда и верфи
Массированные антироссийские санкции коллективного Запада оказались палкой о двух концах, причем болезненный удар второй оконечности увесистой санкционной дубинки уже ощутили самые различные сегменты мировой экономики за пределами России. В числе первых оказалась морская индустрия и связанный с ней бизнес.
🗞Санкции: "наказание" России или самоизоляция Запада?
Несмотря на очевидные риски, возникающие перед морской отраслью Российской Федерации из-за санкций, ее положение отнюдь не представляется безнадежным.
"Портовые мощности в России растут при любых катаклизмах"
Портовики говорят о дефиците портовых мощностей и прогнозируют рост грузооборота через российские порты. Помешать увеличению перевалки может устаревшая нормативная база строительства портов. С подробностями председатель комитета по технологии, механизации и природоохранной деятельности Ассоциации морских торговых портов Дмитрий Тарасов.
🗞САНКЦИИ
🗞Бумеранг санкций – груз, порты, суда и верфи
Массированные антироссийские санкции коллективного Запада оказались палкой о двух концах, причем болезненный удар второй оконечности увесистой санкционной дубинки уже ощутили самые различные сегменты мировой экономики за пределами России. В числе первых оказалась морская индустрия и связанный с ней бизнес.
🗞Санкции: "наказание" России или самоизоляция Запада?
Несмотря на очевидные риски, возникающие перед морской отраслью Российской Федерации из-за санкций, ее положение отнюдь не представляется безнадежным.
🗞🚢МОРСКОЕ СТРАХОВАНИЕ
"Российский шиппинг в силу высокого интеллектуального потенциала способен минимизировать последствия санкций"
Несколько гражданских судов, в том числе российских были повреждены в Черном море за последнее время. Как страхуется работа судна в горячих точках, что происходит сегодня с рынком морского страхования, и будет ли расти стоимость страхования – ответы на эти вопросы мы искали с помощью руководителя компании "Макс Марин".
"Российский шиппинг в силу высокого интеллектуального потенциала способен минимизировать последствия санкций"
Несколько гражданских судов, в том числе российских были повреждены в Черном море за последнее время. Как страхуется работа судна в горячих точках, что происходит сегодня с рынком морского страхования, и будет ли расти стоимость страхования – ответы на эти вопросы мы искали с помощью руководителя компании "Макс Марин".